Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Va salut, sunt proprietar de BMW e60, nonfl, am o mica problema la sistemul audio, de curand mi-am montat si un subwoofer,dar nu cred ca afecteaza chestia asta... Sunetul este distorsionat, sau pierde semnal, nu stiu exact, asta se intampla la un timp dupa ce stau cu muzica pornita sau cand sunt in mers, stiti vreo rezolvare? se aude distorsionat si pe CD si pe radio, caut de cateva seri pe forum-uri de dincolo si nu gasesc nimic, cine ma poate ajuta, va multumesc mult! app : Face asa doar dupa un timp ce motorul este pornit cu muzica pornita

Salut, tin sa va anunt ca detin un e60 535d din 2005, de curind la plecare brusca de pe loc se simte un fel de socuri pe spate, este ca si cum as avea ceva in portbagaj si se rastoarna, se simte cum tremura toata masina vibreaza, asta doar cand plec de pe loc, cutia schimba bine nu are nici un fel de problema, uleiul e schimbat recent, sa uitat ceva mecanic si a zis ca am ceva joc in cutie si e dus ceva rulment din interior si necesita schimbata cutia, hmmm oare ce poate fi?

am o problema de cateva zile masina nu mai baga caldura pe partea dreapta. e39 520i 96 . stie cineva de la ce poate fi?

Salut, am un BMW E60 525D din 2005 VIN: CR26652. De ceva timp masina mea a inceput sa imi arate in bord INCREASED EMISSIONS si ramane ENGINE CHECK cu galen in bord aprins. Am vrut mai intai sa vad daca EGR functioneaza, cel mai simplu test, a fost sa scot furtunul de vacuum din EGR sa pun degetul pe el si sa pornesc masina. Unde nu am simtit sa traga aer ori altceva... Am decis ca e posibil sa fie regulatorul de vacuum EGR ( din moment ce pompa de vacuum am eliminat-o din calcul ca imi tin franele ). Am cumparat piesa nr 1 pe "Pierburg" din schita urmatoare ... 5' E60 525d Vacuum control-AGR, acum cand sa montez furtunul de vacuum A APARUT O PROBLEMA, eu cand am dem…

ma bucur ca m-am incris pe forum,,,,sper sa nu va stresez. mi-am zis sa va descriu neplacerile cauzate de masina mea. o alta problema mai putin enervanta ar fi sunetul pe care il scoate masina la mers mult prin aglomeratie sau stat mult la ralanti. pana in 1500 ture scoate asa un sunet mai gros si vine de undeva de sub ea. la turatii mai mari dispare. M-am lovit din nou de acelasi profesionalism la banat car "masina nu are nimic". Adevarul e ca pana cand am ajuns la ei n-a mai facut. Am mai citit pe alte posturi cum ca ar fi de la filtru de particule,,fiin-d plin sau infundat. Masina merge absolut normal doar ca uneori scoate sunetul asta. Initial am crezut ca e din ca…

am un BMW 525 tds din `97 si vreau sa-mi schimb uleiul din cutia de viteze(cutie automata + sport) si uleiul de transmisie. Ce ulei imi recomandati???...va salut

salut...am si eu o problema cu inchiderea portbagajului la un e39 ma gandeam sa postez aici ca poate s-a mai intalnit cineva cu asa ceva si-mi da o sugestie pt rezolvare...problema este in felul urmator cand inchid portbagajul el se inchide de inchis dar in bord imi ramane martorul acela de la portbagaj aprins,indicand ca si cum acesta ar fi deschis...din cate stiu exista un senzor pe acolo care ar putea face probleme,am desfacut pe acolo m-am uitat dar nu mi-am dat seama ce si cum.....ma gandeam intr-un final sa schimb incuietoarea cu totul poate scap!...daca are cineva vreo alta sugestie insa,sunt bucuros sa aud..merci anticipat!

buna stiu ca suna cam aiurea dar nu stiu unde sa introduc sim-ul in telefon...sau unde se introduce...sper sa nu va suparati ca av intreb ...nu mi bat joc...dar,,,nu stiu va multumesc!

Buna seara colegi Vreau sa-i fac revizia si am fost la un service sa-mi fac o programare , am vorbit cu mecanicul si mi-a recomandat castrol 0w30 in loc de 5w40 cum stiam eu ca trebuie...... am ramas un pic pe ganduri sincer pentru ca nici nu cunosc foarte bine configuratia acestor cifre ,ma gandesc ca asta este paote mai fascos la temperaturi mari .......in fine , daca ma poate lamuri si pe mine cineva daca pot pune din asta sau sa raman la ce stiam eu. Multumiri anticipate :twoup: ........ .....in alta ordine de idei ca mi-am adus aminte mecanicul un om la cam 50 si ceva de ani imi zice ca "mergi pe mana mea ca a 2-a nevasta este un 328i ", acuma ma g…

Salutare tuturor ,sunt proaspĂŁt posesor al unuif10 525motor 3.0 și am o problema care m-a streseazĂŁ f mult dimineața la prima pornire mașina ĂŽncepe sa tremure timp de câteva minute dupĂŁ care toatĂŁ ziua merge și trage perfect țin sa precizez ca am schimbat bujiile 5 ca una nu a vrut și releu bujii,dar surpriza a doua zi la fel parca mai rĂŁu va rog dak ați pĂŁțit dau ați auzit ce e de fĂŁcut in leg cu asta multumesc anticipat!!!

Buna tuturor! Am o problema cu al meu f11 din 2011 la care nu ii prea gasesc rĂŁspuns si vreau sa va cer parerile voastre!. Problema este urmĂŁtoarea si anume; la viteza de 130-140km in masina ĂŽncepe sĂŁ se audĂŁ un zgomot ciudat din spate si o vibratie undeva sub masina care se accentueazĂŁ cand o accelerez. Toata chestia se aude si se simte pânĂŁ pe la 160km dupĂŁ aceea dispare🤔. Am fost la mecanici si fiecare cu parerea lui; ba dilerentialul la altul ca ar putea fi cardanul, la altul discurile dr frânĂŁ.... Nu mai stiu ce sa cred!? Mentionez ca am echilibrat jantele si tot asa. Am mai incercat si cu alte jante si nici o schimbare🤔! Voi ce parere aveti? Cu ce sa i…

huruie la curbe, mai mult cand trag dreapta de volan si mai putin cand trag stanga; sa fie rulmentii sau placutele pe sanfrenul discului? discurile sunt aproape noi, nu sunt tocite aseara mi-a aparut in bord "injection sistem failure" , n-a vrut sa mai traga, a mai mers asa cativa km, si s-a oprit motorul exact in dreptul iesirii de pe A2 la Lehliu, de am putut sa intru in parcare n-a vrut sa mai porneasca, prin filtru trecea motorina, am adus-o pe platforma, ca e automata; azi dimineata, la serviceul de langa mine, prima oara iar n-a vrut sa porneasca; a venit un mecanic, s-a uitat la pompa de sub prag..merge..s-a dus in spate, a zis da-i la cheie si a pornit...voodo…

Acum cateva zile am avut surpriza neplacuta sa constat ca nu mai functioneaza A.C-ul.constatare... un cot de la caloriferul din bord fisurat,cica e problema generala la e60 si nu numai.Asa ca diseara am programare la demontat bordul. intrebarea mea este: A mai patit cineva asa ceva? a mai demontat bordul careva? probleme dupa montare?

Am o mica trepidatie care se simte in volan cand masina este pe liber( nu continua , sunt niste vibratii ) si la fel se intampla cu schimbatorul ( este cutie manuala). Schimbatorul cand este pe liber se observa cum trepideaza. Acum cu gerurile astea imi cupla mai greu treapta 1 in primele 10 min de mers, apoi totul este normal. Sunt curios sa aflu daca este un lucru normal , iar daca nu ce ar putea avea.

sal, am descoperit de curand in torpedo in partea stanga pe margine o mufa ciudata pe care scrie urmatoarele: AMP 1-828817-1 BMW 1378114 mai are cineva mufa asta si daca stie la ce anume se foloseste? am bagat respectivele coduri pe net si surpriza...nimic. precizez ca am magazie de cd in torpedo si navi pro cu cd si dvd. nu cred ca are nici o legatura cu magazia totusi... nu cred ca e aux ca nu scrie si usb clar nu e. stie cineva ce poate fi aceasta mufa? (daca putem sa-i zicem mufa ca nu seamana cu o mufa- e un plastic cu capac si cand dai jos capacul apar 2 gauri mici cred sau una nu am retinut...) ma gandesc totusi ca o intrebuintare trebuie sa aiba atlfel nu a…

dupa ce a fost modificat afisajul din germana in engleza am observat pe afisajul ce arata cati km au fost parcursi de la ultima resetare a aparut un punct mic rosu in fata cifrelor, ca o bulina mica aveti idee ce reprezinta?

Am o problema ciudata cu electroventilatoru si poate ma poate ajuta cineva cu problema asta.Deci, pornesc motoru merg sa zic 10 km cu masina in oras si aud cum incepe sa intre electroventilatoru dar la o turatie mai scazuta.Daca stau la semafor sau in trafic incepe sa intre intr o treapta mai mare de turatie si incepe sa fie cam zgomotos si mie mi se pare ca are un zgomot ciudat. mentionez ca acul la ceas temperatura sta numai la 90 grade, nu am fluctuatie de temperatura. Nu mi se pare ca motoru este asa de incins ca electroventilatoru sa intre asa repede. Nu cred sa fie termostatul blocat pe inchis....?!! Model 520i 2001. :blink:

In urma numeroaselor incercari de resetare dupa schimbul de ulei, am gasit o varianta pe un site extern si o descriu aici, poate e de folos celor ce nu au reusit pana acum. 1. se pune contactul (pozitia 2) fara a porni motorul 2. se desface capacul de pe mufa de diagnoza 3. se pun in scurt pt 12 sec pinii 7 si 19 4. dupa 12 sec se inlatura lita cu care s-a facut scurt intre pini 5. se monteaza inapoi capacul mufei de diagnoza * deja pe bord trebuie sa se vada resetarea 6. se revine cu cheia in pozitia 0 Am incercat si eu o multime de variante cu apasarea butonului stang, mi-au aparut teste de tot felul dar fara resetare. Aceasta este singura varianta ce a functionat.…

Poate s-a mai intalnit cineva cu aceasta problema. Am gasit azi dimineata stergatorul de parbriz din dreapta(locul pasagerului) ridicat de catre un vecin "binevoitor" care voia sa imi semnalizeze ca i-am luat locul de parcare. Din pacate cred ca omul a folosit un pic forta pentru ca acum cand cobor stergatorul pe parbriz la loc, nu mai sta, ramanand un spatiu de juma de centimetru intre lama si sticla. Stie cineva ce ii pot face? Bratul nu pare nici rupt, nici strambat(deformat) dar se pare ca l-a ridicat peste acel maxim unde bratul stergatorului opune rezistenta.... Are cineva idee?

Din intamplare am masurat tensiunea d alimentare si mi-a indicat 18V cu motorul rece si 15V dupa c se incalzeste. E normal? Mentionez k nu mi se ard becurile si nu am erori la computer. Alternatorul este bosch 14v si 35/105A.

salut , cine poate sa ma , cine o ajute Mai trecut principiul asa o grozavie E60 Cu ? Masina am pornit am mers 20 km / buc Cu sint Oprit -o pt circa o ora si cand am pornit -o IAR am observat ca functioneaza display -ul Nu pacta sunt Oprit IAR - o am scos si Cheile de contact pacta sunt DIN repornit -o Dar O reactionat plecat la fel.Am ASA SI, ĂŽn Timp mergeam incepuse CE SA SE aprinda toate becurile de bord DIN (ABS , Français de mana.airbag .... etc) Totu , apoi display -ul se aprindea Mai functiona pt cateva secunde si IAR SE Oprea, chiar si o indicatoarele de Viteza turometru , Nu Mai functiona nimic pt cateva secunde , tot asa si o Ro vreo 20 km Pana am ACASA Aj. A …

Astept oferte... Numai Bucuresti...

Salutare tuturor! Am o intrebare: tot studiez de ceva timp modele de jante pt BMW E60. As dori sa achizitionez un set de jante pt vara si nu stiu ce dimensiune ar fi mai potrivite. Avand in vedere ca acum am pe 17'', m-am gandit la 18'' la 245/40/18, dim cauciucului. Am gasit modelul sin atasament, care chiar mi-ar place si arata f bine pe masina, dar nu stiu daca il gasesc in RO sau in Europa...mai caut :twoup: daca aveti propuneri...le astept, cu cea mai mare placere.

salut , azi am plecat cu masina la serviciu , la primul semafor cand am pus frana am simtit ca se duce pedala mai jos decat trebuia si se aude un sunet asa ca de membrana sparta , un sunet ca si cum ar scapa aer pe undeva si in aceelasi timp si lichid sub presiune , doar cand calc frana . ce`i drept nu prea mai am frane. Ce e cu sunetul acela , lichid pare ca am in pompa (daca ala e bidonul pt lichid de frana) in fata de tot langa radiator scrie pe un capac "ATF only sau ceva de genul . Ala e bidonul pt lichid de frana ? Va multumesc si sper k nu v`am plictisit.

salut colegi, sunt de 3 zile posesorul unui bmw f10 530d din 2010...am observat ca la viteza dupa 120 130 km/h masina devine instabila(adica trebuie sa trag de volan stanga dreapta ca sa o tin cat de cat drept pe sosea)...tin sa mentionez ca am jante pe 20 zoll si rulez numai in germania...masina are suspensie reglabila...s a mai confruntat cineva cu problema asta? am fost aici in germania la reprezentanta, s a facut un test drive si au spus ca s ar putea sa fie nu stiu ce placa deasupra la amortizoarele fata care trebuie intoarsa 90 grade...ati mai auzit asa ceva pana acum??? Va multumesc anticipat