Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salutare tuturor imi poate spune cineva un service in brasov unde as putea verifica un e39 ca rog si mecanica si tester va multumesc anticipat

Masina in cauza : 520d E60 automat. Doar la decelerare (in sarcina, masina ruleaza) se aude un zgomot (vuiet) ca de autobuz, acesta dispare in momentul cand se aduce in N - totodata observ ca e mai pronuntat in plaja de viteza 50-60 km/h. Rulmenti roti verificati prin invartire, ulei grup verificat, masina ridicata pe elevator, pornita, zgomotul la decelerare insesizabil, ulei cutie nu cunosc istoric (masina achizitionata <1 an) -- cutia schimba bine. Rog pareri / sfaturi de la colegii care au avut simptome asemanatoare. Multumesc. Stima! link : https://www.wetransfer.com/downloads/3245c88ee95c0401f63d3e4e13dfef3320160209082436/46a6ffeda71bb9f1165cf0db3524c8b02016020…

Va rog daca puteti sa ma ajutati cu niste sfaturi , masina mea se opreste in mers. Este vorba despre un bmw e 39 din 99, totul merge perfect dar se opreste daca accelerezi brusc intre 3 si 4 mii de ture.

PORNESTE NUMAI CAND VREA EA....INSA CAND NU PORNESTE NU SE MAI AUDE POMPA.....SI AS VREA SA VERIFIC RELEUL DA NU STIU EXACT CARE ESTE DC MAPOATE AJUTA CINEVA datele masinii sunt bmw 520i (24v 110kw) Nr de identificare wbahb51000gg01490 an 92 ,E34

mi-a aparut mesajul "transmision failure" de vreo doua ori si parca patina ambreiajul,masina mergea prea incet pentru turatia respectiva. Acest lucru mi s-a intamplat dimineata de fiecare data. Dupa aceea si-a revenit. ajutati-ma cu un sfat, va rog. Multumesc. Masina are 230000la bord.

Salut ! Cred ca multi dintre cei care au E60 se confrunta cu problema asta si anume farurile aburite ! Ce e de facut in cazul asta ca se vede nasol dupa ce s-au uscat, a ramas un fel de umbra unde a fost aburit, pe interiorul farului ! Exista posibilitatea sa demontez farul si sa-i sterg geamul pe interior si lupa de la xenon (la un far am si lupa care are niste urme pe ea). A mai facut cineva operatiunea asta ? Astept pareri . Multumesc .

salut sigurantele sunt bune am incercat si cu alt mid si tot ora imi apare atat, nu imi arata nimic in plus pe dysplay inafara de ceas , trebuie bagat vrun cod ceva sa recunoasca masina noul aparat? masina e39 din 98 cu radiocasetofon multumesc

Bun, ori e blestem, ori am eu un camp energetic care suge... curentul din masini. Primul a fost Audi-ul care ramanea misterios fara curent, apoi Porschele, la fel de misterios si nu s-a descoperit cauza din dupa un an, acum patesc asta la E61. Explic mintenas: Masina a mers fara probleme de cand o am, singura problema cunoscuta si gasita, fiind releul de bujii, pe care il rezolv acum in weekend la Robert Tau. Hint, pentru priceputi, de ceva vreme, se tot deschide capacul de sticla de la haion, nu cand pun contactul ci cand pornesc motorul, foarte enervant, ca trebuie sa cobor si sa il inchid de fiecare data, am inteles ca trebuie schimbat contactul de la capac, se p…

Please help... un prieten si-a luat un e39 2001 si are o problema. prinde posturile (tvr,proTV,etc), imaginea e buna, dar fasaie si atat. ce poate sa aiba??? Merci

la pornire si la oprire imi tremura motorul. se aude acel 'cloncanit'. nu imi dau seama de la ce e. am schimbat tampoanele de la motor, unul era rupt, dar nici un rezultat. tot asa face. ce altceva ar trebui sa mai verific?

bujiile sunt cu 2 electrozi , la cati km ar trebuie sa le inlocuiesc ? nu am gasit nicaieri informatiile astea. Poate ma ajutati voi

Salut. Am ceva probleme cu bateria, in sensul ca mi s-a descarcat si a trebuit sa-mi dea curent un prieten si dupa asta nu-mi mai functioneaza comenzile de pe usa sofer; geamuri, oglinzi, chiar si inchiderea. Geamurile pot fi actionate normal de pe celelalte usi. Banuiesc ca este un procedeu ce trebuie aplicat, dar care? Merci de raspunsuri!

treaba este in felul urmator: intrerupe la 4000ture, cateodata mai face figuri si la turatie mica la pornirea de pe loc...ceva de genul ca si cum nui dai gaz cat trebuie... valva disa cred ca functioneaza in parametri....in sensul ca inchide si deschide....se aude... in urma cu trei luni cand a fost testat ultima data era totul ok...chiar daca facea figurile mai sus mentionate.... am schimbat bujiile la inceputul primaveri cu bujii OEM, si verau sa zic ca masina a fost alta pentru o perioada, rupea aderenta imediat, la pornirea de pe loc intra imediat dsc-ul... se simtea diferenta enorma, dupa o perioada sia pierdut zvancul.... ma gandesc ca nu sunt din nou de vina b…

am un 530d din 2004 si ma confrunt cu o vibratie intimp ce accelerez dupa 70 la ora si tine si pana la 160 daca acceleratia este lenta dar dupa ce iau piciorul de pe pedala nu mai vibreaza.mi sa spus ca este de la roti si le-am inlocuit dar degeaba ,am schimbat flansa la cardan la fel mi sa verificat cardanul nare nici o problema din transmisie si nu stiu ce sai mai fac .la bavaria brasov le-am zis au verificato chipurile si miau zis sa schimb bucsi brate la bara de torsiune .leam schimbat si fara nici un rezultat.astept un raspuns care poate imi va fi de folos .va multumesc.

salut,am un bmw e39 din 2003 cu motor 2200 benzina si mi sa aprins la bord check engine si motorul merge intrerupt,e posibil sa fie de la vanos?,motorul are si un tacanit ,a mai intilnit cineva problema asta,multumesc.

Salut sunt posesorul unui bmw 520 (2.2 benzina ) an, 2003 , cutie automata . L-am cumparat acum 2 zile , totul bine si frumos pana azi-dimineata . Cand m-am trezit m-am urcat in el si cand am pornito SURPRIZA , tremura din toate incheieturile si sta subtutata. Intrerupe chiar si in mers cand sunt in turstii mici si parca nici nu mai schimba cum trebuie si nici putere nu prea mai are parca . Oricum tremura foarte tare cand stau pe loc , iar daca o dau pe drive si iau piciorul de pe frana merge intrerupt rau . Si toate astea dintr-o data pana ieri nici nu simteam motorul ca e pornit . Totul era perfect . Nu inteleg de ce asa deodata . Va rog ajutati-ma . Mam gandit ca e …

Salutare!! Am o mica problema. Ieri seara mi-a ramas aprinsa pozitia spate/fata de pe partea dreapta. Pentru moment i-am scos mufele...dar nu e o solutie... Eu cred ca e calculatorul de faruri in proportie de 95%. Se poate repara...stiu de metoda șuntĂŁrii...dar alta solutie nu exista? mai am 2 la fel dar care sunt stricate pe faza lunga... Ce e de facut? Unul SH e cam la 300 lei...dar nu am certitudinea ca e mai bun... Am inteles ca e o problema destul de frecvent intalnita la e39. Multumesc!

Salut Am un prieten care detine un E60 525d si nu este multumit de felul in care porneste masina:dimineata porneste la sfert de cheie,indiferent daca masina a stat in garaj sau afara,insa pe parcursul zilei porneste la prima cheie dar mai greu(bateria este noua si bujiile schimbate).Ce poate fi?Multumesc.

Salut! Azi dupa ce am bagat motorina, am ajuns acasa...dupa 30 min ma intorc la masina dau sa pornesc...porneste si a inceput sa tremure motorul ca si cum s-ar fi inecat pana s-a oprit...am dat sa pornesc din nou, motorul invartea dar nu vroia sa porneasca. Am mai incercat de vreo cateva ori si nici un rezultat, am lasat masina sa se raceasca vreo 1-2 ore, am incercat de vreo 2-3 ori la fel...a 4 oara a pornit si mergea inecat asa motorul (scotea un fum alb asa dupa care si-a revenit), dau sa plec cu masina mergea bine...in timp ce stateam la semafor a inceput sa dea semne ca se ineaca si da se opreasca...ce ar putea fi?

Salutare, De mai bine de 3 luni ma confrunt cu o situatie destul de enervanta deja pentru mine si buzunarul meu. Am un F10 530 XDrive-2012 si de 3 luni simt vibratii in mers de la 35-65 Km/h. Mai specific ca si cum ai merge pe un drum plin cu denivelari. Am schimbat: -Jante noi -Anvelope noi runflat -Cutie de trensfer noua -Ulei schimbat in cutie,grup fata,grup spate -Nu oscileaza relantiul in mers -Planetare fata noi Nu stiu ce sa ii mai fac si nimeni nu ii da de cap. M-am sturat sa bag bani in ea fara rezultat...e aproape noua pe sub ea si tot am problema asta. Poate cineva a mai trecut prin asta si ma poate ajuta. Multumesc

a inceput sa intrerupa in mers cate o fractiune de secunda,uneori de 2-3 ori la rand,apoi 1-2 zile se intampla sa nu faca deloc.M-am dus glont la furtunul transparent catre pompa injectie dar nu vine gram de aer.am urmarit-o in relanti la esapament dar nu da nici un fel de fum cand intrerupe.aveti careva o idee? masina are250000km.mai am si problema cu pornitul greoi la cald si fumul alb aferent dupa,precum si fumul negru gros in demarajul mai sanatos,insa astea le-am avut de la inceput de cand am luat-o din Germania.Thanks

Va salut,de curand am schimbat radiatorul,si cum acesta are racire si pt uleiul din cutia automata,cand am scos sondele am cam pierdut uleiul si acum e aproape de minim.i-mi puteti da un sfat ce fel de ulei sai cumpar si cam cati l intra?caroseria si cutia automata au ramas de 535i,motorul e 524td.Va mulumesc si ast.un rasp.Bafta

Salutare! Am un F10 nov 2014 cu 73000 km, azi mi-a aparut o eroare drivetrain care mi-a taiat puterea motorului. Eroarea nu a tinut mult si nici nu mi-a ramas in bord. eu presupun ca este de la EGR, masina mergand cel putin in ultimii 3000 km doar in ciclu urban in Bucuresti (mai mult a stat decat a mers...). Ar merita o curatare a EGR-ului? a fost cineva la deCarb? S-ar merita?

Am un E39 din 2001. De ceva timp, mi se intampla cateodata sa imi "fluiere" motorul foarte tare la turatii de peste 2000 rotatii. Nu stiu ce sa fac. Daca ma duc la service e posibil sa nu se intample atunci si n-am ce sa le arat la oameni. Zgomotul se aude si cu clima pornita si cu ea oprita.

am o broblema cu diagnosticarea masini nu merge nici cum orice tester as pune.eu cred ca e problema cu mufa masini la care se leaga testerul,dupa cate am observat pini nu sunt legati unde ar trebui.as fi interesat sa stiu mai ales care pini sunt ocupati la 524td si unde trebuie sa leg firele.daca mati putea ajuta cu ceva schema sau ceva sfaturi masina e cu 20 pinuri sunt ocupate doar 12 dar nu sunt cele care scrie in cartea masini.multumesc