Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salutare la toata lumea, am fost la spalatorie ca sa spal motorul si "surpriza" de parca nu stiam ca o sa aibe probleme .... asa ,cand sta la relanti merge rotund , cand dau sa plec de pe loc merge bine dar cand ii dau putina pedala sa creasca mai repede viteza ,intrerupe si da in nas dar nu tot timpul , daca cresc viteza usor usor , nu trepideaza deloc , are careva o ideie ? multam fain

Buna ziua! Am pus un motor 2.0 vanos de pe un e36 pe un e34 intrucat cel vechi s-a stricat(era un 2.0 fara vanos). Am facut aerisirea la sistemul de racire si am mers max 5 km cu masina , ulterior am observat ca ies aburi din bot.Cauza a fost ca nu am strans suficient surubl de aerisire de la radiator; nivelul de lichid era la 2-3 lini peste KALT iar dupa evaporare a ajuns la 3 linii sub nivelul de kalt.Am zis ca daca tot treubie sa refac aerisirea si sa completez, sa schimb si pompa de apa.Dupa ce am schimbat pompa se auzea un tiuit de undeva din fata , desi inainte nu era.Am incercat sa fac azi aerisirea ,si am observat ca : 1.nu baga deloc caldura 2.futrunul de jo…

buna ziua,am un 525tds din 1993,abia l-am luat,e si prima masina diesel pe care am cumparat-o,nu sunt convins ca furtunele de pe instalatia de aer mai sunt la locul lor.daca stie cineva de unde si incotro trebuie sa fie fiecare...,multumesc. mai are si alte probleme dar ptr moment ma multumesc sa o rezolv pe asta.

Salut! am si eu o problema ... acum cateva zile mergeam cu masina prin oras , si dintr-o data la semafor a inceput sa urce si sa scada in ture...pana la 1500-2000 , pe urma revenea la relanti (toate astea fara ca eu sa ii fac ceva...pur si simplu nu aveam piciorul pe acc.)...si dupa faza asta am mai observat ca atunci cand face asa , daca o accelerez brusc...moare motorul... Faza e ca nu face mereu....numai cateodata , iar daca merg cu ea...isi revine si merge normal... (inainte nu facea asa...ce sa fie?...asa dintr-o data , fara ca eu sa ii fac nimic . In conditii de mers normal , nu am alergat-o... ) Masina este un E34 525i 12v '89.

am si eu o problema la un e34,524 td A ramas martorul de la injector din bord aprins.Injectorul este electronic(cu fir) ce probleme pot fii? se simte ca masina nu mai trage cum tragea de obicei mai porneste greu cateodata si alta problema am cu jantele daca depasam 50 km/h tremura toata masina, am indreptat jantele, acum face in jurul vitezei de 80km/h si mai tremura la franare care pot fi cauzele?

masina a fost 520i si s-a schimbat motorul s-a pus motor de 2500 24v capsat, au fost schimbate calculatoarele s-au pus cele de la motorul de 2500, ce nu s-a schimbat a fost evacuarea, sonda landa, cutia si diferentialul poate fii asta problema de nu trage si uneori se inneaca am nevoie de ajutor urgent pls. si consuma si vreo 14% in oras la mers de mosh :blink: :)

Buna stie cineva ce ar putea fi cand sta masina in relantii la 1500 atunci cand incepe sa se incalzeasca pana atunci satta in 900

Butonul de pornire nu mai raspunde la apasare!!!Deci nu mai pot porni cass,radio si cd, doar setarile din calculator .Ce poate fi? Si inca o problemuta: nu mai merge butonul de aerisire fortata la parbriz!!!Apas pe el cand se abureste parbrizul dar nu mai vine aer puternic!!! Ce naiba are si ala?Toate se duc?

Dimineata cand am pornit motorul a ramas aprins becul la EML si ASC. Dupa ce am mers cam 500m a inceput sa nu mai traga ca si cum as fi bagat din a doua in a cincea. Si pe loc avea aceleasi simtome. Dupa ce am oprit motorul si l-am repornit, nu mai avea nimic. Becurile se stansesera. Ce ar putea avea? entionez ca am asteptat sa se incalzeasca motorul inainte de a pleca. 520i din 98

Salutare tuturor, De curand am achizitionat si eu un BMW 520i E39 din 98', si am mici probleme cu el si m-am gandit ca ma puteti ajuta. 1. Nu gasesc mufa OBD II pe nicaieri. 2. Am joc foarte mare in schimbator si cand este in viteza si cand nu(am mai citit pe aici pe forum una alta dar nu m-am lamurit) 3. Nu gasesc sa cumpar furtunele care pleaca din vasul de servo, deoarece sunt imbatranite si s-au dus si pierd ulei. 4. De un manual de e39 partea a-2a de unde as putea face si eu rost(partea electrica)? 5. Cum resetez si eu "Inspection" ? 6. E posibil sa aibe masina proiectoare, sa fie legate pe instalatie si sa nu aibe buton? 7. Am mai avut o problema cu farul pe p…

Salut!Azi dimineata mergand la servici am observat ca la scoaterea masinii din viteza in mers turatia motorului nu scade,ramane fixa!Oare care ar fi problema?masina este e39 520d 2002

salut tuturor in primul rand sa pezentam " subiectul" : e39 520d an 2002 printre dotari are si webasto am urmatoarele simtome la mashina : pornesc mashina , stau vreo 5-10 minute cu ea in relanti , sa inceapa sa se incalzesca uleiul si restul .... si vad ca pe toba imi iese un fum alb (nu tot timpul ) si nu neaparat sa iasa fum alb cand e rece sau cand e cald ... iese fum alb indiferent de temperatura de afara cand vrea el mai bine zis ! tin sa precizez ca in momentul in care iese fum alb nu se simte o variatzie in turatiile mashini si ca se comporta absolut normal !!! tin sa precizez ca nu imi mananca ulei , si ca uleiul pe joja este tot pe maxim , nu am urme si pete…

Salut la toata lumea. Sunt proaspat posesor de BMW, ultimile 4 masini fiind Peugeot(406,406c,407,607),deci ca idee nu prea stiu nimic despre marca BMW. Cum spune titlul, au cumparat un e39 din 2002, motor 2.0d, la care am cateva probleme pe care vreau sa le rezolv si sper ca ma puteti ajuta, ca sa nu dau bani aiurea: -1-indicatorul motorina care se tot plimba, ba indica bine, ba nu. -2-la pornirea cu motorul rece, in special dimineata, pe langa faptul ca porneste cam greu, acul ceasului care indica temperatura apei se duce la maxim pe rosu(nu instant ci treptat),ramane acolo circa 3-4minute, dupa care scade la O si urca normal la 90grade fara a se mai misca de acolo.A…

1.La problema lipsei de putere: cateodata da in nas la 3000turatii.. 2.La problema pornirii : indiferent ca e la cald sau rece imi face impresia ca invarte cam mult pana porneste. ,....la ambele am cules cate un raspuns de pe forum de genu: da in nas ca e dus ceva senzor la sistemul injectie iar cu problema pornirii cica ar fi ceva injectoare pe duca. E foarte posibil insa mai vreau o info in plus ca sa mai compar raspunsurile. P.S. nu am fost inca la tester.

Salutare am un e39 525d . Cand pornesc clima si merg mai agresiv cand ajunge la relantiu imi trepideaza masina . Motorul nu merge cum trebuie. Precizez ca ventialtorul de clima din fatza nu merge si mai tot timpul cand e clima pornita vajaie vascocupla

Salutare am un bmw e39 525d 163 cp . Si am erorile astsa pe ista d . Ma poate ajuta careva sa imi zica ce e cu ele ? 000001 STH Temperature senaor 000003 STH circulating pump 000007 STH undervoltage deactivation

Hai ca deja mi-a tocat nervii chestia asta: am asa un 528i din '96, care merge brici, pana cand il apuca pandaliile si nu mai vrea sa mearga motorul rotund, se comporta de parca inghite aer, se duce turometrul la 200-300 turatii, nu moare motorul dar nici nu-si mai revine. Eh si se intampla chestia asta si intr-a intaia cu 30/h si intr-a 4/5 a cu 130-170. Pe tester nu arata nimic, bujiile sunt schimbate, injectoarele curate. Ce naiba are? HELP NEEDED...

Buna, Masina: BMW e39 530d, din 2002 noiembrie, 153000km, steptronic. Azi dimineata nu mi-a mai pornit masina si mi-au aparut urmatoarele erori pe bord: "Fuel inject. sistem", "Transmission failsafe prog". Mentionez ca am lasat masina seara in parcare fara semne pentru ceea urma sa se intample dimineata. In legatura cu "Transmission failsafe prog" adaug faptul ca masina se comporta impecabil, cutia nu da socuri, nu patineaza, etc. Cand pun contactul, ceasul care indica temperatura apei urca pana dupa zona rosie. Mi se pare destul de interesant faptul ca mi-au aparut doua erori de "domeniu" diferit, alaturi de indicatorul temperaturii apei care se comporta suspic…

Astazi am fost la un service unde am un prieten si am descoperit cateva chestii. 1.Am descoperit (cred) problema cu tractiunea, mia zis ca am o avarie la debitmetrul de aer (nu trage aer cum trebuie (ceva de genu asta, nu baga motorina cum trebuie)). 2.Martorul din bord de airebag - in scaunul pasagerului am o problema la fire pentru ca nu apare nici martorul de centura chiar daca e o persoana pe scaun 3. la comenzile pe volan- (apare o eroare pe tester si nu il lasa sa intre sa vada ce problema are) si nu merge viteza de crucero( dar controlul la radio si volumul merge) 4. PDC senzori functioneaza dar nu ma atentioneaza cnd ma apropii de ceva ( daca nu merge un senzor po…

Salutare ,am o problema cu masina un 530d nu mai trage cum trebuie ,am fost la un service in craiova (autokappa) un sevice inutil ,mi-au zis ca este turbina si valva egr ,am cumparat turbina noua si egr insa masina tot nu trage am schmbat senzorul de presiune de pe admisie si toate furtunele de vacumam verificat pompa de vacum baga presiunea care trebuie insa tot nu trage ,ce sfaturi imi dati ?Mentionez ca uneori imi da eroarea: 7728 Charge-air pressure control or charge-air pressure actuator Error frequency : 1 Logistic counter: 38 Engine speed 2997.00 1/min Coolant temperature 69.57 Grad C Einspritzmenge 47.11 mm^3 Boost pressure 1456.00 mbar Fehler aufgetreten bei 28…

Am ajuns la capatul puterilor si nervilor si banilor....de 1 an de zile ma chinui sa rezolv o problema stupida. Nu functioneaza semnalizarea si faza lunga. Simtomele ar fi urmatoarle: -faza scurta functioneaza -faza scurta nu se aprinde nici macar becul in bord -butonul de la obc de pe maneta de semnalizare functioneaza -semnal stanga dreapta nu functioneaza, in schimb avariile functioneaza perfect.... -proiectoarele le aprind, si dupa ce pun butonul in poztia de ON dureaza aproximativ 5 secunde pana se aprind....Cand le sting dau de buton Off insa ele raman aprinse... Solutii: -multi mi-au spus ca problema vinde de la modulul de lumini. Bun. L-am luat de pe o a…

Salutari Azi am facut un test la masina si au aparut ceva probleme, poate cineva ma ajuta cu solutii de remediere. 1. Nivel dublu masurat la debitmetru in loc de 16 am 32-35 2. Voltaj incarcare baterie = 13,6 volti turata 3. Bujie aprindere webasto defecta. Astept cu interes comentarii si eventual indicatii de rezolvare a problemelor, de preferinta nu din acelea ca "altul nou" dat fiind situatia mea de somer al patriei in prezent. Multumesc

buna ziua. am cateva mici probleme la e60, 520d automat din 2006. ocazional imi da o eroare "Increased emission" in idrive si mi se aprinde ledul galben cu semnul motorului. cateodata apare cateodata dispare. aveti idee de la ce este? mi-a mai iesit la tester eroare la pompa auxiliara de la clima. ati schimbat asa ceva? multumesc. stima

salutare...de doua zile am luat un e60 2,5 2005 diesel...problema ar fi in felul urmator..am in bord cativa martori aprinsi..am fost la un tester cu ea dar nu prea au stiut sa imi zica de la ce ar fi... se aprinde martor check engine ....pe test au resetat eroarea..nu a mai aparut doar ca la 30=40 min dupa ce am pornit-o inca o data sa aprins din nou se mai aprinde dsc dupa ce se incalzeste putin motorul,semnul exclamarii intrun cerc rosu ca si cand ar fi trasa frana de mana...pun si pozele cu erorile ce le-a gasit la test poate stiti ce ar putea fi.... mentionez ca mi-a gasit si o eroare de placute frana tocite ..

Salutare, ieri am schimbat pompa de motorină ca scotea un sunet urat și uneori îmi murea motorul, și pompa care am pus o azi scoate un suntet ciudat nu la fel ca cealalta pompa, si astăzi mi-a murit motorul și nu a mai pornit, am pus o pe tester si am șters erorile și după a pornit, și când l-am accelerat în mers mi-a murit iar motorul, ce poate fi?