Probleme tehnice si rezolvari generale

Buna, am o problema in timpul franarii (peste 50 km/h), imi vribeaza volanul. La directie toate piesele sunt bune (pivoti etc. ). In urma acestor vribatii am schimbat discurile de frana si placutele. Pt o vreme am scapat de vribatii, iar odata cu schimbarea cauciucurilor de iarna au revenit inapoi. Partea interesanta este ca aceste vribatii au fost si cu cauciucurile de vara si cu cele de iarna. Are cineva o explicatie? Multumesc!

M-a lovit unul in spate si masina nu mai pare la fel de stabila. In service desi porbagajul e indoit (nu capota portbagajul) au zis ca nu a u observat nimica. Poate sa fie unghiul de fuga dus (nu stiu daca exista asa ceva pe spate) baietii zic ca cu exceptia indoiturii nu pare sa fie afectata geometria masinii. Ce altceva ar mai putea fi? Puntea spate pare intreaga. Se poate sa fie afectata fata (rotile fata) se poate sa se fi ovalizat gentile de la roti? Pls help trebuie sa le dau un raspuns daca sa inceapa maine sau nu lucrul la masina. Mentionez ca e vorba de un E 34 (seria 5)

salutare tuturor am facut o diagnoza masinii mele si apare o eroare pe motor ¨glow duration control¨.imi poate explica si mie cineva ce e stricat? masina e e39 525 tds din 97 multumesc

sall am si eu cateva intrebari despre un bmw proaspat achizitionat un 318 ci din 2002 (2.0):ce tip de antigel se foloseste la acest model?ce ulei?si dacae pe lant sau curea la cat se schimba cureaua? multumesc pt raspunsuri

ce tip se foloseste la bmw 318 ci(2.0)? multumesc

Am un BMW 520D si cred ca apa nu se ridica la temperatura optima de functionare in bord acul indicator sta intre zona albastra (spre sfarsit) si prima liniuta foarte rar cand se merge mult se ridica peste ajungand la prima liniuta dupa o ora de mers prin oras ati putea sa imi spuneti daca e normal sau nu si de la ce ar putea fi. Va multumesc!

sal,am un 520i ,din 98,e de spania,,si ieri i-am facut gazele in romania ptr ca miroase urat pe esapament,nu scoate fum,deci nu e de la ulei,,mi-a zis ca scoate benzina nearsa pe tobe,,are relanti bun,merge in 6 rotund,trage,nu consuma mult,se comporta normal ,,,numai ca miroase si nu imi iies noxele bine,amverificat bujiile,totul in regula,,peste o luna am revizia in spania,,nu pot trece asa,,,aveti vreo idee??

Salutare, problema o are un E46 320D, 150 cai din 2003, in urma cu 3 saptamani dupa un drum de peste 250 KM cand am oprit la un semafor masina tremura foarte tare. a doua zi si in saptamanile urmatoare problema nu a mai aparut, recunosc nu am mai mers dist asa mari, dar am avut si plimbari de apropape 100 KM. azi m-am dat cu masina vre-o 10 km si problema a aparut. recunosc azi eram c-am nervos si am schimbam la turatii de peste 3500- 3800 turatii. si prima data cand a aparut prbl am schimbat la peste 3500 turatii. multumesc pt sprijin.

Va rog sa imi spuna cineva ce se intampla am schimbat la motor patina intinzatoare un tachet si axele cu cama iar acum nu mai depaseste viteza de 100 km/h in treapta a cincea nu se mai tureaza mai mult de 2500 de turatii Adaug ca este un bmw 520 din 2000

AM UN BMW 320 D DIN 2OO1. ACUM CATEVA ZILE MI S-A APRINS BECUL LA BATERIE LA BORD, LA UN MOMENT DAT CAND AM VRUT SA O PORNESC NU A MAI PORNIT DECAT TRASA. AM CUMPARAT BATERIE DAR BECUL TOT ERA APRINS. MAREA PROBLEMA E CA DUPA CE AM SCHIMBAT BATERIA, A INCEPUT SA FACA UN ZGOMOT URAT LA MOTOR IAR CAND TINEAM PEDALA DE AMBREIAJ ATĂCATĂ IMI BATEA CEVA IN EA, IAR UN MECANIC MI-A ZIS CA AR PUTEA FI FLANSA DE LA ARBORELE COTIT.E POSIBIL SA FIE ARBORELE COTIT RUPT. DACA POATE SA-MI SPUNA SI MIE CINEVA CE SE INTAMPLA, CA NU POT SA-MI DAU SEAMA. EVENTUAL. DORESC SI UN NR. DE TEL. PENTRU A VA PUTEA CONTACTA. SAU MA PUTETI CONTACTA PE ADRESA DE EMAIL CLAUDYIA_22@YAHOO.COM

Buna Ziua Am o Nelamurire Totala.va rog sama ajutati Sunt Cetatian Roman si Locuiesc in germania Dar in Buletin am aderesa cea veche din romania. Vreau sa vin in romania cu masina inmatriculata in germania si asigurata tot in germania. si vreau sa vin Petru o perioada de 12 Luni Dar peste vro 7 Luni trebuie sa Ma intorc inapoi in germania petru (R A R) (T Ă V) Va rog.imi puteti zice daca pot veni cu masina petru perioada asta asa mare si daca da ce trebuie sa fac sau ce act imi trebuie?? Va Multumesc Cu stima Dragos,S

Salutare tuturor! Am si eu o problema si va multumesc anticipat pentru ajutor. Detin un E46 318D 2002, iar atunci cand opresc masina se zguduie binisor motorul. Initial am crezut ca sunt tampoanele ceva si m-am fost la BMW in Craiova de unde si sunt, si mi s-a spus ca ar fi volanta. Acum eu nu sunt sigur pt ca am inteles ca se manifesta si in mers, si la plecarea de pe loc ceea ce la mine se nu se intampla. si costa destul de mult peste 2500 lei, iar una second e in jur de 150-200 euro dar nu poti sa stii ce nimeresti. Am mai trecut si pe la 2 service-uri dar se uiatau aia ca la porta noua la ea, trageau de toate curelele :twoup: .

Salut, Am un 525D/2002. Aveam un trancanit pe fata cand mergeam pe drum gen piatra cubica si mi s-a spus ca e gata caseta de directie. Ok. Nu am crezut. Si am inceput sa schimb.... bucse bara de torsiune, bucse brat, bielete antirului, bratele pe fata, amortizoarele, flanse amortizoare, tampoanele la motor. Cu toate astea batea in continuare. Am trimis caseta la rconditionat, mi-au schimbat oamenii tot in ea, bucse, semeringuri si ce mai e pe acolo. Azi am pus caseta...........tot bate. Ce ar mai putea fi?Ma puteti ajuta cu niste sfaturi. A, si azi cand eram sub masina am vazut ulei pe furtunul de la intercooler..................... e de la turbina? Si daca da, ce pot fac…

Salut am si eu o problema cu pornirea la cald cu un E34 525 TDS 1993,.... face ceva figuri trebuie sa o tin la automat vre-o 3-4 sec.. Am citit pe aici pe forum ca ar trebui sa ii pun o valva unisens pe pompa,... ajuta? se pune greu? pe care furtun vine pusa? o pot pune eu sau se pune in service?. Mentionez ca nu face figuri la relantiv (a tremurat in trecut dar era de la cureaua de alternator un intinzator slabit l-am schimbat si e Ok). Am uitat am mai cautat pe net si am mai gasit pe forumul Audi o persoana care zicea ca avea o problema asemanatoare si zicea ca i-a fost de la EGR (ce o mai fi si asta nu stiu) la cald ii ramanea blocat si nu mai dadea aer la motor, i s…

am si eu o prbl care probabil ati mai discutat,dar vreau sa stiu si eu sigur dc imi oscileaza la relanti masina ca am auzit foarte multe pareri!unii spun k din cauza la debitmetru altii de la altceva...si sa stiu sigur sa nu schimb ceva care nu are rost sa fie schimbat!si ink ceva imi consuma putin cam mult..cu 13 litrii am facut 75km,90km!asta e consumu sau am prbl cu sonda lambda cum spun tot asa alte persoane?care va pricepeti astept un rasp!Multumesc!

Se da uleiul din link: http://www.oilshop.ro/uleimotor/product_in...;products_id=65 As vrea sa stiu daca se poate pune intr-o cutie de E36, getrag cu orange label.... Pe cutie scrie ATF oil, iar din ce am vazut eu in TIS, se recomanda Dexron ll. E vreo problema daca pun Dexron lll?

am un cd player business cand il pornesc apare pe display -disable- nu stiu ce sa fac :)

Are cineva schema sigurantelor in Romaneste pt E39 Diesel din 2001???Am schema in germana dar probleme e ca am mai multe sigurante arese si nu-i pot da de cap... :lol: Va rog ffff mult daca aveti cineva aceasta schema sa mi-o trimiteti si mie ca nu-mi mereg nici incalzirea in scaune nici nivelu 2 de viteza la stergatoare nici partea stanga a boxelor si nici ASC-ul!!!Astept un raspuns din partea cuiva VA ROG!!!!! :)

buna ziua postez acest topic pt ca nu reusesc deloc sa i dau de cap,scaunul la sofer este blocat nici memoriile nu merg ,mentionez ca masina este un e38 din 98 full electric etc. Daca stie cineva cum sa fac este as dori sa aflu si eu. multumesc

mi-am cumparat recent un bmw si prinde fff sus. ce problema ar fii disc, placa presiune sau reglajul este prost. din cate stiu nu se poate regla. ma poate ajuta cineva de patinat, NU PATINEAZA

Salut toti membrii....si sper ca impreuna sa gasim o solutie la problema mea.... DE vreo 2 saptamani dimineata nu imi porneste masina din primele incercari bmw x3 2.0 diesel .Am fost pe tester nici o eroare...de cateva zile am observat un lucru la punerea contactului se aprind toti martorii apoi se sting rand pe rand la un moment dat raman aprinse abs , sensor pneuri si esp (cred cel cu un triunghi si semnul exclamarii) acestea 3 in culoarea galbena si binenteles cu rosu bateria si ulei ......in acest moment incercand sa pornesc masina aceasta nu porneste .......pun de mai multe ori contactul la un moment dat se sting si cei trei martori mai sus amintit…

Mi s-a aprins un bec,chiar linga cel care indica frina de mana,in partea stinga a acestuia.E un cerc cu 3 liniute dreapta si 3 stinga.Ma puteti lumina?

Recent mi-a picat alternatorul (190k km - rulmentii) este Valeo. Sunt curios care sunt mai bune. Va rog votati si daca e posibil specificati si numarul de km la care s-a intamplat.

De 2 sau 3 saptamani am un tacanit la motor destul de tare!tacanitul nu apare decat atunci cand duc masina in ture!adik dupa ce trece de 3500-4000 tur/min.inainte duceam a 2 a pana la 80km/h a 3 a pana la 120-130km/h acum a 2 a tacane grav la 60 si a treia incepe de pe la 80-85km/h.am tot auzit ca ar putea fi cuzinetii!eu ma gandesc sa fie si din aza cu..came!aa MAi e ceva,am pilitura aurie in filtru de ulei l am scos sa ma uit si era pilitura in el.destul de multa!!!Va rog frumos dati mi si mie o rezolvare sau o concluzionare la problema mea!!!Multumesc

care este turatia normala(optima) ?? pt diesel pt benzina pt motoarele in V sau linie? pt V6? pt V8? pt V10? pt V12? linie 4? linie5? linie6? pareri TURATII LA RELANTII