Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Cum se da jos vasu cĂŁ ori e spart ori conducta de retur e ruptĂŁ cĂŁ pierd antigel la greu ! E 39 525i din 2001

stiu ca e plin forumul de topicuri legate de vibratii, dar este o foarte usoara vibratie la 100-120, nu ma deranjeaza, este aproape insesizabila .. prezenta tot timpul, nu se modifica la franare. presupun ca trebuiesc reechilibrate rotile. problema a aparut acum doua zile, dupa o franare mai violenta vibratiile au devenit foarte puternice, aproape nu puteam tine volanul fix. am oprit imediat, gandindu-ma ca am pana sau s-a blocat frana pe o roata. anvelopele erau ok, franele nu erau blocate. eram in panta si am lasat-o usor la vale, nu opunea nimic rezistenta. dupa 3-4 minute am plecat din nou la drum ( eram cam la 100 km de casa ), masina nu mai avea vibratii, cu…

am niste probleme: -la webasato,in independent mode nu-mi mai afiseaza ora ptr setare,dar pot umbla in el fara sa vad ora :blink: -telefonul din cotiera nu se mai conecteaza la masina,dar pot vb direct de pe telefon.in bord nu-mi mai apare semnalul telefonuli :) -in meniu clima,la air distribution se blocheaza si nu mai pot regla intensitatea ventilatie.se doblocheaza decat dupa ce opresc masina si o repornesc din nou,dupa care iar se blocheaza!(why) :)

Cine imi poate spune dc nu imi merge turometrul si ceasul de indicare al apei de la bord,se poate sa fie defect bordul ? mersi

care imi poate da schema electrica la un bmw524td din1990 !

:) salutare tuturor si la multi ani ! am si eu o problema - daca o calc nu mi sare de 4000 de ture nici in mers nici in repaus - E39 DIESEL 530D - CE POATE FI ? a mai patit cineva ....?..... masina nu are nici o problema motorul merge perfect sa fie de la motorina ?... sau e vorba de vreun senzor ?... astept un raspuns mersi mult ciao! se duce glontz pina in 4000 apoi acolo ramine .. am mai patit treaba asta in drum spre germania dupa ce am alimentat in austria am sesizat aceeasi problema... cind am intrat in tara am alimentat in arad si apoi a mers perfect ...acum iar am aceasta problema in ghilimele... nu ma deranjeaza dar am momente cind v…

Sal la e60 meu am o problema la scaunul din dreapta,daca cineva sta pe scaun si is pune centura ,nu o simte.A mai avut cineva problema asta,are cineva vreo solutie.Si astazi intorcandu-ma de la munte cand am vrut sa deschid torpedoul mi s-a desfacut manerul,nu pot sa cred,as putea sa cumpar doar manerul ,pentru ca m-am uitat pe relaoem si nu am gasit nici un part number.Mersi mult baieti si sper sa ma ajutati si pe mine in aceste doua probleme.

dupa cum stiti pt deschiderea geamurilor exista 2 trepte.bun...imi da o eroare cum ca,nu ar mai merge sa se ridice automat din a 2-a treapta.cu alte cuvinte daca il deschid de tot pt al inchide trebuie sa stau cu degetul pe buton.care ar fi explicatia.nu am fortat deloc geamul,nu am avut gheata pe el sau pe cheder... :blink:

nu stie nimeni cat este o vascocupla? :blink:

Salut, detin un E39 520d de aproape 1 an, l-am luat cu 175.000km, acum are 200.000, nu am avut nici cea mai mica problema la el, fiind surprins placut ca nu am avut nici o cheltuiala in afara consumabilelor. Acum 2 zile, mergeam cu 100 km/h, incerc sa accelerez, surpriza, motorul nu mai trecea de 2.500 t/min, la vale atingand abia abia 120 km/h, :blink: am ajuns acasa, zic hai sa vad cum merge in 1-a, 2-a, 3-a, mergea normal pana in 3000 de ture, nu mai merge turata mai sus, mentionez ca la relanti nu am nici o fluctuatie, motorul porneste la cheie, schimbul de filtre l-am schimbat acum 7.000 km. Dati-mi va rog niste sfaturi daca va-ti intalnit cu probleme asemana…

am un 525d si am schimbat anvelopele de la 225/50/17 la 225/45/17 si mi-a aparut pe ecran o atentionare la anvelopa,ca s-a modificat cu 5mm si (80km/h).ce inseamna asta si cum pot sa sterg mesajul asta? :blink:

aseara cand am plecat de pe loc am observat ca pe dreapta fata aveam lumina rosie.am vb cu cineva si mi-a zis ca becul de xenon este pe duca.surpriza azi dimineata,becul nu mai batea rosu,dar nici alb nu era.din rosu a ajuns albastru :blink: a patit careva asa ceva?

am si io o problema daca poate sa ma ajute cineva cu vreo schita ceva despre cum se pune la punct motoru de 3.5 sau pe mail maff_77.multumesc

va rog,cine imi poate spune si mie unde se afla siguranta de la magazia de cd?ca nu mai pot actiona butonul si nici nu mai vede pe navi nici un cd(din magazie).A mers si deodata s-a oprit.Gandesc ca s-a ars siguranta.

ma intereseaza si pe mine in primul rand ce marca sunt amortizoarele si discurile STOCK (banuind ca sunt cele mai bune) si cine a schimbat asa ceva niste preturi ... as fi recunoscator este vorba de 520d E39 ms sorry ... am gresit locatia.. poate ma ajuta un admin :blink:

Poate s-a mai intalnit cineva cu aceasta problema. Am gasit azi dimineata stergatorul de parbriz din dreapta(locul pasagerului) ridicat de catre un vecin "binevoitor" care voia sa imi semnalizeze ca i-am luat locul de parcare. Din pacate cred ca omul a folosit un pic forta pentru ca acum cand cobor stergatorul pe parbriz la loc, nu mai sta, ramanand un spatiu de juma de centimetru intre lama si sticla. Stie cineva ce ii pot face? Bratul nu pare nici rupt, nici strambat(deformat) dar se pare ca l-a ridicat peste acel maxim unde bratul stergatorului opune rezistenta.... Are cineva idee?

Am pus pe e23-ul meu un motor 2,4 td de pe un e34. Problema este ca la rece merge intrerupt si tinde sa se opreasca daca nu il tin putin din acceleratie. Am observat ca pe unul din injectoare avea 2 fire care nu stiu unde vin conectate. Daca ma poate cineva lamuri cum se conecteaza acele fire si cum se leaga cele 2 electrovalve de pe pompa de injectie. Mentiionez ca vechiul motor a fost tot un 2,4 td si care avea tot aceseasi simtome la pornirea la rece. Nu am modificat legaturile de la vechiul motor, ele au fost facute la fel pe noul motor. Merci anticipat.

Ieri am cumparat masina visurilor mele. un e39 din 1999 avariat usor. Usa din fata pe partea soferului bara din fata si aripiile fata usor indoite. Am luat la un preti foarte bun. Mai are niste mici probleme care pot sa fie si probleme mari dar acum cred ca pot sa rezolv, cu ajutorul vostru. Nu stiu daca pe acest topic putem discuta si de problemele astea sau trebuie sa deschid alt topic. :blink:

Am un 520 E34 din 95' iar de cateva zile a aparut un zgomot la motor, am fost la mecanic si mi-a spus ca este de la tacheti ! :blink: Cum se comanda astia ? sunt toti la fel ? Merci,

Am si eu o problema cu un bmw 525 diesel, 2001, e39, 163 cp.Problema consta la alimentare,in momentul in care am cam 20 de litrii de motorina in rezervor nu se mai alimenteaza.La filtru' de motorina vine doar aer cu spuma de motorina.La inceput toata lumea mi-a spus ca pompa din rezervor e de vina,am pus-o noua,apoi ce-a de sub scaunul soferului si pe aceea am pus-o noua,filtru de motorina l-am schimbat.Dupa toate astea la 20 de litrii masina se opreste(sondele indica bine).La un moment dat unul dintre mecanici mi-a spus ca problema e undeva in rezervor pt ca inauntru se afla un sistem gen panza de paianjen si undeva trage aer,singura solutie fiind sa ii schimb rezervorul…

am un E39, am nevoie de parbriz nou cu senzor lumina si ploaie. Stie cineva o firma de profesionisti in Bucuresti, cu marfa de calitate si ieftina? Ce marca de parbriz imi recomandati? Multumesc!

buna,de cateva zile am facut schimbu de ulei iar azi cand am ajuns acasa am observat pete de ulei in garaj,sunt urme mici intradevar dar ma deranjeaza...imi puteti spune care ar fi problema???ms pt ajutor

Cine imi poate spune dc imi ramane martorul de la abs de la bord ramane tot timpul aprins?va multumesc

sal. am un e39 520d si acum o luna am cumparat o baterie varta noua. ieri am gasit-o moarta, adica nu mai facea nici o miscare. am fost la electrician, a incarcat-o, iar cand a masurat incarcarea, din alternator plecau 14, iar la baterie ajungeau 13,4 (nu stiu in ce se masoara). aveti vreo sugestie? sau schema electrica cu cablul + de la alternator la baterie? multumesc mult.

Cine imi poate spune daca 524 e34 din 1990 are senzor de temperatura ?intreb ca de cate ori pun contactul imi apare unde este ceasu -30 de grade . Am inteles ar putea fii situat in bara din fata in partea dreapta ,se poate ! Multumesc mult