Probleme tehnice si rezolvari Seria X

Salut, am si eu o problema cu comfort acces pe partea dreapta la un X5 E70 2012. Pe partea stanga functioneaza perfect fata si spate dar pe partea dreapta deloc. Am facut proba cu un maner de pe stanga pe dreapta si functioneaza. S-a mai lovit cineva de problema asta ? Exista vreo solutie sau trebuie schimbate manerele ? Multumesc

merge compresorul,freon este,presiune mare pe joase,ventilatorul porneste doar la peste 2000 de rotatii,ce are ?

Dupa 18 000 Km am 2 probleme la am meu x3: 1. nenorocirile de covorase de cauciuc, care nu vor cu nici un chhip sa se mai lipeasca d epodea cu ariciul. 2. LCD-ul nu se mai rabateaza complet cand iau contactul. Initial era rara problema, insa acum apare in 90% din cazuri. Adesea plec de pe loc si LCD-ul se rabateaza dupa 10 min... Am pus si ultimul firmware de pe net, dar nimic ! Unul dintre bug-uri se referea la rabatare, insa la deschidere in special. Motorasul merge, insa e ca si cum dintr-un motiv anume i se ia curentul prea devreme. Idei ? Saptamana viitoare ma duc la revizie, iar pe un forum strain mi-a raspuns cineva cu aceeasi problema. Lui i-au schimbat …

daca stie cineva de bce uzeaza cauciucurile pe spate pe interior

Salutare grup! Am probleme cu apa de la parbriz, imi curge la picioare la pedale si in partea dreapta a mașinii afara. Am dus o si la mecanic si a zis ca a rezolvat dar acum zice ca trebuie schimbat si conducta, toata conducta. Nu mai stiu ce sa zic. Poate gasesc vreo solutie aici.

Salut baieti.am un e53 diesel si imi face figuri cutia in treapta a 5 cand schimba pe modul direct.se aprinde becu in bord de la cutie si turometru oscileaza scade si urca.daca o mut pe modu manual schimba singura treptele.asta face cu bevu galben aprins.dupa ce opresc motoru la intetval 5 minute becu dispare si masina functioneaza normal pana ajunge in treapta 5.ajutati-ma va rog Precizez ca am schimbat uleiu si filtru de curand.masina este 2001 cutia 5 trepte.multumesc mult

Proaspata, am ajuns acasa si am mai mutat masina 1 metru in fata, eroare DSC si 4x4 , zic ok sterg cu Carly nu e problema,incerc sa sterg si apar 3 erori DSC 4x4 abs senzori presiune tot tacâmul.Pe rand: -005F3A -VG Clutch defective clutch is in the open position rear wheel drive! -eroare cutie automata 00CF80 signal from DSC target torque requirement -00521C - not encoded?? Dupa ce am incercat sa le sterg am ramas cu: -00D36A not received message STAT SET MOM implementation -00D36B not received message ST WEAR disc Am mai facut o diagnoza cu ISTA: in afara de 00D36A si B mai avem S0204 - no comunication possible with transfer box Idei? maine verific sigurantele acum…

SALUT AM O PROBLEMA CU DEBITMETRUL DE AER. MASINA NU MAI TRAGE INTRE 2000 SI 2500 ROT/MIN PE TESTER APARE EROAREA P3263 AM PUS UN DEBITMETRU NOU BOSCH SI MERGE MAI PROST CA ALA VECHI AM PU UNUL NO NAME DE LA UNIX MOTORUL MERGE BINE DAR I-A CRESCUT CONSUMUL CU 10% PT CA DEBITMETRUL INDICA TEMPERATURA AERULUI ASPIRAT - 40GRADE ARE CINEVA VREO IDEE? MASINA ESTE BMW X3 2.0D DIN 2006

Buna seara! Am si eu un Bmw x5, e70, cu directie activa. am avut parte de o chestie ciudata, un prezon de la o roata nu s-a desfacut si un mecanic a bãtut cu un ciocan foarte tare Între-o tubulara ca sa Între pe prezon, iar de atunci am un joc stg-dreapta. Ce sa fie si unde as putea verifica ce se Întâmpla?

Salut. Am si eu o problema cu un X5 din 2005. Pana la viteza de 120km/h directia este OK, dupa aceasta viteza mi se pare foarte moale si putin instabila. Este din cauza suspensiei sport? Sau a cauciucurilor? Sau mai grav, defectiune ceva la caseta de directie? Nu ar trebui sa simt directia instabila si la viteze mai mici? La Q7 parca se intareste directia la viteze mai mari, la X5 ramane foarte moale, trebuie sa tin zdravan de volan. Mersi pentru raspunsuri.

salut,sunt posesorul unui x5 3.0d din 2001 si am o problema cu directia,la denivelari prin oras sau pe centura imi "fuge" volanul din mana,trebuie sa tin ambele maini pe volan.precizez ca am refacut caseta de directie,bielete antiruliu,capete de bara.daca ma puteti ajuta cu un sfat......va multumesc

Acum câteva săptămâni la o scanare cu ISTA am găsit eroare 480A. La exhaust-gas backpressure aveam valori chiar cu minus și am schimbat senzorul de presiune diferențială cu unul original, nou. Și a făcut regenerare, a scăzut presiune pana la undeva la 6 mba la relanti. Astăzi am zis să-i mai fac o scanare și sa văd cum mai stau cu acea presiune diferențială. Am plecat cu mașină conectata la diagnoza și am observat ca pornea regenerarea pana ridica temperatura pe la 500 grade apoi se oprea și tot așa. am mers cu ea și pana la urma a urcat temperatura la aproape 700 și s-a oprit din regenerare. după câțiva km iar pornea regenerarea și iar se oprea. am mers în afara loc…

Salut am o problema cu un X5 2005 3.0d , s-a aprins martorul 4x4 in bord, in urma cu cateva zile apoi s-a stins singur. Am facut o diagnoza si nu a aparut nimic. Astazi s-a aprins , am facut iar diagnoza dar nu apare nicio eroare , si nu se stinge. Astept pareri si sugestii.

Am un X5, 3.0d/2005, si am urmatoarea problema, pornesc motorul, plec si in urmatoarele 10 secunde se aprinde pe bord becul DSC, apoi in urmatoarele 3 secunde se aprid ABS si becul de placute frana, dupa care nu am nici ABS si nici controlul tractiunii, ce ar putea fi ?

Salut Detin un Bmw X1 E84 si recent i-am schimbat distributia. Pentru a face asta s-a decuplat bateria de pe masina pentru vreo 24 de ore. Dupa ce s-a montat totul la loc la welcome lights functioneaza doar stopurile si luminile interioare - angel eyes nu se mai aprind. Iar geamurile fata functioneaza dubios. Nu merg decat cursa completa si de ex daca apas doar prima treapta, se duc oricum de tot in jos. Si daca le opresc nu le pot ridica inapoi decat dupa ce au facut cursa completa. Am incercat toate metodele de reset de pe forumuri si nu a mers niciuna. Mentionez ca am sters toate erorile cu diagnoza Carly. Alta mentiune, am facut doua drumuri lungi de atunci, sa se in…

Salut.De curând s-a aprins martorul de la motor.Am fost la tester,zicea mecanicul ca de la egr s-a aprins,dar ca nu da eroare ..O perioada s-a stins becul,pe urma iar s-a aprins.A fãcut asa de câteva ori.Eu anul trecut am schimbat furtunasele de la egr si supapa de presiune.Masina e un x3 2008 e83 2.0Aveti idee ce ar putea fi?

Intr-un interval de temperatura 5-25 de grade la relanti tremura masina de zici ca moare. Ma chinuie problema de 3 ani dar a inceput din ce in ce mai rau. Am fost la reprezentanta BMW si la baneasa si la filaret. Nimeni nu i-a dat de cap. Am depistat de curand ca are legatura cu EGR adica da drumu la prea multe gaze si motorul ramane fara oxigen. De aici si mersul balbait ca in 3 pistoane. Practic motorul se sugruma in lipsa oxigenului.. Daca scot furtunul de vacum de la EGR se potoleste instant. Precizez ca in ture merge foarte bine. De cateva zile merg fara furtun la EGR si motorul la relanti merge bine in ture trage mai bine si este mai silentios. Valva de comanda a E…

Am un e53 , 3.0d, din 2006, de o bucata de timp luminile (xenon) se misca haotic in timpul mersului in sus si in jos, si in mare parte a timpului stau la minim in jos. La pornire se misca normal pt. reglaj, dupa aia o iau razna. Mentionez ca a inceput sa faca asta dupa o perioada mai lunga de stat (4 luni) . (are , daca are importanta 105.000 km). Oglinzile se pliaza si revin imediat la pozitia initiala (nu raman pliate) Daca imi poate da cineva vreo idee... Multumesc anticipat.

Buna ziua, Sper ca nu incalc vreo regula a forumului, este prima data cand postez aici. Masina: BMW X1 ( E84 ) xdrive20d - 2015, masina o am de aproximativ 1 an de zile, km 134.XXX. Nu am absolut nicio problema cu ea, doar in momentul in care virez foarte mult in loc, se aude ca un scartait ( un sunet mecanic oarecum, nu stiu cum sa descriu mai bine problema ) de undeva din partea stanga/dreapta a masinii. In viraje la viteze fie mari/mici nu se aude deloc acest sunet, doar in momentul in care vreau sa plec de pe loc si virez foarte mult ( fie dreapta, fie stanga). Un prieten mi-a spus ca ar putea fi de la flanse, voiam si o parere de la voi inainte sa…

Salut, am constatat ca X5-ul meu din 2008 se incalzeste destul de greu in sensul ca temperatura ajunge doar la 75C. Am inlocuit termostatul de la EGR si nu s-a remediat, pompa electrica de recirculare pare sa functioneze deoarece in habitaclu incalzeste. Mai ramane sa inlocuiesc termostatul central sa vad daca se rezolva problema. Aveti vreo sugestie?

Salutare, sunt un posesor de X1 sDrive cumparat de curand SH. Povestea incepe asa: am dus masina la un mecanic pt ca atunci cand deschid incalzirea imi intra un miros puternic de gaz de esapament. Spre surprinderea mea am aflat de la mecanic ca anteriorul proprietar a "scos" FAP-ul (filtrul de partícule). Ma costa ca sa-l reintroduc 600€ (pret filtru + manodopera). Intrebarea mea este: chiar sa fie asta problema cu mirosul de gaz care imi intra in masina sau poate proveni si de la altceva. Pentru cei de meserie: sa reinstalez FAP-ul sau nu. Care ar fi avantajele si dezavantajele? Mi-e teama sa nu dau o caruta de bani si problema sa persiste. Multumesc antic…

Care ar fi rezolvarea instalatiei electrice de la pompitele de stergator parbriz la x3 F25. Am gasit tot traseul de la motorase pana unde intra in masina oxidat ,rupt,fire umflate din cauza apei . Cum ar trebui inlocuit si unde sa gasesc?

Va salut...sper sa ma poata ajuta cineva... Luminile bmw-ului meu nu au intensitate buna...noaptea abia vad ... mentionez ca becurile le-am schimbat noi in speranta ca vor merge mai bine...dar nici un efect... atasez doua poze...una este doar cu faza scurta iar cea de-a doua este faza scurta si proectoare... sa fie din cauza lupelor ??? se pot curata, schimba ??? ce pot face ??? am nevoie de lumina...

Salutare tuturor! Am nevoie de ajutor. Am achiziționat un BMW X3 2.0 D E 83 motor M47 din 2005. Maşina a rămas ne pornită şi cu bornele de la baterie cuplate timp de mai mult de un an. Evident bateria s-a descărcat, dar am cumpărat-o pentru prețul scăzut , am nevoie şi are puțini km. Am schimbat bateria, iar cand am incercat sā o pornesc, se activa electromagnetul de la electromotor dar nu învârte motorul. Am dat jos electromotorul, l-am testat, dar nu are nimic. Am învârtit motorul la mână, nu este blocat. Am incercat cu toate cheile... nimic. Cineva mi-a sugerat că ar putea fi EWS -ul, dar proprietarul, fiind un vecin de-al meu a condus-o până când nu a mai putut din mo…

Am BMW X3 3.0d 2006 cu cutie automata (218 CP) Nu stiu daca este legat de evenimentul reviziei tehnice, insa imediat dupa aceea au incepu problemele la ralanti. In Bucuresti merg mai tot timpul bara la bara, asa ca adesea nu e nevoie decat sa iau piciorul de pe frana si masina inainteaza 1-2 metri incetisor si apoi trebuie iar sa ma opresc. Acum, daca iau piciorul de pe frana masina inainteaza, insa zici ca motorul s-a inecat si face sa tremure toata masina => un fel de senzatie de voma instantanee... Acum ~ 15 minute am vrut sa parchez incetisor cu spatele si era o panda de ~ 30 grade, insa masina facea ca toti dracii la ralanti. Ce ar putea fi ? Problema nu…