Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by seven,

    am avut probleme cu un injector pe care l-am schimbat. la testul de injectoare dadea la injectorul cu pricina +5. valorile considerate normale sunt intre -5 si +4. dupa ce l-am schimbat am observat ca a disparut si zgomotul metalic care se auzea de la motor la ~3000rpm. acum, la un nou test de injectoare, injectorul schimbat are +2. toate celelate sunt in jurul lui 0, numai asta nou are +2. explicatia celor din service a fost ca injectorul e nou si lucreaza mai bine ca celelalte. nici vorba sa-l schimbe deoarece se incadreaza in parametri -5..+4. chiar sa lucreze mai bine ca celelelate de are +2?

    • 1 reply
    • 1.5k views
  2. Started by Flo_55,

    spuneti-mi si mie de unde pot sa iau 2 amortizaore pe fata pt un 520d? am unul varza si am inteles ca tre sa le schimb pe ambele. vreau sa o vand si nu pot sa o dau asa varza...

    • 1 reply
    • 1.2k views
  3. Started by sergy4ever,

    am mai facut un topic ,,,,,dar avand in vedere ca n-am mai mers cu ea ,,,,si n-am avut timp sa-i fac schimb de lichid ,,intreb ,,ce distanta mai pot parcurge,,,asa !dat fiind ca tre sa merg la reprezentanta ,,,la cam 150 km !!!!

    • 1 reply
    • 1.2k views
  4. Started by duxter,

    Poate sa imi recomande cineva o firma unde pot sa comand si eu un Cold Air Intake pt E39 523i ?Ma gandeam la Injen sau Green sau ... orice pt e39 :blink:

    • 1 reply
    • 1.3k views
  5. Started by dansrk,

    salut ! am un 525 dA din 2002 .. si as vrea sa stiu unde e filtru de aer la motor.. cum deschichid capota am 2 filtre la baza parbrizului..(unu pe dreapta unu pe stanga) pe care nu scrie nimik.. am intles ca alea sunt filtrele de la clima.. ? atunci ala de la aer unde e bagat ?

    • 1 reply
    • 1.2k views
  6. Started by al_padrino,

    salut .... am o problema... cind apas pedala de ambreiaj se aude un scartait dar nu este din interior ..este din afara ...aveti idee ce ar putea fi si ce trebuie uns.... se aude naspa exact ca la o dacie :blink:

    • 1 reply
    • 1.2k views
  7. Started by grozadan,

    e39 an 2001 pe spate normal discuri..cum se procedeaza?

    • 1 reply
    • 1.5k views
  8. Started by Rasvan,

    Cand trec de 3000rpm apare pe bord " fuel injection system" E39/m57/2,5D in relantiu merge super dar in sarcina nu trage aproape deloc,abia urc o panta usoara,nu stiu daca are si MAF-ul ceva probleme..pe tester am er.1190,1635, easre corection regulation...are cineva idee??

  9. Started by luci.luci,

    am probleme la calculator bmw e39 1997 525tds ma poate ajuta cineva cu o shema a pinilor care ies din calculator si unde vin fiecare.nu am semnal la pompa de injectie pe mufa cu doua fire care modifica avansu si debitu in functie de turatie :blink:

  10. Started by tavi_and,

    Am un 520i 1999; Ma enervau niste batai usoare la directie, pe care le auzeam pe teren denivelat, pavaje vechi, motiv pentru care m-am prezentat la mecanic. Cei de la service au dat verdictul: brate fata+bieleta antirului+ceva bucse in capat la telescop cu ceva rulmenti in mijloc. Am schimbat toate aceste piese, dar bataile nu au disparut definitiv. Baiatul care imi reglase unghiul de fuga zice ca are ceva joc in caseta de directie... In plus, la drum intins, pe sosea buna, parca aud un sunet ciudat si care creste odata cu viteza, un "huruit" (cum ar fi un rulment spart). Oare sa fie caseta de directie? Nu stiu ce sa fac, are cineva aceleasi probleme? Solutii? Multumesc!

    • 1 reply
    • 1.1k views
  11. Started by luci.luci,

    bmw 1997 525 tds.e39 am nevoie de valoarea pinilor care duc la pompa nu am semnal la pompa si nu modifica debitu si avansu in functie de temperatura ,turatie. la rece porneste bine dar la cald porneste greu si nu trage decat de la 2500 de ture in sus pana acolo este ca mort bashwall.gif bashwall.gif bashwall.gif bashwall.gif angry.gif angry.gif sad.gif sad.gif cu tot cu valorile care drebuie sa vina pe fire

  12. Started by ariciul,

    Am un bmw 524 td nu imi merge turometrul deloc dc oare ?Ceasul la apa nu merge numai cand vrea dc?Am un bec verde la bord si nu se stinge cand este mai rece afara ce indica acest bec ?va multumesc

    • 1 reply
    • 1.5k views
  13. Started by zsolt,

    Salut,va rog sa ma ajutati,daca are cineva o _chiulasa_ intrega de 2000 i in sase cilindrii ptr un motor e 28 din 1984 ptr ca imi bat tachetii si nu se pot regla ptr ii dus axu cu came.multumesc,zsolt.

    • 1 reply
    • 1.1k views
  14. Started by traian_flo,

    Cum se da jos vasu cĂŁ ori e spart ori conducta de retur e ruptĂŁ cĂŁ pierd antigel la greu ! E 39 525i din 2001

  15. Started by tzy77,

    nu are nimeni o schema cu furtunele de pe un motor 525 tds ?am curatat motorul minutios si am gasit un furtun singuratic ,dupa indelungi cautari am gasit un racord de care cred ca apartine ,problema a aparut cand am vazut ca racordul mai are un capat in care nu e nici un furtun ......de unde e ...unde pleaca...Furtunul cred ca e de la un vacum si are racordul in spatele filtrului de motorina dar jos de tot.Ce caut?

    • 1 reply
    • 1.2k views
  16. Started by BMW535I,

    Pt.ce sunt treptele 3,2,1 la cutia de viteze automata?Recunosc ca sunt novice sa nu radeti.

    • 1 reply
    • 1.5k views
  17. Started by micky,

    salutare...n-am mai postat de ceva timp ca am fost ff ocupat; zilele trecute am achizitionat un 535i din 98 steptronic 170Tkm, SE SCHIMBA SAU NU uleiul in cutiile astea, dar filtrul de benzina la cat se sch...un rasp repede dc s-ar putea ca tb sa-i fac schimburile

    • 1 reply
    • 1.1k views
  18. Started by Willy,

    Salut am un E34 535 I din 88 si am o mare problema in mers se tureaza singura pana la 3000 si ramane asa cc 15 secunde dupa care scade la turatia normala, ce are?si daca poate sa ma ajute cineva

    • 1 reply
    • 1.2k views
  19. Started by WHITE,

    SALUTARE! AM ACHIZITIONAT RECENT UN 518I, E 34, DIN '95. AM SCHIMBAT PLACUTELE FATA SI SPATE, SI AM FACUT SCHIMBUL DE ULEI. NU AM NICI O PROBLEMA CU MASINA. MERGE SUPER. AM FOST CHIAR SURPRINS SA GASESC ABSOLUT TOT IN STARE PERFECTA DE FUNCTIONARE...CHIAR SI CLIMA. SINGURA PROBLEMA ESTE CA NU STIU CUM SA FAC BECULETELE DE LA ULEI SA FIE DIN NOU VERZI. MA PUTETI AJUTA?

    • 1 reply
    • 1.2k views
  20. Started by edureg,

    am si eu un 528 i din 98 care cica nu mai vrea sa mearga aproape deloc; la ultimul schimb de ulei cu 10w 60 adica rs s a depus un adevarat mal pe capacul de ulei , ce sa fie?

  21. Started by CaveMan,

    cred ca imi curge ulei pe la semering pt ca tot timpul camd plec de pe loc vad urme de ulei in parcare iar baia nu are urma de lovitura si imi este cam greu sa imi dau seama de unde curge pentru ca toata partea de jos a masinii este plina de ulei si praf si pierd cam un litru pe saptamana trebe schimbate garnituri ceva ? PS: scurgerea este din zona ..... curelei de distributie parca

    • 1 reply
    • 1.3k views
  22. Started by roby,

    salut as vrea si eu un sfat pentru grilele din fata la un bmw 520d

    • 1 reply
    • 1.2k views
  23. Va salut,azi am fost in service sa schimb uleiul al cutie,in catalog scrie ca baia e de 9.20l si se schimba 4,omu mi-a scurs tot uleiul si ia pus doar 6 si mia dat pe afara si joja imi arata peste full,cat intra defapt cutia si motoru masini e 524td 90 caroserie 535i din 88.Va multumesc

    • 1 reply
    • 1.1k views
  24. Started by bogdan_78,

    E normal sa porneasca clima mai greu cand e foarte cald afara? Acum 2 zile mi s-a intamplat sa nu bage rece decat dupa 15 minute.

    • 1 reply
    • 1.2k views
  25. Salut. Are cineva un manual reparatie pentru E39 (97 - 2001). (ma intereseaza partea electrica) motor 525tds an99 Multumesc.

    • 1 reply
    • 1.7k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.