Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

la plecarea de pe loc se aude un "clanc" metalic la puntea spate ... precizez ca se aude mai tare in marsarier si tot timpul insa inainte se aude foarte rar si slab...flansa cardan si rulment intermediar cardan schimbate (noi -oem)...multumesc

salutare am o problema cu radioul. el functioneaza dar nu prinde foarte bine frecventele se aude sunetul intrerupt ca si cum nu ar prinde bine frecventa dar pe display este afisata frecventa corecta poate fi din antena?

salut...am si eu o problema cu inchiderea portbagajului la un e39 ma gandeam sa postez aici ca poate s-a mai intalnit cineva cu asa ceva si-mi da o sugestie pt rezolvare...problema este in felul urmator cand inchid portbagajul el se inchide de inchis dar in bord imi ramane martorul acela de la portbagaj aprins,indicand ca si cum acesta ar fi deschis...din cate stiu exista un senzor pe acolo care ar putea face probleme,am desfacut pe acolo m-am uitat dar nu mi-am dat seama ce si cum.....ma gandeam intr-un final sa schimb incuietoarea cu totul poate scap!...daca are cineva vreo alta sugestie insa,sunt bucuros sa aud..merci anticipat!

Salutare, am un 520d 2006 163cp si problema e urmatoarea. Am scos de curand filtru de particole si mi-au resoftat calculatorul.Asta insemnand ca ia-u pus ceva soft fara filtru de particole asa am inteles de la ei,ca sa nu dea eroare pe bord.In fine ,dar cand merg pe drum de ex. in viteza a 3-a la 50 la ora,cand o ambalez intrerupe putin.Parca se ineaca.Daca ati mai avut careva asemenea probleme va astept raspunsurile.Oare sa aiba treaba cu softu? Va multumesc

am un bmw e39 din 98 si nu imi mai arunca apa la parbriz,m am uitat la sigurante la tot dar erau OK,asa ca am plecat la service si acolo mi au zis ca este motorasul ars si nu mai am ce sa i fac (inlocuirea motorasului ),apoi m am intalnit cu un prieten care a avut si el aceeias problema si a rezolvat o cu un '' motoras de DACIA ''a costat 19 lei si mi la montat el . se afla la roata din dreapta fata ,se da la oparte aparatoare de noroi (el nu mia mai dat roata jos a desfacut un pic aparatoarea )a scos motorasul din vasul cu apa ia scos mufa si la dat afara ,este identic cu cel de la DACIA numai mufa nu se potriveste ,asa ca mia taiat mufa mea de la bmw si a legat 2 papuc…

Am cumparat un BMW 525 TDS din (1999) de 2 zile .. masina a fost foarte intretinuta , arata impecabil .. merge tot la ea . doar ca e o singura problema : Masina sta in garaj din 2006 , o data pe an scoasa si spalata si o plimbare mica .. Porneste la sfert , nu face nicio figura.. vreau sa-mi spune ti ce filtre sa schimb la ea.. schimbul de ulei .. motirina aia e in ea de vreo 2 ani ,,. probabil motorul e incleiat tot de la stat pe loc .. va rog sa ma ajutati ce sa fac acum la inceput ca sa nu am probleme mai in colo cu ea. Multumesc

Am si eu 3 probleme la un e34 520 touring cumparat recent: 1.Nu-mi indica corect benzina din rezervor ... i-am scos plutitorul ala,nu-s sarmulitele alea rupte,l-am montat la loc,a mers vreo 2 zile si acum iar nimic.Spre exemplu: eram cu benzina pe terminate dupa aproximarile mele, am bagat 20 de litrii si nu mi-a ridicat acul deloc,doar a stins becul. 2.Nu-mi baga aer cu putere ,aeroterma (sau nu stiu exact cum sa ma exprim) se aude cum merge "fortza" iar pe fantele de aierisire nu iese mai nimic. 3.La e34 2.0 vanos e 'normal ca in momentul cand dau drumul la A/C sa-mi scada turatia la ralanti de la 800-900 la 5-600 iar in mers se simte grav cum scade puterea motorului.Am…

salut, am o problema cu pompa servo,eu asa cred...la viteza mica cand virez si stanga si dreapta ba chiar stand pe loc vibreaza foarte rau si se aude foarte tare un bazait sa zic asa in acelasi timp parca si scartaie.exact toata cursa stanga si dreapta acelasi zgomot nu face doar cand ajung la capat de cursa.caseta de directie sigur e dusa pentru ca imi lovea mai de mult si volanu se ingreunase.ma poate ajuta cineva pls?

Salutare la toti , azi am pus masina pe tester (DIS) iar la testarea sistemului turbo mi-a gasit o problema la geometria variabila adica bost la 4000 rpm 1650 mbar in loc de 2400 mbar , si dupa testari amanuntite se pare ca problema ar fi Pressure Converter de la turbo. Care ar fi piesa in cauza ? Pe realoem vad ca sunt 2 , unul pentru AGR si altul pentru galeria de admisie (clapete ) iar in tis nu ma ajuta cu nimic , cum ar fi locatia piesei imi da doar detalii cum sa o demontez . Deci care e piesa in cauza ? Multumesc .

salut am o mare problema . in portbagaj in partea stanga am foarte multe cabluri , mufe etc ... masina mea a avut navi 16/9 , magazie , telefon , amp tot ce e posibil dar fostul proprietar a avut grija sa curete foarte bine acolo si sa-mi lase doar mufele. cine poate sa-mi spuna si mie unde merge fiecare mufa si din care pot lega doua mufe rca pt semnal si un fir de remote pt un amlificator aftermarket. o sa atasez poze cu fiecare mufa in parte . astept raspunsuri si rezolvari sper sa si primesc

Salutare! Am si eu o problema cu masina mea un e39 520D din 2001 de vreo saptamna am fost cu ea pe un drum de tzara si in panta la 1200 de turatzii statea pe loc nu a pornit de pe loc decat cand a ajuns la 2500 de turatzii.Poate sa imi zica cineva care ar putea fii problema?asta numa daca e in panta sau deal e lenesa,pe drum drept nu are probleme.

sal, am descoperit de curand in torpedo in partea stanga pe margine o mufa ciudata pe care scrie urmatoarele: AMP 1-828817-1 BMW 1378114 mai are cineva mufa asta si daca stie la ce anume se foloseste? am bagat respectivele coduri pe net si surpriza...nimic. precizez ca am magazie de cd in torpedo si navi pro cu cd si dvd. nu cred ca are nici o legatura cu magazia totusi... nu cred ca e aux ca nu scrie si usb clar nu e. stie cineva ce poate fi aceasta mufa? (daca putem sa-i zicem mufa ca nu seamana cu o mufa- e un plastic cu capac si cand dai jos capacul apar 2 gauri mici cred sau una nu am retinut...) ma gandesc totusi ca o intrebuintare trebuie sa aiba atlfel nu a…

Am un bmw e 39 520 d an fabricatie 2000 si am probleme la directie. Simt toate gropile direct in volan, imi joaca volanul la orice groapa,am fost cu ea in sevice si mi-a spus ca totul e ok ........si totusi simt ca volanul imi umbla stanga-dreapta cand apar denivelari.Am schimbat capetele de bara, bileltele de directie, bucse bara stabilizatoare tot ce avea joc. Ce ar trebui sa fac sa fie in regula directia?

Salut. Am tot cautat pe forum dar nu gasesc nimic.. Este vorba de un 530d automat din 2000, al unui prieten. Clima functioneaza normal , treptele de viteza, temperatura, tot, dar cand opreste motorul si scoate cheia motorul ventilatorului care sufla aer in habitaclu ramane pornit. Va rog sa imi spuneti ce ar putea fi.... sa fie oare piesa cu tepi? multumesc

BunĂŁ tuturor. Am revenit cu o nouĂŁ problemĂŁ la 525 tds din 94. De fiecare datĂŁ cĂŽnd temperatura de afarĂŁ se apropie de 10-12° sau scad sub aceste valori, motorul porneste foarte greu, scoate un fum grozav Âşi merge "ĂŽmpiedicat" pĂŽnĂŁ cĂŽnd motorul ajunge ĂŽn temperatura de 70°-80°. Abia atunci motorul ĂŽncepe sa funcĂžioneze normal Âşi apropo ĂŽmi aratĂŁ un consum monstruos de mare . La injectoare am "umblat" adicĂŁ le-am verificat, unul parcĂŁ nu funcĂžioneazĂŁ aproape perfect. Mentionez cĂŁ injectoarele erau calde cĂŽnd le-am verificat. DacĂŁ este cineva care mĂŁ poate ajuta din nou cu un sfat sau o mĂŽna de ajutor, ar fi nemaipomenit. VĂŁ mulĂžumesc Âşi dru…

Salutare am si eu o problema cu caseta la al meu e39, un lucru il cunosc sigur ... exista joc in caseta (am dat jos un burduf de la capat de bara si se poate observa), acum intrebarea mea este daca din cauza asta (adica caseta directie) sau trebuie refacuta geometria (geometria a fost facuta recent dar pe niste jante indoite cu cauciucuri varza, aparatura veche si am impresia ca si cel care mi-a reglat-o avea un "chef nebun" de munca), masina trage dreapta ... si la franare, viteza mica ... indiferent, ca si cum pozitia neutra a directiei este undeva cu 5 grade spre dreapta

Buna tuturor am constatat astazi ca butonul de la panoul de clima ( Rest ) din cate stiu da restul de caldura dupa oprirea motorului nu mai merge si nu se mai aprinde nici ledul verde,stiti cumva daca e din soft defect sau sa stricat numai el?Mentionez ca clima,caldura merge si restul butoanelor.Dar dupa ce i-au contactul vreo 10 minute se aude la panoul acela ca un motoras care merge foarte incet sa fie ala?.Multumesc,orice sfat e de folos.

am si eu o intrebare seria pompelor trebuie sa fie aceleasi ca sa functioneze pompa capu electronic nu se pot se schimba intre ele la 525 tds .multumesc anticipat

salut!am un 525D 2001 si din pacate l am lovit..as avea nevoie de bara capota aripa,far stanga Angel Eyes tragar,bara fata facelift cam atat.imi puteti recomanda un loc unde pot gasi aceste piese pentru un buget mai redus?daca se poate si noi dar am inteles ca aripa capota luate noi nu se mai imbina bine..se vede ca a fost lovita!!VA MULTUMESC!

Salut ,Am un 520i e39 an 1997 cu vanos!Ce s-a intamplat!?Mergeam normal prin oras si schimbam din a 3-a treapta in a 4-a...doar ca am avut un rahat de presulet care mi-a intrat sub acceleratie si mi-a ramas turata si s-a dus in blana!eu nu mi-am dat seama ca este presul de vina si am oprit motorul in turatie ...dupa mi-am dat seama ca e presul ,l-am scos si am vrut sa plec , si supriza motorul meu batea foarte tare nu mai state la relantiu...se aude un zgomot ca de tagheti dar foarte tare si mai rar?! ce credeti ca ar putea avea?va rog ajuta-ti-ma!!! mi s-a intamplat acum o ora si n-am unde sa merg la un mecanic!ce credeti ca poate avea?masina are 350 000 km! Mult…

la inceputul anului trecut imi pornea foarte greu la temperaturi cu minus,lucru pe care l-am rezolvat prin schimbarea releului care comanda incalzirea bujiilor cu altul nou (bujiile nu le-am schimbat ca erau bune) iarna asta au inceput iarasi anomaliile: 1) daca deschid masina si apas start/stop porneste intrerupt si trepideaza cateva secunde bune dupa care isi revine. 2) daca inainte de pornire astept 20-30 secunde (fara a baga cheia in lacasul ei) porneste relativ bine fara probleme. 3) si cel mai rau, astazi la -6 grade a pornit doar dupa 10 min de chin si nervi! e posibil sa fi crapat releul la nici un an de functionare?

un bmw 530d e60 218 cai 2005 cateodata la 2.000 rpm tot scade la 1.800 rpm si iar urca tot asa vreo 2 minute la o viteza de 120 kh sa intamplat rar cineva mia zis ca e debitmetru dar nu scoate fum deloc

Salut! Sunt nou aici. Mi-am cumparat acum 1 an un bmw 525 -2007.Si iarna asta prima intrebare...vad pe diferite site-uri de vanzari auto...la optiuni: controlul tractiunii ...insa eu ma intreb cum pot descoperi si eu asta?Marturisesc ca nu prea am avut sanse sa o descos mult..pt ca fiind invatat cu wv passat ..am trecut printr`o metamorfoza de nedescris la Bmw...fiecare buton apasat ...cate o tura in service..cate 500 de mii.asa am zis sa ma opresc in a o "descoperi".ma puteti ajuta pe tema asta? Mentionez ca nu e x-drive.

Salutare colegilor , ieri am tras de manerul de unde deschizi capota si am vazut ca a avut cursa mai lunga atunci cand a sarit capota si ca merge in gol dupa , apoi am incercat sa inchid capota si nu se mai inchidea (ramanea ca si cum as fi deschis-o din maner) , astazi am incercat sa desfac plasticul de la maner ( dar nu pot sa il scot de plasticul de la prag ,l-am incercuit in poza ) si am reusit sa inchid capota dar acum nu mai reusesc sa o desfac ..... A mai avut cineva astfel de problema ? Sau stie vreun coleg cum sa desfac plasticul de la prag pentru a putea umbla la cablul manerului ? ...... Multumiri anticipate !

Acuma 2 zile am fost la vulcanizare sa imi echilibrez rotile si cand dau sa pornesc,surpriza...nu porneste.A venit mecanicul,s-a uitat la masina,sonda arata cca 8-9 litri,dar am zis sa bagam benzina sa vedem daca porneste.Dupa ce am bagat 6L a pornit.Ma gandeam ca s-a dereglat sonda si sa las minim 15L.Ieri am plecat in oras cu cca 30L,pe drum am observat ca nu mai face figuri pe la 1500rpm si nici cand schimb vitezele(pana acuma pe la 1500rpm si cand schimbam viteza facea de parca se ineca).Cand dau sa pornesc motorul sa vin spre casa,porneste dar scad turatiile,aproape sa moara,am calcat acceleratia si si-a revenit.Seara cand am vrut sa plec,nu a mai pornit,sau pornea p…