Leaderboard

Ce este clar pt unii nu este clar si pt altii. Aceas discutie a fost si despre Diesel vs Benzina cu mult timp in urma ... s-a ajuns ca motoarele Diesel sa fie atat de performante incat sunt luate in calcul si de cei care nu vedeau un motor BMW decat pe benzina. Eu unul nu trebuie sa justific de ce am trecut masina pe GPL,sunt multumit de alegerea facuta si nu ma simt deloc mai putin pasionat din cauza asta.Am primit acuze de la soferi (carora le ieseau sarmele din cauciucuri)ca am distrus frumusete de motor etc. De exemplu prefer sa fac economie la carburant mergand pe GPL si sa schimb mai des placutele si discurile de frana ...fac rau? P.S.In ziua cand am fost la service sa montez instalatia eram inca sceptic si am zis asa ''daca nu imi place cum merge masina arunc instalatia in rau si uit pe veci de GPL''. Dar nu s-a intamplat asta. Dpmdv pasiunea fata de BMW (despre asta vorbim pe acest forum)sau fata de automobile in general il priveste pe fiecare in parte (este individuala),in functie de mai multi factori(timp alocat,posibilitati materiale etc) ,nu cred sa existe un tabel pt asa ceva .

Sa inteleg ca numai de la masina/configuratia asta in sus se poate prezenta pe acest forum? Cred ca fiecare posesor are tot dreptul sa-si prezinte masina pe care o are atata timp cat respecta regulile clubului.

eu nu cred ca mai merita sa bagi atatia bani intro instalatie de gpl. un e36 normal (adica nu unul deosebit) este o masina pt cineva care face putini km pe an. daca faci multi te-ai orientat f prost, o masina de 20 de ani daca faci 5000km pe an poate sa se dovedeasca f ok dar daca faci 20.000 ai sanse extrem de mari sa pice multe piese.

Merci de raspuns! Mai omule, de ce nu ma pot face pentru tine? Nu am cumparat masina pt ca este bmw nici ca nu am avut alta masina, nici ca sa ma laud cu ea in fata la prieteni cand merg la terasa cu 2 lei in buzunar ca de restul am bagat benzina. Am cumarat masina deoarece imi doream fix acest model, am masini cu ce sa ma plimb, am si masina cu motor de 1.2 ca sa merg economic si una cu 1.8 sa merg sportiv si daca tot nu imi ajunge am 140cp pe o mobra de 200kg. Am cumparat masina ca sa am o activitate, chiar nu conteaza cat consuma sau cati bani bag in ea pt ca oricum daca am intrat in hora raman pana la capat, ca sa-ti faci o idee de cand o am nu am mai urcat pe motor, atat de mult imi place, in concediu cu ea plec, nu cred ca a apucat sa se raceasca complet motorul de cand e la mine. Acum... daca voua va face placere sa trolati, trolati in continuare, eu unul imi cer scuze daca am suparat pe cineva, am cerut doar pareri si sfaturi, am pus intrebari firesti, cel putin pt mine si daca am lasat de inteles ca ma uit la bani asta nu inseamna neaparat ca nu-i am dar eu sincer muncesc pt ei si cu toate ca stiam ca va fi mai greu am ales sa nu dau 2.000e odata ci sa-i dau pe rand dar o sa fie asa cum vreau eu si fac pariu ca si la una de 2.000e cand isi schimba cumparatorul tot va fi nevoie de anumite investitii, asta tine de gusturi. O zi frumoasa!

La umbra http://i59.tinypic.com/33n9v9y.jpg

Dupa cum bine stiti, unuii din voi, mi-am vandut 316le, insa nu am putut sta prea mult timp departe de aceasta marca si implicit de modelul e36. Asa ca am inceput cautarile prin germanica. Masina am adus-o personal de langa Ravensburg, este luata de la particular neamt neamt, nu turc libanez sau alta natie. Sunt mega extra multumit de ea, o gramada de dotari si cireasa de pe tort motorul m52 de 2494cmc (170cp/245Nm). In germania a avut 4 proprietari, primul o reprezentanta BMW din Munchen care a tinut masina din oct1998 pana in apr1999, al doilea un nene(n.1948) de langa Karlsruhe, al treilea un tip(n.1972) tot de pe langa Stuttgart, iar al patrulea cel de la care am luat masina ceva mai tinerel, n.1981, cu familie, copil si e91 320d. Masina am luat-o cu TUV proaspat facut 27.01.2014 (asta a si fost conditia mea), pentru a lua TUVul neamtul a inlocuit discurile si placutele fata, in rest totul a fost ok. "Ce avem noi aicea ?" Una bucata e36 323i coupe M-paket avusblau metallic din 14.09.1998 cu aprox. 230.ooo km Cu dotarile nu prea stiu de unde sa incep, sunt destul de multe. - M Aerodynamics - M Sport suspension - Sports Edition interior cu alcantara - Plafon negru - Trapa - Faruri de ceata - Dublu climatronic - Scaune incalzite - Volan reglabil pe inaltime - ASC+T - Alarma OE - 4 Airbag-uri - Suport de pahare(pus de mine) - Plafoniera cu lumini de citit fata/spate - Iluminare parasolar, motor si la picioare - Senzori de parcare - Diuze, oglinzi si yale incalzite - Gemurile si trapa cu functie comfort - OBC 18 butoane - Perdeluta spate - Cotiera fata - Schimbator M iluminat Ca si extra: - Finala SuperSprint - Pleoape faruri Kamei - Sistem audio custom (boxe spate oe hifi, pe fata 2 tweetere suplimentare Blaupunkt, player Pioneer cu sistem handsfree) In asteptare de timp si vreme buna este short shifterul de Z3m si nuca de M varianta scurta. O sa revin cu mai multe poze, acum este pe roti de iarna.

Nu vreau sa fiu carcotas, dar aplicatia Waze este destul de buna pentru asta, si aplicatia voastra tot pe croud sharing se bazeaza, presupun ca baza de utilizatori este destul de mica. Veniti cu ceva in plus ? Waze pe langa radare este si GPS Navigator cu trafic in timp real, astfel iti alege cea mai optima ruta.

cu un PA Soft se vede exact ce si cum,poate s-a schimbat si bordul masinii

Da, vezi bine, e twin power turbo. Ti-am raspuns eu pt ca am si eu una identica (116d) dar modelul Sport si cutie automata cu 8 trepte. Este o bijuterie (in special in conditiile de trafic din Bucuresti), o prefer in defavoarea 520d.

punctul apare si daca se schimba modulul de lumini fara sa se codeze pe masina

km dat inapoi inseamna in general,dar avand in vedere ca s-au schimbat destul de multe la masina...

Superba...

Ia un adaptor de bricheta cu USB + cablu de date si ai rezolvat problema

sa tii aproape de mecanicii aia, fiind asa talentati, sa nu ii recruteze echipele de formula 1, asa talente e greu de gasit. SI la pornire iarna esti multumit?

AI nevoie de o cheie tip diamant de pe care sa iei chipul dar iti recomand si sa iei o carcasa noua daca tot faci conversia. Carcasa noua vine cu lama blank si trebuie sa o tai dupa forma de pe cheia veche. Iei chipul din cheia diamant folosita, dezlipesti "transpoderul" (transmitatorul de pe ea), o pui in carcasa noua si pe urma iei transmitatorul din cheia veche (piesa aceea neagra) si o lipesti cu silicon in locul transmitatorului pe care l-ai scos din cheia diamant. Pe urma inlocuiesti acumulatorul de pe chipul nou cu o baterie normala , asamblezi cheia si mergi la masina sa o reinitializezi. DIY cu poze: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=492537

Hai sa dam informatiile complete daca tot vrem sa ajutam. 330d e90 2006 manuala 174 CO2 g/km 330d e90 2006 automata 197 CO2 g/km 330xd e90 2006 manuala 192 CO2 g/km 330xd e90 2006 automata 213 CO2 g/km

Avand 318d 2004 M47N sigur nu ai clapete admisie, in legatura cu tremuratul poate ai tampoanele motor uzate sau verifica egr-ul sa fie curat si furtunasele de vaccum ce intra-n electrovalva EGR sa nu fie coapte. oricum ca sa fii 100% sigur daca ai acele clapete verifica si vezi daca ai piesa 11 din link : http://bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/318d-M47N/L-N/feb2004/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/

nu, daca vrei neaparat coupe, cauta altul

25000 km in 10 ani? E un record ...

m_am amuzat teribil la aceasta replica....

Postul meu era unul general dar o parte cred ca se aplica si pentru masina de fata. Nu trebuie sa o iei foarte personal. Esti pasionat de model dar vrei sa ii pui "jpl"? Sa fim seriosi, pui gpl daca vrei ca masina sa te duca din A in B cat mai ieftin. Mai ales ca spui ca ai si alte mijloace de transport. Din cate vad vrei sa o faci cat mai economica, uitandu-ma la altii am vazut ca vor sa le faca (e36) cat mai performante. Aia mi se pare pasiune. Mi se pare pasiune sa incerci sa o aduci si sa o pastrezi intr-o stare cat mai aproape de original. Sa te bucuri de sunetul original al motorului, de felul in care se simte masina. Iar cu defectiunile, o sa tot apara, fa-ti o lista cu banii bagati in masina, trage linie si spune-mi daca a meritat. Am fost la E30 fest la rasnov, intalnire de "pasionati": 90% erau niste cazane, le luasera doar ca sa aibe bmw si sa se laude cu asta. Ceilalti 10% se vedeau de departe...

seria 1 e87 116i

Daca nu faci cel putin 25 000 km pe an nu merita sa cumperi diesel. Iar daca optezi pentru benzina ai sanse mult mai mari sa gasesti unul cu km putini (si reali). La bugetul de diesel gasesti un benzinar foarte dotat.

Poze, pret ?

mai gad :frantics:

Filtre (polen carbon, aer, ulei, motorina PS: Il rog pe cel care mi-a dat -1 sa imi spuna ce nu e corect in ce am scris mai sus.

Asa mult iti consuma? Poftim consum la al meu 320d e46 ) http://112.imagebam.com/download/z6iOoHINaDKtzyvI0Qe-ng/33064/330634318/ha.png PS: Poza e reala, consumul e pe Dej-Cluj si retur. Clima non-stop, bagaje, 4 persoane, depasiri cat cuprinde.

iti dai seama ca daca aveai manuala era -1L, deci scoteai un consum de 1.9-2 (maxim) :super: incarcata full cum ai zis , si 5 persoane, ca daca nu erau nici bagajele nici oamenii, poate iti crestea motorina in rezervor..

Cu scuzele de rigoare, sper sa nu fie considerat up, dar am fost nevoit sa redimensionez pozele caci nu se incarcasera:

Dar pt ce sa sunam?

5300km

Pe logica asta cine isi ia diesel nu isi permite cilindreea respectiva.

Modelul e foarte frumos...dar diametrul lasa de dorit..asta e parerea mea !

Domnilor, Stiu ca e greu de crezut dar masina are doar 25.000 (anul trecut avea 9000), am cauciucurile si bateria din fabrica (sint convins ca devine si mai greu de crezut!!), am si lista cu controlul tehnic facut in Belgia (pt. necunoscatori&curiosi - in Belgia la fiecare control tehnic (anual) se trece nr. de km. care va insoti masina; cei ce doriti masini sh, va recomand Belgia, uitati de Germania), doritorii de poze sa imi dea adresa de email sa nu incarc inutil forumul. (Adi&Unu: am depasit faza misto-urilor legate de km/nu sint pensionar etc). Am schimbat bujiile incandescente si nu imi amintesc sa fi vazut acele flapsuri (clapete admisie) care am inteles ca exista pe 320 si care pot crea probleme mari; nici nu as vrea sa ma apuc sa demontez doar sa verific; stiu 318 e mai 'sarac' in probleme decit 320 (turbina, swirl flaps). revin la 2 probleme: - acel tremurat (vibratie) la plecarea de pe loc, nu e permanent, dar devine enervant, iar mecanicii din zona unde stau.. mai bine va scriu voua. - un exemplu de mecanic - la ultimul schimb de ulei - simbata trecuta, 'meseriasul' de mecanic nu a impins filtrul de ulei in capac sa se simta/auda acel 'clips', doar l-a asezat in capacul de plastic si l-a montat. Sa inteleg ca prin infiletarea capacului filtrul se fixeaza singur? sau ar trebui sa demontez sa verific daca filtrul 's-a asezat'/clipsat. bmw mi se pare o masina ciudata la care tre sa fii atent la orice detalii marunte.. plus o multime de lucruri fara nici o logica, in fine va multumesc pentru raspunsuri! Vlad&Adi - am gasit si info ca ar exista si pe 318. culmea e ca am si curatat de depuneri acea galerie din plastic..dar nu imi amintesc.

Ai pm

@Fre Mersi frumos @Dan Dan Mersi!Stiu dar eu am cautat o tenta sportiva asta si din prisma varstei si a marcii,chiar daca e doar un 2.0.Cred ca toti ne-am fi dorit motoare de la 3.0 in sus, pentru 1L/2L la 100km in plus nu plangea nimeni,dar ce ne facem cu taxele din tara asta,iar pentru mine BG nu e o solutie.

Ceva profi,ca deh acum avem cu ce http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/191/bw25.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/546/tlxk.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/13/xnqc.jpg

@Krebs T*** **** **Y,sper sa le am pana in aprilie. @lederp,scrisesem mai sus de ce am "ales" bara de m tech 2 fara bandouri.Am gasit-o la un pret f bun iar diferenta de 100 si ceva de euro pentru 3 bandouri nu s-a meritat.Sunt in "tratative" pentru o bara m tech 2 fata fara bandouri,sper sa iasa totul bine.

Gata si bara pe fata de MT II de coupe.Acum pot sa zic ca am pachet MT II OEM cu exceptia pragurilor.Sper sa gasesc tot unele OEM si ma declar fericit. Ora 11:00 http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/546/wsms.jpg Ora 14:00 http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/401/eedo.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/834/8s8l.jpg Si inca un filmulet cu evacuare pentru gurile rele

@Trask da am in plan bandourile+bagheta luminare numar+manerele de la portiere. @Butzy la relanti asa se aude,e totusi un diesel de 10 ani+ca in filmulet era motorul rece.A ta cum suna?

Mers normal cu ceva depasiri. Depinde de la caz la caz. Si cu masina full, 5 insi si bagaje

Ai pm

VIND UN BMW E34 CARE A FOST 530 V8 BENZINA DIN1996.MASINA A FOST MODIFICATA ARE UN MOTOR V12 DINTRUN E38 1999 ARE CUTIA DE VITEZE SCHIMBATA ARE O CUTIE MANUALA DE 6 VITEZE FRINE BREMBO EVACUARE MODIFICATA GRUP LSD SUSPENSI SPORT jante 17 BORBET SPOILERE SI E VOPSITA PROASPAT DIN PACATE SINT NEVOIT SA VIND.MAI MULTE DETALI LA TEL 0749122419.

masina de familie trebuie sa fie in primul rand break, pentru spatiu motorul de 2.0d este de tot rahatul, nu se merita masina mai noua primeaza per total decat 2.0d mai bine 2.0i benzina, nu cred ca faci mai mult de 20-30k pe an

la 35.000 km/an arunci bani pe combustibil cu orice bmw... consum mare. poate parea ciudat pe un forum de bmw-isti dar asta este !!! chiar daca o sa-mi sara lumea in cap (sunt FAN BMW) !!! personal te-as sfatui sa-ti cumperi un ford focus facelift dupa 2008 (hatchback sau break) cu motor 1.6 TDCI, 109 cp, 6 trepte. foarte fiabila, consum mic, motor rezistent, cuplu bun, caroserie usoara, suspensie independenta spate, calitate germana. o masina cinstita si care tine "cu casa". hai cu bafta !

Am calculat ptr o masina din 2006,2993Cc,emisi CO2 152g/km,norma de poluare euro 4,Cat.vehicul M1 si imi arata 1263€

ce o arzi cu trolatu' ca am cont pe bmwclub de cativa ani, si am dreptul sa-mi spun parerea, tu esti mandru de rosioara aia si nu accepti nici o alta parere, ti se pare asa o minune masina ta? intra la ''Masina mea'' sa vezi ce masini st prezentate acolo, eu nu mi-am permis sa-mi prezint rablele pe forum din respect, si nu am comentat niciodata despre masinile altora, tu insa ma enervezi la maxim prin gandirea ta primitiva si eu am fost inebunit dupa e36 dar mi-am luat un 318is Individual, dubluclimatronic, trapa, autoblocant, niciodata nu m-a lasat iarna in zapada, am pus cip tunning de la un tunner din Germania, Conny Konschak, bujii ngk iridium si alte prostii, vroiam chiar sa-i pun axe de la dbilas sau schrick, piese noi, consumabile, mergea snur masina,si avea motorul original, 207k km, luata cu bani putini 1300€ din München, niciodata nu am prezentat-o pe forum, si tu vii sa ne dai lectii cu chestia asta visinie fara discuri pe spate ai niste gusturi de cacat, scuza-ma ca-ti spun, si nu conteaza asta asa de mult cat conteaza comportamentul tau si degeaba dai minus, ca nu arati nimic altceva in afara celor spuse mai sus

Este o mentalitate corecta! Este clar ca cine pune LPG pe o masina, nu-si permite motorul respectiv sau foloseste masina doar pentru "produs", cum este cazul taximetristilor.

da

Vand BMW X5 E53 3.0d - 263CP Data Fabricatiei: Septembrie 2006 Prima Inmatriculare: Septembrie 2007 Taxa de Poluare: Platita si nerecuperata Dotari: - Interior Sport Individual Champagne - Scaune Electrice si Incalzite - Dublu Climatronic - Webasto - Volan Sport Multifunctional - Pilot Automat - Computer Bord - Alarma - Navi 16:9 - Sistem Audio HI-FI cu magazie MP3 de 6 CD-uri - Trapa Panoramica - Plafon Negru - Cotiera cu "frigider" - Senzor de Ploaie / Lumini - Asistenta la Coborare - Senzor Presiune Roti - Xenon Adaptiv - Splatoare Faruri - Oglinzi Rabatabile Electric - Sac Sky - Senzori parcare fata/spate - Servotronic - Jante pe 20" de Vara - Jante pe 17" de iarna etc... Mai multe detalii la telefon Pret: 13900 EURO Tel: 0733886464 http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0152_zpsc01ef9f2.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0151_zps80e210be.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0153_zpsd55a3aa4.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0154_zps349ceac8.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0157_zps810d13a2.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0146_zps34fc2348.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0150_zpsedb5f851.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0149_zpsc97b26f4.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0147_zpsdb692d7f.jpg http://i1177.photobucket.com/albums/x353/zeky_kezy/IMAG0155_zpsa2070765.jpg Dotari conform VIN: