Leaderboard

Multumesc Dan ! In weekend m-am ocupat de ceva de care imi era foarte groaza. Si anume, incalzirea in scaunul meu, pentru ca spatarul de la scaunul soferului nu se incalzea (se incalzeau doar aripioarele). Am comandat de la Groza Dan elementul de incalzire 64117140539 (scaun sport) si m-am apucat. Voiam sa merg sa mi-l monteze cineva specializat, insa dupa cum bine am intuit, dezlipirea vechiului element a fost un lucru foarte migalos. Nu cred ca statea nimeni sa il desfaca asa cum am facut-o eu. Dezlipirea a durat vreo 2 ore si am lucrat 2 oameni. http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20325i/IMG_5908_zpsraz9zr5o.jpg Desfacutul tapiseriei nu e complicat, nici pusul la loc. Trebuie doar un pic de indemanare, rabdare, cateva bride si niste clesti. Urmeaza sa schimb elementul pt sezutul de la scaunul pasagerului, pentru ca mi se pare ca nu functioneaza nici el. Acum se incalzeste bine scaunul. http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20325i/FullSizeRender_zpszfvmouhv.jpg

Noua te va costa in jur de 5000-6000 lei si te va tine viata masinii.Sh poti lua de la dezmembrari si sa mergi pe noroc cu 700-1500 lei. Reconditionarea te va duce undeva la 1200-1500 cu tot cu montat si daca este facuta cum trebuie te va tine foarte mult timp, daca nu o sa-ti cada in primii 1000 km. Desi multe firme de reconditionari ofera garantie cel putin un an.

M20B25 370k km. Merge fara repros, dar se va desface preventiv ca parte a reparatiei capitale a masinii.

S-a gasit cine sa comenteze despre pret. Nu mai bine iti vezi tu de masina ta si lasi comentariile fara rost nescrise?

de unde sti voi ca cele care le cumparati noi nu sunt tot reconditionate? la cluj este reprezentanta garret...un prieten si a dus turbina la reconditionat, ziua urmatoare a primit-o la cutie, sablata, vopsita cu instructiuni de instalare si folosire cu capace in ambele parti...daca ii spuneau ca e noua nu avea de unde sa stie altfel!

Mama la cat a ajuns de la 5k cat a luat-o cel de pe forum, fan opel ))

Daca toata lumea ar cauta individual raspunsuri la intrebari si probleme, care ar mai fi rolul acestui forum? Intreb si eu... Asa raman niste informatii scrise, care pot ajuta si alti colegi pe viitor.

ce imi plac mie de cei ce sunt doar buni la tasta si cam atat! dragul meu, orice service agreat pt recarosari poate elibeta si adeverinta pt toata aceasta operatiune! in alta ordine de idei! "Izolație cauciucata care vine peste partea de caroserie de sub bord" era inclusa in lista mea plus ca nu prea arata a panou, poate in viziunea ta arata! stergatoarele la orice e60 se misca dinspre dreapta spre stanga indiferent de postul de conducere al masinii ! :goodjob: imi cer scuze celorlalti colegi de forum,poate am fost un pic rautacios dar nu suport genul asta de "mucificatori" imi doresc discutii constructive pe acest topic,iar pe ceilalti care doar se plictisesc in fata monitorului sa croseteze sau mai stiu eu ce, sa lasa mecanica in grija altora....

pt cei ce vor sa se apuce de asa ceva iata o lista cat se poate de completa... Sper ca nu am utat ceva... Plansa bord completa (Torpedo trimuri guri aer plastice de sub bord) Buton start stop (dacĂŁ e dotata masina) Bloc lumini (sau mĂŁcar plasticul de deasupra ) Cotiera completa, maneta frana mânĂŁ Tubulatura aer lateral, central și ĂŽn jos Cadru susținere plansa Plastic care ține panoul de siguranțe Plastice laterale cu mâner deschidere capota Cablu și ĂŽncuietori capota Cutie calculator motor Suport metalic ce tine coloana de direcție și cel din stânga și dreapta prinse ĂŽn nituri pe caroserie, Suport metalic pt pedala de accelerație Izolație cauciucata care vine peste partea de caroserie de sub bord Mocheta partea din fațĂŁ Caseta direcție cu tot cu furtune de conectare (sunt 3 modele de casete, cred) Conducte frana de la ABS la pompa de frana Conducta plastic pt vacuum tulumba frana Conducta de alimentare cu lichid pompa ambreaj Fete uși fata cu tot cu comenzi Oglinzi exterioare Scaune fațĂŁ (optional) Mâner ușa cu iala pe stanga Istalatie electrica pt partea stângĂŁ (sau se modifica, cele ĂŽnainte de 2006 nu se pot modifica, au fibra optica. Trebuie exact pe motorizate și putere)

Cumpara un grup SH. Schimbarea rulmentilor din grup nu e treaba de orice gigel.

ofer si montaj am si volan cu airbag si airbag separat si update la stoc: F10: Volan M M-Pack BMW 5 F07 F10 F11 6 F06 F12 F13 7 F01 F02 F03 F04 cu padele , fara incalzire si fara vibratii - 399€ ( 1 buc disponibila ) Volan M M-Pack BMW 5 F07 F10 F11 6 F06 F12 F13 7 F01 F02 F03 F04 fara padele , fara incalzire fara vibratii - 349€ ( 1 buc disponibila ) airbag volan M / sport BMW seria 5 F10 F11 seria 7 F01 F02 F07 F06 - 249€ ( 1 buc disponibila ) F10 Volan Sport: Volan Sport BMW 5 F07 F10 F11 6 F06 F12 F13 7 F01 F02 F03 F04 fara padele , fara incalzire fara vibratii - 299€ ( 1 buc disponibila ) Volan Sport BMW 5 F07 F10 F11 6 F06 F12 F13 7 F01 F02 F03 F04 fara padele , cu incalzire+vibratii+distronic - 349€ ( 1 buc disponibila ) F30 LCI : Volan M M-Pack BMW F20 F21 F22 F23 F25 F30 F31 F32 F33 F34 F35 F15 F16 LCI cu padele, incalzire, cu vibratii - 600€ ( 1 buc disponibila ) F10 LCI: Volan M M-Pack BMW 5 F07 F10 F11 6 F06 F12 F13 7 F01 F02 F03 F04 LCI facelift cu padele , cu incalzire+vibratii+distronic - 799€ ( 1 buc disponibila ) Volan M M-Pack BMW 5 F07 F10 F11 6 F06 F12 F13 7 F01 F02 F03 F04 LCI facelift fara padele , cu incalzire fara vibratii - 549€ ( 2 buc disponibile ) Volan M M-Pack BMW 5 F07 F10 F11 6 F06 F12 F13 7 F01 F02 F03 F04 LCI facelift fara padele , fara incalzire cu vibratii - 529€ ( 1 buc disponibila ) airbag volan M LCI facelift BMW seria 5 F10 F11 F12 F13 F14 F07 F01 F02 F03 F30 F32 - 349€ ( 1 buc disponibila ) E60: Volan M M-Pack BMW E60 E61 fara padele , fara incalzire - 349€ ( 1 buc disponibila ) http://s12.postimg.org/hdflltv6x/DSC_0101.jpg http://s12.postimg.org/y8q573bjd/DSC_0102.jpg http://s12.postimg.org/xx8oubv3d/DSC_0103.jpg http://s12.postimg.org/wjh1z0vu1/DSC_0105.jpg http://s12.postimg.org/bnurnrzmx/DSC_0106.jpg

Offtopic: in aprilie cand am ajuns in RO era un fel de promotie ca sa o numesc asa oferita de BMW Romania prin care daca mergeai la un dealer BMW si aveai masina fabricata dupa anul 2007 parca primeai gratuit in format online manualul ei. Am fost la dumneavoastra, la Pro Leasing, am dat datele mele si inca mai astept acel manual...

Am fost astazi la constatare, acum astept aprobarea pentru reparatie, am inteles ca va dura maxim 20 de zile. Pe deviz mi-a trecut inlocuire bara spate, difuzor, bandouri, armatura + vopsire. Poze bonus (pacat ca a plouat si e cam murdara masina ) http://113.imagebam.com/download/4BSqAH1t9KotJ3BVzNtvjg/44166/441650311/IMG_4371.JPG http://113.imagebam.com/download/kfJgYBDlGBd49gj2HOwKUQ/44166/441650314/IMG_4386.JPG

Foarte frumoasa! Se vede ca a fost si bine intretinuta. Ca fost posesor de E87 (chiar de 116i), vreau sa spun ca masina e destul de sprintena si confortabila la drum lung. Singura problema o reprezinta portbagajul mic. Daca ii pui benzina buna si mergi cuminte cu ea, la drum lung si mers constant (ex: Bucuresti - Bacau) poti scoate consum de 5.8% - 6%. Cat mai multi KM fara probleme!

Asta nu e masina aluia cu Opel? Luata cu 5 mii acum 1 an si acum s-a dublat pretul. Si cum scrie in anunt "primul proprietar".. sau o fi alta masina. Consuma si doar 12 13% in oras. La km aia si 535, fie el si benzina, e suspect de ieftina.

Am avut golf , seria 1 si acum seria 3. Cand treci la bmw uita de fiabilitatea golfului. La bmw parca e tot timpul ceva de schimbat la peste 150 000 km, si costurile pe masura. Sent from my iPhone using Tapatalk

Suspect de ieftina...e totusi un 535 cu 5 cifre la rulaj

sa vedem si cat sta pe strada,prin 2005 cand aveam ursul aveam un amic cu un 325i care avusese o Delta Integrale inainte si imi tot explica ce super masina e Integrale si cum face praf toate M3-urile E30/E36,intr-o zi m-am saturat si i-am zis ba da Lancia aia asa ciumeaga de ce ai dat-o ma,raspunsul a fost:pai avea mai multi km pe platforma decat pe sosea .Asa 325-ul mergea se mai dadea cu el pe la o cursa si se intoarcea seara cu el linistit acasa,cu Lancia mai greu se intampla asta. Altfel Delta Integrale e o masina extraordinara .

Eu sunt de parere ca una din cauzele pentru care se rup lanturile, e dpf-ul...o sa intrebati cum am ajuns la concluzia asta.. Pai, odata ce masina trece de 100-150k km, dpf-u isi face regenerari foarte dese. In tot acest timp, temperatura dpf-ului si implicit a turbinei e foarte mare. Uleiul care trece prin turbina atinge si el o temperatura mare, si uite asa se face ciorba in motor. Lanturile sunt primele care au de suferit... De exemplu, toate motoarele diesel de la 318d e46, pana la 535d e60 lci au ACELEASI LANTURI conform realoem. Totusi, doar la motoarele de dupa 2007, se rupe lantu.. De ce!? Pentru ca alea au dpf imediat dupa turbina, nu undeva pe la jumatatea galeriei de evacuare, cum au unele modele inainte de 2007...ca sa nu mai zic de cele care nu au fost prevazute cu dpf.

Salut!Da-i blana NUMAI dupa ce ai trecut de 2000rpm,altfel o sa ramai numai cu blana,turbina va fi afectata.

Salutare tuturor, Vad ca s-au aprins putin discutiile pe tema cumpararii unui F10, bugete etc. Haideti sa va dau parerea pe care o vad la fratii nemti legat de masini de genul: Neamtul zice asa: ai seria 5? insemana ca ai bani si o duci bine sa iei o masina asa scumpa de intretinut si cumparat.Daca nu iti permiti oricand din buzunar macar 10-15k de euro de cheltuit pe ceva neprevazut, inseamna ca tre sa iti iei VW nu BMW, ca pe acolo esti ca venituri. Cam asa judeca neamtul dupa masina si cred ca e corect asa.Ai seria 5? Inseamna ca o duci foarte bine financiar.Ai seria 5 si urli ca 300 de euro te incomodeaza in viata? Inseamna ca ai gresit masina.. La noi nu se aplica deloc regula asta, ca na..balcanici... Nu de putine ori am vazut priviri mirate la ei, cand vedeau un tanar coborand dintr-o masina care a fost 82000 cand a iesit pe poarta fabricii, iar relpica tuturor, fara execptie dupa ce se uitau la masina, era "va merge bine". La noi, faptul ca Ghita are seria 5 sau X5, nu ma face sa ma gandesc automat la faptul ca e stabil financiar.Manelele, lanturile si tot tacamul nu ajuta nici alea... Eu unul sunt de acord cu ce zice selena intr-o masura.E banul meu muncit, fac ce vreau cu el.Daca 520 inseamna 4-500 de euro mai putin la taxe si asigurari pe an e alegerea mea sa platesc caldura o iarna cu ei. Dar trebuie sa te si gandesti ca daca te scuipa norocu' in ochi si iti cade ceva la masina mai serios, gen cutie, motor sau alte componente de "Doamne fereste" ce faci? Faci credit la banca sa repari masina? My 2 cents.. P.S. Pentru cei care tot cauta masini in Germania: nemtii masini ieftine si tzipla nu vand.O masina tzipla si cu garantie si cu istoric si cu dotari si cu km putini NU GASESTI la 2 lei.Gasesti la 3.50 La noi s-au tot facut smecheriile cu TVA-ul la masini si am impresia ca lumea percepe acum putin altfel preturile.Aici nu sunt nici pe departe la fel de ieftine cum ajung la noi dupa ce sunt trecute prin firma detinuta de bunica si eventual putin rotunjite pe la colturi. Foarte corect

stii prost, paletii din poza se duc in admisie deci direct in motor

Honeywell Garrett au fabrica in Bucuresti, la iesirea spre A1, in spatele Turbomecanica.

Valoarea consumului in oras poate varia f mult, in functie de conditiile de mers. Cu 35d-ul meu am reusit consum de 9% in Buc (liber, mers seara), dar si de 21%(iarna, distante scurte, opriri dese), ambele valori fiind obtinute pe fix 100km de mers. Media generala in Buc e cam pe la 12-14%.

Eu nu iti bag nimic pe git dar normal este sa precizezi de la inceput ce modele cauti si pentru ce masina,poate colegi de pe forum iti fac oferte si pentru ursulet.

Update: Pana la urma am reusit sa iau alte jante. Am mers pe OEM si am achizitionat jante style 159 de BMW E90, pe 17, cu gume cu tot. Cred ca masina arata foarte bine cu ele. Pareri? http://s15.postimg.org/b6qmtj8yz/jante_1.jpg http://s15.postimg.org/dliidyp7v/jante_2.jpg http://s15.postimg.org/69d28f6zv/jante_3.jpg http://s15.postimg.org/buzhch7or/jante_4.jpg

In majoritatea cazurilor nu e vorba de bani, ci de conditiile climatice.

Pe loc n-o sa treaca de 4000, e limitata. Pe rosu de ce vrei sa ajungi cu turatia? Daca se plafoneaza la 3000, incepe verificarea cu o diagnoza si vezi ce reiese

Pai? se masoara pana la marcajul de uzura? Intreb, fiindca nu am auzit de asta.

3mm maxim dupa poze Au

zici tu ? explica-mi si mie cum s-ar putea intampla asta?

Mai usor cu up-urile alea. Nu suntem la targ.

Corect. Nu am vazut ca a scazut 500 euro. Cu ocazia asta mai are un up de la mine

@v@si +1 - pe loc e limitata la 4000. In rest - diagnoza - probabil face figuri actuatorul turbinei.Sper ca ai schimbat filtrul de motorina .

Salutare, imi poate spune si mie cineva cum pot face sa imi mearga internetul pe un e90 320d 2011 navi prof, de pe telefon prin usb,wi-fi sau bluetooth nu am reusit, poate nu am facut ceva corect. Multumesc.

Da..așa rĂŁu aratĂŁ...alte comentarii mai ai?

are carte servis, are si istoric, deasta am pus si vin-ul, sa l verifice cine vrea...

Ar fi bine asa. Cineva mi a spus ca masoara ei co2,ul si platesti timbrul de mediu in functie de cat iti gasesc ei

Totusi inclin sa cred ca nu platesti in functie d cat scrie in carte si in functie de cat iti masoara ei, altfel nu ar mai avea rost sa masoare si ei. Stiu pe cineva care la un 318 din 2002 a platit taxa 6 mii de lei pt ca masina dadea fum la greu...

Da, ai dreptate. Daca imi gasesc noxele mai mari de 175 cat sunt in carte merge sa le dau o spaga de 100,200 de lei sa inchida ochii?

Nu vad ce este asa complicat si de ce sa stea masina atata timp in servise doar daca cel care schimba face experimente pe masina ta, sau sa te trezesti cu cevs piese schimbate pe la masina. La servisul la care am facut schimbul au schimate peste 200 de distributii. La masina au lucrat 3 oameni, doi sub masina si unul deasupra. Eu am asistat la totul, nu vad ce asa minutios tre sa verifice la ia. Se da jos cutia in cazul meu manuala baietii au pus pariu ca o rezolva in 4 ore asa si a fost. Deasupra se da jos capacul de la tacheti cu injectoare, jos capacul la distributie si baia. Se inlocuieste toata distributia, cele doua lanturi, intinzatoare, patine si ceva din plastic mic parca legat de pompa de ulei. Totul a fost nou despachetat defata cu mine, ultimele coduri aparute inclusiv unul din lanturi in 2015. Se pune totul la loc calibrat bine atentia la baie si capacul de la distributie nu are garnitura asa vine din fabrica se pune mastic. Capacul de la tacheti are garnitura, se pun la loc si injectoarele, ulei si filtru nou de ulei, se porneste motorul, se iese cu masina in probe.Se acorda factura si garantia si astai tot. Nu inteleg ce poate fi asa complicat.

Probabil ai dreptate. Am cutie manuala si volanta pare intreaga,dar sincer nu inteleg unde vrei sa ajungi.

MĂŁ piș pe adac,michelin e cel mai bun cauciuc. Iarna sau vara. Și allseason.

A mea e din 2002 iunie Ăâ˘i am verificat taxĂŁ auto pe Ăâ˘irul anaf Ăâ˘i mi a ieĂâ˘it 220 euro taxa

Va salut, la ce masina de 5000 va referiti? am vazut http://olx.ro/oferta/bmw-x3-2-0i-xdrive-4x4-e83-inmatriculat-ro-ID4k1Em.html dar nu este aceiasi masina. Mie unul mi se pare "curata" masina, dar sunt curios de parerile voastre.

Cateva ore.Nu mai tin minte .Ca am plecat si amvenit decat sa o iau.Nu stiu cat au tinut-o efectiv in service.

320i 170cp...160.000km reali cu urmatoarele dotari: Order options No. Description 1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES 1CC AUTOMATIC START/STOP FUNCTION 1CD BRAKE ENERGY REGENERATION 2MF M L.-A. W. STAR SPOKE 193 M/MIX.T. 2PA LOCKING WHEEL BOLTS 230 EU SPECIFIC ADDITIONAL EQUIPMENT 302 ALARM SYSTEM 320 MODEL DESIGNATION, DELETION 337 M SPORT PACKAGE 4AE ARMREST FRONT RETRACTABLE 4B9 INT.TRIM FINISHERS ALUM.HIGH FINISH 431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D 441 SMOKERS PACKAGE 481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER 493 STORAGE COMPARTMENT PACKAGE 494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER 508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) 521 RAIN SENSOR 534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING 540 CRUISE CONTROL 563 LIGHTS PACKAGE 606 NAVIGATION SYSTEM BUSINESS 698 AREA-CODE 2 7RS COMFORT PACKAGE 704 M SPORT SUSPENSION 710 M LEATHER STEERING WHEEL 715 M AERODYNAMICS PACKAGE 760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME 775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE 8SC COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE 8SM VIN, VISIBLE FROM OUTSIDE 8SP COP CONTROL 8S3 AUTOMATIC LOCK WHEN DRIVING AWAY 863 Europe / Dealer directory 877 Deletion creos over operation 879 German on board documentation PRET 14.500

Racechip Ultimate pentru benzina sau diesel. Se poate programa in functie de motor/ marca masinii. Produsul este inca in garantie de la Racechip. Folosit cateva luni pe un BMW 114d F20 model nou 2015. Disponibil incepand cu 20.10.2015. Pret 375€ negociabil. Nou e 479€ fara transport din Germania, cu totul cam 500€. http://i59.tinypic.com/2myt6gy.jpg http://i60.tinypic.com/34xgw93.jpg http://i62.tinypic.com/o9mz9z.jpg http://olx.ro/i2/oferta/racechip-ultimate-ID4PDnU.html?ref%5B0%5D%5Bpath%5D%5B0%5D=71411470&ref%5B0%5D%5Bajax%5D=1&ref%5B0%5D%5Baction%5D=myaccount&ref%5B0%5D%5Bmethod%5D=details

buna colegi de forum! sunt in dileama daca sa-mi achizitionez sau nu un e60 520 2008 volan pe dreapta conditia ar fi sa il trec pe partea staga rugamintea mea ar fi o lista cat se poate de completa ale celor necesare pentru treaba aceasta (o lista cat mai completa mai cu seama la modelul acesta,in general cam stiu ce ar trebui) eventual ceva ponturi la manopera de transbordare coloana servo etc! la partea electrica, ce de unde pana unde, eventual surse de inspiratie manopera o voi face singur, stiu in ce ma bag si nu am dubii... am deschi acest topic, poate si altii se vor izbi de lipsa informatiilor in acest sens! rog cei care au de gand sa zica ca nu merita ca nu e sigur ca trebuie omologare in rar, etc sa se abtina! am citit in diverse topicuiri de la cunoscatori ca trebuie schimbata si cutia de viteze ca a-1-a ii dreapa si nu merge! ) Stina!

Buna ziua, sunt nou pe aici si am o problema la cutia de viteze manuala a unui F10 520D din 2012. Uneori imi sare din viteza 6 (nu are importanta daca e turata sau nu...). Cum pot rezolva problema...