Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Este un furtun subtire, care pleaca din regulatorul de presiune de pe rama de injectie (pe la cilindrul 6 ) si banuisc ca ajunge undeva prin admisie, dar nu stiu unde, ma poate ajuta cineva ? E vorba de piesa nr 11 Ajunge cumva aici ?

Azi mi-a facut figura si s-a rupt cablul otelit care actioneaza mecanismul de deschidere a portierei din interior de la sofer. Prin urmare, nu mai pot sa o deschid decat din afara. Am dat jos fata la portiera, am dat jos partea de sus a mecanismului de inchidere, respectiv partea cu manerul si yala, dar partea de jos, adica mecanismul care tine portiera inchisa prin sistemul de inchidere pe stalpul din mijloc nu l-am putut scoate sub nici o forma. Mai precis, nu resusesc sa il trag afara din cauza sinei de ghidaj a geamului. Pe acest mecanism de jos vine prins si cablul otelit care s-a rupt, dar neputand sa il scot nu am reusit sa rezolv problema. Stie cineva cum se face?…

am un bmw 518i din 94 si mi sa inundat computerul de bord dme ul si vreau ca sa l schimb si nu gasesc aceasi serie 0261 200 986 si vreau sa stiu si eu dc se potriveste alfel de compiuter de pe alta masina identica acelasi motor dar numai ca difera seria de pe compiuter 0261 200 520 nu stiu ce sa fc si unde sa caut acealasi dme cu aceasi serie sau dc se potriveste de alta serie cum am precizat mai sus va rog sa ma ajutati sper sa ma intelegeti ce vreau sa spun multumesc mult

BunĂŁ seara! Dețin un bmw 520d F10 și de un timp am observat ca atunci când sunt ĂŽn treapta 1 sau 2, ĂŽn mers, și accelerez, turația motorului crește și dupĂŁ o secundĂŁ dĂŁ un șoc, abia dupĂŁ aceea schimba treapta superioarĂŁ. Atunci când pornesc de la 0km/h nu are astfel de simptome. Ultimul schimb de ulei l-am fĂŁcut la 200000 km, acum am 250000km. S-a mai lovit cineva de simptomele astea? Care ar fi cauzele și piesele de recondiționat?

Salut, Am rupt unul din inele de fixare al becului xenon care are seria oem 63126906781 , am cautat in toate felurile posibil denumirea lui(supoort ring xenon d2s e39, inel fixare xenon e39 s.a.m.d) si nu l-am gasit in nici un magazin online din romania in afara de bavauto unde comanda minima este de 5 bucati si piesele-auto.com unde nu mi-au trimis comanda si nici nu mi-au confirmat in nici un fel , plus ca pretul este mult mai mic(36 ron sau ceva de genul) deci cred ca nu e vb de aceeasi piesa. In cautarile mele am tot dat peste acest model, credeti ca se potriveste , a incercat cineva? Multumesc, Teodor

Salutare la toti , am o problema cu un bmw e60 530D 2004 cutie automata , mai exact masina dupa 1 minut de la pornire intra in LIMP MODE , fara sa am ceva eroare in Idrive la diagnoza am avut urmatoarele probleme : 514a-no message from the centre console control panel, receiver egs, transmitter szm stie cineva ce trebuie sa inlocuiesc mai exact ?

Salut! Am o mica problema cu un 520d, e60 din 2009. Cind merg si iau piciorul de pe acceleratie se simte o vibratie ciudata indiferent de viteza cu care rulez, daca apas frina vibratia dispare.Vibratia e mai puternica cind e rece afara, face din cind in cind, nu am variatii de turatie nici in mers sau la relantiu.Am schimbat tampoane motor, nu am jocuri la bucse, caseta e schimbata recent- 5 luni, poate cineva are vreo idee ce poate sa fie, multumesc

Salut. Am cateva probleme cu al meu e39 525tds din '98 (250,000km, dupa starea masinii cred ca sunt reali) si speram ca ma puteti ajuta cu cateva informatii. 1. Masina scoate cam mult fum negru. Daca o ambalez in limitare in garaj fac peretii tuci. Atat la acceleratie agresiva cat si la acceleratie usoara, se vede mai ales noaptea in oglinzi cum iese fumul ca un abur negru pe toba si enerveaza pe cel din spatele meu, ce este cam rusinos. Capul hidraulic a fost schimbat acum ~35.000km de catre fostul proprietar, nu am probleme la pornire in 2 ani de cand am masina, o idee invarte mai mult la cald (2sec). Pe tester mi-a aparut eroare la "injection adjuster". Cum se poate …

salutare tuturor de pe forum bmw,am si eu o problema cu pornirea,acum 3 saptamani am cumparat un bmw e39 520d,aseara am parcato in garaj,si azi nu a mai vrut sa porneasca,am descarcat si incarcat bateria de vreo 4 ori,m-am gandit ca poate nu mai am motorina,precizez ca acul nu imi indica,sta mereu pe 0,am fost cu taxi la benzinarie am luat 10 litri de motorina,tot nu vrea sa porneasca,am mai fost o data am mai luat 10 litri tot nimic,am desfacut furtunul de la filtru sa vad daca baga motorina si am vaz ca nu baga decat foarte slab,am desfacut pompa din rezervor,practic pompa se aude cum bazaie incet dar nu baga nimic motorina,am jumate de rezervor de motorina,eu sant apro…

Am echipare cu navigatie profesionala si HI FI sistem. F10 an fab 2016. Cum pot afla care HI FI este pe masina? Multumesc! Completare! Plus Connected Drive Advanced!

- de 1-2 luni portbagajul nu se mai deschide din cheie si nici de la butonul din interior. Doar cu cheia manual. Nu stiu de ce..desi cheia rotita in broasca din spate blocheaza usile, nu ma deranja prea mult, e un loc ff sigur pt mine portbagajul, dar cand am dorit sa fac TUV aici, am descoperit ca nu imi lumineaza lampa mijloc frana...si lumina in portbagaj...am miscat un pic acolo la imbinarea dintre portbagaj si masina si palpaia un pic...Stie cineva?

Salutare! Am achizitionat de curand un E60 530XD 2006 , sunt foarte multumit de el , dar ce nu imi place este ca masina este lasata de fata si din cate am inteles este din cauza ca am pe fata telescoape aftermarket. Daca voi cumpara telescoape originale masina va fi ridicata de fata la loc? Sau as dorii sa ii cumpar suspensie sport , dar nu prea am gasit pe internet.

Salut...am o problema cu faza scurta la farl stg..nu se mai aprinde ! Am verificat sigurantele , am schimbat becul si nimik ! Mentionez ca am umblat la far pt k aveam ars becul de xenon (xenon after maeket panarama )..e posibil sa fi scurtcircuitat ceva...am pus faru la mufa din dreapta si se aprinde ! Practic nu vine curent la pinii de la mufa originala si nu gasesc motivul !? Aveti vreo idee ? Cu siguranta problema e ca nu vine curent...e posibil sa fi atins pinii intre ei cand I'am scos din mufa dar ce s' a ars ca nu pot sa imi dau seama !? Nush ce sa mai verific ? Exista siguranta separata pt far stg faza scurta ceva ?

Va salut, am un E39 2.5 DA din 2001 care nu mai porneste dintr-o data ...invarte dar nu porneste + ca mi-a murit si bordu(se mai vede doar abs, baterie, airbag si uleiu)...Am vrut sa fac o diagnoza cu un tester Delphi si nu merge sa se conectez iar cu Inpa merge si imi arata imobilizatorul(EWS). Aveti vre-o parere?

Va salut de la Cluj, vreau sa va spun ca detin un sedan Euro 2 BMW E39 1996 110KW 150HP si personal sunt foarte multumit si entuziasmat de el insa persoanele care efectueaza ITP imi tot spun ca noxele nu iasa (nu se incadreaza in norme) si am o anume frica ca odata ma trezesc ca nimeni nu mai doreste sa imi elibereze documentul necesar! Daca ii intreb ce e de facut, raspunsul e din pacate mereu simplu: vorbiti cu cei de la service/ reparatii. Daca intreb la service, iar, raspunsul e foarte simplu: aaa, pai va folositi cat merge apoi treceti la ceva mai nou, oricum are ceva chedere lipsa, nu e chiar bijuterie de sa o faceti de epoca. Acu…

va rog sa imi spune-ti si mie cum este conectata tubulatura aceea care vine din tancul stang in cel drept la pompa de motorina acolo cum se prind cele 2 tevi de ce se prind exista vreo supapa de vacum ceva pt ca am incercat sa o prind asa doar de retur in partea stanga merge ce merge si apoi imi da cu furtunasele de retur de la injectoare. daca ma puteti ajuta pt ca sunt nou pe acest forum va rog dati-mi un mail al adresa stuparumarius@yahoo.com sau un bip la nr. de tel. 0728024774 sau 0767664656, multumesc frumos

Buna prieteni, am o mica problema (sau nu). Am un E39/2002/ 525d si i-am facut schimbul de ulei si consumabile la 242.000 km. Am resetat indicatorul la ulei si au fost toate bune si frumoase. Dupa 4.000 km mi s-a stins un patratel verde, iar dupa inca 4.000 si ceva s-au stins 3 patratele deodata. Acum conform bordului ar trebui sa schimb uleiul in cam 5.000 km, desi dupa schimbul real ar trebui sa mai merg vreo 16.000-17.000 km. Imi puteti da un sfat? Poate e dus senzorul ? Ca seara aveam 4 patratele verzi, iar dimineatza mai am unul.............. Multumesc!

BMW 523i 190cai(N53B25A) tremura la relantii,sta sub turata si turatia oscileaza. Am schimbat bujiile si tot la fel face. Cand se aprinde “check engine” masina tremura foarte rau cand accelerez,are lag la acceleratie si nu are putere(se aude si un zgomot ciudat) Dupa ce opresc motorul,se sterge “check engine-ul” si masina merge mai bine(insa tot tremura la relantii) I-am facut o diagnoza si mi-a aparut clapeta DISA(nu functioneaza),am schimbat-o si tot asa face. Am avut un furtun de vaccum spart,l am schimbat. Cand am mai facut o diagnoza cu alt tester mi-a aparut si senzorul NOX. Va multumesc,astept răspunsuri!

Unde gasesc si eu in Bucuresti reglaje pentru faruri e39 FL xenon ?!?

salutari. am un 525d, 2001 cutie steptronic. ca sa nu o lungesc va zic pe scurt. cand am luat masina(acum o saptamana), am fost cu un tester dupa mine ca sa vad ce defecte are. apareaa pe bord, becul de la DSC aprins, si pe tester imi scria senzor unghiulaR volan. era singura eroare ce o afisa, si am zis ca o rezolv eu. azi am fost cu sotia cu masina, si am lasat-o pe ea sa conduca. ca sa ies la strada principala de la mine de pe straduta, trabuie sa fac o curba de 90 grade. ea fiind obisnuita cu cealalta masina cu cutie automata, dar cu tractiune fata a apasat pedala pana jos.(stau intro zona intens circulata, si daca nu accelerezi, sar putea sa te ajunga cineva din spa…

Prima data (dupa 5 ani) acum vreo luna sau mai bine, cum a dat caldura mi s-a dus apa peste 90 de grade chiar in service cand mergeam sa fac itp-ul, in fine.....solutia a fost simpla aveam concentratia mare de antigel am scos un pic am pus apa totul ok pana saptamana asta. Oricum i-am dat de multe ori si nu s-a ridicat apa pana vineri cand s-a dus mult peste 90 deodata.. Cum am scos busonul la radiator si a sarit putina apa pe mana cam mirosea a ulei. Deci asta inseamna set de garnituri chiulasa, pompa, termostat etc si eventualele surprize care o sa apara cand il desfac gen chiulasa de rectificat sau segmentare. Am inteles ca la m52 e cam ca la loto cu segmentarea, nu p…

Va salut,nu eram sigur dacă vreau sa deschid topicul asta sa nu spun prostii,dar uite ma aici . Setările din mașină respectiv G31 2018 la cauciucuri vara ,iarnă, sper ca toți faceți asta. Ma înșel eu sau băgând mâna sub capota deasupra rotii am simțit mai multa căldură venind de la motor evident pe setare cauciucuri de iarna care le am schimbat acum 3 luni,deci dupa doar 20 de km se încălzea și bordul mi se părea in exces și local cum am zis deasupra rotii sub capotă, o fi avind modelul meu opțiunea asta ? habar nu am ,acum după ce am schimbat cauciucuri de vara și in computer la fel de vara nu mi se mai pare asa de multa căldură exact unde va spuneam, o fi opțiunea …

Un prieten de al meu are un 5-er din 2004, motor 3000 cmc, 160 kw...nu are cont aici si in numele lui, va rog, daca poate cineva sa ne ajute. Astazi a vrut sa porneasca masina si nu a mai reusit (nu porneste), zice ca a mers pana ieri cu ea fara probleme. A pus testerul si da urmatoarea eroare la motor : 4A63EWS - TAMPERING Daca stie cineva sau are idee despre ce s-ar fi putut intimpla, va rugam sa ne ajutati ! Multumim anticipat !

salut! am si eu o intrebare, sau kiar doua. am un e 39, 520 d-2002, si imi trepideaza motorul la relanty, daca accelerez putin, kiar si la 1000 de ture nu mai face. Si cea de-a doua problema, imi toceste cauciucurile pe interior, la amandoua rotile si la fel de uniform. multumesc frumos!