Probleme tehnice si rezolvari generale

saut oameni. acu ceva vreme am schimbat uleiu adika acuma 4000 km. am pus esso 5w-40w. ceva semisintetic. ideea e ca nu stiu cum suna masina inainte dar la mine la rece tacane cand o pornesc adica o pornesc si merge motoru ok dar apare la un moment\dat un tacanit undeva in dreapta motorului, si suna asa taca taca taca taca si parca se zguduie un pic masina. sunetu se intrerupe si iara dispare si face asa de cateva ori. dupa care e ok. uneori mai face si cand merg cu masina si cand scot din viteza sa franez intro intersectie mai suna asa odata. cineva zicea ca din cauza uleiului ca pana urca sus in motor. eu nu stiu ce sa zic. adica nu am mai auzit la alte masini sa faca …

Vreau sa spal interiorul motorului inainte de a schimba uleiul. Ce solutii exista pentru asa ceva?

Restart Cpu masinii(calc de bord-ramane check aprins)!Raspunde doar cine stie!

Salut, a decedat becul la xenon ( E39-2002- 525 d ) Ce beculet sa caut si unde gasesc cel mai ieftin. Credeti ca ma intind daca vreau si original?

ce-i de facut :blink:

Stiu ca s-a mai discutat, insa informatia e destul de risipita :) , ma gandeam oare: - in primul rand cum se numesc programele cu care se poate diagnostica - daca se pot instala pe un calculator (laptop) normal - cam cat costa - unde se poate gasi cablul acela care face legatura intre cele 2 calculatoare. Personal ma intereseaza informatiile astea pt ca ieri am fost cu masina la service pt ca mi s-a aprins a 2 a oara de cand am masina becul de la air bag :blink: , evident ca am fost nevoit sa suport aerele de superioritate ale ciumpalacului de la programari :) , el fiind o fiinta superioara, eu vorbeam cu el cu dumneavostra, el ca sa nu-si piarda din superioritate…

Antifurt BMW tip Floare , problema des intalnita la acest antifurt se rupe floarea din cheia antifurtului. Cheia sa rupt am ramas cu 2 prezoane antifurt pe masina. Are cineva alta solutie in afara de sudat direct pe prezon.

Salutare ! Am un bmw e90 din 2010, de o vreme mi-a dat in gand sa fac un Retrofit pentru keyless go&entry, problema e ca habar am ce am nevoie, și la cine sa apelez. Dacă aveți bunăvoința sa ma îndrumați spre cineva, cât sa mi dați și anumite detalii, rămân recunoscător !

se pot pune xenoane (dalea de 500 mii cum sunt pe la OMV) pe ursulet? sau nu se potrivesc? si daca nu se potrivesc ce becuri pot sa-mi pun pe faza scurta si lunga? cele mai bune care se gasesc pe la noi?

M20, 6 cilindri in linie, 2 L, vreau 6 bujiutze dar nu stiu ce sa iau... ce recomandati? Mersi, Dan

Ce dracu' o fi? Un semn de exclamare intr-un pinion. Si nici masina parca nu mai tragea cum trebuie. Am oprit, am scos cheia din contact, iar am pornit-o si n-a mai aparut. Deocamdata :blink:

Trebuie sa imi schimb debitmetrul si v-as ruga sa imi spuneti ce marca sa iau, sa il iau cu totul sau numai senzorul din interior? Merita sa il iau din reprezentanta sau gasesc si de producator la fel de bun? Multumesc !!!

Injectoarele de la diesel care curg se repara sau nu?

mi s-a dus un angel eyes , mi se aprinde foarte slab si nu e din droser! problema mare este ca le am lipit cu poxipol !!! ce pot face? :blink:

Vroiam sa-mi schimb telescoapele pe spate dar am dat de o problema nasoala , nu pot desface prezoanele de la roata pt ca cei care mi-au montat-o le-au strans cu pistolul cu aer comprimat iar cand am vrut sa le desfac s-a dus hexagonul . Are cineva vre-o sugestie cum le pot desface ? :blink: ( mentionez ca am jante de aliaj )

E gata becul? Stiu ca parca a mai avut cineva problema asta, scria pe aici in ceva topic, dar nu am gasit nicicum. Asa se manifesta cand e pe moarte becul? Adica se duce intai spre violet si apoi se stinge de tot? Ma duc oricum maine la service cu ea, dar am zis sa intreb inainte si pe aici...

Unde pot gasi o rampa in sectorul 3, in zona Dristor ar fi ideal? Nu ma trimiteti la service-uri ca nu am de gand sa ma rog de nimeni sa ma lase sa urc masina doar sa ma uit pe sub ea.

Am un BMW 520D si cred ca apa nu se ridica la temperatura optima de functionare in bord acul indicator sta intre zona albastra (spre sfarsit) si prima liniuta foarte rar cand se merge mult se ridica peste ajungand la prima liniuta dupa o ora de mers prin oras ati putea sa imi spuneti daca e normal sau nu si de la ce ar putea fi. Va multumesc!

Vrei sa nu mai tremure un timp?? Mareste gaura de 1.2mm in 1.6mm din piesa 13 din desen: https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UX31-EUR-07-2008-E91N-BMW-320d&diagId=21_0208 (Acesta este DOAR un exemplu; toate masinile incepand cu, cred E46, cutie manuala, au aceasta valva de limitare in timp - valve delay, i se mai spune pe engleza.. a cuplarii ambreiajului) Cuplarea la plecarea de pe loc nu o sa faca masina sa mai tremure un timp. Dar asta nu inseamna ca volantul nu e uzat; ci mai degraba nu mai vibreaza in bucsa lui.. si in alte alea pana cupleaza strans cu motorul. Ce am recomandat mai sus nu e treaba de novice, iar daca maresti gaura SI MAI MULT sa…

Salut! Am și eu o problema cu bmw ul meu e46 318d din 2002, am avut calculatorul de pe pompa de injecție defect, l am schimbat iar mașina a pornit a mers cam 10km iar apoi s a oprit și pornește doar când este rece, pe tester mi a dat ca ar fii senzorul de citește turațiile Pompei de injecție dar nu știu ce sa zic. Îmi puteți da o idee pentru a știi ce sa ii fac ?

Salut. Am o problema cu proiectoarele de ceata. Nu functioneaza.Am verificat si sunt legate la nici un releu: de fapt, nu gasesc nici o mufa sau fir care sa vina pana la ele. Mi se pare ca nici in blocul optic nu am comanda pt proiectoare fata. Cred ca am doar pt pozitiile de ceata din spate. Cred ca am mai intrebat mai demult dar nu mai gasesc postul. Are vreunul dintre voi poze cu blocul optic cu comenzi pt proiectoare ceata si o schema...ca sa stiu unde sa leg proiectoarele, in ce releu merg firele de la ele. Daca nu am in blocul optic comenzi pt proiectoare ceata e posibil sa le leg la comanda pt pozitiile de ceata spate.

Lumina de faza scurta bate prea in jos (prea aproape de masina) Stie cineva cum pot sa reglez xenoanele sa bata mai "in fata" - mai sus! Am impresia ca aceasta problema a aprut in urma impactului cu o denivelare (dead dog) de pe sosea la o viteza de peste 120 km/h. P.S. Fiind xenon nu am buton de reglaj faruri!

Fara sa intervin in vreun fel mi-i s-a blocat portbagajul si nu mai merge deschis decat din telecomanda, din butonul acela de sub numar nu mai vrea. Nu e blocat butonul, el se apasa , pur si simplu e cam si cum ar fi blocata in continuare. Repet nu am patit nimic, nu am facut nimic la portbagaj, azi mergea maine ba :) Nu m-ar deranja pe mine prea tare problema, dar daca stie cineva ce are pls spune-mi si mie :blink: sa rezolv si eu problema.

dupa ce se inlocuieste sonda lambda mai trebuie pusa masina pe tester pt stergerea errorilor din calculator?

Am un e60 nfl, din 2007. Are 180.000 reali, este 525d de 177 cp, cutie automata. Uleiul nu a fost schimbat niciodata la cva. De azi masina nu mai schimba viteza. Ori e blocata in treapta a doua, ori merge doar unu si doi. Nici pe manual, nici pe sport. Mi s-a aprins si transmission failure. Asta se mai aprinsese, dar se stingea la urmatoarea pornire. Acum nu. Cutia a mers perfect pana azi. Saptamana asta doream sa ma programez sa schim uleiul la reprez zf (primisem si oferta de la ei). Mai are rost sau sunt bani aruncati? Cum pot sa aflu? Daca a mai patit cineva asa unde a reparat problema (bucuresti sau adiacent)? In spate merge .