Leaderboard

Plimbarea de weekend

E o varianta...sau sa mut bordura

Un pret ok ptr km si optiuni plus garantia oferita... multi km si fara probleme

@win60: consumul sigur variazĂŁ funcție de gradientului pantei insa turația motorului rĂŁmâne invariabil aceeași daca e menținutĂŁ aceeasi viteza de deplasare. @FRE: poze si cu interiororul nu ne arați?

Dupa 2 saptamani de la despartirea de E46, timp in care am cautat in continuu ceva care sa imi placa cu adevarat, azi am achizitionat de la un privat din Germania, un E90 non-lci 320i. Masina este fabricata in 2005, iar din punct de vedere al dotarilor nu este wow. Insa, e un model mai nou, e o culoare vie cu adevarat, un interior deosebit si este si foarte bine intretinuta. De cateva zile ma tot mananca degetele sa deschid topicul asta, dar am zis ca nu spun nimanui de masina pana cand n-o vad eu urcata pe platforma si in drum spre Romania. De ajuns va ajunge Luni spre seara, iar atunci ii voi pune alte jante pe 17 (jantele de pe E90-ul tatalui meu) si incepem treaba. Azi n-am mai putut sta si m-am dus si mi-am procurat un set de suporturi de numar de la Bavaria. Am decis sa cumpar tot motorizare pe benzina tocmai pentru ca zi de zi conduc Polo(nicu') diesel de la firma si vreau ca masina asta sa fie folosita mai mult in weekend si pentru drumurile mai lungi. Repet, ca dotari masina nu este wow, dar mi-a placut mult combinatia de culori. Ca planuri de viitor, mentionez urmatoarele: - alte jante (maxim 18') - stopuri LCI - folie geamuri - leduri la numar - lupe bixenon + angel eyes sau retrofit faruri OEM LCI - colantat grilele frontale - un tips cu 2 tevi - volan imbracat in piele - nuca schimbator, buton cd player, panou control AC si comutator lumini LCI - trimuri colantate brushed aluminium - revopsire consolei centrale in partea din spate (zgariata de la picioare) - aruncat banda aia ORIBILA cromata de pe consola centrala Si cam atat momentan. Ar fi si M-Pack in wishlist, dar asta doar dupa ce le rezolv pe cele de mai sus si inscriu masina. Orice parere e mai mult decat binevenita. Acum va las cateva poze. Mai multe voi face Luni seara dupa ce o primesc si o spal. http://s14.postimg.org/yod57sxht/IMG_5921.jpg http://s14.postimg.org/kqzkg8osx/IMG_5929.jpg http://s14.postimg.org/6urc4csk1/IMG_5927.jpg http://s14.postimg.org/hnyucv9u9/IMG_5932.jpg http://s14.postimg.org/63ylykq6p/IMG_5926.jpg http://s14.postimg.org/tr460fkwh/IMG_5933.jpg http://s14.postimg.org/pblqv68i9/IMG_5928.jpg http://s14.postimg.org/o0dzmpcwh/IMG_5931.jpg http://s14.postimg.org/6a7pnx9xt/IMG_5918.jpg http://s14.postimg.org/n227y5oy9/IMG_5960.jpg

Sa o stapanesti sanatos! Eu pot sa inteleg entuziasmul unei masini noi dar garantat o sa intervina rapid plictiseala pt ca aceasta masina nu are efectiv nici o dotare optionala. Eu nu mi as lua o asa masina cheala sub nici o forma. Dar cum gusturile nu se discuta iti doresc sa te bucuri de ea!

Frumoasa culoarea, sa te poarte cu placere fara probleme Dar nu ma pot abtine sa nu observ si partile negative...cum sa spui ca e interior deosebit? E o cheliciune, printre cele mai chele e90 pe care le-am vazut, iar interiorul nu e deosebit deloc, e simplu, crem, se va murdari f tare si nici macar nu e piele sa il poti curata usor. Jantele, sunt banale rau, dar de iarna merg Sincer, era mai frumos e46-le.

Bai cum poate sa straluceasca o masina la ei, desi sunt convins ca nu o duc la detailing ca noi... Cred ca au grija si unde-si pun talpile pe covorase. Foarte frumoasa, Andrei si intr-adevar interesanta combinatie de culori. Optiunile se rezolva dupa cum ai tu pofta. Sa ai noroc la ea! LE: ce nu mi-e clar... benzinarele nu au izolatie fonica pe capota?

Te uiti la ea ca e cea mai ieftina de pe net?E 523i cu motor de 3l. Zici ca e data cu untura la interior!

pe autostrada este un dezastru general.... asa ca iarasi am plecat prin Alpi...

Salutare ! A venit momentul sa ma alatur acestui forum si sa imi prezint noua achizitie. Type code 3D31 Type 320D (EUR) Series F30 (3 Series) Body Type LIM Steering LHD Engine N47T Displacement 2.00 Power 135kw / 184hp Drive HECK Transmission Manual Colour BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Upholstery STOFFLEDER BREEZEDH OYSTEROYSTER (CBDH) P7S1A Modern Line S1CAA Selection of COP relevant vehicles S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230A Extra package, EU-specific S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S258A Tire with run-flat functionality S2P5A BMW LA wheel Turbine styling 415 S322A Rear chrome strip discontinued S3AGA Reversing camera S415A Sun-blind, rear S420A Sun protection glazing S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S488A Lumbar support, driver and passenger S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S497A Centre armrest, rear S4AEA Armrest front, retractable S4DMA Accent strips, pearl-gloss, chrome S4DZA Interieurleisten Pearl dunkel S502A Headlight cleaning system S508A Park Distance Control (PDC) S520A Fog lights S521A Rain sensor S522A Xenon Light S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Dynamic cruise control S563A Light package S575A Supplementary 12V sockets S5ACA High-beam assistant S5DCA Rear-seat headrests, folding S5DPA Park Assistent P5DUA Parking Assistant Package S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S614A Internet, preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6NLA Connection Bluetooth + USB devices incl. S6VAA CIC-Zusteuerung S6WAA Instrument cluster, expanded equipment S6WAA Instrument cluster, expanded equipment P7VAA Ride Comfort package P7VBA Comfort Package P7VDA Sicht Packet L801A National version Germany S879A On-board vehicle literature German S8KAA Dummy-SALAPA S8SCA Telematics access request,country-spec. S8V1A Label S925A Dummy-SALAPA S9AAA Outer skin protection Am cumparat-o pe 29.07.2016 de la o reprezentanta BMW, care mi-au oferit si 2 ani garantie, dintre care un an garantie Euro Plus. Avea aprox. 66.000 km, acum are 71.000. http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/921/zU6440.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/921/e9QGgJ.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/922/dtSJVd.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/922/0vkd8j.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/921/TRS58I.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/921/MryY2x.jpg

....sau: selecteaza oglinda dreapta DUPA care baga in marsarier si modifica-i pozitia in care ai vrea sa fie...scoate.o din marsarier...selecteaza iar oglinda stanga... E doar o idee...

Felicitari, Andrei! Cam nehotarat, e46 (apropo, ai vandut-o cu cat ai vrut pana la urma?), vroiai e39, acum e90. Culoarea e interesanta si faina, dar eu nu vad nicio dotare, sau nu vad bine. Nici motorul nu e rocket, dar cu siguranta compenseaza cu faptul ca a fost ingrijita, sigur nu a fost masina de naveta. Sa o stapanesti sanatos.

La e90 si e92 cel putin motoarele 2.0 nu au izolatie la capota. FelicitĂŁri pentru achizitie, frumoasa masina.

Teoretic o sa ai un consum mai maricel in anumite plaje de turatii. Prsctic... o sa vezi. Variatii de turatie in mers constant la o anumita viteza si sub 2000 rot/min nu ai sesizat?

http://s22.postimg.org/ne0rd5zrl/P1000556_Medium.jpg http://s22.postimg.org/qz18a4tox/P1000566_Medium.jpg http://s22.postimg.org/d7wr7x4r5/P1000567_Medium.jpg http://s22.postimg.org/gq8r4b5n5/P1000580_Medium.jpg

Scuze de poluare topic Fredy Ex meu foarte recent: E90 320 nfl,roti pe 19'(nu stiu turatia ca merg pe sport/manual)-consum instant la 160 km/h-7.8-8.0 ...deci in niciun caz 6.0.

Este un versus interminabil,fiecare cu preferintele si nevoile sale,eu la momentul achizitiei mi-am dorit mult acest motor pe benzina,de care sunt in continuare foarte multumit indiferent ca vorbim de consum sau de performante. Am 65.000 km si peste 3 ani si jumatate si am schimbat doar un termostat ( care functiona insa avea ceva erori ciudate,in SUA este actiune service la noi nu ) in rest doar revizii,deci ?

Nu e 525 cumva ? E cheluțĂŁ mașina.

cu 5 mil, poate pe undeva prin spatele blocului. Nu pot sa cred ce sfaturi poti sa-i dai omului, parca ar fi forumul baietilor cu Universal 650. Parerea mea e ca acolo e multa munca, daca vrei ca aripa aia sa mai arate cum o stiai.

Bravo Doar gandul ca cel mai probabil intr-un an doi o schimb pe a mea ma opreste sa nu fac diverse retrofit-uri,insa colegul nostru de forum ( prieten de altfel ) se incapataneaza sa ma incite de fiecare data :console: Edit : In plus m-ar obliga sa trec si pe Samsung,acum cand a aparut si Note 7 = tentatia si mai mare sa parasesc Apple

Exista si vreo explicatie? Afecteaza cu ceva modulul?

Primul pas in integrarea de Touch Command e gata. Se poate folosi o tableta Samsung stock, nu neaparat cea de la BMW. Functiile de multimedia si navigatie merg direct, pentru restul functiilor de control (clima, scaune, trapa, lumini interioare) trebuie sa adaugam conversie de protocol de la G11 la Fxx. Sper saptamana viitoare sa fie gata si etapa asta pentru un retrofit complet.

Legat de poluare dupa ce scoti DPF-ul, ai fost sa vezi un test de noxe cu DPF activ si cu el scos? ai fi surprins de rezultat Noxele ies exact la fel, cu sau fara DPF, DPF-ul modifica opacitatea gazelor, nu noxele. Noxele sunt date de catalizator, asa ca, cu DPF scos poluezi exact la fel ca unul cu el activ Ori nu stii ce face DPF-ul, ori il incurci cu catalizatorul. PS: Exemplu concret: am fost cu un prieten cu un 320d e90 la RAR, masina proaspat adusa din DE cu filtru infundat. A scos filtrul fizic si din soft, dupa care a mers la RAR pt identificare, stabilirea noxelor pt taxa, etc. A trecut fara nici o problema, a scos exact cat era trecut pe brief (defapt cu vreo 2-3g mai putin).

Omule nu are nicio legatura ca aia taie copacii si ca le pasa sau nu de natura si nu ar trebui sa influenteze decizia voastra de a pastra aceste dpf-uri pe masina sau nu. Daca voi ati ajuns prin Austria, Germania si alte tari, sunt convins ca ati remarcat ca poluarea de acolo e sub ce respiram noi aici si copiii nostri. Daca tu ai mentalitate de neolitic si mergi pe principiul ca daca altu' face , de ce sa nu fac si eu, atunci n-am ce sa mai zic. Asta e mentalitatea care ne tine departe de lumea civilizata ca si natie. E ok, scaoteti dpf-urile ca oricum nu polueaza la fel ca un vapor. Pe principiul asta hai sa ne cacam toti pe strada ca si cainii o fac, deci nu e mare deranj. Bafta, nu mai am ce comenta

cred ca gasesti ceva cadrane after market

tu nu stii sa scrii bine in romana - "vre-o" si tu vrei sa vb in alta limba !!!

Las-o jos, ca macane. Mai devreme inventai zece motive pentru care masina nu merita banii. Omul nu incearca sa-si scoata investitiile, ci vrea sa se opreasca din bagat bani in masina. E asa greu de priceput?

probabil sunt pentru aia care comanda de buna credinta prin curier...

salut , sa nu o iei in nume de rau stiu ce inseamna o masina "veche" si bani investiti in masini dar parerea mea e ca iesi mai ieftin daca iti cumperi alta chiar si an mai bun de fabr. Daca stau bine sa ma gandesc la cate ai zis tu as crede ca glumesti ,chiar si asa gandestete de 2 ori inainte sa investesti in ea daca intradevar e ceea ce spui...repet nu intelege gresit dar sincer nu se merita si o sa stai tot timpul cu sufletul la gura ca ceva nu va functiona corect, gandestete banii investiti si pune si raul inainte daca te va lasa in drum cand ai mai mare nevoie de ea si apoi trage linie si calculeaza( cred ca iesi mai ieftin cu alta masina) eu iti doresc mult noroc si sper sa iei decizia corecta

@silviu-poate nu-ti vine sa crezi dar piesele enumerate mai sus sunt aproape toate consumabile, eu nu sunt genul care sa mearga cu o piesa pana isi da duhul. Exemplu: pompa de apa: era cea originala si avea joc, probabil mai mergea 30-50 de k km fara probleme dar am preferat s-o schimb direct in loc sa astept sa piarda antigel. Oricum la o masina de 8 ani si 200 k km nu mai e chiar noua si necesita investitii. Eu am pretentia sa-mi mearga masina cat mai ok, asta inseamna motor in parametrii, cat mai aproape de starea de noua. Sent from my iPhone using Tapatalk

greu de crezut ca o masina de 10 ani, intrata de vreo 3-4 ani in tara o sa ii gasesti tu istoric de bmw, ca sa iti si fie relevant cu numarul de km. e ca si cum ai vrea sa verifici istoricul de intrari la un e46.. da, era utila.. acum multi ani. mai bine te orientezi dupa starea masinii si verificare la bmw. la o masina de varsta aia, stai linistit, turbina sau distributia, nu o sa fie singura ta problema, ci doar una printre altele.. cauta pe aici topic-uri de posesori.

Voi interveni si eu Ma interesau si pe mine, am fost si le-am vazut, dar anvelopele au profil in jur de 5 mm si o pereche este uzata inegal, s-a mers cu suprapresiune in ele si partea din mijloc este tocita mai tare

Ceea ce vinzi tu sunt niște cauciucuri uzate ĂŽn ultimul hal! Nu meritĂŁ nici 50 de lei/bucata! Uite cum trebuie sĂŁ arate un cauciuc la 300 lei/bucata:

Asta nu e o solutie...in tarile alea sunt mult mai scumpe asigurarile, pe langa altele. Sunt de acord ca avem unele taxe aberante, insa nici populatia nu se comporta ca in tarile civilizate. Oameni cu un venit mult prea mic, au masini pe care nu si le permit, traind la limita supravietuirii. Exista si mijloace de transport in comun, bicicleta sau mersul pe jos. Insa romanii in general sunt prea comozi sa faca niscai eforturi, fiind extrem de importanta imaginea. PS: vorbesc la modul general, din observatiile proprii, studiind cum e si prin alte parti (atat in vest cat si in est)...deci sper sa nu o ia nimeni personal sau ofensiv.

Mai era faza ca atunci cand e setata pe oglinda stg sa se modifice ambele in acelasi timp, asa ca dadeai in marsarier setata pe stg, o modificai pe stg implicit dreapta cum vroiai sa fie pe memorie in marsarier,dupa o scoteai din marsarier si dupa ti-o aranjai inapoi pe stg si daca se strica dreapta comutai dreapta si o modificai si pe aia separat cand nu era pe memorie. Nu stiu daca intelegi ce vreau sa zic.

Mai bine fara ED...nu esti asa limitat, poti pune mai multe lucruri pe ea, pana la urma nu ai dat 20.000 euro pe o masina ca sa te uiti la consum, fara suparare colegii cu ED (Boaska), doar ca asa il vad eu...

subscriu si eu, de ce ai luat un e90 asa chel? fara comenzi volan, clima, xenon, navi, etc...

Nu cunosc masina si nici nu ma declar expert, insa la cum arata pielea de pe scaune probabil are cel putin inca jumatate din km pe care ii are in anunt.

Frumoasa si la prima vedere foarte ingrijita. Intr-adevar nu are nu stiu ce dotari dar aia nu e o problema pt ca retrofitul le rezolva pe toate si o sa ai o satisfactii in plus. Sa ai noroc de ea si fara evenimente !

http://i67.tinypic.com/23l4ec.jpg Eu am zis sa fiu domn si sa iti dau mesaj privat tocmai ca sa nu continui polemica offtopic pe topicului omului acestuia, unde imi fac mea culpa pt ca am adus aminte de consum. Insa vad ca esti nesimtit si prost crescut si ai preferat sa argumentezi public in loc sa raspunzi tot in privat unde ai scris ceva total stupid. Ti-am pus si poza cu 160 si turometrul sta sub 2400 rpm, iar consumul instant este 6. In video de pe youtube f30 are consum 6.9 la 160. Dar exista si f30 eff dynamics cu alt raport in ultima treapta a cutiei manuale si modificarile aferente adica suspensia coborata cu 3 cm si jantele pe 16 dedicate astfel incat sunt sigur ca si ala consuma 6. iar remarca cu " fiecare isi lauda masina" imi denota ca esti usor frustrat. E90 ul nu e unica mea masina si nici nu e vreun supercar. Am remarcat doar ca are consum extrem de mic fata de tot ce am condus pana acum. Hai ca sa ma laud Jeep ul Srt imi consuma 30 in oras. Aia da masina. Adi v, te invit si pe tine sa vezi live ca fix 6 consuma. Tu imi dai exemplu masina ta cu motor m47 cu jante pe 19.? pai ia pune-i matale jante pe 16 si vezi ca scade cu minim 1 litru consumul. Ca sa fie si ceva on topic, s-a pastrat fosrte bine vopseaua masinii, clar fiind ingrijita corespunzator. Negrul e cea mai frumoasa vopsea chiar daca necesita ingrijire de maniac si spalare zilnica. Ca o intrebare, la stopuri are led si pe frana sau doar pozitiile? ps: Colegul acero, la ce interval de timp ar trebui aplicat asa tratament unei masini? daca poti da-mi te rog detalii si pret pe pm, multumesc.

UP!

UP!

UP!

UP!

Dupa 4,5 ani de cand am masina, am decis s-o vand. Poate am mai zis si prin alte thread-uri, vreau sa trec la F10, acesta fiind motivul pentru care trebuie sa ma despart de actualul E90. Mi-a fost greu sa iau aceasta decizie, avand in vedere ca este prima mea masina BMW si fata de care am avut o grija deosebita, fapt ce se poate observa si din banii investiti in ea de-a lungul acestei perioade, peste 5000Euro. In mare cam tot istoricul ei se regaseste si aici, daca sunt oameni interesati le stau la dispozitie pentru orice intrebare. Anuntul poate fi gasit intr-o prima faza pe AUTOVIT Atunci cand timpul imi va permite, voi adauga anunt cu vanzarea masinii si aici pe forum in zona dedicata anunturilor.

Acuma am observat si eu ca nu are..dar eu am tot benzinar si cate am mai vazut aveau chestia aia gri/neagra ca din polistiren sub capota..

Spalare + efecte

Probabil, dacă nu e varianta ED, ai doar modul ECO Pro și configurarea ED, cu toate că s-ar putea să fie și de 184cp ED pt. DE, nu doar 163cp care este specială cu power reduction pentru Belgia și Olanda din cauza taxelor.