Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

520i an 97, e39 are cineva idee de ce nu se stinge martorul de abs si asc? pe tester imi da roata dreapta spate, am schimbat in primavara senzorul,un febi parca cu mufa albastra,am masurat mufa masinii si imi da cam 8 V, am schimbat si rulmentul cu un second de pe o masina care nu avea nici o problema cu abs. sincer masina asta m-a incuiat, ma ajuta cineva?

Buna seara din nou,va arunc o alta problema cu renumitul 525tds...imi da aer la greu pe instalatie,pe furtunul dintre filtru si pompa de injectie,se vede cu ochiu liber,daca merg incet cu 30-60km merge bine masina dar daca o calc mai mult baga din ce in ce mai mult aer si mi se opreste motorul(baga aer si ramane fara motorina),daca merg relax fara turatii merge..cum o calc nerv,trage si dupa raman fara motorina..am schimbat si filtrul de motorina dar degeaba,sa fie de la pompa din rezervor?imi vine sa ii dau foc cand merg cu ea..sunt disperat sa nu fac vre-o prostie(sa torn benzina pe ea sau sa-i sparg geamurile de nervi)..

Am un e39 525i/2001. Am o problema, ma sacaie o bataie repetitiva foarte deranjanta la roata stanga fata cand merg pe drum denivelat, piatra cubica, in special pe drumuri cu profil denivelat regulat, sau acum recent prin nameti inghetati... am fost in service, dupa ce au tras de toata bratele si bucsele.....in ultima instanta si dupa un drive test, mi-au depistat un joc in caseta de directie si a zis ca e direct raspunzator de bataie. am schimbat-o si nu s-a remediat nimic. bataia e tot acolo si la fel de deranjanta. Mentionez ca in vara am schimbat telescoapele pe fata. Daca ati avut problema asta ajutati-ma sa scap de ea fara sa schimb masina sau toata puntea fata la …

Cum ma bucuram eu de masinuta mea, bmw 520i 2.2L Benzina 2004, acum 1 zi am vrut sa ies din parcare si in spate erau cam 1.5 m de zapada cam pana la glezne, am incercat un pic lent, patina un pic pana cand s-au aprins cativa martori in bord iar pe "navi" aparea ceva de genul "abs and brake failure" in fine, am plecat si la cativa metri a disparut, doar ca imi mai facea uneori figuri "navi" se aprindea, se mai stingea, iar dupa cateva minute totul era ok. Astazi cand am incercat sa o pornesc, am ramas neplacut surprins sa vad ca nu se aprinde bordul, restul mergea ok, masina porneste, radio, cd, navi, functioneaza, caldura, aer conditionat, lumini, geamuri(inghetate) etc, …

Salutari Am o problema de ieri si am nevoie de ceva sfaturi, treaba sta cam asa: am scos masina din garaj si pe cand sa ma dau jos sa inchid usa la strada, mi-a alunecat piciorul pe ambreiaj si cum tocmai eram cu frana de mana ridicata in acel moment motorul a murit. Inchid usa si cand dau sa pornesc pauza. Am pus masina la diagnoza si am probleme la DDE si anume eroarea 43(067)Control Module Injection Pump. O resetez si dupa ce dau la automat apare iar, se aude cum bazaie pompa din rezervor, se aude motorina cum vine inapoi pe retur, totul e ok in rest doar ca nu porneste nici arsa. Am incercat si tractata aseara dar nu a luat-o nicicum. E posibil sa se strice modulul…

Salut. Ma poate ajuta si pe mine cineva,cum curat canalele de scurcere de la trapa,cand ploua sau ma duc la spalatorie cu ea gasesc in interior plafonu ud...in dreptu trapei.Imi puteti spune cum le curat? cum ajung la ele?

Spuneti-mi si mie daca stiti vreun strungar prin Sectorul 1 care sa imi dea alt filet in _chiulasa_ pentru un injector. Multumesc si astept raspunsuri.

Nu imi merge webasto si am 3 erori: 1- 9B29 SHZH No start 2- 9B2E SHZH Heater locking 3- 9B32 SHZH Water pump circuit faulty (circulation pump) Open or short circuit to batt. + Cand dau la component activation: - Unlock independent/auxiliary heater - nu se intampla nimic - Combustion-air fan - se aude un zgomot venind din partea stanga, sub masina - Circulating pump - nu se intampla / nu se aude nimic http://i49.tinypic.com/2j2vked.jpg http://i49.tinypic.com/rk7b7p.jpg Unde se afla WATER PUMP F INDEPENDENT HEATER? Sub aripa, langa webasto? Ce credeam eu a fi pompa de apa, de fapt e WATER VALVE. http://i45.tinypic.com/fyebsj.jpg

Salut! Am si eu o rugaminte pt cine ma poate ajuta si pe mine!!Am un e39 2.5 tds 1996 si nu imi merge dezaburirea pe spate!!!Inca o problema nu baga cald decat in mers cand stau pe loc paralizez de frig!!!Daca stie cineva ce poate sa aibe astept o informatie multumesc mult!!Si inca o rugaminte are cineva o schema a sigurantelor din torpedou ca eu nu o am!!!Multumesc!!!

Salut de cand am cumparat masina nu mi sau aprins martori de usi deschise si portbagaj niciodata!!!Plafoniera se aprinde la fiecare usa deschisa!!!La test se aprind dar cand deschid usile nu!!!Daca ati mai avut problema de genul va rog sa ma ajutati si pe mine multumesc!!!

ajutati. ma di pe mine, ,am pornit masina la rece nu a avut nici o problema, dupa ce am alimentat refuza sa porneascĂŁ si nu se mai tureaza mai mult de 3000 nici in mers nici pe loc de la ce poate fi?

Salut, Se da una bucata E60, 525d, 2005, 180k km. Introducere: Acum ceva luni am remarcat pierderi de putere, nu se tura liniar, mers infundat, consum ridicat, scurgeri de ulei la galeria de admisie. Am facut programare la Filaret. Le-am spus simptomele de trei ori: cand am sunat pentru programare; cand m-au sunat ei peste o zi pentru confirmare data si cand am ajuns cu masina la ei peste cateva zile. Se pare ca nu si-au notat niciodata ce le spuneam eu, dar nu asta-i ideea. Au facut o diagnoza totala, si mi-au dat o lista cu piese ce trebuie schimbate, incepand cu galeria de admisie, filtru epurator, bujii incandescente, garnituri de tot felul, etc... si terminand cu…

Azi am primit si eu un "cadou" de craciun, nu-mi mai functioneaza ventilatorul de la clima; faza este ca panoul se aprinde tot in regula,se vad gradele, se aud cum functioneaza motorasele pt comutarea pe diferite pozitii la gurile de aerisire, dezaburitorul pt luneta functioneaza, dar cand dau pe "auto" sau dezaburitorul pt parbriz, nu schiteaza nici-o suflare,se vede cum urca indicatorul ventilatorului (treptele acelea) dar nici-o suflare niciun zgomot de ventilator,nimic; se simte aerul cald doar atunci cand pun mana pe gurile de aerisire. Cel mai mult mi-e teama ca trebuie sa dau bordul jos. Inainte de asta, a functionat normal, doar ca se auzea ca un scartait mai ale…

Salutare toturor ! Doresc sa achizitionez un 535D si as vrea sa va rog, daca puteti sa-mi spuneti si mie ce probleme ar putea avea aceasta masina. Stie cineva ce fel de cutie este aceasta (cate viteze, ce model de cutie) ? http://e60.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=280758&stc=1&d=1245904800 Are padele + buton sport. Cutia de viteze este singurul lucru care ma nelinisteste. Am mers cu masina cativa km insa nu am reusit sa-mi fac o idee despre cutie (eram furat de peisaj ) Masina este foarte frumoasa. Are pachet M int-ext, active dynamics,scaune seria 7, prologic 7, soft close, etc .. Va rog sa ma ajutati cu cateva sfaturi pentru a nu arunca cu …

Salut Am o problema la un e60 520d !! Am facut 3 teste la roti, mai exact 2 cu levier(lucru care nu imi prea place) si unul la o statie ITP cu masina pe acele placi metalice care trag de roti. Culmea, dupa toate testele totul e impecabil, nici o bucsa, nici un pivot, nici un brat defect. Problema e ca la damburi, sau denivelaru gen dale, piatra cubica(deci denivelari mici cand sare roata putin) imi troncane destul de tare, mi se pare ca prea tare, nu se aude sunetul ala infundat cum e normal (am grija f mare grija de masina, nu imi bat joc de ea prin gauri). Si la e90 se aude doar putin,nu ca la mine. La e39 nici vorba de asa ceva !! Care ar fi problema?? Precize…

salut.am o mare probleme fara rezolvare de moment..am tot cautat pe forumuri si nimic asemanator.am un bmw e39 motor 520d din 2000 cumparata de 3 luni,masina cand am luato mergea exceptional,pornire perfecta indiferent de vreme,tragea de rupea urca in ture si raspundea la pedala mai ceva ca pe benzina,din senin a inceput sa mearga din ce in ce mai prost.acum e o catastrofa,totul a inceput cu un fel de prag la accelerare,adica in timpul mersului acceleratia lua o pauza de 2 secunde dupa care isi revenea si urca perfect in ture.apoi totul sa agravat,masina porneste sfert dar nu se accelereaza la treapta 2 mai mult de 2000 ture si asa ajunge cu greu daca o fortez intrerupe s…

salut.am o mare probleme fara rezolvare de moment..am tot cautat pe forumuri si nimic asemanator.am un bmw e39 motor 520d din 2000 cumparata de 3 luni,masina cand am luato mergea exceptional,pornire perfecta indiferent de vreme,tragea de rupea urca in ture si raspundea la pedala mai ceva ca pe benzina,din senin a inceput sa mearga din ce in ce mai prost.acum e o catastrofa,totul a inceput cu un fel de prag la accelerare,adica in timpul mersului acceleratia lua o pauza de 2 secunde dupa care isi revenea si urca perfect in ture.apoi totul sa agravat,masina porneste sfert dar nu se accelereaza la treapta 2 mai mult de 2000 ture si asa ajunge cu greu daca o fortez intrerupe s…

Salutare tuturor, dupa un repaos de vreo 2 saptamani, astazi am constatat 2 neplaceri la masina (2005 BMW 530d - E61 Touring): - nu se mai inchide/deschide din cheie; am incercat cu ambele chei, aceeasi problema; din butuc si butonul din bord sistemul functioneaza perfect; din cheie nu; - nu se mai deschide partea de sticla a portbagajului. La o scurta diagnoza la un service nu da nicio eroare. Aveti vreo idee care poate fi cauza si ce as putea face ca sa remediez problemele? Stima.

sall! am doua diferentiale,unul blocant carcasa mare si celalalt diferential normal carcasa mica,intrebarea este daca pot sa il fac pe cel normal blocant ca sa il pun pe un e34 motor 2000 vanos ca sa nu mai fiu nevoit sa schimb puntea spate?

Salut, am un 520d fabricatie 2009, euro5. Am verificat sigurantele deoarece nu mai functiona angel-eyes pe partea dreapta si brusc au inceput probelmele, multe si grave cum ar fi: - nu mai porneste; -se apind in bord urmatorii martori: service, volan, geamuri,usi, stergatoare, toate cu semnul exclamarii; -nu se inchid usie din fata din centralizare, cea din dreapta nici daca apesi din interior pe inchidere, iar cea de la sofer numai cu cheia; -stergatoarele functioneaza continuu; Inainte de asta, mergea perfect, numai ca am scos pe rand cate o siguranta si am pus-o la loc, fiind bune toate. Ce mod de rezolvare poate fi ? Mentionez ca nu s-a resetat nr de km iar knd apa…

Buna seara! Am cumparat un bmw 252 tds din 1997 cutie automata acum 2 zile , a mers perfect fara probleme pana in seara asta cand am pornit mi-a aparut un martor in bord ( am cautat pe net si imi apare ca e de la cutia de viteze. ma poate ajuta cineva cu o parere ? o seara buna! am atasat o poza cu martorul care se aprinde (poza e copiata de pe net, dar becul e acela din imagine)

Salutare tuturor, Zilele trecute am vrut sa pornesc batranica (e34 520 m50) si cand apas ambreiajul supriza, s-a dus pana la capat fara nici un pic de rezistenta. Am vrb cu un prieten, mecanic mi a spus ca ar putea fi de vina cilindrul de pe cutie,m am chinuit pe sub masina, l am inlocuit si m am apucat de facut aerisirea. Cred ca am stat cel putin 30 de min fara nici un rezultat , pe la surubul de aerisirea iesea ulei si aer la inceput,ulterior numai uulei, dar pedala nu s-a intarit absolut deloc. Ceva idei, ce sa fac , ce sa mai verific ? Multumesc.

sal. am un e39, 525d- 2001, si nu mai functioneaza butonul de bc. in rest maneta functioneaza f bine, merge semnalizarea, faza lunga. trebuie schimbata toata maneta? se schimba greu? eu pot sa o schimb, sau sa ma duc la un service? multumesc, si La Multi Ani!

buna, azi mi-am rezolvat bmw-ul, cred. la iesire din oras, i-am dat aproape blana dintr-un sens giratoriu si a facut dintr-o data un zgomot ciudat, cand treceam de 2000 facea un suierat foarte urat, probabil turbo, am mai tras-o cam un km pana pe la 140 in a4a si am vazut ca scoate foarte mult fum alb, am tras putin pe dreapta si cand am pornit din nou lasa in spate un nor alb de fum ca nu vedeam nimic in spatele meu. tin sa mentionez ca turatia nu imi urca de 1500 de ture si cand incercam sa o turez nu se tura si se auzea o bataie foarte urata la motor... am mai mers vreo 20 de km cu ea cu turatii pana in 1200 iar dupa aia s-a accelerat singura o data si a murit motorul,…

Dimineta, chiar si la -20 grade porneste perfect (cateodata cateva secunde merge in 3 apoi isi revine), la cald porneste perfect. Problema e urmatoarea , dupa ce plec dimineata, sa zic 2-3 km, ma opresc sa beau o cafea, cand vreau sa o pornesc, nu imi mai apare PRE-HEATING pe bord, si imi porneste foarte greu. E posibil sa aibe legatura cu releul tinand cont ca bujiile sunt noi BEHR ? Deci figurile astea mi le face cand e motorul nici cald nici rece, si nu imi apare mesajul de incalzire al bujiilor. e39 520d 2002