Leaderboard

Nu e de 177cp,am luat masina azi, e motor M47 de 163cp, are doar DPF... Si e foarte ok masina

Buna, pentru cei ce inca mai au m43tub19 pe e46 si cam toti aveti acea problema uneori cand calci frana si vrei sa opresti la semafor sau eu stiu, scade ralantiul spre 4-500 rpm dupa care isi revine. Rezolvarea consta in activarea a doua functii pe modulul de clima (IHKA), nu le tin minte exact, una e "increase idle speed when voltage is low", a doua "increase idle when heavy consumers are loaded", traducerile sunt din ncsdummy. Dupa ce le-ati pus pe "aktiv", singura parte nasoala care o vad eu, e ca la activarea oricarui consumator, chiar si pozitii, ralantiul urca undeva pe la 900-950 rpm. Dupa activare nu veti mai avea aceasta problema. Rog un moderator sa il mute la diy.

Exemplul tau de e60 la 2700L are aproape 400k kilometrii. Te poti astepta la multe defecte. Inmatricularea te costa destul de mult (undeva la 1500-1700)si mutatul volanului aproximativ 1500 de euro. Deci si daca o gasesti la banii aia fara defecte mari(putin probabil) ajungi undeva la 6600 de euro. Iti gasesti masina in Romania la 7000 si cu kilometrii mai putini.

Omg... Am uitat ca si babele de la tara au acum internet. Am deschis un topic tocmai pentru ca vreau sa aflu daca e alba sau neagra, cat ma duce taxa de poluare,gasesc piese la preturi bune, mana de lucru. Am gasit cateva anunturi in jurul a 2500Lire www.ebay.co.uk/itm/2004-BMW-530-DIESEL-AUTO-/121833764104?hash=item1c5ddbb508:g:gaYAAOSwnipWZHJc http://www.ebay.co.uk/itm/2004-BMW-e60-525d-/272067651624?hash=item3f587ee828:g:AN8AAOSwnipWYezV Acum vreau sa stiu doar cat poate fi taxa si cat voi scoate din buzunar pentru schimbarea volanului Gasisem la un moment dat si un bord complet ieftin datorita faptului ca se afla in Uk si era de pe o masina dezambrata cu volan pe stanga.

Da. Sa montezi un Webasto.

Multumesc!Dupa vorbele prietenilor,prea intretinut de aia am mereu cate ceva de reparat

un 7-ar intretinut cum trebuie !

In ultima vreme am mers mai mult in oras cu E46-le si cu E90-ul in afara, deci n-am mai facut decat 600km in ultima saptamana Intre timp: - am dat jos aparatorile de noroi de pe masina - am colantat grilele frontale - am pus la loc jantele pe 17 (btw, sunt de vanzare) - am activat angel eyes blinker - am comandat stopuri LED (sunt smoked, dar voi aplica o folie rosie pe partea de jos, astfel incat sa ajung la aspectul OEM) Pe viitor nu stiu daca voi mai face mari lucrari, asta tinand de faptul ca nu stiu daca o sa mai ramana masina la mine sau nu. Daca primesc pretul dorit, atunci ne despartim; iar in caz contrar bagam mare la alte modificari Cateva poze de aseara. Voi reveni cu unele si cu stopurile dupa ce le montez azi. http://s13.postimg.org/4luq4seif/post_1679_0_42222000_1449784749.jpg http://s13.postimg.org/nflkywj1z/post_1679_0_47855300_1449784760.jpg http://s13.postimg.org/rysrnaulz/post_1679_0_76198000_1449784733.jpg http://s13.postimg.org/85lprpnjr/post_1679_0_86359800_1449784775.jpg

...pai unde sunt pozele?!? Dupa care zici sa nu deranjeze lumea cu intrebari stupide sau sms(numai damele de companie "baga" textul asta)... Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

intr-un final alegerea a fost facuta: 535d xdrive, culoare individual si muuuulte optionale

Ti-a spus o cifra. Nu inseamna ca cifra respectiva era reala. Daca pui in balanta si ocupatia + temperamentul lui, eu zic ca e 99% clar ca nici aia nu erau km

Ia una noua atunci..defapt speranta moare ultima :console:

O sa fiu dur,v-ati batut joc de masina ma rog poate nu tu in special,personal daca as vedea acum fostul 2.3 pe strada cum zici tu m-ar apuca plânsul si in secunda 2 ar fi inapoi la mine in curte.mai multe nu spun ca nu are rost.bine macar ca ai invatat ceva din experienta asta.oricum masina arata destul de ok,macar in poze iar probleme avut erau absolut normale.ma rog iti spuni ce i-am zis si lui Catalin,urs fara rugina nu exista(sau sunt extrem de rari sa zicem asa) urs care sa nu haleasca minim 5 mil lunar nu exista.Sunt masini de aproape 30 ani iar unele piese nu au fost schimbate niciodata.

Fiecare isi rezolva problemele cum poate, definitiv sau "temporar", dar la tine ca moderator aveam pretentii...

BMW sau producatorii de turbo nu reconditioneaza turbine! Nu exista asa ceva oameni buni. Lucrez de ceva ani in industria auto si nu am auzit de asa ceva. Chiar daca producatorii de turbo ar dori sa vanda sau sa reconditioneze turbo nu o pot face fara acordul BMW-ului (in cazul de fata) si acesta nu va veni vreodata. Companiile auto platesc producatorilor de componente (turbo, HVAC, modul ABS, ESP etc) dezvoltarea produselor, dispozitivele de productie deci detin "licenta" de producere a lor. Piesele care se intorc inapoi de la service-uri in perioada de garantie sunt returnate producatorului respectiv care va analiza piesa si o va distruge; nu se reconditioneaza nici o piesa.

nu am mai fost de mult pe aici. intre timp mi s-a lovit masina de catre un nene care a intrat prea tare pe strada unde parchez si a derapat dand peste a mea. daune se vede in poze.. dar este reparata... mai am capota de inlocuit dar doar la primavera deoarece nu vreau sa vopsesc una buna acum si sa se distruga de la pietre.. In rest mici upgradeuri la motor: injectoare de 2.0 non vanos cu 4 gauri, clapeta de acceleratie de 2.5, chip, filtru epurator luat de pe m52b28 si cu adaptare tub collector ulei condensat pe joja originala m20b20, si evacuare prin filtru de aer mic care acum are un tub collector ce dreneaza gazele sub masina. Am scos recircularea gazelor in admisie deoarece era o porcarie. De asemenea si incalzirea clapetei de acceleratie am anulat-o deoarece era prea multa furtunarie pe acolo. Am inlocuit si un support motor fisurat, am pus scaune electrice si am pastrat incalzirea si fetele de scaun de pe a mea deoarece cele primite erau distruse. A primit volan de m tech 1. Clima functioneaza si nu mai prelinge antigel pe la radiatorul de incalzitre. Am schimbat si valva de caldura deoarece facea probleme. Masina a primit incalzire si in oglinzi si acu merge si dezaburirea spate (vechiul proprietar este o parasuta....) Articulatia fata am inlocuit-o toata de noua si suspensia in una sport. Dar cum a fost lovita a trebuit sa inlocuiesc iar suportu bratelor de sus, bratul de sus, bieleta de directive, s-a dus aparatoarea de noroi, aripa, semnalu, faru, bara, armature, amortizoru de la armatura, capota. Masina merge bine. Fac singur la ea ce e de facut, este simpla, iar probleme mai sunt dar incet le rezolv pe toate. Cica scapa ulei pe la garnitura de chiulasa si am strans-o putin dar nu sufficient. Tot mai curge asa usor si o sa i mai dau o stransoare. Consumu e decent. Consuma mai mult deoarece am dus-o la un mecanic in primavara si ala a desfacut clapeta de acceleratie si cand a pus-o inapoi nu a mai pus furtunu de la vaporii de benzina... si tragea aer fals pe acolo si am descoperit problema asta din greseala. anyways Tratez cu un coleg sa o vand. Daca da atunci voi lua un 540i e34 combi, iar daca nu atunci v8 sau v12 scrie pe ea... plus frane, plus suspensie plus multe.

) bun sfat

Cand afirmi "detin garaj", cred ca lumea se asteapta la altceva ... Ma rog, e si ala un garaj.

...sau un Logan cu girofar Nu stiu cat e folclor sau nu, insa pe vremea lui raposatu' pleaca un marinar in voiaj si ca un om gospodar acopera batrana Dacie 1300 cu o prelata. Cand se intoarce, da omu prelata jos si surpiza masina se "transformase" total, vopseaua se albise, optionale gen statie radio/girofar/etc. De buna credinta marinarul nostru se duce la Militie si le zice patania ... happy end pt militieni ca si-au recuperat masina - Dom'le tu stii de cand cautam hotu'??? - omu cu buza umflata ca a lui a ramas de negasit

Ai dreptate,pompa ar trebui sa impinga motorina din rezervor catre pompa de inalta presiune,opresti .motorul se opreste si pompa.

L-am si dat )

Superba! Daca nu avea stopul spart, o cumparam.

Decat 4000e intr-un e46, mai bine un e92 335d

Nu te supara,dar tu vrei masina buna si in ton cu 2015,unde preturile la un bmw sanatos sunt peste 10.000 euro in Romania la un 520d bun si in 5000 euro vrei sa o si cumperi,sa o si aduci ,sa-i schimbi si volanu si inmatriculare si vrei si buton start/stop engine,de parca aia e optiunea de baza...Mai bine incerci altceva,o seara frumoasa!

Am fost cu masina la service, si zgomotul pare sa fi fost de la injectoare. Posibil sa fi fost datorita motorinei proaste. Am luat un aditiv pentru motorina, am alimentat cu motorina extra, iar acum totul e back to normal; poate chiar mai bine

cu interior negru sunt multe variante. e musai bej sau gri

SĂŁ dai treijdemii și sĂŁ schimbi scaune si mochete,lol..

Am citit cu o pagina in urma ca vrei sa-ti activezi flash-ul pe xenon, poate ca ai reusit, dar ce vreau eu sa intreb este de ce ai vrea sa faci acest lucru? Doar ca sa obosesti becurile de xenon ca la final sa se arda...Poate n-am prins eu chiar toata povestea, dar mai bine sa ai flash-ul pe un bec banal de halogen decat pe xenon care costa de 10 ori mai mult. Gandeste-te ca amorsarea becului de tip xenon se face la 26 000V prin intermediul acelui ballast care-i livreaza aceasta tensiune si daca tu il tot aprinzi/stingi in multe cicluri, durata de viata cu siguranta se va reduce. Practic becul xenon nu are nici un filament ca celelalte tipuri de becuri, ci se produce un arc electric intr-un mediu inert cu gaz, acel balon de sticla unde are loc arcul electric. Trecand peste aceste detalii, gandeste-te ca din fabrica ar putea veni cu optiunea de flash pe xenon, dar din considerente de protejare a pieselor mai scumpe(xenon-ul), se allege halogenul in schimb.

Decembrie ,ianuarie ,martie,august...e tot 2010 pe carte..

Nu. Eu mi-am luat casetofonul deja facut cu toate de la Trask si are incarcator/transformator(cred) de 3A. si cu google maps si muzica in acelasi timp incarca tableta.

2500 - acte valabile pana pe 20.

Mai bine lasai public, poate sunt si altii interesati, macar sa-si faca o idee...

Up

deci ma dispera astia care dupa ce ca nu ofera toate detaliile de la inceput si omit lucruri, pe urma incep sa desfaca firul in 4 si sa te puna sa ghicesti ce dracu e stricat fara sa vezi ti-am spus sa masori presiunea la ulei cu manometrul, la cald, nu mai o da de gard si zi cat era presiunea cand a masurat-o ala e clar ca daca ai o problema la pompa sau cuzineti apare mai ales la cald cand se subtiaza uleiul

intreb nu dau cu paru, nu se poate pune oare o plasa metalica de genul celei de masca radiator, ce se gaseste pe toate drumurile, astfel incat aceste clapete sa nu ajunga in camera de ardere?

pai nu ziceai ca vrei sub 200,000 km ??? de unde esti ? vezi ca este un topic unde poti sa rogi colegii din ona sa vizioneze masina N-ai gasit pe nimeni sa se duca sa vada despre ce-i vorba ? macar in mare ?

Davyd: fix de asta m-am aprins. Erai pe cale sa dai niste bani pe un 520d in care sa te apuci dupa aia sa torni bani. De la samsar!!! "A recunoscut la telefon ca are 200 mii km" = poate sa aiba si 300 mii km. Daca vedeai in reprezentanta ca are mai mult de 200mii ce ii faceai? Ma bucur ca n-ai luat-o si nu inteleg de ce il recomanzi pe un jegos care se aprinde cand aude o intrebare.

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-5-520-ID7GfIkt.html Am vrut sa iau masina asta,am facut cerere la servici de zi libera,am facut programare la bmw reprezentanta in braila...dar pe scurt a picat..a mai vorbit cineva din familie cu el si i-a vorbit urat,l-au deranjat pe domnul intrebarile "de cand e in romania masina", " de ce sunt km dati inapoi?" , " cine a dat km inapoi,primul proprietar din romania sau el?"...in fine daca "domnul" stia sa vorbeasca frumos masina era ca si luata parerea mea. Oricum ca sa stiti si voi daca se gandeste careva la ea ca este putin incurcata treaba. Deci proprietarul din acte este foarte bun prieten cu cel care a dat anuntul si care se ocupa de vanzarea ei (se ocupa cu vanzarea de masini are nush ce birou de acte etc).Masina pare ok,are 145.000 km in bord si 202.000 reali ,mi-a recunoscut fara sa verific eu sau ceva,mi-a spus ca are casco masina ,adica este ingrijita si ascultati aici ce a spus: "eu am curaj sa-ti trimit tie prin omv 100 euro avans si daca tu gasesti ceva la masina care nu-ti place sau daca crezi ca te-am mintit cu ceva nu mai imi dai inapoi banii" Mi-a placut ideea,toti mi-au spus ca e vrajeala de samsar si sa-i cer banii sa vad ce zice...asta vroiam sa fac maine,dar nu am mai apucat.Omul a spus ca da fiscal pe loc ca daca vreau facem un drum pana la Constanta la bmw reprezentanta in constanta ca sa si vad cum se prezinta la drum lung etc.. Daca o doreste cineva eu zic ca e ok..macar acuma stiu clar ca fara incalzire scaune,climatronic si navi mare nu iau masina. P.S sorin daca ti-ai gasit masina bravo,nu stiu cum de ti-ai gasit asa rpd...stiu toate masinile de pe autovit si olx de 520d 2009 euro 5...pe toate le stiu credeti-ma!Mai exista una alba din mures la 12990 ,dar e pretul prea mare pentru ce ofera..

Nu inteleg persoanele care nu raspund atunci cand faci o oferta ,fie ea si jignitoare din punctul lor de vedere.Evident ca nu vinde masina la 12500 dar cred ca un "Nu multumesc "era de ajuns. Masina probabil nu o sa o vanda pana cand nu primeste pretul considerat corect de catre el.

Ai pm...multumesc

Doar manopera 600 euro... Caseta de directie o am eu la 250 euro... Multumit?....

Cere preturi la desmemdrari...bord.consola centrala...pedale.ansamblu stergatoare.aeroterma.conducte frina ...etc... Multumesc si eu

daca te stradui putin poti lua una la 25-28 mii pe negru, si iti mai iei asta : http://www.ebay.de/itm/BMW-F10-Leather-Seats-Comfort-Sitze-Interior-Lederausstattung-Dakota-Venetobeige-/231699123433?hash=item35f2580ce9:g:7xAAAOSwsB9WA-bq si gata, problem solved :-) spor !

pe mine m a convins - o cumpar

Daca e automata sa verifici bine cutia.

Volanta acum bate? Daca da - ea e problema. Altfel, cauta de tampoane rupte, cardanul de verificat.

Turbinele care le cumperi de la BMW sunt RMFD . Doar daca prin absurd ai o masina f noua cu o turbina model nou sa mai gasesti noua in rest toate sunt rmfd. De ce crezi ca bmw cere turbina veche la schimb? crezi ca isi fac ei arzatoare de sobe din ele. Restul e cancan si chestii invatate de la cafenele si de la prieteni

Multumesc pentru sfat. O sa vorbesc la reprezentanta doar de istoric de service si o voi testa la mecanicul la care am testat si actuala masina inainte de cumparare.

In momentul de fata masina trage cum trebuie ? Felicitari pentru urmatoarea achizitie. :goodjob: Cred ca mai bine mergi la un alt service specializat BMW dar nu reprezentanta.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216045522# Ce ziceti de coupe-ul asta?