Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

A aparut un zgomot la volan. :D Cand il invart scurt stanga-dreapta scartaie ca si cum s-ar freca o componenta de cauciuc de ceva. :) Cei de la AB au zis ca trebuie gresat cauciucul respectiv, ca cica era ceva solutie acolo care s-a uscat si de aia scartaie asa. A mai avut cineva problema asta? :) Ma intereseaza pentru ca mi-au spus ca daca nu dispare nu se poate schimba componenta respectiva, doar toata coloana volan si, sincer nu mi-as dori! :D Va puteti da seama ca nu e deloc ieftina! :blink: A, si inca ceva. Panoul inferior de plastic de pe volan imi vibreaza pe drumurile noastre extraordinare. :) Cred ca s-au slabit clemele de prindere. A mai avut cine…

Va salut! De azi mi se intampla un lucru ciudat si nu stiu ce poate fi: 1. Bag in viteza 2.merg cativa metri 3. se stinge afisajul care imi arata treapta in care sunt 4. apare o rotita zimtata cu semnul exclamarii in mijloc 5. imi ia puterea motrului Ati mai intalnit asa ceva? Ce pot face? Multumesc anticipat!

am un BMW 525 tds din `97 si vreau sa-mi schimb uleiul din cutia de viteze(cutie automata + sport) si uleiul de transmisie. Ce ulei imi recomandati???...va salut

am o problema cu 525tds e39...azi a plouat raw si la mine in sector daca ploua numai circuli cu masina ( iti trebuie barca)....am trecut bulevardu' Brancoveanu si era ceva apa am intrat prin ea ..cand am iesit masina nu mai tragea deloc...se tureaza greu...m-am uitat la interooler si era ud ud ! sau o fi intrat la turbina ceva ...astept raspunsuri multumesc!

Detin un e39 520 benzina, din 1999. Masina merge bine, singura problema este ca intre 80 si 120km masina incepe sa trepidezedestul de tare. Am echilibrat rotile, am verificat brate, bucse, etc. Nici o bataie. Ati putea sa imi dato o sugestie? Care ar putea fi problema? Multumesc anticipat...

Am si eu o problema la un bmw e39 525tds din 99 lumini se aprind singure cand masina este inchisa, si se mai aprind cand trag de maneta pt vaza lunga si nu stiu ce are si de la ce este....

Salutare, Vreau sa cumpar si eu un BMW 520d mai exact un E60 dupa cum am observat ca i se zice. Am gasit o masina pe autovit si anume pe link-ul acesta: http://autovit.ro/bmw-520-C15712405.html Daca ma puteti ajuta cu pareri.. eventual daca a mai vazut cineva aceasta masina.. daca este ok masina din punct de vedere functional. Eu am vazut masina si arata bine, motorul se auzea bine si nu troncanea nimic. Ca sa nu am totusi surprize cine a mai vazut aceasta masina va rog sa va spuneti parerea. M-ati ajuta foarte mult. Va multumesc anticipat !

Are cineva idee despre cum ar trebui sa fie arcurile de pe placa asta de presiune inainte de a fi pusa pe masina?Cand arcurile sunt decomprimate la maxim,am inteles ca ar fi pe pozitia "inchis",si ,pusa pe masina in felul asta(ca in poza)ar crea probleme la bagarea in viteza!(intra foarte greu sau chiar deloc).Care e procedura(daca exista vreuna)pentru a o "deschide",in asa fel incat,dupa ce o pui pe masina sa nu creeze probleme la bagarea in viteza.Ma gandesc,odata deschisa si montata pe masina,se autoregleaza functie de gradul de uzura al discului de ambreiaj.Imi poate da cineva un sfat in privinta asta?Nu as vrea sa o pun pe masina in configuratia din poza si sa ma tre…

Salut ,Am un 520i e39 an 1997 cu vanos!Ce s-a intamplat!?Mergeam normal prin oras si schimbam din a 3-a treapta in a 4-a...doar ca am avut un rahat de presulet care mi-a intrat sub acceleratie si mi-a ramas turata si s-a dus in blana!eu nu mi-am dat seama ca este presul de vina si am oprit motorul in turatie ...dupa mi-am dat seama ca e presul ,l-am scos si am vrut sa plec , si supriza motorul meu batea foarte tare nu mai state la relantiu...se aude un zgomot ca de tagheti dar foarte tare si mai rar?! ce credeti ca ar putea avea?va rog ajuta-ti-ma!!! mi s-a intamplat acum o ora si n-am unde sa merg la un mecanic!ce credeti ca poate avea?masina are 350 000 km! Mult…

Salut! Am primit rechemare acum 3 săptămâni pentru înlocuire răcitor Egr fără verificare, am fost la BMW filaret iar aceștia mi au spus ca ar dura undeva la 3 luni. Între timp am fost la alt service BMW pt înlocuire piese uzuale printre care și curățare galerie de admisie, iar ei au depistat problema la egr ca ar fi fisurat afectând astfel și galeria de admisie(putin topită). M am întors la filaret și mi au zis ca mașina trebuie să rămână la ei pt ca e pericol de aprindere. Eu depind zilnic de mașina. Întrebările mele sunt: Se poate schimba egr pt o urgenta de genul in mai putin de 3 luni? Cei de la filaret mi au spus ca nu am siguranța schimbării galeriei de ad…

Salut tuturor ! Ca oricare posesor de E39, ma confrunt cu problema (iarasi) defectarii ventilatorului auxiliar de AC. Problema este de la cele 2 rezistoare de trepete. Mentionez ca mufa la mine este cu 4 fire (prefacelift an 1998) Solicit colegilor care stiu, cu ce pot inlocui cele 2 rezistoare, ceva similar, de la alte modele,etc. Este cald rau afara si nu se poate fara clima iar baietii de la dezmembrari stiu asta si cer 300- 350 pe ventilator cu totul.Nu ar fi asta problema, dar l-am schimbat vara trecuta si nu are nici un an de functionare. Rog o parere care ma poate ajuta! Multumesc!

am o problema cu comenzile , butoanele din stanga merg ( volume , program, telefon) dar cele din dreapta cu pilotul automat nu. cond apas pe pilotul automat nu functioneaza dar martorul din bord se aprinde. Ma puteti ajuta cu ceva sfaturi, ms!!

Salutare, Am o bataie pe fata si nu stiu sigur daca provine din casata, asa cum sustin cei din service. Problema este ca am schimbat bielete directie si bielete antiruliu de curand si nu a avut loc nici o modificare in comportamentul masinii. Cand se trage de roati la pozitiile ora 3 si ora 9 (masina fiind urcata pe un elevator) se simte un joc. Jocul este mai puternic pe partea stanga si acest lucru se observa si in mers. Am fost si eu de fata la constatare si parea ca de vina este caseta, dar in cazul in care este caseta, este posibil ca pe partea stanga sa bata mai tare decat pe dreapta? Jocul asta mai poate proveni si din pivot, etc.? Acum m-am interesat si care…

dupa ce m-am tot chinuit sa aflu dak de vina pt nefunctionarea butonului de AC este computerul de clima, m-am hotarat sa incarc instalatia cu freon....zis si facut. Sambata pe caldurile alea mari pornesc eu frumos AC-ul de la butonul de veioza din torpedo si din prostia mea apas butonul de recirculare ca sa aflu cu stupoare ca ala chiar functioneaza.....ideea e ca babalau care a avut masina inainte nu si-a dat seama ca a ramas fara freon si ca releul nu mai cupla din cauza asta, el o fi zis ca s-a defectat computerul sau butonul si a tras el 2 fire pana in torpedo.....acum problema sta in felul urmator : am urmarit traseul firelor buclucase unul este legat la de la lampa…

deci dupa cum spun in titlu, al meu e de generatie pana in 92 si am okazia sa pun unul de dupa 92,asta din datele de pe realoem. codurile difera asta e cert. ce se poate intampla? am o mica ezitare la accelerare in sarcina,si :blink: LE:poza

buna am un 520i 2004 si nu se aprind sprancenele la faruri .Care ar putea fi cauza ?ce pot sa fac?

Salut. Am un e60 din 2004 530d l-am Þinut În faÞa blocului mai mult de 1 an, bateria a fost data jos . Astãzi când l-am pornit aveam o grãmadã de becuri aprinse, printre care ºi acea roatã zimtata(cutia), am lãsat sã meargã motorul ºi dupã 5 min s-a oprit. l-am pornit iar ºi eroarea de la cutie a dispãrut. am fãcut cam 5 km cu maºina pânã la service unde am lãsat-o pt a fi un pic verificatã. cam ce ar trebui sã schimb la ea acum cã Încep sã o folosesc iar.

Salutare! De curand am observat ca am un amortizor spate curs si intentionez sa remediez problema prin schimbarea ambelor amortizoare spate. Mentionez faptul ca masina este un G30 520i 2019 fara amortizoare adaptive insa cu pachet M, deci banuiesc ca ar fi ceva diferit si la suspensie. Ma gandeam sa merg pe Sachs, aveti idee ce vine de fabrica sau aveti ceva recomandari? Totodata, banuiesc ca odata cu schimbarea amortizoarelor ar trebui schimbate si flansele, protectiile de plastic si cred ca ar mai fi 2 flanse dintr-un material plastic in ambele capete unde arcul sta pe amortizor, daca nu ma insel. Multumesc!

Buna Seara ... am o problema in legatura cu aerul conditionat .. nu cupla.... am fost la un service si mi`au spus ca am probleme cu bobina de pe compresorul de ac..... intrebarea mea este urmatoarea ... se gaseste bobina separata la magazine de piese auto ? sau trebuie sa cumpar cu tot compresor? sau exista vreo varianta cum as putea sa repar acea bobina? si ar mai fi o chestie ... mi`a bagato pe tester si mi`a zis ca am un serzor stricat .... cica " senzor auc" ... ce inseamna ? senzor auc? multumesc

Salutare! Am observat azi când am pus anvelopele noi pe masinĂŁ o chestie interesanta: o parte din bucsa fluture de capĂŁtul bratului suspensiei fata era desprinsa ,ca ĂŽn poza de mai jos. Ăntrebarea este: pot sa mai merg cu ea ĂŽn felul ĂŁsta, sau trebuie alta noua? Mentionez ca am schimbat toatĂŁ suspensia fata ĂŽn martie, toate elementele cumpĂŁrate de la Moog. Bucsa aia are 6 luni, e normal sa se distrugĂŁ asa repede, ĂŽn conditiile ĂŽn care masina nu a vĂŁzut altceva decât Germania- România? http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/29/6dfa1d5cdeec435789098923eb10c2e7.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=ApzCClbnFTM

salut. in trecut am avut ceva probleme cu cheia la masinuta.(nu mergea butonul de inchis) am desfacut-o si am vazut ceva tablita sarita de la locul ei. am rezolvat problema, dar de atunci, la o perioada de timp mi se desface carcasa cheii. vreau sa imi cumpar o carcasa noua de pe net, dar va intreb: pot face transferul de lama cheie si cip?(partea de inchidere am vazut ca se poate) a mai facut cineva asa ceva? a... cheia este model diamant astept un raspuns

Salut ! Ma imbolnaveste masina asta..bmw 525 tds Am dat de alta belea. In mers nu mai intra in frana de motor atunci cand iau piciorul de pe acceleratie, isi pastreaza viteza iar daca o scot din viteza in momentul asta se tureza singura pe liber. Nu face asta tot timpul ci am observat ca daca merg pana in 2000 de ture se comporta normal. Pe tester cu CARSOFT imi apar urmatorile erori: 06 regelung abgasrĂźckfĂźhrung regelabweichung (06 Exhaust gas recirculation, control deviation) si 38 heissfilm-luftmassenmesser (38 Hot-film air-mass flow sensor).Inainte sa se comporte asa a curat EGR-ul , am mers vro 40 km cred si dupa a inceput sa faca asa. Astazi am facut in jur de 3…

Buna ziua! Am o mare problemă, de doua săptămâni mă chinui sa pornesc motorul, nu merge.. am verificat pompa de injecție, este buna, a fost pusă la punct din nou, verificat injectoarele,sunt bune, senzorul de pe volanta schimbat, bujiile sunt bune, nu mai știu unde să caut problema...toate siguranțele sunt verificate inclusiv cele de pe motor...din cauza asta am schimbat motorul recent(alta pompă, alte injectoare, alta pompa din rezervor) problema persista..pe tester n-are nici o eroare.... nu mai știu unde să caut...daca are cineva vreo idee, ce sa mai fac?? Mulțumesc !!

Buna , As avea o dilema foarte , foarte mare in legatura cu un martor motor aprins chiar daca se sterge din memoria calculatorului . Dupa stergerea cu testerul ( cel original BMW ) si dupa numai 5-10 km se aprinde iarasi , eroarea este ceva cam - Air Flow to high - . Este vorba despre un BMW F10 520 XDRIVE cu motor N47D20O . Prin ian.-febr. 2022 am avut rechemare de la BMW pentru schimb de egr + airbag sofer , lucrurile au mers foarte bine pana anul trecut ( cam prin vara , 2024 ) cand am patit sa mi-i se sparga flansa de racire care se prinde pe motor iar pentru schimbarea acesteia trebuie data jos galeria de admisie . La mecanicul la care am fost nu pot sa spun ca…