Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Imi apare in bord "CHECK PARK LIGHTS" si intr-adevar nu imi merg pozitiile din dreapta fata. S-a mai intamplat lucrul asta, dar dupa o zi si-au revenit de la sine! dupa o saptamana a reaparut problema insa atunci am miscat mufele de pe langa far si iarasi si-a revenit! Acum insa dupa o alta saptamana am ramas iar fara cerculete la farul din dreapta. :blink: De 3 zile nu isi mai revine! Sa fie ars becul oare? Daca da... cum se poate schimba?! :)

Am alimentat azi de la OMV si mi se pare ca merge cu smucituri mai ales la acceleratii puternice sau dupa ce schimb vitezele... Am pus 95 fara plumb... cum pun de obicei... m-am uitat sa nu patesc ca benarcis... sa fiu sigur ce anume pun... totusi nu-mi place cum merge... Drumul pana la OMV a fost scurt e in capatul strazii... dar ideea e ca acum... dupa o decelerare, cand accelerez pare ca ca se ineaca... Mentionez ca masina a si stat un pic pe dreapta un timp... desi a mai fost pornita si mers drumuri scurte cu ea ca sa nu stea nefolosita... Sa fie de la benzina OMV sau am alta problema? Multumesc...

deci,desi nu e frumos sa incepi cu deci am inceput sa am la masina o bataie pe dreapta,am fost sa mi se faca o constatare la un prieten si mi-a zis ca trebuie schimbate capetele de bara si inca ceva dar am uitat. ajutati-ma si pe mine cu preturi si locatie de achizitie!!!

Salutare dupa cum vedeti sunt nou in "lumea BMW".Sper sa ma puteti ajuta cu o solutie la problema mea. De curand am achizitionat un BMW 525i 24V din 91, problema este ca "mesterul" care a avut-o inaintea mea a facut o improvizatie de care nu prea sunt multumit, adik a inlocuit comezile de la AC din bord cu un intrerupator (de veioza) amplasat in torpedo...nush cum sa va spun dar este cam incomod sa fii la volan in aglomeratia cunoscuta din Bucuresti si sa te intinzi sa deschizi torpedoul ca sa pornesti aerul conditionat nu ca as avea nevoie de aer conditionat iarna dar totusi dak exista butonasele alea facute pt asa ceva de ce sa stea nefolosite. Va rog spuneti-mi cum sa …

abia m-am inregistrat pe acest forum si vin cu urmatoarea problema: -am un e34 din 1991,525i,24v si am o problema de racire.acul de la temp apei ajunge in raelanti aproape la max,iar pe furtunul de la partea superioara a radiatorului nu imi circula apa. - ce poate fi? termostatul...trebuie aerisita instalatia...? please help

Din intamplare am masurat tensiunea d alimentare si mi-a indicat 18V cu motorul rece si 15V dupa c se incalzeste. E normal? Mentionez k nu mi se ard becurile si nu am erori la computer. Alternatorul este bosch 14v si 35/105A.

Salutare, acum cateva zile am observat o noua problema la masinutza mea. am venit in Bucuresti cu ceva treaba si pe autostrada am mers constant cu 160. E, ..toate bune si frumoase pana ce am intrat in Bucuresti si am dat de aglomeratia infernala. Dupa ce am stat la vre-o 30 de semafoare, de 3000 :blink: de ori am observat o mica trepidatie, pe spate atunci cand luam piciorul de pe ambreiaj la plecarea de pe loc.. Ca sa scap de trepidatie ( topaia, ceva de genul asta) trebuia sa accelerez mai puternic si sa trec in treapta a 2-a mai repede decat de obicei.. ce sa fie oare ??? O fi din cauza grupului sau a cardanului care s-or fi incalzit excesiv din cauza frecusul…

Nu stiu cum draq am apasat pe el si s-a rupt :blink: . gasesc sa cumpar de undeva numai butonul asta?

Am cumparat un 520D de la un samsar cu 210.000 km.... adus din Germania cumparat de la autohausul unui turc. Masina arata impecabil, in interior impecabila, partea electrica merge zic eu bine. Problema e ca nu trage... am desfacut frumos capacu la motor si am scos cablul de la debitmetru... nici o diferenta. Filtrul de aer pare nou... dar e usor imbibat cu ulei. Din cele 4 injectoare care se vad, 3 sunt curate, 1 e murdar semn ca pe acolo iese motorina/ulei. Nu am apucat sa o bag in service pentru ca weekend-ul asta am luat-o. Filtrul de motorina e si el un pic corodat... semn ca are ceva vechime. Uleiul are un pic de miros de motorina si este peste semn( cand verific la …

salut. am o mica problema care ma sacaie. atunci cand am in jurul a 1000 rpm se aude un sunet metalic cam deranjant de sub capota, si cand stau pe loc si o turez un pic si atunci cand merg. a mai intalnit cineva problema asta? specific ca doar in jurul a 1000 rpm se aude. dupa sau inainte nu l mai aud.

Am achizitionat zilele trecute un 525d e60 si aseara am observat ca nu se aprind leduriile acelea galbene de pe faruri , acuma treaba e ca ea nu imi indica vre-o eroare legata de ele , se fie ceva stricat sau pur si simplu sunt eu prea " :blink: " si nu stiu sa le aprind , a si era sa uit tot aseara dupa ce am fost sa o spal m-am tot jucat la deschis/inchis geamuriile din telecomanda si surpriza in cele din urma cel de la sofer se lasa din telecomanda dar de ridicat nu se mai ridica si masina imi afisaza eroare la "window anti-trap function" , sper sa fii intrat apa de pe cheder la vre-un senzor si cand se usuca poate isi revine :).. Oricum care e treaba cu leduriile alea…

Stie careva care ar fi motivul pt care se sparge galeria de admisie ? Am schimbat-o in urma cu un an (aprox 30.000 km) si acum a plesnit din nou.

Am un E60 si am faruriile destul de matuite si pline de ciupituri de pietricele , am incercat cam toate solutiile comerciale gen polish pentru plastic , polish display fara nici un rezultat vizibil , intrebarea mea este daca pot schimba doar sticlele ( plasticele ) sau trebuie sa schimb farul cu totul ??

De 2 zile am problema asta si nu-i dau de cap;deci masina porneste foarte bine,sta la relanti la 800 rpm dar merge intrerupt,si cand accelerez la fel intrerupe,ce poate fii?I-am schimbat bujiile,pompa de benzina,filtrul de benzina;am verificat injectoarele si bobinele.Ce dracului are,stie cineva?Va multumesc anticipat pt orice sugestie.

cred ca este diferentialul, e o problema de-a lor ? apropo,stiti cat costa unul autoblocant?

am niste probleme: -la webasato,in independent mode nu-mi mai afiseaza ora ptr setare,dar pot umbla in el fara sa vad ora :blink: -telefonul din cotiera nu se mai conecteaza la masina,dar pot vb direct de pe telefon.in bord nu-mi mai apare semnalul telefonuli :) -in meniu clima,la air distribution se blocheaza si nu mai pot regla intensitatea ventilatie.se doblocheaza decat dupa ce opresc masina si o repornesc din nou,dupa care iar se blocheaza!(why) :)

am un E39, am nevoie de parbriz nou cu senzor lumina si ploaie. Stie cineva o firma de profesionisti in Bucuresti, cu marfa de calitate si ieftina? Ce marca de parbriz imi recomandati? Multumesc!

Salut, Stie cineva ceva de Valva Vacuum pt E39? Eventual unde este pozitionata si cam cand se schimba, daca a mai schimbat cineva si daca se schimba usor, am inteles ca se schimba cam la 100.000 km si daca nu mai este buna afecteaza mersul motorului. Cei de la Bavaria zic ca este ca un filtru si costa 54 ron.......

cum ajung la pompa de motorina ??..e 39

e39 520d 2002 vascoelicea poate fi reparata ? daca da cum ? cum poate fi accesatata fara a da jos radiatorul ? multumesc

Cu functia search nu a mers, asa ca astept niste sfaturi, referitoare la demontarea spoilerului spate la E34. Sub bandouri banuiesc ca sunt niste suruburi ceva. Tb. vreo cheie speciala? Sub bara e o protectie tip fagure din plastic, sau metal? De unde incep demontarea astfel incat sa nu stric ceva pe acolo? Orice idee, mi-ar fi de folos. Multumesc!

FraÞi BMW-iºti, am o problemã. Acu o sãptãmânã am schimbat parbrizul. De atunci Îmi cam intrã apã prin partea dreaptã. AveÞi idee ce at putea fi? MulÞumesc!!!

din nou cu o problema..incep sa ma cam satur de 5-ul meu:)) ...sa zicem ca sunt drumurile de vina masina e 530D din 12.2000.. Am o saptamana de cand am observat niste pocnituri care apar in momentul cand trec peste denivelari, sau dupa ce farnez masina si iau viraj (mai tare se aude cand iau viraj spre stanga)..cu toate ca nu as putea zice exact cand apare..doar ca a inceput sa se auda ff des .. am schimbat toata bucsaria si bratele pe fata ..masina nu bate si nu se aude decat acea pocnitura care este stresanta de-a dreptul.. nu am schimbat capetele de bara de la caseta de directie dar ultima data cand le-am verifcat pareau ok./.. singurul lucru la care ma gandesc ar fi c…

am un prieten care are un bmw 525 din 1990 si ii apare la bord ,, sups leveling " ,stie cineva ce inseamna asta?

am o mare problema , aerul conditionat functioneaza cu intrerupere cand porneste si baga foarte rece cand se opreste inexplicabil am verificat freonul in instalatie am verificat cam tot ce se putea electroventilatorul .... atunci cand functioneaza nu indica nici o problema iar cand se opreste pur si simplu decupleaza compresorul ......la bmw mi-au spus ca trebuie alt compresor dar o data ce are momente cand baga foarte rece ma gandesc ca nu poate fi defect compresorul ....chiar nu stiu ce sa fac