Probleme tehnice si rezolvari generale

Salutare tuturor! Am si eu o problema si va multumesc anticipat pentru ajutor. Detin un E46 318D 2002, iar atunci cand opresc masina se zguduie binisor motorul. Initial am crezut ca sunt tampoanele ceva si m-am fost la BMW in Craiova de unde si sunt, si mi s-a spus ca ar fi volanta. Acum eu nu sunt sigur pt ca am inteles ca se manifesta si in mers, si la plecarea de pe loc ceea ce la mine se nu se intampla. si costa destul de mult peste 2500 lei, iar una second e in jur de 150-200 euro dar nu poti sa stii ce nimeresti. Am mai trecut si pe la 2 service-uri dar se uiatau aia ca la porta noua la ea, trageau de toate curelele :twoup: .

Buna Ziua Am o Nelamurire Totala.va rog sama ajutati Sunt Cetatian Roman si Locuiesc in germania Dar in Buletin am aderesa cea veche din romania. Vreau sa vin in romania cu masina inmatriculata in germania si asigurata tot in germania. si vreau sa vin Petru o perioada de 12 Luni Dar peste vro 7 Luni trebuie sa Ma intorc inapoi in germania petru (R A R) (T Ă V) Va rog.imi puteti zice daca pot veni cu masina petru perioada asta asa mare si daca da ce trebuie sa fac sau ce act imi trebuie?? Va Multumesc Cu stima Dragos,S

AM UN BMW 320 D DIN 2OO1. ACUM CATEVA ZILE MI S-A APRINS BECUL LA BATERIE LA BORD, LA UN MOMENT DAT CAND AM VRUT SA O PORNESC NU A MAI PORNIT DECAT TRASA. AM CUMPARAT BATERIE DAR BECUL TOT ERA APRINS. MAREA PROBLEMA E CA DUPA CE AM SCHIMBAT BATERIA, A INCEPUT SA FACA UN ZGOMOT URAT LA MOTOR IAR CAND TINEAM PEDALA DE AMBREIAJ ATĂCATĂ IMI BATEA CEVA IN EA, IAR UN MECANIC MI-A ZIS CA AR PUTEA FI FLANSA DE LA ARBORELE COTIT.E POSIBIL SA FIE ARBORELE COTIT RUPT. DACA POATE SA-MI SPUNA SI MIE CINEVA CE SE INTAMPLA, CA NU POT SA-MI DAU SEAMA. EVENTUAL. DORESC SI UN NR. DE TEL. PENTRU A VA PUTEA CONTACTA. SAU MA PUTETI CONTACTA PE ADRESA DE EMAIL CLAUDYIA_22@YAHOO.COM

Va rog sa imi spuna cineva ce se intampla am schimbat la motor patina intinzatoare un tachet si axele cu cama iar acum nu mai depaseste viteza de 100 km/h in treapta a cincea nu se mai tureaza mai mult de 2500 de turatii Adaug ca este un bmw 520 din 2000

Salutare, problema o are un E46 320D, 150 cai din 2003, in urma cu 3 saptamani dupa un drum de peste 250 KM cand am oprit la un semafor masina tremura foarte tare. a doua zi si in saptamanile urmatoare problema nu a mai aparut, recunosc nu am mai mers dist asa mari, dar am avut si plimbari de apropape 100 KM. azi m-am dat cu masina vre-o 10 km si problema a aparut. recunosc azi eram c-am nervos si am schimbam la turatii de peste 3500- 3800 turatii. si prima data cand a aparut prbl am schimbat la peste 3500 turatii. multumesc pt sprijin.

sal,am un 520i ,din 98,e de spania,,si ieri i-am facut gazele in romania ptr ca miroase urat pe esapament,nu scoate fum,deci nu e de la ulei,,mi-a zis ca scoate benzina nearsa pe tobe,,are relanti bun,merge in 6 rotund,trage,nu consuma mult,se comporta normal ,,,numai ca miroase si nu imi iies noxele bine,amverificat bujiile,totul in regula,,peste o luna am revizia in spania,,nu pot trece asa,,,aveti vreo idee??

Am un BMW 520D si cred ca apa nu se ridica la temperatura optima de functionare in bord acul indicator sta intre zona albastra (spre sfarsit) si prima liniuta foarte rar cand se merge mult se ridica peste ajungand la prima liniuta dupa o ora de mers prin oras ati putea sa imi spuneti daca e normal sau nu si de la ce ar putea fi. Va multumesc!

ce tip se foloseste la bmw 318 ci(2.0)? multumesc

sall am si eu cateva intrebari despre un bmw proaspat achizitionat un 318 ci din 2002 (2.0):ce tip de antigel se foloseste la acest model?ce ulei?si dacae pe lant sau curea la cat se schimba cureaua? multumesc pt raspunsuri

salutare tuturor am facut o diagnoza masinii mele si apare o eroare pe motor ¨glow duration control¨.imi poate explica si mie cineva ce e stricat? masina e e39 525 tds din 97 multumesc

M-a lovit unul in spate si masina nu mai pare la fel de stabila. In service desi porbagajul e indoit (nu capota portbagajul) au zis ca nu a u observat nimica. Poate sa fie unghiul de fuga dus (nu stiu daca exista asa ceva pe spate) baietii zic ca cu exceptia indoiturii nu pare sa fie afectata geometria masinii. Ce altceva ar mai putea fi? Puntea spate pare intreaga. Se poate sa fie afectata fata (rotile fata) se poate sa se fi ovalizat gentile de la roti? Pls help trebuie sa le dau un raspuns daca sa inceapa maine sau nu lucrul la masina. Mentionez ca e vorba de un E 34 (seria 5)

Buna, am o problema in timpul franarii (peste 50 km/h), imi vribeaza volanul. La directie toate piesele sunt bune (pivoti etc. ). In urma acestor vribatii am schimbat discurile de frana si placutele. Pt o vreme am scapat de vribatii, iar odata cu schimbarea cauciucurilor de iarna au revenit inapoi. Partea interesanta este ca aceste vribatii au fost si cu cauciucurile de vara si cu cele de iarna. Are cineva o explicatie? Multumesc!

vind cotiera e36 piele neagra complet.pret 300 ron.0742738369 sau marius_varan2100

Am curatat intercoolerul,Egr-ul si galeria de admisie,am schimbat bujiile,filtrul de motorina,de aer,de ulei si uleiul. Dupa operatiile acestea masina porneste ok,merge ok la relanti,se acceleraza in treptele 1 si 2 iar la treapta a treia se plafoneaza turatia la 3200 rpm, in treapta 4 la 2500,in a 5-a pe la 2200, iar in a 6-a la 1900. Am verificat cam tot,furtunase vaccum, furtune le de la intercooler,egr-ul functioneaza, nu pot sa inteleg ce are. Am pus-o pe tester la bmw si au zis ca nu da erori,ca am filtrul de particule incarcat si sa incerc sa il curat. L-am demontat,spalat cu vaccum pana nu mai iesea mizerie din el,l-am remontat dar nimic nu s-a schimbat la func…

Va rog sa ma ajutati si pe mine, am mai citit si pe forum dar nu stiu exact despre ce este vorba. Astazi cand am plecat cu masina am luat o groapa maricica(un canal mai adanc) cu roata stanga fata si stanga spate, dupa ce am mers 200-300 de metrii s-a aprins pe bord becul de la DSC si martorul(becul de la frana de mana dar pe galben), am oprit am m-ai lasat-o putin si am prnit iar tot asa imi arata, m-am dus la un tester si de acolo mi-au spus ca este senzorul de volan?!?!si ca trebuie schimbat si ar costa 180euro ....nu ma asteptam sa fie chiar atat un senzor din ce m-am intereat mi s-a spus ca ar fi doi senzori la volan(si car ar fi anume?) si ca nu este sigur sa fie de…

La un BMW 320d automata 5 trepte din 2002 trebuie schimbat uleiul de la cutie sau nu? cei de la bmw service zic ca nu ar trebui schimbat, dar altii si un peieten spun ca trebuie neaparat schimbat uleiul la 100.000 km, eu am 107.000 km ce ar trebiu sa fac. Unui prieten la 140.000 km i s-a stricat ceva la cutie deoarece nu a schimbat uleiul si filtrul de la cutia automata. Va rog sa-mi spuneti si mie niste pareri, multumesc.

La un BMW 320d automata 5 trepte din 2002 trebuie schimbat uleiul de la cutie sau nu? cei de la bmw service zic ca nu ar trebui schimbat, dar altii si un peieten spun ca trebuie neaparat schimbat uleiul la 100.000 km, eu am 107.000 km ce ar trebiu sa fac. Unui prieten la 140.000 km i s-a stricat ceva la cutie deoarece nu a schimbat uleiul si filtrul de la cutia automata. Va rog sa-mi spuneti si mie niste pareri, multumesc.

Asadar sunt intr-o dilema. Am la seria 5 vreo +2k km si pe la 5000km parcursi as vrea sa-i fac schimb de ulei si de filtru la motor. Pe forumurile din strainatate e dezbatuta problema asta si majoritatea opteaza pentru schimbarea uleiului dupa perioada de rodaj. Cine va spune ca motoarele au rodaj facut in fabrica sa-l trimiteti la plimbare, nu se face asa ceva decat cu mici exceptii. Primul ulei pus in masina este in general un ulei mai diferit putin decat uleiul "normal" ca sa-i spun asa. BMW recomanda o perioada de rodaj pentru masinile noastre, in acest timp toate componentele "asezandu-se" la locul lor. Tot in acest moment apar si mici particule metalice rezultate i…

am 2 senzori unul in fata si unul in spatele oglinzii,nu stiu ce menire au

Sunt un proaspat posesor de BMW 318 E36 , 1.8 benzina , varianta de 116 cai. Nu prea ma pricep in ale mecanicii asa ca voi incerca sa fiu cat de clar pot in problema pe care o am. Imi fiebea apa, am fost la un mecanic care doar s-a uitat la ea, asa, in mare, si a dat verdictul : Vascocuplajul. Ok, in primele zile i-am pus vasco-ul pe direct ca sa pot circula cu masina iar astazi iam cumparat vascocuplajul cu pricina. L-am montat foarte usor. am pornit masina. Absolut totul ok, cu vasco-ul vechi masina nu putea fii tinuta pe loc, pornita deoarece crestea temperatura foarte repede iar in mers trebuia sa fie pornita caldura la maxim la treapta 2. Sa revin, am pus in seara as…

ce cauciucuri imi recomandati pt jante pe 18 et 35, j 8..mersi

E 87 118d fabricatie 09.2004 are 270.000 de km, nu am avut nici o problema de cand am luat-o in 2007 la 140.000 de km. Singura problema pe care o am acum este un mare huruit in diferential. Am fost la 2 mecanici care mi-au zis ca trebuie schimbat.E posibil sa fie desfacut si sa poata fi schimbat ceva? Eu oricum am inceput sa caut piesa second hand si nu am reusit sa gasesc. 33107556795 - asta e codul piesei de pe www.realoem.com. Ma poate ajuta cineva cu informatii? Multumesc

salut. as vrea sa aud cateva pareri in ceea ce priveste un schimb de pivoti pe care tre sa_l fac. am un bmw 320d an 2000. mi s_a zis la un service ca tre sa cumpar bratul cu totul pt ca pivotul ar fi "turnat" sau cv de genul.. dar mi_au spus alte persoane ca pot schimba doar pivotul.. fara sa iau bratul intreg. ce puteti sa_mi spuneti? pot schimba doar pivotul?

Buna...am si eu un BMW 318 TDS si de ceva timp porneste foarte greu(la reci si la cald) si cand a pornit scoate un nor de fum negru si nu trage la turatii mari. la pompa de injectie se vad scurgeri de motorina la fel si sub masina cand e pornit. din pompa de injectie vine problema? trebuie schimbate garniturile la ea? imi puteti da un sfat??? multumesc

As vrea sa va supun atentiei o problema careia eu unul nu-i gasesc explicatia...mai exact fiind fost posesor de e39 528iA si actual proprietar de e38 728iA m-am intersectat cu schimbul de consumabile,mai exact uleiul...unde apare o ciudatenie,ambele motoare sunt single vanos deci M52B28 insa in tot ce inseamna documente oficiale(de ex http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?site=41&sector=9&keywords=e38+728i&vehicle=2141 http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9033469&contentId=7061487 http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_eng_oil_guide.html in M52-ul de pe 7-er intra 5.75 L ulei....pe cand in 5-er 6.5L !!! diferenta mi …