Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Deci am fost la AB si mi-a spus modul lumini defect..... singurul defect care exista e ca nu imi aprinde angel pe partea dreapta. Stie cineva se poate repara sau trebuie schimbat obligatoriu ??

Am si eu niste dileme: 1)Se poate pune TV Tunner pe E 60 cu bussiness? 2)A aparut dvd-ul cu navigatie cu Romania si Europa de est? Stiu ca pt profesional este dar pentru bussiness cand apare? 3)Cd playerul masinii citeste si alte dvd uri sau doar pe cel original de navigatie? Am remarcat ca mp3 nu citeste cu dvd n-am incercat. (cred ca e o intrebare tampita asta dar... :))

am luat de curand un 525 tds din '97 si nu stiu cum sa fac sa bag caldura in spate ...baga decat rece :) ...help me please

Buna sunt posesorul unui Bmw E39 5.28 iA mai exact din 1995 , am avut probleme cu racirea la el adica mi sa incalzit o data motorul si l-am dus la service mi-a spus ala ori termosatul ori _chiulasa_ am cumpara termostat si degeaba mi-a desfacut _chiulasa_ si era deformata , acum am nevoie de una ce imi recomadati , am inteles ca exista 2 tipuri de motoare la acest model , unul din aluminu complect adica si blocul motor care nu prea rezista la benzina din romania , si unul cu bloc motor de fonta ca e original si nu are nici o probleme . este adevarat ? cateva sfaturi plizz :)

sal am un 530 d cutie steptronic,si cand opresc masina cateodata se aude un zgomot in cutie cred.. <_< zgomotul nu este f tare ...doar soferul al simte si aude..pt ca se simte si in pedala de frana atunci cand se intampla..., daca pun masina pe neutral(pe liber) nu face niciodata zgomotul...ma gandesc poate este ca atunci cand esti pe drive si pui frana fara sa o pui pe liber masina incearca sa plece atunci cand te opresti si de aici vine si zgomotul... am vazut un topic cu aceasi chestie dar eu nu l-am mai gasit ...poate aveti vre-o idee de la ce ar putea sa fie sau daca este ceva normal... :)

Am acasa programul Autodata. In el am o schema generala electrica a sistemului de iluminare (semnalizare / faza scurta / pozitii, etc.) Mi-ar fi de mare folos daca ati putea sa ma ajutati cu o schema electrica detaliata sau macar sa imi recomandati un program care sa-l caut pe net....imi trebuie sa vad rezistente, circuite, etc... Multumesc mult

Nu mai pot deschide capota la masina (E60 525d 2005). Cand trag de clapeta sare numai din partea dreapta a masinii din partea stanga nimic. M-am chinuit ore intregi nu stiu ce sa mai incerc . Astept un sfat de la voi eventual cine s-a mai lovit de o astfel de problema. Precizez ca nu se poate ajunge prin grilele din fata la cablu sau deschizator. Astept un raspuns cat mai repede de la voi.CHIAR NIMENI NU CUNOASTE ???????

Buna Am achizitonat si eu un bmw 525 e60 2005,find standard am pus si eu chit xenon de 6000 k,pe langa ca apar erori la bord,se sting si se aprind din cand in cand,daca mah poate ajuta cineva in legatura cu problema mea.va multumesc

Salut pe toti si sper ca ati petrecut bine de sarbatori. Daca ma poate ajuta cineva cu un sfat; la un E39 2001, de la un timp oglinda stg. nu mai face cursa completa atunci cand se pliaza sau la revenire in pozitia presetata, motorasul face un zgomot ca si cum nu ar avea suficienta putere. A mai patit cineva asa, eventual ceva rezolvari. Multumesc si astept sfaturi.

salutare, poate sa ma lamureasca cineva si pe mine???? de ceva timp incoace mai bine spus decand am schimbat benzina cea de romania cu cea de italia nui mai place peste 4000de ture...smuceste de numa si are pierderi de putere,... am citit pe undeva ca astea ar fi si simtomele membrana rupta la valva disa, unde este situata mai exact aceasta valva la motorul E60 530i se poate verifica pe masina daca este sau nu defecta??? uitasem sa precizez ca turometrul in relanti variaza....la treaba asta cineva imi spunea ca se poate sa fie obosita una dintre bobine si deacea sa varieze turometrul!!! pe tester sunt toate bune si frumoase <_<

Salut. Am vazut ca la e39 520D din 2002 cutie manuala uleiul din cutia de viteze si din grup e "life time". Cred ca in viitorul apropiat va trebui sa schimb un semering la cutie si la grup. Va trebui desfacut pe acolo. Dati-mi un sfat ce fac ? Schimb si uleiul la ele sau il colectez pe cel vechi si-l pun inapoi? Daca trebuie schimbat ce ulei e recomandat? Multumesc pt. raspunsuri.

Stie cineva din gresala daca la modelul E39 cutia de viteza manuala cu 5 trepte de la modelul 525 se potriveste la 530???Multumesc dinainte!

Va salut ,am o problema la un bmw e39 525D,acum aproximativ 2 luni am schimbat piesa cu tepi deoarece nu mai sufla aer,pana ieri dimineata totul a fost ok,ieri pornind masina am obeservat ca din nou nu sufla aer..,astazi i-am facut diagnoza si nu apare nimic in neregula,am verificat sigurantele totul e ok,ventilatorul din habitaclu l-am miscat cu mana in speranta ca poate e blocat si nu e,se invarte ,piesa cu tepi am verificat si este ok.Va rog niste sfaturi daca puteti sa imi dati as fi recunoscator.Multumesc

Buna seara, Am ajuns in punctul in care sunt nevoit sa cer sfaturi sau sugestii pentru problema aparuta la masina. Am incercat cam tot ce am crezut de cuviinta, dar problema persista. Mentionez ca am o oarecare experienta in a desface motoare, diagnoza, reparatii. Masina are motor M50B20 Vanos si aproximativ 270000km, transmisie automata. O am de trei ani, nu mi-a facut probleme niciodata la pornire, consum, putere, ralanti. La motor : Injectoarele sunt curate ( curatate acum doi ani cu ultrasunete), ulei Eneos 10w-40, nu scoate fum, nu da rateuri, merge ( mergea) rotund, fara zgomote sau batai. in perioada de iarna nu prea am umblat cu ea, am pornit-o acum trei sapt…

Salut, Pt un 520d F11 LCI an 2014, cutie in 8+1 trepte, urmeaza sa fac schimbul de ulei al cutiei. Am 190 kkm. Din istoric, am vazut ca neamtul a facut un schimb pe la 40.000, dupa care bineinteles ca altul nu mai. Cutia schimba bine, poate nu excelent, adica am ceva socuri (mai mult la rece parca, decat altcandva). Sunt din Timisoara. Din motivul ca nu cunosc mecanici putea multi, si pe unde am fost nu mi-au inspirat incredere, fiindca vreau sa-mi apara in istoric, fiindca nu le dau reprezentantei atatia bani, mai raman 2 variante: la Bucuresti Ăâ˘i la Bistrita. Am decis la Bistrita, fiindca pare ca au review-uri mai bune decat in Bucuresti, si fiindca am ceva treaba p…

Salutari! Sunt posesorul unui F10 2012, N47, automat de cateva luni. In urma cu aproximativ 1 luna am facut schimbul de ulei din cutia automata, prima tinerete a uleiului din cutie fiind de mult depasita (~180.000km) Inainte de schimb aveam mici socuri la rece, in treptele 1-2-3, atunci cand pedala de acceleratie era apasata "batraneste". Dupa schimb si resetarea adaptarilor, socurile sunt mult diminuate, si dispar dupa incalzirea transmisiei (de unde deduc un nivel usor scazut - va fi rezolvat ASAP). Ceea ce am observat dupa schimbul de ulei (deoarece am fost mai atent - pana la pragul de nevrotic) este o tendinta de patinare a cutiei in prima treapta. Am facut si …

Va salut! Am vĂŁzut cĂŁ sunt deja niste topicuri asemĂŁnĂŁtoare la care nu mai sunt valide linkurile cĂŁtre poze. Vreau sa leg comenzile de pe volan la casetofon si nu inteleg unde anume trebuiesc legate pentru lumini la butoane si comenzi la casetofon. Nu ma intereseaza pilotul automat. Masina e un e39 520i din 97 Volanul nu stiu de pe ce masina provine. Tot de pe e39 dar nu stiu mai multe amĂŁnunte.

Trebuie sa schimb nenorocirile alea de flanse si avand in vedere ca e ceva de munca, as vrea sa fac o alegere cat mai buna. Ce experiente aveti cu cele 2 marci de flanse, Lemfoerder si Sachs? Sau e indiferent?

Am un F10 (525d), care anul trecut (tot in noiembrie), dupa spalarea masinii m-am trezit cu semnalizarea si ochii de pisica cand functionau cand nu. Am fost la un "profesionist" care mi-a schimbat nu stiu ce placa (mi-a trimis o poza pe care o atasez) de la far care se udase, mi-a izolat totul si a zis ca s-a rezolvat. In urma cu o luna am fost la spalatorie, si am primit aceleasi semnale, aceasi problema cu acelasi far, fata stanga. A doua zi insa nu a mai avut nimic. Mesajele erau: - Turn indicator front left failure; - Side/daytime lights fault Am fost la alt "profesioniost" care a facut un control si mi-a depistat ceva orificiu ce era infundat si zicea ca s-a rezolvat…

Salut! Asa cum am scris in titlu am efectuat schimb distributie la un 520D N47 (173.000km, service autorizat BMW. Dupa schimb dimineata apare un tremurat in caroserie care inainte nu a existat. Practic stau la semafor in D cu piciorul pe frana si tremura toata masina, se simte si atunci cand accelerez. Cateva secunde imediat dupa ce opresc tremuratul este mai puternic, dupa 2-3 secunde se mai linisteste ca si cum motorul s-ar aseza / echilibra. Dupa ce motorul se incalzeste nu mai tremura. Din pacate nu am foarte multe cunostinte despre mecanica, am tot citit pe forum si ma gandesc la urmatoarele: 1. Uzura tampoane motor - desi daca erau atat de uzate acest t…

Salut! De curând am făcut geometria roților la bForce in București sperând ca scap de problema asta sa numai îmi tragă mașina in partea dreaptă, cum iau mâna de pe volan imediat mașina se duce spre dreapta, trebuie sa țin volanul înclinat spre stânga….

Salut . Am un 520 f10 cu o cutie automata 8+1 când merg la un drum cu masina in serpentine sau cand schimb în turații mai mari cand ma opresc are de 2 3 ori soc cand schimba în treapta 1 dar doar în aceea treapta. Mulțumesc a mai întâmpinat cineva problema asta?

Salut. De ceva vreme, am observat ca la viteze mari gen 100-120 km/h , când pun frână ușor, îmi trepidează volanul, in schimb la aceleași viteze dacă pun frână brusc, nu trepideaza. Acum, din ce am înțeles din diferite păreri de mecanici. Unii spun ca ar fi discurile ovalizate, alții ca ar fi din cauza rulmenților, dar din ce am înțeles dacă ar fi bai la rulmenți, ar trebui sa am probleme cu direcția.. ceea ce nu e cazul. Acum, dacă cineva are o alta părere sau îmi poate spune clar ce ar fi, m-ar ajuta. Mașina in cauza este un BMW F10, 520d Mulțumesc.

Buna ziua tuturor , de curând am achiziționat un bmw seria 5 motor 2.0 biturbo 231 CP din 2019! Mașina are undeva la 100.000km și de curând zilele acestea coboream o pantă și când am ajuns pe drept am primit un mesaj pe display cum ca uleiul meu este la minim și ar trebui sa completez 1L ! Am sunat la bmw sa îmi fac o programare sa o verifice și după ce le-am povestit toată întâmplarea aceasta au spus ca nu e nimic anormal și doar dacă găsesc ulei sub mașina sau mai pățesc asta peste o sapt,doua sa merg la ei ! Păreri ?

De fiecare data când merg la drum lung, se aude un suierat enervant care pare sa vina undeva de prin zona oglinzii sau a stalpului fata stânga. Începe sa se audă de la 50 km/h și deja la viteze de 100+ devine foarte enervant și obositor, în special pe autostrada. Dacă țin trapa pe ventilație, se aude și mai tare și enervant. Am fost cu mașina de câteva ori la reprezentanță cu problema respectiva, dar înafara de "reinitializat oglinzi și trapa" n-au făcut nimic. A mai întâmpinat cineva problema respectiva? Probabil afectează și G30 non-LCI.