Probleme tehnice si rezolvari Seria X

Salut. Am o problema la un X1 23D Xdrive, fabricatie 2012, cumparat din Germania in Martie 2013, la 16000 km. Inca de cand am ajuns in tara, mai ales prin gropile orasului, am sesizat ca se aude ca un clancanit din zona stanga spate. Initial nu i-am dat importanta, am incercat sa vad sa nu fie lucruri prin portbagaj care sa faca zgomotul asta, dar nimic. Acum am 23000 km si imi pare ca zgomotul a aparut si pe partea dreapta deci imi pun problema sa nu fie ceva mai serios. Zgomotul se aude cand trec cu roata spate peste un damb sau printr-o groapa, la o viteza de 20-50 km/h. Oricum intentionez sa merg in service cu ea, mai ales pentru ca inca e in garantie, dar ma gandesc…

Am o problema de aproximativ 1 an la un X3 3.0 SD, 2007 cutie automata si cu pachet M: Cand pun jantele cu anvelopele de vara (fata 235/45 R19; spate 255/40 R19), de fiiecare data la plecarea de pe loc in treapta I pana sa o schimbe pe a II-a se simte cateva socuri (zmucituri)in roti. Cu jantele de iarna (fata=spate 235/50 R18) nu mai face, merge perfect. Am reechilibrat rotile de vara, le-am inlocuit stanga cu dreapta, (anvelopele sunt folosite 30.000 km, fara galme sau alte degradari vizibile), degeaba tot are acele socuri. Nu stiu ce ar putea sa aiba cu aceste roti de vara. Mentionez ca sunt rotile originale cu care a venit echipata masina.

buna...as dori sa aflu cum se strange _chiulasa_ la un x5 e53 diesel....

stie cineva daca modele x5 sd din 2008 si x5 xdrive 3.5 din 2009 au suspensie pneumatica pe spate? e prezenta aceasta caracteristica la toate modelele de serie sau e optionala? camera video la dat cu spatele la fel...e de serie sau optionla? ma intereseaza sa achizitionez unul din cele doua modele...dar am inteles ca el mai bine e sa fie cu suspensie pneumatica... va multumesc

Va salut, am achizitionat de curand un bmw X6 model 2009. Astazi cand am vrut sa plec din parcare, frana de mana era activata, iar cand am incercat sa o dezactivez mi-a dat eroare si s-a aprins in bord in culoarea galbena. Din acel moment nu am reusit sa mai misc masina, frana de mana fiind blocata. Am citit pe net ca merge deblocata manual din portbagaj cu ajutorul unei chei in T pe care masina nu o mai are si prin care se trage de un cablu din partea stanga (unde se afla trusa de prim-ajutor in portbagaj), am incercat sa trag de acel fir cu un patent dar degeaba, oricat de tare as trage de el nu se intampla nimic. Aveti vro idee cum as putea sa o rezolv astfel incat sa …

Sal....as dori sa descriu si eu problema aparuta la x5-ul meu...poate mai sunt cazuri similare: X5,an 2005,3.0d,218cp Problema a inceput cand a dat frigul(sub 2grade).....masina nu a mai vrut sa porneasca...si am mers la test Rezultatul testuuli...2 erori 1.presiune scazuta la pornire 2.bujii...toate6 Am mers la service,am dat jos galeria de admisie si am masurat bujiile===toate ok A mai ramas releul pe care l-am schimbat....original=310lei BERU In dimineata urmatoare....SURPRIZA!!! NU A PORNIT decat la a 4-a cheie M-am enervat si am facut o programare la reprezentanta ORADEA unde rezultattul = RELEU SAU BUJII.......dar de fapt ceea ce au gasit ei era eroarea car…

Salutare, Am reusit sa revin la BMW din nou dupa 3 ani de abstinenta. Am patit si eu azi o problema, poate ma ajuta cineva, nu se inchidea usa dreapta, este un x5 diesel 2002, si am tot incercat... am inchis o intr un final (am crezut ca e de la frig, gheata etc).. acum nu mai pot sa o dechid ) si manerul exterior si din interior nu mai face nimic... merge in gol ..cum pot sa o deschid, sau ceva solutii. Multumesc

Salut, am un X3 din 2004, 3.0 d, 147 000 de km, cutie automata, 5 trepte. asadar, dupa aproape 10 ani, a aparut un simptom neplacut sa zicem. Nu grav, dar neplacut... pe la 90-100 km/h, in momentul cand accelerez mai puternic in D, masina da mici socuri. Sunt chiar mici, dar usor sesizabile pentru sofer. Pe condus normal, nu da niciun soc. Din ceea ce am intrebat pana acum, ar fi cateva variante. Le redau pe scurt: 1. Pompa benzina - nu prea poate fi asta problema, s-ar manifesta altfel 2. Injectoare - le-am verificat, valorile sunte optime 3. Flansa cardan - despre asta am citit aici, pe forum 4. Cutia de viteze - aici spune lumea ca ar fi problema. Unii spun ca…

Salut ! La un X 5, 3.0 diesel automatic, 2004, 301.000 km. de puĂžin timp simt vibraĂžii când Ăžin mâna pe cotierĂŁ Âşi un oarecare zgomot ... Ămi pare cĂŁ aceste simptome nu se manifestĂŁ când maÂşina este ĂŽn P, ci doar ĂŽn D. Am schimbat de curând fulia de motor, rolele Âşi curelele (din cauza acestui zgomot), galeria de evcuare (cu aceastĂŁ ocazie am observat cĂŁ era fisuratĂŁ) precum Âşi filtrele Âşi uleiul din cutia de transmisie (am sesizat pierderi de ulei pe scutul de sub cutie) Ce poate fi cĂŁ mĂŁ exespereazĂŁ Âşi m-am sĂŁturat sĂŁ tot scot bani din buzunar Multumesc !

Salut!am o mare problema !masina merge ca infranata desi nu am probleme nici la cutie , nici la motor , nici la roti.Practic nu trage, parca se Ineaca, se pune in unghii, nu are o acceleratie , imi vine sa ii dau foc.nu da nicio eroare la tester.Calc acceleratia la fund si nu face nimic 1-2 sec dupa care parca ar pleca taras ...

Am si eu o problema la un X5 E53 2006 3.0d.Dupa ce plec cu ea si merg (aprox 30 km)mi se aprind in bord cei 3 martori(abs+dsc+acela cu semnul exclamarii de la frana de mana)si imi stau aprinsi pana opresc motorul...daca opresc motorul raman stinsi pana parcurg alti aprox 30 km si se aprind...Mentionez ca lucrul acesta il face de cand i-am pus rotile de iarna pe 17".Cu cele de vara pe 19" nu face asa...Nu se aprinde nimic...Anul trecut am schimbat si alternatorul crezand ca e din cauza asta...astept sfaturi

Azi dimineata am gasit sub masina ( X5 ;e70; 19500 km ) o pata de ulei de dimensiunea unei palme . Ieri am parcurs intins 500 km . Se vede si pe scut cum e prelins uleiul spre spate . Nu imi vine sa cred ca o masina pana in 20.000 Km pierde vizibil ulei . Presupun ca e o problema de etansare undeva . Aveti idee ce poate fi ? Maine am programare la service .

Am un X6 motor 5.0 benzina. s a aprins martorul de motor . i mi da 3 coduri de defect 2B17, 2B1A, 2B22. Poate sa mi spuna cineva ce reprezinta ?

salut. de curand sunt posesorul unui bmw x5 3000i an 2001 masina care are 2 martori in bord(abs,esp) carora de curand li s-a alaturat un al treilea martor care cred ca este martor avarie motor. Astept sfaturi . MULTUMESC.

Salutare! De curand am achizitionat un BMW X5 3.0D din 2006 cu 120.000 km reali(cunosc proprietarul), full option, usor lovit. Am o problema si as dori niste pareri de la cei care se pricep si cei care au avut si ei probleme asemanatoare. Din accident s-au smuls suruburiile de prindere ale suportului de motorcu filet si cu bucatele din bloc. Eu am gasit urmatoarele variante de reparatie, sa astup gauriile vechi si sa modific putin suportul de prindere al motorului, dupa care suportul il fixez in celelalte gauri, precizez ca motorul mai are si alte gauri pentru fixare fiindca, difera prinderea de la celelalte modele BMW echipate cu acest motor. 1. Cu ce credeti ca ar fi ma…

Va salut. Poate cineva sa imi zica ce ar intra la revizia unui X5 E70 3.0D 2007? Ulei cati litri si ce tip (am inteles ca se recomanda Castrol), filtre (aer, ulei, combustibil, polen, microfiltru). Va multumesc !

manual service bmw x5 are cineva? si daca da cum pot sa il procur si eu?

buna ziua, am schimbat bratele fata inferioare la masina, de atunci imi bate caseta de directie in partea stanga. aveti careva o solutie ? Multumesc

Va salut. Am o problema cu reglarea farurilor la un X5 E70 ... neavand buton de reglare, din cate stiu eu ar trebui sa se regleze automat dar indiferent ce as face si cu ce viteza as merge ele bat foarte jos ... la 5m in fata masinii ... care ar fi solutia? Va multumesc!

Am un X5 din 2005 si am probleme cu alarma,o duc in parcare incui masina din telecomanda si uneori porneste alarma fara sa fie nimeni in preajma sau sa fie vreo problema,uneori nu porneste deloc uneori porneste din minut in minut:(

Azi am ascultat de sfatul unui prieten si m-am dus cu mashia noua achizitionata ( X5 din 2006 ) la reprezentanta in Craiova sa o re-softez... surpriza : la re-softare a cazut calculatorul de motor... Ce naiba - sunt asha sensibile ? Care este cauza? Oricum distractia m-a costat peste 3500 lei. Faza proasta e ca nu am fost anuntat ca re-softarea la BMW prezinta anumite riscuri, m-au pus sa semnez o hartie ca primarul. A mai patit-o cineva ? e ceva ciudat cu softurile astea de la BMW nu???? Adica credeam ca e vreo marca seriasa ca la Iphone nu prea se cojesc la re-softare ...pana la urma cred ca regret Volvo :twoup:

Salut, aveti idee in ce masura se poate face o insonorizare suplimentara a motorului pe X1 18d? Capota nu e capitonata pe interior, dealerul zice ca nu exista acest reper, pe forumuri au aparut prin China niste capitonaje. In ce masura ar afecta de exemplu racirea?

Va salut! Stiu ca s-au scris sute de pagini pe forumurile de specialitate insa as dori sa va intreb cati dintre voi ati eliminat flapsurile din galeria de admisie si ce constatatari au fost in comportamentul masinii....de tip emisii CO2/atentie ITP,consum,etc.

Salut! Ieri s-au aprins martorii DSC, ABS și avarie motor. DupĂŁ o oprire și pornire, s-au stins dar au reapĂŁrut in mers dupĂŁ o anumitĂŁ distantĂŁ parcursĂŁ... Apoi s-au stins și la urmĂŁtoarea repornire am constatat cĂŁ s-au reapins la o accelerație mai puternicĂŁ... La o testare a reiesit cĂŁ unitatea 4 X 4 prezintĂŁ o eroare ... la testarea motorului au rezultat și 2 douĂŁ erori la senzorul de accelerație... dupĂŁ stergerea erorilor pt. sistemul DSC am observat cĂŁ martorul 4x4 se reaprindea - cu mașina, pe loc, in P - când acceleram puternic... au vreo legĂŁturĂŁ cele douĂŁ erori ? schimbarea modulului de accelerație are avea vreun efect privind DSC ? Multu…

Salut, Intrebare care ma macina si vreau sa iau cea mai buna decizie... Am un X5 E70 SD din 2008/12 cu 180.000 km acum, adusa din Germania la 130.000 km. Din istoricul masinii am aflat ca NU a avut schimbat uleiul + filtrul la cutia de viteze pana atunci asa ca am intrebat la Bavaria daca ar trebui schimbat... Din 3 discutii am primit 2 raspunsuri contradictorii 2 ing. au sustinut sa NU schimb uleiul pt. ca este "Life time" si 1 ing. ca neaparat trebuie schimbat pt. ca am depasit cu mult 120.000 km, cand ar fi trebuit schimbat... Din cate m-am documentat, problema devine si mai complexa pt ca daca exista uzuri, teoretic acestea vor fi mult mai evidente dupa schimb…