Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

Va salut! Este vorba de un E38 3.0d din 06-2000, cel de 193 cp. Ideea sta in felul urmator: Porneste la rece, merg cu ea unde am treaba, o opresc si nu mai vrea sa porneasca. Electromotorul invarte, dar degeaba... Ca si cum nu i-ar da motorina. O mai las putin (20-30 min) dupa care porneste fara nici o problema, merge in parametri, nu trepideaza sau alte lucruri ciudate. Mentionez ca pompa de motorina este noua, cumparata in octombrie anul trecut. Multumesc

Caut un furnizor de piese din componenta cutiei de viteze automatica de BMW 745i 1981. Model de transmisie este ZF 3HP22. Ma intereseaza atat piese noi cat si second hand. Ma intereseaza anumite piese din cutia de viteza, daca ma puteti ajuta revin ulterior cu o schita explicita in care mentionez exact piesele de care am nevoie. Multumesc!

Salutare tuturor si multumesc pentru timpul acordat citirii postului meu. Detin un bmw 730d model 2005 si e posibil sa am o problema la cutia de viteze. In general masina schimba vitezele pe modul confort la 2000 de turatii; cutia mea nu este prea "precisa" cand vine vorba de schimbarea treptelor de viteza , are sa zic asa o mica ezitare , o intarziere ca si cum acul turometrului ar ramane mai mult decat trebuie la 2000-2300 de turatii pana schimba viteza...Am vizionat mai multe video pe youtube.com si la toate schimba cu precizie vitezele si prin precizie ma refer la faptul ca in momentul in care acul atinge 2000 de turatii a si schimbat viteza , nu are acea intarziere..…

Salut,semnalez urmatoarea problema si poate am noroc sa aflu de la voi cauza...Masina:E38 728iA nfl..in urma cu cateva zile am observat ca masina nu mai porneste deloc,invarte ok dar nu porneste..a venit cineva cu un tester si a fost semnalata eroarea ''cranckshaft sensor'' deci eroare arbore cotit...astazi am schimbat acest senzor tot cu unul OEM acelasi cod...insa masina se comporta ciudat invarte foarte rapid ca un polizor..un zgomot similar ar fi cel din filmuletula tasat de mine..primele 5 sec.. Ce credeti ca s-a intamplat?Va multumesc!

Salut! Am o problema cu masina...nu mai porneste M-am apucat sa mut volanul de pe partea dreapta pe partea stanga... Am demontat bordul,consola centrala, scaunele si mochetele... apoi am mutat instalatia electrica din dreapta in stanga prelungind unele fire. Toate butoanele sunt functionale, ceasurile indica tot, cutia de viteze schimba fara probleme... Dupa ce am terminat de mutat firele am incercat sa pornesc... si surpriza nu mai porneste. Dau la automat si invarte electromotorul pana descarca bateria dar nu porneste. 1. Cand pun contactul se aprind luminile de pozitie spate. Cineva mi-a spus ca e ceva in scurt... E adevarat? 2. Pompa de benzina nu prim…

Am incercat azi sa schimb bujiile la service-ul unde merg de ani si sunt multumit. Fiind un motor pasare rare ceva nu pusca nu reusim sa dam jos galeria de admisie TIS-ul zice ca sunt vreo 12 suruburi + ceva chestii pe laterala dar nu vrea sa iasa nicicum si nici n-am vrut sa exageram... A mai desfacut cineva galeria de admisie la motorul asta sa poata da niste sfaturi ? este vorba de un 760Li e66

Seara buna tuturor si bine v-am regasit. Azi pe seara am intalnit o treaba ciudata la masina in timp ce m-am oprit la semafor. Am pus frana din timp vazand schimbarea culorii in rosu a semaforului si imediat cum masina aproape d-a oprit din mers, probabil pe undeva pe la 1-2km/h fix inainte sa se opreasca de tot, mi-a dat o mica smuceala, nu stiu exact cum sa explic, ca un fel de zvac inainte, venind cumva din spate impinsul asta. A cam tot facut asta, mai tare sau mai incet in functie de cat de brusc puneam frana. Am iesit acum juma de ora si am mers pana la o benzinarie sa iau un suc si culmea, nu a mai facut. De la ce ar putea sa fie smuceala aia? Ceva din cutie? M…

Am si eu o problema cu telescoapele si as vrea sa stiu daca cineva cunoaste prin craiova, valcea sau slatina unde sa reincarc si eu telescoapele la un 725tds??

Va salut, Am o problema cu cu masina mea, este un bmw 730 D,231cv,din anul 2006.Pe ecranul calculatorului de bord imi apare o problema(unele functii ale cutiei de viteze sunt dereglate), care pot strica cutia de viteze.Din aceasta cauza cutia nu mai functioneaza si de opreste pe neutru,iar pentru un timp nu isi mai revine, in momentul cand incerc sa pun pe D sau pe R,imi scrie sa incerc din nou si nu mai functioneaza, ramane pe N.Am fost la mecanic si am schimbat uleiul si filtrul din cutie si am actualizat software-ul sau asta este ce mi-a spus mecanicul, dar nu se sterge mesajul de avertizare.Sunt foarte ingrijorat, nu stiu ce se intampla,va rog sa ma ajutati si va mult…

va salut, sunt un proaspat detinator de bmw (primul bmw de pana acum), 730d din 2004. cand am cumparat masina am facut un drum destul de lung, cluj-braila-bucuresti-cluj. am facut 3 autostrazi cu 200-220 kn la ora, perfect. dupa vreo 2 luni, s-a rupt garnitura de la turbina si a intrat in turbina, am reconditionat-o la cei mai buni din Cluj, testata, perfect, parametrii normali, plus revizie si discuri spate= 55 mil. am iesit pe autostrada iar si nu mai depaseste 140 km la ora. f greu, cu pedala in podea, sau din pilot automat, la max 160 km/ora, iar daca urc un deal , scade ....si revine la 160 f greu. mai sunt momente cand in oras, nu trece de 80 km/ora, iau picioru de …

nu mai merge nici un reglaj de nici un fel , incalzirea , racirea , nimic. A plouat pe langa cheder la greu in ea , probabil ca udat si scaunul inauntru. Pe tester nu mai raspunde modulul. Ce s-a intamplat?

a pornit dupa ore de apasari pe buton , am oprit-o , si iar n-a mai pornit. se pune contactul insa nu invarte. ce este devina ?

Observ ca foarte multi avem aceeasi problema. Dupa o oprire brusca, cutia face downshift , coboara treptele cu intarziere, ceea produce niste suturi care impinge masina in fata. Desi am facut update la cutie , problema persista. Uneori opresc brusc , cutia coboara , opresc pe loc. Dupa cateva secunde de stat pe loc , da ultimul sut de downshift (abia atunci coboara pe treapta 1) Mentionez ca uleiul a fost schimbat acum cateva luni original bmw, arata bine, nu am pilitura de ambreiaj in ulei , sau alte chestii, deci excludem uleiul. Masina are 250.000 km Vreau sa aud parerea cuiva mai experimentat, ce anume cauzeaza aceasta intarziere de downshift.

va salut baieti, anul trecut am luat un 740i iar la vreo saptamana dupa ce l-am luat l-am ridicat pe elevator pentru ca era una din evacuari picata si atunci a vazut mecanicul ca sondele lambda erau anulate, mufele erau scoase, le-a bagat iar cand am pornit-o din nou mergea foarte prost, intrerupea groaznic, aproape ca dadea sa moara deci le-am anulat si eu din nou. intr-un final am cumparat 2 second, de la un baiat din tara, le-am montat dar cu astealalte care le cumparasem mergea chiar mai rau. vreau si eu o parere , ce sa fac, sa cumpar noi? sa mai caut second? am inteles ca noi nu are rost decat originale, si am vazut cautandule ca se potrivesc pe modelul asta si univ…

va salut pe toti am si eu un 740i din 95 e38, si dupa ce o sa termin ce mai am de facut la el ma bate gandul la o evacuare cap coada, m-am tot uitat pe youtube, ceva gen magnaflow as vrea si eu sa aud mai multe pareri, sfaturi pt ca nu ma pricep. evacuarea o vreau cel mai mult pt sunet si in acelasi timp pt aspect, vorbesc de finale, din cate am vazut prin filmulete cele magnaflow suna cel mai bine, dar sunt curios cat ar costa si unde as putea gasi o evacuare de genul cap coada. multumesc anticipat.

Inainte de e38ul acesta am avut un e34 pe care am pus angel eyes, problema a fost ca la e34 nu se poate da jos sticla de pe faruri doar spargand-o, dar atunci cand am luat angel eyesurile au venit cu tot cu sticle clare noi. Ma bate gandul sa pun angel eyes pe e38 si as vrea sa stiu cum se procedeaza in cazul asta, adica la e38 se poate da sticla jos de pe far fara a o sparge, si cum se monteaza ele, de asemenea as vrea daca aveti poze cu e38uri cu angel eyes, eu vreau dinalea ccfl, in nici un caz pe led sau poate au aparut acum si pe led care sa arate bine.

De cateva zile masina afiseaza eroarea: Driver Airbag Fault, pe tester imi da urmatorul cod: 9752 SSFA: Short circuit, firing circuit, driver's active head restraint, to ground.Stie cineva exact ce este de facut? Multumesc !

Salutare tuturor. Detin un bmw 725 tds an 98 E38 si de la o vreme ma confrunt cu o problema. Cand pornesc masina imi scoate o pacla de fum negru , si porneste putin mai greu adica mai in lung fata de cand l-am adus . De exemplu daca ii dau pedala pana la 4 mii de ture apoi cand o las la relantiu se simt niste vibratii , defapt ca niste valuri usoare in caroseria masina . Are cineva idee de la ce provin treburile astea?

Acum o saptamana am cumparat din germania un bmw 730d e38 din 1998! Merge bine masina doar ca nu mi se pare ca trage cum trebuie, parca are o bataie la motor nu merge rotund.... bineinteles cum am ajuns in tara iam schimbat uleiu toate filtrele (si filtru epurator) cred cu tarie ca ar fi niste injectoare si ca turbina nu intra cum trebuie! Am auzit ca sub motor in partea cu rezervoru de lichid de parbriz se afla o chestie cu o tija care deschide si inchide cv la turbo si ca ar fi aia ruginita si nu lucreaza turbina cum trebuie! Masina a fost stata 8 luni pana sa o cumpar io! Si v-as ruga mult sa ma ajutati in leg cu cutia de vit automata! merge impecabil dar nu stiu daca …

Salut! Am un bmw e38 730d si am joc in caseta ! se poate strange? sau sa o reconditionez! mentionez ca masina am aduso acum 2 saptamani din germania!! singurul lucru care e defect la bucsaraie e caseta in rest nimic nu bate!!! vrun sfat cv plss

salut tuturor am un bmw 730d e38 184 cp cand il pornesc dimineata si plec unde am treaba rupe cand plec blana cu el licare asc in bord are putere mare....dupa 5 minute cand se incalzeste motoru la temperatura optima nu mai trage asa bine si pleaca si mai greu de pe loc are intarziere de 2 secunde si la viteza e praf mi sa intamplat sa depasesc un tir si nu mai vroia sa traga deloc.....sfaturi cv plss

Buna ZIUA ! Am si eu un bmw 745 i din 2003 totul merge perfect nici o eroare dar de cateva zile mia aparut o problema destul de enervanta cu turatiile ! daca tin constant la 2 mii de turatii imi sacadeaza turometrul . sau de ex daca dau kickdown cateodata se duce la app 7 mii iar cateodata la 4 sau 5 mii imi taie basu asa zici ca ramane fara benzina deodata de parca ar taia benzina, Am schimbat filtre etc am facut tester nu am nici o eroare ! cand sunt la 2 mii de ture si dau de deal imi sacadeaza turometrul si oscileaza stie cineva de la ce poate fii ? Multumesc

Salut,sunt nou pe acest forum,e cineva din oradea cu un E38 3,0

buna ,de curand mi-am achizitionat un bmw 730d e65 si imi da in bord eroarea "power window not initialised" si geamul din dreapta coboara si se ridica tot treptat..... multumesc astept raspunsuri daca ma puteti ajuta...

Salutare tuturor ! Am nevoie de sfatul vostru , mai exact NU stiu ce tip de ulei(specificatiile producatorului) sa bag in diferential la un BMW 725 TDS ,cutie automata,an fabricatie 1998.Am cautat pe net vreo 2 ore dar n-am gasit nimic,nici un manual,nici o informatie... Orice informatie este binevenita si apreciata.Va multumesc !