Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by gogu de la gaze,

    Salut , dețin un bmw e60 Facelift și recent am descoperit o problema la mufa stopului stânga spate , atașez niște fotografii și sa ma ajutați sa identific ce am de fĂŁcut și unde sa ma duc. Mulțumesc https://ibb.co/3465vR1 https://ibb.co/VDJLHfm https://ibb.co/N3yYh9Z

    • 2 replies
    • 1.3k views
  2. Salutare la toți. Sunt nou pe acest forum am sa incerc sa fiu cat se poate de scurt in descriere si la subiect. Deci, sunt proprietarul unui BMW 525d E60 177 cp din 2005 cutie automatĂŁ din Octombrie 2018 Masina am cumpĂŁrat o din Romania de la o cunostinta care o adusese din Germania de aprox o sĂŁpt. Am testat masina cand am ajuns la fata locului , motorul toarce frumos cutia schimbĂŁ ok toate bune si frumoase Mergând pe drum spre casĂŁ , aud prin niste serpentine in timp ce acceleram cĂŁ in mers pe lângĂŁ sunetul normal al motorului se mai aude si un altfel de zgomot , un fel de zgomot metalic parca ar fi de lanț dar nu sunt sigur ca ar fi lantul..un zgomot care in m…

  3. Salutare, In ultima perioada a inceput sa imi dea o eroare si nu mai porneste pana nu sterg eroarea, invarte in gol ca si cum nu ar alimenta. Erorile sunt: Compressor bypass flap control: short circuit to ground. code: 24dd00 Bypass damper low pressure compressor, control: sort circuit to ground. code: 2a2700 Wastegate valve control: short circuit to ground. code 252400 Rail pressure monitoring at enginge start: rail pressure too low at enginge start. code:249300 Mentionez ca nu are nicio eroare atunci cand functioneaza, toate cele 4 erori apar doar atunci cand nu porneste. Masina este 525 xdrive 2013 Multumesc

      • Thanks
    • 6 replies
    • 3.9k views
  4. Salutare tuturor , sunt nou aici , ieri am achizitionat un 530d , an 2015 s'a prezentat impecabil iar astazi mergand cu el am auzit o huruiala cand turatia ajungea la 1200 --> cu cat turatia scade cu atat huruiala se accentueaza In treapta 3 pana schimba a 2'a in treapta a 2 spre 1 mai putin dar este si acolo , fara sa pun frana doar in decelerare daca o dau pe manual si schimb a din 3 in 2 in orice turatie mai mare de 1200 nu se aude absolut nimic . Intrebarile mele sunt urmatoarele : este posibil sa nu aiba ulei in grup suficient sau este o problema la cutie , flansa cardan ? a mai intalnit cineva problema asta ? Mentionez ca schimba perfect , nu da socuri nu fac…

  5. Started by M@x,

    BunĂŁ seara grup, nu demult mi-am cumpĂŁrat un E60 525D an 2005 340.000km,m, ĂŽl am de aproape 2 luni și de vreo sĂŁptĂŁmânĂŁ ma atenționeazĂŁ ca ĂŽn cca 600km trebuie schimbat filtru de particule, mulți prieteni mi-au zis ca e destul de grav.. Va rog frumos dacĂŁ ĂŽmi puteți recomanda un service bun sau reprezentanta a-și dori sĂŁ-i fac și o revizie completa,precizez ca sunt din Banat, nu a-și dori sĂŁ-mi spune-ți service-uri din București ssa... Mai aproape dacĂŁ se poate🤗Va mulțumesc frumos🤗

    • 2 replies
    • 1.1k views
  6. Salut, De cateva zile intampin o problema la masina. Temperatura apei creste spre 98-100 de grade. Astazi am deschis capota atunci cand temperatura era deja pe la 98 de grade, cu motorul pornit, ventilatorul se invartea atat de usor incat l-am putut opri cu mana fara sa ma loveasca. Suspectez ca nu ar trebui sa fie atat de usor de oprit. A mai intampinat cineva astfel de probleme? In ISTA nu l-am verificat, il voi verifica diseara, dar nu aveam nici un DTC legat de ventilator. Multumesc, Bogdan.

    • 4 replies
    • 2.7k views
  7. Started by Marian Toma,

    Salutare colegi, Problema s-a manifestat in felul urmator: Pe autostrada, dintr-o data, s-a aprins bateria in bord plus eroarea aferenta "Charging fault". Cu toate astea, bateria m-a mai tinut inca vreo 100 km dupca care s-au aprins mai multi martori in bord(mentionez ca masina chiar si cu eroare in bord, a mers perfect normal), dupa asta am stras pe dreapta si am oprit-o, bateria fiind moarta. A venit un prieten, mi-a adus alta baterie, a pornit normal si am ajuns pana acasa cu aceeasi eroare in bord. Am mers in dezmembrari, mi-am luat alt alternator, l-am pus pe masina, incĂŁrca cu 13.6-13.8 V (Valoare afisata in meniul secret). Masina a mers cu alternatorul schimba…

    • 3 replies
    • 1.3k views
  8. Started by Razvan19,

    Salut, Am cumparat un e39 525d an 2000 nu demult si am mai multe probleme.km nu merge senzorul abs este aprins,servo am mers usor o perioada scurta si acum merge greu..niste sfaturi va rog poate va confruntatii cu aceleasi probleme.

    • 0 replies
    • 699 views
  9. Salutare , la un F10 530d,xDrive, cand accelerez puternic , in treptele 2,3,are mici intreruperi,socuri! Tin sa precizez ca rotile sunt de aceeasi marime ! Aveti ceva pareri sau a mai avut cineva problema asta ? Multumesc

    • 8 replies
    • 2.9k views
  10. Salutare! Ieri dimineata m-am trezit cu masina deschisa, partial, adica usa dreapta fata nu era inchisa, restul masinii da. Am incercat s-o inchid iar din cheie, nu se inchide, daca o inchid din interior, tot nu se deschide din cheie. Singura varianta este sa o inchid/deschid din interior. Din ce am mai cautat pe internet, pare sa fie broasca. Masina este un F10, nu are soft close. Recomandari/pareri? Thanks!

    • 1 reply
    • 1.4k views
  11. Started by Costy520,

    Ămi poate spune cineva de ce costa atât de mult, 400 euro, un geam de oglinda pentru un bmw e60? Va multumesc

    • 1 reply
    • 898 views
  12. Started by IonutsMalaa,

    Salutare. O parere as vrea. De cateva zile nu mai trage cum trebuie in special la plecarea de pe loc in rampa. Mi s-a spus sa schimb senzorul de presiune de pe galeria de admisie si furtunasele de vacuum. Le-am schimbat dar...nicio schimbare. Astazi am mai auzit o parere cum ar trebui sa verific ai filtrul epurator sa nu fie imbâcsit. De precizat si faptul ca scoate si fum negru la turatii mari.

      • Downvote
      • Like
    • 4 replies
    • 1k views
  13. Started by nmugurl2003,

    Salutare, are cineva habar cum se poate bricola inner-ul (partea de pe hayon) la tripla de F11? Nu se mai aprinde LED-ul si din ce am vazut pe diverse surse externe se pot reface lipiturile pe placuta cu circuite, doar ca nu reusesc sa-mi dau seama cum se poate scoate aceasta din corpul triplei. Multumesc anticipat pentru orice sfat/ idee!

    • 0 replies
    • 913 views
  14. Started by gabriel525,

    buna ziua a curatat cineva galeria de admisie la 525 xdrive in IASI va rog?si daca da unde anume?.va multumesc

  15. Started by evoecocrop,

    Salut, Detin un 525 Xdrive-F10 din 2011 si as dori daca cunoasteti unde pot curata filtru de particule - DPF am cautat pe net si sunt mai multe metode, cei de la Bavaria mi-au transmis ca mai are putin si trebuie inlocuit si ca acestea nu se curata. Daca a mai facut cineva acest lucru va rog o recomandare de service si metoda de curatare.

  16. BunĂŁ seara! Dețin un bmw 520d F10 și de un timp am observat ca atunci când sunt ĂŽn treapta 1 sau 2, ĂŽn mers, și accelerez, turația motorului crește și dupĂŁ o secundĂŁ dĂŁ un șoc, abia dupĂŁ aceea schimba treapta superioarĂŁ. Atunci când pornesc de la 0km/h nu are astfel de simptome. Ultimul schimb de ulei l-am fĂŁcut la 200000 km, acum am 250000km. S-a mai lovit cineva de simptomele astea? Care ar fi cauzele și piesele de recondiționat?

  17. Started by PaulC,

    Salutare, Duminica am iesit putin la plimbare, cu masina din semnatura... Toate bune si frumoase pana cand, aflat la vreo 60 km de oras, dintr-o data am auzit un sunet metalic. Mi-e greu sa il descriu dar era un fel de troncanit ciclic. Aveam o viteza de aproximativ 50km/h. Masina nu parea ca a pierdut din putere, desi sincer in momentul acela nu mi-a mai venit sa o accelerez. Am incetinit, cu intentia sa trag pe dreapta si chiar inainte sa opresc complet (cred ca eram undeva la o viteza de ~5km/h) s-a oprit motorul iar cutia de viteze s-a mutat singura in N. A inceput sa iasa si fum de sub capota motorului. Din nefericire, abia in momentul acela, martorul temperaturii …

    • 8 replies
    • 2.2k views
  18. Started by adriane61,

    Salut colegi am gasit apa aici in porbagaj, pe partea stanga... Cum as putea remedia aceasta problema? tin sa precizez ca trapa face si ea figuri... adica se deschide si nu se mai inchide... trebuie de fiecare data reinitializata si atunci doar dupa a 4-5 a incercare se inchide... totodata nu merge nici inchiderea centralizata, am mers cu cheia in contact cam 1000km deci cred ca are baterie

    • 0 replies
    • 891 views
  19. Started by Lex23,

    Salutare, dețin un 535d de 272 cp. Mașina mergea perfect pana când s a fisurat furtunul de ĂŽntra ĂŽn egr. Am cumpĂŁrat nou și schimbat, ĂŽnsĂŁ mașinĂŁ de atunci nu mai trage dupĂŁ 3500 de ture. Pe tester ĂŽmi da eroarea 4530 boost pressor control circuit, positive deviation. A mai ĂŽntâlnit cineva problema? Mulțumesc

    • 3 replies
    • 1.2k views
  20. Started by Radar79,

    Salut Am o problema cu un E60 din 2004 , a fost defect pompa secundara de apa dupa ce a fost inlocuit cu unul nou a fost problema cu descarcare rapida la baterie , dupa ce este deconectat pompa respectiva nu mai sunt probleme. Poate sa fie pompa noua defecta sau e o problema de la modululul de clima ?(are climatronic pe 2 zone) Ce si cum as putea sa verific ?

    • 0 replies
    • 928 views
  21. Started by 682BMW,

    Salut va rog frumos daca ma poate ajuta cineva cu problema pe care o am. Detin un bmw f11 si de cĂŽteva zile imi zice ca bateria e descĂŁrcatĂŁ si trebuie ĂŽncĂŁrcatĂŁ. Am verificat ĂŽncĂŁrcarea si oscileazĂŁ ĂŽntre 14.75v -15.35v adica ĂŽncarcĂŁ 30-40 de secunde 14.75v si dupa 30-40 de secunde 15.35v Nu cred ca e normal sa ĂŽncarce asa mult. Va multumesc daca ma puteti ajuta.

  22. Started by Razzvan_17,

    Salut , Am nevoie de ajutor pentru codarea ACSM ului din Anglia in Europa. Am verificat pe alt auto in Vo(fa) iar singurele diferente sunt $644, $ 754 , %0A76. Am observat ca $644 este mulf iar pe acest auto nu exista, deci eroare la scriere. O lista cu explicarea codurilor din Vo(fa) aveti ? Multumesc ! Sent from my iPhone using Tapatalk

    • 0 replies
    • 842 views
  23. Started by mcliviu,

    Salutare, Subiectul: F10 525d, 2012, 2.0 bi-turbo. No known issues. Am fost cu masina la Filaret pentru verificare valva EGR pe 6 august. Masina a stat la ei in service o zi. Am primit hartie ca s-a verificat, si masina e ok.La scurt timp am facut revizia completa, si schimb placute spate.Azi dimineata, pe la 5:30, in Bulgaria, cand tocmai ce intrasem pe autostrada care ajunge in Sofia, am auzit un suierat de sub capota. Parcusesem vreo 800 km de la vizita la Filaret. Nicio eroare in idrive. Am tras pe dreapta, sa verific de unde vine. Suieratul se auzea din partea dreapta, a masinii (zona turbo), insa fiind noapte, intuneric, nu am prea avut ce sa verific. Suieratul cres…

      • Downvote
      • Like
    • 29 replies
    • 15.9k views
  24. Started by MediaTMC,

    Buna ziua Detin un BMW E60 cu start stop Faza e ca de inchia si deschis din buton merge tot timpu Daca o inchid din cheie....nu merge MEREU...are toane Pe deschis merge mereu doar la inchidere face figuri din cand in cand ... Are cineva idee ce poate sa fie ?

  25. Started by JimmyE60,

    Salut stie cineva numarul sigurantei ce apartine de inchiderea centralizata din cheie,si unde se afla torpedou sau portbagaj?

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.