Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by trica_faq_all,

    Salutari la toata lumea ! Recent am achizitionat din Germania un BMW 520D M47 din 2006 , luna a-8-a (197.000 km) , manual 6 trepte , power reduction de 150Hp si am o mica mare problema : - masina la relanti se tureaza pana la 4000 rpm dar in sarcina ( indiferent ca rulez pe drum drept sau mai ales pe urcare ) nu vrea sa traga deloc , imi " taie pedela " pe la vreo 2700 rpm si gata e , tre sa o I-au cu " binisorul " ca sa poata urca din nou peste 2500 rpm Tin sa precizez ca : - nu scoate fum deloc , de nici o culoare la prima cheie , relanti , in mers - in bord nu imi apare nici o eroare , nu am nici un martor aprins de genul DPF , check engine , etc . - la dia…

  2. Started by FunnyMan,

    Cine ma poate lamuri de ce ĂŽmi baga fum ĂŽn interior. Am schimbat galeria de evacuare și racordul flexibil și tot persista fumul ĂŽn interior. Ce alte surse ar mai putea fi....cineva mi a zis ca e posibil sa fie filtrul epurator sau pompa auxiliara de apa.

      • Like
      • Downvote
    • 19 replies
    • 4.6k views
  3. Started by Bodizzy,

    Salutari! Sunt posesorul unui F10 2012, N47, automat de cateva luni. In urma cu aproximativ 1 luna am facut schimbul de ulei din cutia automata, prima tinerete a uleiului din cutie fiind de mult depasita (~180.000km) Inainte de schimb aveam mici socuri la rece, in treptele 1-2-3, atunci cand pedala de acceleratie era apasata "batraneste". Dupa schimb si resetarea adaptarilor, socurile sunt mult diminuate, si dispar dupa incalzirea transmisiei (de unde deduc un nivel usor scazut - va fi rezolvat ASAP). Ceea ce am observat dupa schimbul de ulei (deoarece am fost mai atent - pana la pragul de nevrotic) este o tendinta de patinare a cutiei in prima treapta. Am facut si …

  4. Started by Roberto26,

    Salutare colegi ! Am problema cu al meu bmw e60 2004 525 diesel cod motor m57, de mai bine de o luna si ceva imi tot apare eroarea increased emissions ,iar pe ista eroarea exhaust gas recirculation cod 0401 de eroare. Daca ma iau dupa eroare este egr ,dar deja a fost schimbat impreuna cu clapeta si la fel ,valva de vacuum nu inchide si deschide ,din cei care au intampinat aceasta problema ce pot verifica sa vad daca merge sau nu ,ma dispera eroarea asta si nu gasesc rezolvarea ei .

  5. Started by George.F,

    Salutare tuturor ! Dețin un 520 f11 din 2014, cu adblue. Pana acum cateva zile aveam in Idrive range cu lichidul adblue existent - 3000 km și posibilitatea de a completa cu 12L. Am cumparat un recipient de 10L de adblue de pe internet, am completat așa cum scrie și ĂŽn manual (cu aprinderea pusĂŁ) ĂŽnsĂŁ calculatorul de bord nu recunoaște faptul cĂŁ am completat cu lichid. Acum am range 2500 km și posibilitatea de a completa cu 12,5L. 🤔 Nu exista niciun fel de mesaj/eroare ĂŽnsĂŁ nu vede faptul cĂŁ am completat cu lichid adblue. Ceva pĂŁreri? Mulțumesc

    • 5 replies
    • 2.4k views
  6. Started by SisQuo_F10,

    Salutare, Am un F10 din 2010. Masina are scaunele sport ce se regasesc si pe seria 7, din fabrica si de curand nu mai functioneaza rulajul suportului copaselor (partea aia din fata a scaunului ce ruleaza in fata spate, sub genunchi). Motorasul se aude dar componenta nu se misca. Am gasit sursa problemei si solutia pentru reparatie. Intrebarea este daca gasesc in tara acea componenta pentru reparatie; imediat dau detalii. In tot ansamblul motorasului, se afla o singura piesa de plastic (restul e metal). Este fix rotita ce ghideaza axul pe lungime. Acea rotita crapa si se gasesc pe internet, fie inlocuitor al rotitei de plastic, fie tot axul cu rotita metalica; doar ca …

      • Downvote
    • 5 replies
    • 1.6k views
  7. Started by Claudiudte,

    Salut,am si eu o curiozitate...la f10/f11 518d 2014 lci,a fost optionala masurarea nivelului uleiului din idrive sau este codare? Multumesc frumos

  8. Salutare,detin un BMW e60 525 177hp si am urmatoarea problema .scoate fun alb la relantiu si are puterea scazuta ,urca in turatie dar dupa multe secunde .dar fumul nu il da tot timpul ci doar Cate o data la cateva zile cativa km sa zic,.dar as vrea totusi sa va spun povestea..masina am cumparato acum doi ani de la o cunostinta cu urmatorul defect stiut de mine....tragea foarte greu adica urca in ture pana la vreo 3000 .am zis ok o fac..Prima data afost un tester la BMW filaret unde a aparut dpf infundat si injectoarele 2 3 5 6 parametrii scazuti ,merg la o firma cu recomandari bune si il desfund professional ,schimb tot din turbina ,piese garet ,inlocuiesc filtru epura…

    • 21 replies
    • 4.6k views
  9. Started by Bmw80,

    Salut, va rog daca ma puteti ajuta cu sfaturi pentru ca m-am saturat de umblat prin service fara rezolvare. Problema este urmatoarea: mi se aprinde martorul motor in bord si pe tester spune ca este EGR defect si in bord spune Increased emissions. Precizez ca am schimbat: egr, electrovalva, furtune vacum, pompa vacum, debitmetru. Masina trage nu scoate fum, doar cand apare eroarea se schimba putin mersu motorului. Dupa ce sterg eroarea daca merg cu masina turata nici o problema, eroarea apare cand merg cu masina subturata. Masina este automata, daca o dau pe manual si merg cu ea turata se stinge dar reapare. La filtru de particule mi-au spus ca nu exista probleme, am fost …

  10. Started by kris75,

    Salut, Pt un 520d F11 LCI an 2014, cutie in 8+1 trepte, urmeaza sa fac schimbul de ulei al cutiei. Am 190 kkm. Din istoric, am vazut ca neamtul a facut un schimb pe la 40.000, dupa care bineinteles ca altul nu mai. Cutia schimba bine, poate nu excelent, adica am ceva socuri (mai mult la rece parca, decat altcandva). Sunt din Timisoara. Din motivul ca nu cunosc mecanici putea multi, si pe unde am fost nu mi-au inspirat incredere, fiindca vreau sa-mi apara in istoric, fiindca nu le dau reprezentantei atatia bani, mai raman 2 variante: la Bucuresti Ăâ˘i la Bistrita. Am decis la Bistrita, fiindca pare ca au review-uri mai bune decat in Bucuresti, si fiindca am ceva treaba p…

    • 12 replies
    • 9.4k views
  11. Started by kris75,

    Salutare, Tot caut si caut, mai intai in actele mele, apoi pe net vreo decodare de VIN care sa indice modelul cutiei automate, pe forum iar n-am gasit.. Poate ma ajuta cineva. As dori sa aflu modelul exact al cutiei automate, de genul XX8HPYY cu care a venit echipata masina mea. Este un 520d Touring LCI, an 2014, motor de 184 cai, cutie automata in 8+1 trepte. Cu informatia asta, vreau sa caut ce uleiuri se potrivesc pt cutie. Chiar daca imi veti spune ca uleiul X (categoria ATF 3 de ex) se potriveste tuturor cutiilor cu 8 rapoarte, as vrea totusi sa aflu ce model exact de cutie am. Urmeaza schimbul de ulei. Fac un topic separat pt asta. Multumesc. Sent from m…

    • 4 replies
    • 1.2k views
  12. Started by cristianicolau,

    520 Diesel F11 2012 manuala. Când am cumpĂŁrat mașina in octombrie 2017 am observat, printre altele, ca indiferent cat as fi apasat pedala de acceleratie in ralanti acul se oprea la 2500 de ture. Am intrebat si eu in stanga si-n dreapta si mi s-a raspuns ca asa trebuie. Prin iulie am constatat intamplator ca limita s-a modificat la 4000 de ture. Singura interventie la masina a fost un upgrade de harti pe care le-am facut intre timp insa nu as putea sa spun ca update-ul ar fi de vina deoarece a durat ceva timp pana m-am prins de problema. Update-ul hartilor a mers perfect si nu am fost avertizat cu nici o eroare. Am ajuns mai apoi intr-un service unde mi-a s-a spus ca mas…

      • Like
    • 11 replies
    • 3.1k views
  13. Started by Rediucris,

    Salut, dețin un bmw e60 530d pe care l-am cumpĂŁrat acum câteva zile, mașina avea rezorvorul plin când am mers dupĂŁ ea și ĂŽn drum spre casa când rezervorul a ajuns pe la 3 sferturi a ĂŽnceput sa se opreascĂŁ ĂŽn mers când apĂŁs mai tare pe accelerație și acum rezervorul este la jumĂŁtate și se oprește și mai des, țin se precizez ca pornește la sfert și nu scoate fum sau sunete ciudate.A mai pĂŁțit cineva?

    • 13 replies
    • 7.1k views
  14. Started by mugurelsteflea,

    Va salut. Ma poate ajuta cineva cu o informatie ? am vrut sa schimb motorasul de reglaj far faza scurta (nu este prima data) dar acum , cand am incercat sa il clipsez pe far s-a rupt sistemul de prindere al axului. unde pot gasi sau ce merge pus?

  15. Started by Marcbmw1,

    Buna seara tuturor . Vin cu o problema la un Bmw E60 525 D an 2004 pregĂŁtind mașina de iarna am fĂŁcut o diagnoza ; bujii moarte , senzor nivel ulei . Le-am schimbat la care am schimbat și filtrul epurator .dupa am fĂŁcut un drum de 1000 km am observat ca ĂŽmi scoate fum albĂŁstrui , Menționez ca ĂŽnainte nu consuma ulei deloc scotea fum negru de la bujii , mecanicul a mai adĂŁugat ulei cam la maxim . Știe cineva de la ce ar putea fi problema va mulțumesc !

    • 2 replies
    • 926 views
  16. Started by kris75,

    Salutare, Am achiziĂâşionat anul acesta un 520d Touring LCI din 2014. Anvelope RFT, 245/45 R18, aĂâ˘a am cumpĂŁrat-o. Nu am rezervĂŁ, nici kit de reparaĂâşie de vreun fel. AĂ⢠vrea sĂŁ renunĂâşla RFT-uri, fiindcĂŁ drumurile din TimiĂâ˘oara ĂŽn general, apoi Ăâ˘i cele pânĂŁ ĂŽn faĂâşa casei (locuiesc ĂŽntr-o zonĂŁ ĂŽn relativĂŁ dezvoltare) *nu sunt* pt RFT-uri, poate in orice altĂŁ ĂâşarĂŁ ar fi ok. Sunt rigide, toate trepidaĂâşiile, Ăâ˘ocurile mai mari sau mai mici se transmit mult prea violent ĂŽn articulaĂâşii, direcĂâşie, telescoape, bucĂâ˘e etc. Am cĂŁutat de forum, dar nu am gĂŁsit rĂŁspunsul. Am vorbit cu unii Ăâ˘i alĂâşii, iar rĂŁspunsurile sunt atât de diferi…

      • Downvote
      • Like
    • 27 replies
    • 9.4k views
  17. Started by tore,

    Salut, Am si eu o problema ciudata si, din pacate, aleatorie, la un E39, 520i din '96 (single Vanos). Acum ceva timp i-am facut o diagnoza si am gasit o eroare la senzorul de la axe (camshaft), am luat unul nou si l-am schimbat. Dupa ce l-am schimbat am sters eroarea dar tot aparea imediat (chiar fara sa pornesc motorul). Am mai bibilit pe la mufele alea si parea ca e ok (am pornit si eroarea nu mai aparea). Ulterior am plecat la mare, un drum lung (in jur de 2500km) si in general a mers bine. Singurele probleme au fost ca uneori pornea mai greu (de vreo 3-4 ori cred ca s-a intamplat). De cati ani o am niciodata nu a facut probleme la pornire (cu exceptia unei perioade sc…

    • 4 replies
    • 1.4k views
  18. Started by gabitzu1982,

    Salutare Am achiziționat recent un 525 f10 din 2010 motorul de 3 litri si am reazilat ulterior o pocnitura la plecĂŁrile mai nervoase, am fost cu ea la mecanic si am schimbat flansa din spate de la cardan si doua brațe pe fata care aveau joc. Dar problema persista. Cutia schimba bine, iar daca fac plecĂŁrile linistit nu se Aude nimic. A mai avut cineva problema asta ? Imi cer scuze daca sa mai discutat dar eu nu am gasit nimic pe forum . Va multumesc.

  19. Started by Teodor25,

    Salut, Am rupt unul din inele de fixare al becului xenon care are seria oem 63126906781 , am cautat in toate felurile posibil denumirea lui(supoort ring xenon d2s e39, inel fixare xenon e39 s.a.m.d) si nu l-am gasit in nici un magazin online din romania in afara de bavauto unde comanda minima este de 5 bucati si piesele-auto.com unde nu mi-au trimis comanda si nici nu mi-au confirmat in nici un fel , plus ca pretul este mult mai mic(36 ron sau ceva de genul) deci cred ca nu e vb de aceeasi piesa. In cautarile mele am tot dat peste acest model, credeti ca se potriveste , a incercat cineva? Multumesc, Teodor

    • 0 replies
    • 1.1k views
  20. Salutare tuturor! CumpĂŁr cutie de viteze manualĂŁ,p-tru Bmw E39 530i,M 54. Codul intreg al cutiei este: S5D 320Z - THCH

    • 0 replies
    • 728 views
  21. Started by e-man,

    Salutare dragi colegi de forum! Sunt de multa vreme membru ĂŽnsĂŁ nu prea am avut eu cine știe ce activitate, rezumandu-ma doar la a citi diverse topic-uri. Problema pe care o expun astĂŁzi este legatĂŁ de un BMW E60 520i an de fabricație 2004. Pe scurt aveam probleme cu schimbatul vitezelor. Intrat greu treapta 1, agĂŁțat tr.2 , uneori și tr. de mers ĂŽnapoi. Am decis schimbarea ambreiajului anul trecut. Din pĂŁcate nici o rezolvare ba ĂŽn plus au apĂŁrut și niște clank-uri la apĂŁsarea ambreiajului. Anul acesta am decis sa schimb și volanta pĂŁstrând ambreiajul ținând cont cĂŁ de anul trecut pânĂŁ acum am fĂŁcut cu mașina doar 2k km. Din pĂŁcate dupĂŁ schimbarea vola…

    • 5 replies
    • 1.4k views
  22. BunĂŁ ziua grup! Mașina ĂŽn cauzĂŁ este un BMW 525d xDrive 2013, 2.0, 134.000km. De aproximativ o lunĂŁ, a aparut o problemĂŁ la pornire. Cand pun contactul ĂŽmi apar toate erorile posibile (Clutch temeperature, Steering behavior affected, Camera-based support systems, Drivetrain, Engine Oil etc - mie pĂŁrându-mi a fi nonsensuri, adica la primul contact pe zi cum ar putea fi cutia de viteze ĂŽncinsĂŁ?! :twitch: ), și când ĂŽncerc sĂŁ pornesc mașina ĂŽnvârte la automat fara rezultat. DacĂŁ o las o orĂŁ, douĂŁ pornește fara nicio problema, si merge perfect normal, dispĂŁrând orice eroare. Am efectuat și o diagnozĂŁ, dar fara folos, ĂŽmi afișeazĂŁ toate erorile posibile …

      • Downvote
      • Like
    • 47 replies
    • 17k views
  23. Started by BMW or nothing,

    Salut ! Posed de vreo 5 ani un BMW E60 model 520d 150CP. L-am achiziționat cu 170k km și in prezent are 328k.Problemele au apĂŁrut in momentul in care la noi in oraș (Pitești) a dispĂŁrut uleiul acela argintiu BMW și a apĂŁrut bidonul albastru cu uleiul fĂŁcut de Shell. La primul schimb, dupĂŁ 7000 km am primit mesajul “low pressure oil” și am hotĂŁrât urgent, dupĂŁ ce am citit pa acest forum ca mai sunt nemulțumiți, sa fac schimbul cu Castrol LL04 5W30.Au trecut câteva schimburi (mentionez ca fac schimbul la 10000km) și apoi pentru prima data am vĂŁzut și eu un fum alb pe țeava fiindcĂŁ in rest nu scoate fum deloc, și am mers la un service (destul de OK) unde au consta…

      • Downvote
      • Like
    • 15 replies
    • 5.4k views
  24. Started by marian45,

    Salut, E60 530d, 2004. Zilele trecute mi-a aparut eroare la faza scurta de pe partea dreapta. Eram in mers, am stins farurile, le-am aprins, s-au aprins ambele. Azi a "clipit" de cateva ori, in sensul ca cel din dreapta s-a stins, s-a aprins, s-a stins si gata. Am cumparat un xenon exact ca cel original, D2S de 35w, l-am inlocuit, dar nimic. Faza scurta dreapta a murit de tot.. Ce sa ma fac?

    • 7 replies
    • 1.5k views
  25. Started by Tony Kx,

    salut, apelez la cei care au mai multe experienta si care au reusit operatiunea. unitatea DME a masinii are eroare permanenta de MAF ( am incercat cu 3 senzori si reapare chiar daca o sterg) si in plus masina nu mai sta la ralanti desi porneste la sfert si cateva minute merge impecabil. pana a ajunge la inlocuirea dme-ului am incercat mai multi senzori ( arbore, axa came, temperatura lichid racire, bujii, bobine, injectoare, pompa benzina, etc). intr-un final am achizitionat un DME sh din lituania care sa corespunda cu seriile de pe al meu. cumparat din china emulator ews2 ( functioneaza). am urmatoarele programe de diagnoza si interfete : carsoft 6.5 - pot accesa ambele …

    • 0 replies
    • 812 views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.