Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am o intrebare,525 tds are filtru epurator?unde se afla?sub filtru de aer nu este...

Va salut! Mi-am achizitionat de curand un E34 525 tds( un vechi vis de-al meu) la care am intalnit urmatoarea problema: la relanti turatia fluctueaza in functie de consumatorii pe care ii pornesc iar daca virez, motorul da sa se opreasca. Acelasi lucru se intampla si cand actionez levierul schimbatorului de viteze in D sau R. Din ce am mai citit si prin alte locuri am aflat ca ar fi vorba despre modulul electronic de pe pompa de injectie, mai precis actuatorul de inductie. S-a mai confruntat cineva cu problema asta, se gaseste unul nou pentru a fi inlocuit sau doar de pe o pompa de injectie second? Va multumesc! Stima! :twitch:

salut am si eu o problema cu un e39 din 2001 525d ... plecarea de pe loc e foarte grea asta insemnand ca o calc la maxim iar ea are o intarziere cam mare dupa care isi ia elan.. iam schimbat debit metrul, electrovalva de la turbina , furtunasele de vacuum, curatzat galeria de admisie, egr-ul .. si scoate si foarte mult fum negru mai ales cand sunt cu mai multe persoane in masina ... si mai am o problema .. daca in mers o calc si ajund pe undeva la 3000 de ture si iau brusc piciorul dp acceleratie si turatia scade iar cand ajunge sub 1000 imi da o smuncitura puternica de zguduie toata masina.. ma poate ajuta cnv ??

Mi s-a aprins martorul rosu de la baterie in bord; dupa ce s-a aprins am mers apoximativ 300 Km fara ca bateria sa se descarce (faruri aprinse, radio pornit, clima pornita); ajuns acasa am facut cateva masuratori pe baterie: - motorul oprit: 12,9 V; - motorul pornit (doar radio, telefonul si clima pornite): 14,18 V; - motorul pornit (cu toti consumatorii posibili): 13,9 V Vreo idee ???

Flansele sunt originale BMW si nu au defecte, provenind de pe un e90 cu suspensie standard. Se vand cu 80 de lei ambele bucati.

Va salut! Am si eu o intrebare tehnica..desi am service nu vreau sa desfac masina degeaba iar.. Am un E39 525D din 2003 si am probleme cu pornirea ( porneste foarte greu, iar azi am dat chiar de vreo 4 ori la automat sa porneasca..pentru prima data cand se intampla asta de cand o am). Din cate am citit si pe forum ar exista pe langa cele 2 pompe din rezervor inca una sub scaunul soferului ? As vrea sa stiu exact unde se afla (nu vreau sa desfac toata masina sa o caut). Am schimbat una din pompele din rezervor desi nu avea nicio problema si as cam vrea sa le iau pe toate prin eliminare pt a rezolva problema. Intrebare: Unde se afla cea de-a 3a pompa de motorina?

Buna, Sper sa nu deranjez pe nimeni sau sa gresesc cu ceva legat de acest Topic. Voi incepe cu inceputul. Am avut multe masini dar toate japoneze si toate pe benzina, de curand am cumparat un BMW 525D an 2001 din germania este full daca nu ma insel are vreo 250000km si am considerat ca este destul de eftin (2000euro), toate bune si frumuase, motorul mergea rotund se auzea frumos dar nu avea PUTERE cand vroiam sa plec de pe loc cu scartaieli ori imi murea motorul ori isi dadea in nas se ineca, asa ca am decis sa vin cu el in romania sa il repar (locuiesc in Germania/Munchen). Imediat cum am intrat in ungaria aproximativ dupa 500km mi sa aprins becul la ulei, mam oprit am f…

Salut, De cateva zile am observat ca intensitatea luminii cadranelor de kilometraj si turometru a scazut foarte tare. Noaptea, orbesti ca sa vezi ce se intampla pe acolo. Treaba asta se intampla dupa ce am lasat masina la spalatorie, iar cand m-am intors sa o iau, masina nu mai pornea pe motiv de baterie descaracata. Foarte probabil ca angajatii spalatoriei au dat muzica la maxim in timp ce spalau masina. Au acest prost obicei. Care ar putea fi cauza si cum poate fi remediata problema? Multumesc.

Salut. Am un bmw 520i vanos 1994 si de vreo cateva zile merge intrerupt la relanti si cand vreau sa il accelerez da in nas si dupa ai se accelereaza. Daca stie cineva sa ma ajute. Va multumesc.

- de 1-2 luni portbagajul nu se mai deschide din cheie si nici de la butonul din interior. Doar cu cheia manual. Nu stiu de ce..desi cheia rotita in broasca din spate blocheaza usile, nu ma deranja prea mult, e un loc ff sigur pt mine portbagajul, dar cand am dorit sa fac TUV aici, am descoperit ca nu imi lumineaza lampa mijloc frana...si lumina in portbagaj...am miscat un pic acolo la imbinarea dintre portbagaj si masina si palpaia un pic...Stie cineva?

salut,am un bmw525 tds din 1998 touring,si de ieri am observat ca imi curg cateva picaturi de motorina sub masina.mentionez ca se prelinge exact in dreptul surubului de la baia de ulei,dar este sigur motorina si pica cateva minute dupa ce opresc motorul,deci nu curge in continuu.vreau sa intreb pe unde ar putea curge in dreptul baii de ulei?am observat motorina pe la o cunducta care pleaca din pompa de injectie in injectoare,dar daca ar fi de acolo nu ar trebui sa pierd presiune si sa porneasca mai greu?

Salut!sunt oarecum nou in privinta masinilor BMW si a cutiilor automate si as avea si eu o problema cu masina pe care mi-am luat-o acum foarte putin timp,si as dori si eu parerile unora care se pricep.Pana acum am avut un citroen 1.6 cu cutie manuala asadar e diferenta mare.am un 520i din 1997 din cate am inteles e vanos si atat.Cand plec de pe loc in D am senzatia ca patineaza si de abia pleaca daca o calc trece in a 2 a si daca insist(undeva la 2500-3000)ca sa o pot urni din loc imi intra cutia in avarie(martor roti dintate) si ramane numai in a 4-a .R imi merge fara nicio problema in schimb cand trec in R ma bruscheaza si trece cu intarziere.daca o dau in manual pot co…

Am si eu urmatoarea problema. Cand dau clima pe auto, de obicei la 22-23 grade, soft mode (aer cald sau rece, nu conditionat), turatia se mentine foarte ridicata si nu se opreste deloc, nici dupa 20 de minute de mers, trebuie sa-i dau eu pe minim ca sa se opreasca. Dar, atentie, am observat ca daca ii cuplez aerul conditionat, imediat se opreste si merge normal. Cum decuplez aerul conditionat, imediat o ia razna si incepe sa bage aer cu turatie foarte mare la loc. A mai patit cineva asa ? Maine ajung la tester, dar as vrea sa stiu daca s-a mai lovit cineva de problema asta. Merci

Salutare! Referitor la zgomot de tachet / tacheti ( e39 525d 2001 ) aveti idee daca se atenueaza punand un ulei mai gros? (ex: 10W40). Acum are 5W30 si are un zgomot care ma deranjeaza desi mecanicii mi-au spus ca nu e pb.

Am schimbat volanta si kit-ul de ambreiaj la un Bmw e60, 530d, din 2005 acum vreo 5000 km. Inainte de asta, la apasarea ambreiajului, se auzeau batai relativ puternice. Acum, cand apas ambreiajul (in cursa superioara) se aud acele batai dar foarte, foarte, foarte slab. Cand opresc masina fara sa apas ambreiajul, motorul tremura . Am fost la o diagnoza sa rezolv ceva probleme d-ale electronicii si cei de acolo mi-au spus ca precis nu mi-au montat volanta cum trebuie. Mentionez ca volanta e Bmw, iar kit-ul de ambreiaj Luk. Se poate gresi in montajul volantei? Mi-au spus (cei de la service-ul cu diagnoza) ca se poate da jos si monta corect. Ce ma sfatuiti sa fac? Sa acti…

Salut, tin sa va anunt ca detin un e60 535d din 2005, de curind la plecare brusca de pe loc se simte un fel de socuri pe spate, este ca si cum as avea ceva in portbagaj si se rastoarna, se simte cum tremura toata masina vibreaza, asta doar cand plec de pe loc, cutia schimba bine nu are nici un fel de problema, uleiul e schimbat recent, sa uitat ceva mecanic si a zis ca am ceva joc in cutie si e dus ceva rulment din interior si necesita schimbata cutia, hmmm oare ce poate fi?

dupa 10 km parcursi fara consumatori electrici excesivi, am parcat masina in fata supermarketului, iar dupa aprox. 2 ore la plecare nu am mai putut porni masina, de parca bateria s-ar fi descarcat complet ... ciudat. intr-un tarziu ii dau curent sub capota de la o alta masina si pornesc motorul, il opresc dupa 10 secunde si de data asta pornesc fara cabluri, porneste de parca bateria ar fi noua, nedumerit despre ce s-a intamplat imi continui deplasarea, dar constat cu stupoare ca volanul sta sucit dreapta aprox. 45 de grade iar masina merge drept .. la bord se aprinde "active stering erorr ... " iar masina are stabilitate in directie insa volanul nu mai sta drept, am inc…

s a circulat cu masina odata pe saptamana de vre-o 5 luni. pe display apare : fuel pomp faul, draiv modderaty , high rate battery discarge. o zi porneste fara probleme, in alta nu o mai ia sub nici o forma si apre pe computer rampa si pe display cele enumerate mai sus. pompa suna exact ca in acest clip : ieri cum a fost cald a pornit sa sfert de cheie si a mers ca noua. credeti ca e stricata? si e nevoie de inlocuire? Mersi

Salutare! Rog pe cei care cunosc sau care au patit asemanator/la fel sa ma ajute cu niste idei/solutii: Este vorba de un 525 d din anul 2001 iar problema consta in: - cand apas pedala de frana (care imi pare a fi putin "elastica" in sensul de "nu e foarte ferma" ) la viteze mici (gen, in decelerare cam sub 30 km/h) incepe sa "bata" tare in pedala si sa faca zgomot(un zgomot metalic). Comparatia mea ar fi: ca si cum ar fi discurile uzate rau (dar, ma gandesc ca ar trebui sa faca si la viteze mai mari). Uneori, de fapt, destul de des, este insotita si de un alt zgomot de dedesupt sau de la compartimentul motor ca o pompa care "pompeaza zgomotos" Nu e cea mai fluenta d…

Buna de curand masina mea un 525 tds 1998 dupa ce merg putin cu ea -acul de la temperatura imi sare la maxim -turometrul sta pe zero -chilometrajul nu imi indica nimic -litrimetrul e pe zero -se aprinde becul de la bujie motorul merge ok apa nu e la temperatura normala Ce ar pute sa fie cauza ? Daca ma poate ajuta cineva

buna, as vrea sa schimb scaunul sofer ( foarte uzat ) cu un scaun pasager provenind de la o masina de anglia. masina e un seria 5/2001. a mai facut cineva treaba asta? se potrivesc? trebuie facute ceva resoftari la setarile centurilor? multumesc

nu mai pornea masina,nu mai se auzea pompa de benzina ,am scos-o dar la baterie functioneaza,am verificat si siguranta din fata e buna,am pus-o la loc si nu lucreaza deloc,exista si un releu cumva unde este?multumesc-e34-520i-1990 intre timp am verificat si releele si sunt bune le-am si inversat,dar tot nu am curent in spate la pompa,...ce mai poate fi?daca stie cineva ce pot sa mai fac,astept un raspuns...multumesc mult

Acum aproximativ 1 saptamana dupa ce m-am intors de la spalatorie am vrut sa deschid portbagajul din cheie si de la butonul din bord si nimic , am scos cheia din telecomanda si am deschis manual portbagajul, a mers, dupa care am incercat iar din telecomanda si din masina si supriza a functionat dar o singura data , acum nu mai vrea decat manual . Sa fie vreo problema electrica, sau vreo siguranta arsa ( daca exista ) ? Poate ma puteti ajuta cu un sfat , o parere . Multumesc anticipat .

Salut, detin bmw 520 model 2008, cel de 177 cp acum o luna de zile, am mers in vacanta in afara tarii si pe drum mi s-a aprins pe bord ca am nivelul scazut de antigel! Am completat cu jumatate de litru de apa plata, dupa care am mai mai facut 1500 km pana acasa. De atunci si pana azi am mai mers maxim 200 km in decursul a 3 iesiri (am avut permisul suspendat si a condus altcineva). Astazi am stat cu motorul pornit cam 30 de minute dupa care am plecat in oras. Dupa maxim 7 minute de mers, mi-a aparut o eroare pe navigatie ca motorul este incalzit (motor overheat) si s-a oprit motorul in mers. Am tras pe dreapta, am incercat sa pornesc, mi-a aparut iar eroarea si a por…

Salut ,am un seria 5 din 2000,mai exact un 520D si as vrea sa-i schimb volanul cu unul cu comenzi pe el,stiu ca merge dar as vrea sa stiu daca pot face comenzile sa functioneze si nu cele de casetofon ma intereseaza ci pilotul automat(cruise control).