Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, Dupa un diagnostic gresit acum cateva luni de zile am comandat un turbo reconditionat din germania. Pe scurt eu am avut o problema cu filtrul de particule iar mecanicul a crezut ca este turbina... Deci masina mergea ok dupa ce am eliminat problema cu filtrul de particule, dar am zis daca tot am turbo "nou", sa-l pun pe masina. Odata cu instalarea turbinei noi am eliminat si catalizatorul... nu stiu daca asta are vre-o legatura cu pierderea de putere, daca trebuie facuta si o modificare electronica ca in cazul filtrului de particule. Mecanicul mi-a zis ca nu. Ideea este ca acum am o serioasa pierdere de putere, desi motorul se aude corect, nu scoate fum, nu ar…

Va salut cu stima, are cineva pe un G31/184 cai set 275/40R18 pe spate ? voi simti diferenta la cuplu fata de 245/45R18 ? sint nou posesor cu nu prea multa experienta ,multumesc

salut,imi apare rare ori in bord pt 5_6 secunde temperatura exterioara,imi puteti va rog spune despre ce e vb?

Salut. Am un BMW F10 din 2014 si am o problema cu sonda lambda de dupa catalizator (284E00 Oxygen sensor after catalyticconverter, Nemst voltage, signal Open circuit.). Mentionez ca am schimbat sonda si am aceiasi eroare. Cum ati rezolvat problema?

stie cineva cumse reseteaza kilometrajul la un e 34 care este in asemenea situatie?restul bordului functioneaza impecabil...multumesc anticipat

Salutare. Am următoarea problemă la un F10 LCI. Am montat selectorul pentru 2TB, codul conform ETK. Am eliminat 205 și am adăugat 2TB, totul cu succes, problema este ca și în Esys și în ISTA când fac planul de măsuri îmi dă Exchange GWS (61317950394). Codul acesta de piesă este fix selectorul original al mașinii. S-a mai lovit cineva de această problemă?

Salut! Am achizionat de curand un e60 525 LCI si din ce vad ar avea optiunea de comfort acess dar nu functioneaza. De pornit porneste doar cu cheia in contact, de descuiat/incuiat la fel. La ce ar trebui sa ma uit? Multumesc anticipat!

Buna seara. Facand o diagnoza la 520dA 2009 n47D20o0 mi-a aparut aceasta eroare pe tester: 452 A- DPF SYSTEM! Masina merge impecabil ,nu imi dadea nici o eroare in bord, merge fosrte bune, se tureaza lejer depasind 3000 rpm, etc la bujinsau la releu nu mi-a dat noci o eroare! Am facut aceasta diagnoza pentru ca mi-a aparut acel semn al exclamari mare in bord astazi si am vrut sa vad despre ce este vb. Mai in detaliu, va intreb, ce este mai exact aceasta eroare, si care ar fi rezolvarea ei! Va multumesc Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

salut am si eu un bmw 518 i din 94 care mi sa inundat calculatorul de bord si nu stiu dc se potriveste de alta serie adica seria de pe el este 0261 200 986 si dc ii pun de 0 261 200 520 merge nu stiu ce sa mai fac

Salut baieti, Am o problema cu masina un E60 2007 520 D cu motor M47 204D4. Am ajuns acasa cu putina motorina, am parcat-o. Vreo 2 zile nu am folosit-o. Am bagat 10 litri in rezervor din 2 sticle(motorina de la peco) si cand sa apas butonul de start a invartit putin si s-a descarcat bateria complet. Mi-a dat un vecin current prin niste cabluri penale si degeaba... se incarca putin si iar se descarca cand apasam start. Am incercat sa o pornim impinsa, Nimic! I-am bagat o baterie incarcata si invarte dar nu da nici un semn sa o ia. Am chemat si un baiat cu tester (care l-a mai bagat pe masina si mi-a zis ca pompa de injectie e in parametri- acum vreo luna) si nu poate comun…

Salutare.Am si eu o problema daca ma poate ajuta cineva. Am un 520 D din 2009 cutie automata iar cand pornesc motorul imi trepideaza acul la turometru ...dupa ce pornesc (adica masina ruleaza ) aceleasi simptome chiar daca motorul este cald .Turez motorul cutia schimba normal iar cand ajunge turometrul la 1700-200 rpm face la felin orice viteza ar fi cutia.Am schimbat releul de bujii pornirea exte ok fum nu scoate . O fi problema de la injectoare ? Astept pareri:) Va multumesc

Salut Am un 520d din 2002. Motorul a fost pus pe tester, dupa ce am schimbat volanta cu ambreaj si senzorul de volanta si am pus din nou testerul: cica electrovalva presiune, senzor combustibil, sau mai exact: regulator cantitate injectata,senzor viteza pompa injectie. De fapt ce trebuie sa inlocuiesc exact si unde se afla piesele astea?

Salut! Postez ĂŽn numele unui prieten. A achiziționat un 520 diesel cutie automata din 2008 de câteva luni. Mașina merge bine cu o singura exceptie: ĂŽn mers, când vitezele trec ĂŽn treapta superioara, imediat mașina parcĂŁ se ĂŽneacĂŁ, parcĂŁ ĂŽntrerupe. Da mici rateuri/suturi, ca un lag de o fracțiune de secunda, dar succesiv. Când o schimba pe modul sport, problema dispare și mașina merge impecabil. Un mecanic i-a zis ca trebuie schimbata cutia, altfel risca sa rĂŁmânĂŁ ĂŽn drum cât de curând. Nu-s meseriaș ĂŽn probleme tehnice, dar ĂŽnclin mai degrabĂŁ spre ceva senzori, parte electrica sau de soft. Ăn 3 sĂŁptĂŁmâni plecam la pescuit, o cĂŁlĂŁtorie mai lunga ș…

buna domnilor sunt si eu nou pe aici si nu prea stiu cum sta treaba pe aici si sper ca am postat bine topicul acesta,daca nu imi cer scuze. am chizitoinat si eu primul bmw din viata mea un 520 din 77 cod motor B20 daca nu gresesc si vreau sa aflu ceva chestii elementare: -cati litri de ulei intra in motor si ce tip de ulei? pt ca trebuie sa fac schimbul -ce fel de placute de frana se potrivesc ? -se poate schimba uleiul in cutie daca da cum si ce tip de ulei? -are cineva idee din ce cauza nu merge motorul rotund? unde trebuie sa mesteresc :) ? -distributia este pe lant sau curea ? cate role are? -pe unde pun atiger in motor? direct prin radiator? -are cineva cartea teh…

Am un 520 E34 din 95' iar de cateva zile a aparut un zgomot la motor, am fost la mecanic si mi-a spus ca este de la tacheti ! :blink: Cum se comanda astia ? sunt toti la fel ? Merci,

a mai avut cineva aceasta problema?pleaca ff greu de pe loc dar dupa 4000 incepe sa traga mai bine..poate sa fie sonda lambda de vina ca debitmetru daci scot mufa nu se mai accelereaza.cum se poate verifica daca e de la sonda?dacai scot mufa ar trebui sa se simta lipsa ei..astept parerile voastre.

Stie cineva daca modelul 520 f10,din 2011,motor 2.0,are probleme la motor?Care varianta ar fi mai buna intre motorul de 2.0 si cel de 3.0?in finctie de problemele tehnice!?Multumesc

Astazi am observat ca in momentul in care masina este la relanti in drive se intmpla asta. In acelasi timp se aude un sunet de la cutie, sa fie convertizorul? IMG_2041.MOV

salut. Am si eu 520d si am o problema destul de sacaitoare,dupa cum urmeaza: daca las masina nepornita 7,8,10,ore nu mai porneste prima data daca avea peste 30l motorina pornea acum nu mai vrea nici cum, nici cu 40 de litri nici cu 15l.nu am nici o eroare in bord, pompa din rezervor am dato afar de 2ori au verificato functioneaza,vine motorina(am incercat sa le zic :poate nu functioneaza in parametri normali)nici gand au zis .pe tur vin bule de aer ,am luat o supapa de sens si am puso ,nu mai vine pe tur acum vine pe retur.nu ii dau de cap (( .dupa ce p pornesc prima oara(inpinsa)porneste toata ziua la sfert.ajutati.ma va rog! multumesc.

salutare ! am o problema / nelamurire ... detin un e39 520 d din 2003 . am observat ca atunci cand rulez cu peste 90 km/h , daca scot pe liber / schimb treapta de viteza mai lent , motorul se tureaza singur undeva pe la 3000-3500rpm . asta se intampla DOAR la viteze de peste 90 km/h ... pana in 90 se comporta normal adica scot pe liber si turometrul scade pana la 900-1000rpm poate reuseste cineva sa-mi explice si mie fenomenul. multumesc .

Salut, Am si eu nevoie de putin ajutor. Am fost in urma cu 3-4 luni la service si mi-am schimbat lichidele de la motor (antigel, lichid servo si lichid de frana). Lichidul de frana era must, deoarece mi se aprinsese becul in bord. Bine si facut. Cam la 1-2 saptamani dupa, a inceput sa se auda un zgomot in partea dreapta la roata, in momentul in care merg pe drum cu mici denivelari si in momentul in care virez de volan (fie stanga, fie dreapta). Ideea este ca la drum drept, bun sau cum vreti sa-i spuneti, nu se aude nimic. Merge impecabil. Vreau sa stiu daca cineva s-a confruntat pana acum cu o asemenea problema sau ce-ar putea sa aibe ? Inainte sa ma duc la service si s…

Salutare, Am ceva probleme cu clima. De ceva vreme... Nu baga aer rece decat la turatii mari ( peste 2000 de ture si se raceste proportional cu turatia ) Am schimbat ventilatorul de clima, am reumplut instalatia cu freon, am verificat etanseitatea circuitului si e ok. Testerul nu da erori pe clima la nici un senzor sau alte traznai, doar pe la webasto dar nu cred sa influenteze cu ceva? Simptomul cred ca poate fi de la compresor. S-a mai lovit cineva? De ce baga doar la turatii mari (inclusiv la relanti ) :ermm:

Salut. Am un 520d e39. Se plafoneaza intre 2200-3000 rot/min in viteza 3,4,5. In momentul cand se plafoneaza si acul care indica consumul coboara. A mai avut cineva problema asta? Nu ii vine destula motorina? Scuze daca s-a mai discutat problema, dar nu am gasit pe forum. Multumesc

Salut, am un e60 de 2l diesel cu 177 cp. Am o problema cu consumul. Am facut test si aveam eroare la debitmetrul de aer si la 2 bujii. Am schimbat debitmetrul de aer, am pus unul nou dar calculatorul are fluctuatii de consum. Daca masina e pornita si sta pe loc imi creste consumul. Oare aveti vreo idee despre ce e vorba? Multumesc

Salutare grup Vreau sĂŁ dau jos admisia de la mașina și sa o curat . Este vorba de un 520 d din 2015 motor b47. Știe cineva ce chei imi trebuie și la ce trebuie sa am grija Va mulțumesc