Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am un e60 si cheia nu e initializata sau mai bine zis merge de langa masina sau din interior,sa mai intalinit cineva cu astefel de probleme de genu asta si daca da cum a rez .bateria de la cheie am schimbato

Salutare tuturor,sunt pentru prima data aici pe forum,nu am gĂŁsit ceva apropiat de problema mea pe forum,și am decis sa scriu,de mai bine de un an dețin un bmw e39 530d nfl,184 cp,prin toamna anului trecut nu ĂŽmi mai pornea,se aprindea dde,nu mai trĂŁgea, și se oprea ĂŽn mers,mi-a dat un prieten care are e39 de 5 ani regulatorol de presiune dupĂŁ pompa,sa vad dacĂŁ e din cauza lui,și-a revenit masina,și nu am mai avut probleme cu ea.pana acum o luna când au ĂŽnceput din nou aceleași simptome,fĂŁrĂŁ tester ,am cumpĂŁrat de la dezmembrari alt regulator,l-am schimbat,și-a revenit masina pentru o sĂŁptĂŁmânĂŁ,dupĂŁ a ĂŽnceput din nou sa se aprindĂŁ dde și sa nu se mai tu…

Salut, Va pun o intrebare tuturor, in speranta ca s-a mai confruntat cineva cu aceasta problema. In urma cu o luna mi-am achizitionat un 525d din 2013, varianta 218 cp, din Germania. Am facut rezervare la RAR si am fost programat cu masina pentru autentificare. In urma verificarii facute de "specialistii" de la RAR, au concluzionat ca masina permite doar cauciucuri de dimensiunea minima, adica 225/55/17 iar pe cartea emisa de RAR nu mai este specificat niciun alt tip de anvelopa si janta. In conditiile in care, pe cartea emisa de producator (BMW) sunt trecute toate tipurile de anvelope si jante, cea maxima fiind 275/30/20 spate. Cum ar trebui sa procedez intr-o situatie c…

Salut prieteni. Ma confrunt cu o problema si singur nu am reusit sa-i dau de cap. Am cumparat un BMW 525 tds si printre alte interventii de rutina, am curatit si EGR-ul. Am gasit multa calamina si cu diluant l-am facut ca nou. La doi ani, am gindit ca trebuie sa-l curat din nou dar l-am gasit asa cum l-am curatit data trecuta. Am crezut ca este traductorul de presiune sau cum ii zice si l-am inlocuit. Cu toate astea, nu vrea sa deschida. Care credeti ca ar fi cauza? EGR-ul in sine e OK, electrovalva sau cun se cheama e si ea OK, la fel si toate furtunasele. Cind aplic depresiune direct din conducta se deschide. Va multumesc si astept raspunsurile voastre.

PDC failure. Senzorul stanga fata functiona intermitent. pana acus 1 sapt. Am descoperit ca sensorul stanga fata nu merge. An verifcat continuitatea la toate firele ce merg din senzorii fata in modulul PDC din portbagaj, - firlul galben/alb este intrerupt Am tras un fir direct prin exteriorul si totul nerge perfect, 1.Cum imi sugerati sa traversez masina cu un nou fir? Ceva poze , circuit pe unde merg firele prin interior, bordul fata.. 2. Posibile zone unde stiti ce se poate intrerupe , caroserie, interior..

Salutari tuturor , sunt un nou posesor de BMW 520i e39 1998, am o problema tare ciudata cu clima. Sa incep asa....daca pornesc caldura la puterea maxima a ventilatorului in partea soferului pe toate aerisirile vine doar aer rece, iar pe partea pasagerului vine aer fierbinte, daca scad puterea ventilatorului pana la a-6-a liniuta de pe dispaly baga caldura peste tot. Bineinteles, acest lucru se intampla cand motorul a ajuns la temperatura optima de rulare, in care ar trebui sa bage caldura peste tot atunci cand ii dau drumul. Am tot citit despre electrovalve...daca este cineva binevoitor sa ma ajute. Va multumesc.

Va salut, am si eu o problema la masina, tocmai am cumparat un e61 525d din 2005 si dupa 2 zile de umblat cu ea mi s-a descarcat bateria(bateria era noua cumparat de cel ce mi-a vandut masina cu 1 luna inaite), dupa ce am verificat incarcarea si am constatat ca nu incarca deloc alternatorul am dus masina la un service sa schimb alternatorul sau sa il repar daca este posibil, surpriza insa cand cei de la service mi-au zis ca alternatorul este bun si ca problema vine de la calculatorul motor, mai exact ca nu furnizeza tensiune suficienta de excitatie la alternator(doar max.7 V din 12 V), intrebarea mea este daca se mai poate face ceva cu calculatorul de motor, este grava p…

As vrea sa schimb unitatea de pe bujii singur, am vazut ca are doua suruburi pentru prindere si doua mufe... e o idee buna sau ar trebui sa merg la service cu ea :??? daca cineva a schimbat poate sa imi scrie cum se face... mi s au schimbat deja bujiile si masina tot prost porneste la niste temperaturi penibile de 2 3 cu plus...

hello lume, am si eu o dilema si vreau sa stiu daca e normal sau am eu pitici pe creier. pe temperaturi reci (sub 0 grade), la demarari mai pronuntate sau accelerari bruste, cand trece de 2000 turatii incepe sa se auda un tacanit de la motor, cat e motorul rece. iau piciorul de pe accelerare, se reduc turatiile, nu se mai aude tacanitul. daca urc masina la 2000+ turatii intr-un mod mai lent, nu se aude nimic, nici dupa pragul de 2000 turatii. pare sa aibe o problema cu trasul brusc cat e rece. motorul trage normal ca putere, consumul e normal, doar zgomotul nu mi se pare. dupa o semi incalzire nu se mai aude nimic, indiferent ce as face. au cautat pe net si pana…

Salut, am un cod de eroare afisat la un BMW F10, din 2010, 163 cp ptr care nu reusesc sa gasesc explicatie. Codul este 8020E9 MSA DC/DC Converter: Shortcut or break wiring in B+ Avetii idee cum se poate rezolva ? %5B/img%5D?%5Bimg%5Dhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20170206/10c65ab6ebc8055581d757f39be6d870.jpg Trimis de pe al meu SM-N9005 folosind Tapatalk

Buna ziua tuturor,am umblat la sigurante sa vad daca este vreo una arsa dupa ce le-am scos si le-am bagat inpaoi imi da eroare la abs si mai cateva chestii,ce as putea face sa nu imi mai stea aprine in bord erorile?

Salutare tuturor. De cateva saptamani sunt posesorul unui F10 525d xdrive din 2012. Am o nelamurire privind modul sport. Nefiind echipat cu EDC, se mai intampla si altceva in afara de un raspuns mai rapid al pedalei de acceleratie si intarirea directiei? Din punctul meu de vedere suspensia devine mai rigida cand este in modul sport, dar nu prea ar avea logica neavand EDC. O lamurire ar fi binevenita. Multumesc.

Salutare tuturor.Stiu ca subiectul este dezbatut de "N" ori,dar problema adta pe care o am m a innebunit...Am tester,nici o eroare pe clima,daca dau drumu din tester la compresor baga frig de clantane dintii in gura,ventilatorul pleaca si el.Am testat si butoanele la clima pe tester si toate sunt functionale,dar cu toate astea ea nu pleaca daca apas steluta.Ce poate fi???

Salutare, Am luat de curand un 520d M47 E60 si are antigel rosu/roz. Ce cantitate intra de antigel ? Vreau sa pun HEPU G11 albastru. Nu am gasit nici pe realoem, nici pe google ce cantitate intra estimativ... Multumesc.

Salutare tuturor. Detin un bmw 525 d 163 cp an 2001 si de ceva vreme ma lovesc de niste probleme dubioase . Cand temperatura apei este sub 90 de grade intre 1500 -2000 rpm aproximativ face 2 -3 smuncituri scurte intrerupei cand acelerez ma refer in sarcina nu la relantiu . Precizez ca motorul suna bine trage de rupe doar ca are aceasta problema . Si am mai observat cand pleci agresiv cu a-1-a si schimbi a-2-a rapid parca ii da in cap putin dupa care daca acelerezi merge ok . Ce ma sfatuiti de la ce ar putea fi ? Precizez ca smunctiruile alea face si chiar daca las masina parcata 1 ora si apa scade 50-60 grade. Dupa ce ajunge la 90 nu mai face faza asta.

Salut am si eu o problema la un bme e39 525tds Masina initial a fost 520d am fost la un mecanic si iam pus 525tds mecanicul ma asigurat ca va functiona totul electricianul si la ales el pe emu care mia facut cea mai mare tiganie posibila pe langa faptul ca mia lasat neterminata Masina a luat banii si nu ia mai raspuns mecanicului asa ca as dori daca se poate sa ma ajutati si pe mine cu un electrician bun emu nu mia legat pompa de abs ca am inteles ca difera instalatia electrica de la 2.0 la 2.5 nu e legat abs nu imi funcĂžioneazĂŁ chilometraju nu merge pilotul nu se aprinde nimic pe masalier nu imi indica apa sper sa ma ajute cineva dar sa nu pomeniti de emu care il lauda…

Salut! Am cumparat un Bmw 525 1996 si am constatat ca nu ii functioneaza faza lunga. Faza scurta si pozitiile - da. Am verificat lampile si sunt ok. Am verificat si sigurantele cu multimetrul si nu pare niciuna arsa. Am masurat cu multimetrul, in bornele de la fiecare lampa pentru faza lunga, si sunt 7 volti si putin. Nu ar trebui sa fie 12? Puteti, va rog, sa imi dati un sfat cu privire la ce ar trebui sa verific ca sa imi fac o idee minima despre cauza problemei? Va multumesc.

Buna ziua, De fiecare data cand merg la spalatorie, cand dau baietii cu presiune sub aripa din spate dreapta intra apa in compartimentul din portbagaj pe la gurile de ventilatie din imagine. Nu cred ca ar trebui sa ajunga apa acolo. I s-a mai intamplat cuiva si daca da, cum a rezolvat? Multumesc! Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare tuturor, Am un BMW seria 5 E60, 525D, 177 cp, automat. Am observat ca de fiecare data cand schimb din "Park" in "Drive" sunetul motorului se schimba putin, devine mai gros. Este normal sau indica ceva? Multumesc.

Buna ziua. Axul turbinei are joc axial de 1 cm (pe lungime, orizontal, nu vertical). Este normal sau trebuie reconditionata? Daca da, aveti recomandari de un service bun din Bucuresti pentru reconditionarea turbinei? Care este procedura de punere la punct a motorului daca s-a rupt lantul de distributie si nu avem semne?

Buna ziua detin un bmw e39 520d 2002 si masina nu are frane deloc pe puntea spate am schimbat lichidul de frana am aerisit franele si tot nu este frana in rest masina are frane bune dar are doar pe puntea fata oare ma poate ajuta si pe mine cineva ce mai pot sa verific sau ce ar trebui sa schimb ca sa am frane? va multumesc.

Buna, Detin un E39 525tds 1999 cutie automata, si de aproximativ 2 saptamani am o problema cu masina , dimineata porneste perfect dar la relantii am o vibratie si un sunet ciudat se vede clar ca motorul nu functioneaza corect , dupa aprox. 5km de mers masina revine la normal . In bord nu am aprins nimic , pe tester nici o eroare , la cald porneste bine . Ma ajuta cineva cu niste sfaturi ? Multumesc .

Salutari, In urma unor probleme cu pompa de injectie VP44 (scurgeri motorina pe la partea superioara, consum excesiv) am decis sa o dau jos de pe masina si sa-i schimb mare parte din garniturile interioare, avand un chit complet de garnituri cumparat cu un an in urma. Dupa demontare si schimbarea majoritatii garniturilor cu exceptia celor de pe capul hidraulic unde nu am demontat, am purces la montarea ei pe masina. Pompa nu a fost dusa pe banc, iar la acel moment nu aveam nici ceas comparator. Am aplicat metoda descrisa pe forum, am introdus motorina in pompa, am invartit apoi pana cand a scos o picatura pe teava de la injectorul 1 am rotit 1-2mm inapoi si am calat a…

Salutare. La bmw e60 non facelift, am observat ca nu se mai aprinde "spranceana" farului Nu am mai schimbat niciodata, nu stiu unde e, ce e, etc. Am cautat pe forum dar probabil nu stiu denumirea exacta. Linia galbena care pleaca din semnalizare. Multumesc pentru eventuale raspunsuri!

Salutare! Am un e39 din 2003, 520d cu o singurĂŁ cheie, așa l-am achiziționat. De când am luat-o, cheia funcĂžiona la distanțe mici, aproape de maÂşinĂŁ,dar ĂŽncet, ĂŽncet ĂŽși micșora distanța de activare pânĂŁ nu a mai mers deloc. Am schimbat bateria și nu mai vrea deloc acum. Portbagajul se deschide din telecomanda. Am ĂŽncercat manual, dar pare ca nu este acelaÂşi butuc, nu-mi dau seama, nu merge... SĂŁ aibĂŁ de a face cu alarma? Siguranța nr 53 este bunĂŁ... Mâine o sĂŁ caut Âşi siguranța alarmei.. Poate cumva sĂŁ fie ambele butoane stricate? Ajutați-mĂŁ vĂŁ rog, sunt disperat, mai ales cĂŁ este deschisĂŁ non stop... VĂŁ mulĂžumesc! Am ĂŽncercat de asemene…