Leaderboard

De ce sunteti incuiati in propria simplitate a gandirii? Toata lumea vrea masina neagra/alba/gri. WTF?! Daca nu e neagra nu-i sta bine...Cel mai bine ii sta alba...Pe gri nu se vede culoarea...Eu sunt om serios...etc Oare de ce se mai chinuie BMW cu programele de culori Individual? Nici mie personal nu mi s-ar potrivi masina asta, desi nu arata rau, doar ca nu imi place distanta intre roata si aripa decat daca e wide-body gen off-roader. Dar hei, masini sunt multe, oameni multi, gusturi si mai multe. De aici si pana la a arunca cu rahat e cale lunga si urata. Pune BMW un mov pe M3 genial. La fel si Bentley are un mov genial. Rolls are un mov superb, toate cu tenta masculina. Sa nu mai zic ce mov are Lambo si gasca lor... Unii din voi ramaneti la jante pe 17 si va vad cum incercati sa convingeti si pe altii ca "e drumurile rele" si nu merita...si nu mai comenteaza nimeni cum ca BMW nici macar nu prezinta masinile cu jante pe 17 pt ca sunt urate rau. Nu are rost sa cautam aici pe forum pareri de acum cativa ani despre luminile ambientale... Asa ca incercati sa va abtineti din a deranja pe altii doar pentru ca voua nu va place. E de prost gust. Omul isi prezinta masina, poti alege sa treci mai departe. Mesajul de mai sus e general, nu particular, deci nu va raspund deloc. Pa!

Salutare colegi, pfff, a trecut mai bine de un an de cand n-am mai scris pe aici, pt cei mai vechi care ma cunosc cat de cat s-au intamplat multe...Ei bine, dupa ce am vandut E90-ul, am trecut putin pe la concurenta, gasisem un w203 din ultima serie, c200 cdi dar cu pachet amg de fabrica, cand am luat masina avea 61.000 km reali, suna incredibil nu? Dupa cateva luni, am vandut-o, deh ce vrei de la un c200 cdi w203 automat si am avut pt o scurta perioada de timp un BMW 118d FL cu n47, masina buna dar mica. Apoi am trecut iar la Mercedes si anume w204 c200 cdi care mai mult a stat pe dreapta decat a mers ( 2000 km in 6 luni), evident vanduta si asta. Dupa vreo 2 saptamani in care am impartit Ford-ul cu sotia, mintea mea a decis ca e vremea sa am acel middle age crysis, mai devreme de 40 de ani si mi-am luat un E93.Stiu ca multi de aici deja se plmba cu cel putin F10, F30, G30 etc dar pretul si starea general a masinii a facut diferenta.In concluzie E93 2.0d 177 cai, deci N47, 2010, cred ca e aproape full (glumesc) pt un e93, fara pachet m exterior, distributie schimbata, transmisie schimbata, revizie cutie, discuri placute, etrieri, anvelope noi, tot schimbat la Bimmer Constanta..Istoric existent in retea bmw, km 192.000Eu si baietelul meu de 6 ani ne bucuram cel mai mult de ea, n-am crezut ca pot sa ma bucur asa de tare de o masina de 9 ani...revin cu poze. Dotari conform VIN Standard Equipment Seat Adjustm., Electr. W. MemoryHeadlight Washer System Xenon LightSpeedometer With Kilometer ReadingLanguage Version German Options 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 1CB Co2 Content 1CD Brake Energy Regeneration 205 Automatic Transmission 216 Servotronic 230 Eu Specific Additional Equipment 2C6 L.-a. Wheels Star Spoke 189 Mix Tyres 320 Model Designation, Deletion 346 Chrome-line Exterior 387 Wind Deflector 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 430 Interior And Exterior Mirror Packa 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 441 Smokers Package 470 Child Seat Isofix Attachment 493 Storage Compartment Package 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 4AE Armrest Front Retractable 4B9 Int.trim Finishers Alum.high Finish 4UT Through-load.w.int.transport Bag 508 Park Distance Control (pdc) 521 Rain Sensor 534 Automatic Air Conditioning 540 Cruise Control 563 Lights Package 606 Navigation System Business 612 Bmw Assist 615 Extended Bmw Online Information 616 Bmw Online 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. 672 Cd Changer Bmw For 6 Cds 676 Hifi Loudspeaker System 698 Area-code 2 6AA Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices 6FL Usb-/audio Interface 6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph 710 M Leather Steering Wheel 7HE Connectivity Package 7RS Comfort Package 7SN Navi Business W.handyprep.bluetooth 801 Germany Version 863 Europe/dealer Directory 879 German / On-board Documentation 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8SP Cop Control

Dar nu ma supar o secunda ca nu am dc Cred ca acolo a editat el pozele cam mult de a iesit chiar asa rozalinda )...oricum live este altceva.

Am cont aici de cativa ani buni, insa nu mi-am prezentat nicio masina...de lene...si pentru ca nu obisnuiam sa tin masinile mult timp Insa masina pe care o am acum imi place chiar mult si am de gand sa o tin cativa ani, asadar am decis sa va prezint: Un oarecare F10 dintr-o mare deja imensa de BMW-uri de pe sosele...nimic special...inca. Vorbim despre un 520D LCI pentru ca nu am gasit niciun 530/535 (unul pentru mine) in fereastra de timp in care am ramas fara masina. Dar e ok si asta...de fapt nu e ok si va spun si de ce. Am mai avut un F10 prin 2015 parca, motor de 3.0, era potenta, dar pur si simplu nu isi gasea locul la mine. Dupa am luat un F31 320D cu gandul sa il aranjez ca nu erau multe Touring aranjate...am realizat dupa cateva luni ca "mi-e mica". Asta era ok-ish ca putere ca era mai usoara si dinamica Asadar in mare: 520D F10 LCI deja celebrul N47, 184cp, Euro6 Imperialblau la exterior cu Zimtbraun la interior (e prima masina care nu e Gri, Alba sau Neagra) S316A - AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM - e lent, dar l-am codat sa se si inchida din cheie S3ACA - TRAILER COUPLING - inutil S403A - GLASS ROOF ELECTRICAL - #valoare S456A - COMFORT SEAT WITH MEMORY - daca erau astea pe Seria 3, nu aveam nevoie de Seria 5 S494A - SEAT HEATING DRIVERPASSENGER S4URA - AMBIENT INTERIOR LIGHTING - oarbe S5A1A - LED FOG LIGHTS - inutile S5ALA - ACTIVE PROTECTION - sper sa nu fie nevoie S5ATA - DRIVING ASSISTANT PLUS - the real MVP S610A - HEADUP DISPLAY S688A - HARMANKARDON SURROUND SOUND SYSTEM - mai bun la LCI vs nonLCI S6AKA - CONNECTED DRIVE SERVICES - folosit doar cand trimit adresa de pe telefon S6AMA - REALTIME TRAFFIC INFORMATION - ma bate asta S6APA - REMOTE SERVICES S6NRA - APPS - asta ma bate si mai tare S6NSA - CONVENIENCE PHONE EXPANDED SMARTPHONE S6WBA - MULTIFUNCTIONAL INSTRUMENT DISPLAY - deja in 2019 e "meh..." P7XPA - NAVIGATION PACKAGE CONNECTED DRIVE - mai rapid NBT asta vs NBT din F31 S8TFA - ACTIVE PEDESTRIAN PROTECTION S4ATA - INTERIOR TRIM FINISHERS BLACK HIGHGLOSS - curate 3 minute maxim Ce as fi vrut sa mai aiba: Pachetul Dynamic Drive Faruri Adaptive Camera reverse (posibil un retrofit) Masina o am de vreo 5 luni si pana acum a primit de la mine: - update doar pe partea de Drivetrain - distributie completa - curatat admisie + schimbat clapete admisie + curatat EGR - un senzor de temperatura - placute + discuri fata/spate + lichid de frana - revizie cutie la tot uleiul, cu pompa flush + ceva carcasa/mufa care am inteles ca se degradeaza in timp si pierde presiune - curatare DPF cu o solutie bagata direct in filtru dupa care regenerare fortata Ce mai urmeaza tehnic: - recall EGR; e necesar la mine, dar nu prea e pe stock si lista e lunga - update complet - un colier la racordul flexibil; am atins la o denivelare si uneori zdrangane...sper sa se rezolve - cateva suruburi de prindere a scuturilor - Remap Stage 1; voiam sa fie masina 100% OK tehnic inainte de Remap - retrofit Traffic Jam Assist - retrofit volan incalzit - retrofit 2TB - retrofit NBT evo Ce a primit optic: - arcuri Eibach Prokit - jante pe 19 gen M5; sunt o marca gen Alutec/Mak...arata bine si nu mai aveam rabdare - folii pe geamuri la un nivel acceptabil (nu mai retin %) Ce urmeaza optic: - Pachet M Sport - Grile negre + Shadow line - Distantiere 10-15mm - Pachet accesorii M Performance - Evacuare dubla + tipsuri Akrapovic - Carcase oglinzi M5 - Plafon interior M Sport...aici e dificil - Volan M Sport - jante Z Performance pe 20" (anul viitor). Intai voiam sa vad cum e cu 19 si Eibach, de asta am pus jante mai ieftine, sa le probez minim cateva luni - alte praguri, probabil M sau iluminate - covorase interioare M Performance - pedale M Performance - reconditionat faruri + folie PPF - un detailing sanatos Pun si poze imediat, inca ma bate forumul la pus poze... Liberi la #hate daca simtiti nevoia, pe mine nu ma afecteaza

Am revenit cu noutati. La service, după o verificare destul de simpla (pe care ar fi trebuit sa o faca într-una din cele doua vizite anterioare), și-au dat seama de unde vine problema. Clemele din metal care sunt fixate pe "urechile" placutelor nu ai fost extinse suficient pentru a prelua tot jocul dintre placuta si canalul de ghidare. Au extins toate cele opt cleme, au montat placutele la loc si zgomotele au disparut. Parerea mea este ca cel care a inlocuit placutele a fost un mecanic nepregatit, cum sunt foarte mulți dealtfel. Așadar, daca veti intalni astfel de pocnituri la călcarea pedalei de frana (dupa înlocuirea placutelor), verificati daca cele doua cleme de pe placuta sunt extinse suficient pentru a nu lăsa placuta sa joace in canalul ghidajului.

Estimarea facuta de masina cu privire la uzura placutelor de frana nu functioneaza foarte bine. La acest moment imi arata in bord 5000 km la cele fata si 8000 de km la cele spate, valoare care nu a scazut de aproximativ 4000 de km. Daca pana sa ajunga aici scadea constant in functie de cat circulam acum se pare ca s-a oprit. Mai mult mecanicul a verificat placutele si se pare ca uzura nu a trecut nici macar de jumatate. Placutele si discurile au fost schimbate acum 33k km. Nici la f10 nu imi functiona foarte bine sistemul si se pare ca nici acum nu am mai mult noroc. As vrea sa gasesc o solutie pentru a scapa de zgarieturile de pe plasticul negru care se regaseste pe stalpul dintre geamurile usilor. Aveti idei/sugestii?

Eu am folosit functia de doua ori si a mers de fiecare data. Folosirea ventilarii in schimb da foarte multe rateuri. Ieri am facut 3 tentative pana a fost activata. De aici si raspunsul la intrebarea ta, da, masina este practic conectata in continuu la internet astfel ca poate primi si executa comenzile primite de la serverul Connected drive (asta din experienta mea, nu am date tehnice concrete). P.S. Un bonus pentru aplicatia Android este ca odata lansata o comanda (spre exemplu de ventilare), primesti notificare daca a fost executata cu succes sau nu. Pe IOS, trebuie sa tii telefonul deblocat si sa stai cu ochii pe el, ca sa vezi daca a funstionat sau nu.

A doua zi, a pornit perfect. Se pare ca problema a fost din benzina proasta.

Daca face zgomot mai mare nu e legal .

1. De ce? 2. Iti ia talonul (trebuie sa faci o vizita la RAR dupa) + 1300 lei amenda (dar o poti plati pe jumatate) 3. De ce?

eu chiar glumeam, nu incercam sa te ironizez cumva trebuie sa mai si glumim...

bun 335i ///M la consum. daca stiam imi luam si eu...nu invarteam un amarat de 2.0d

Pe Oradea-Arad se poate scoate consum foarte bun ,drum drept mai mult, nu ai de urcat,coborat etc.. Dar 6L e cam prea de tot(nici o sansa)... daca nu ai mers tot drumul cu 60km/h..

6l/100km? cum? teach me master...

Mai multe fotografii aici: https://imgur.com/a/rJWCveA * BMW 118D 2009 facelift * 212.000 km reali, service an de an numai in reteaua BMW (rulaj trecut pe factura de achizitie, carte service, istoric reprezentanta) * 143cp (105KW) Euro5, 6 trepte (consuma foarte putin) * Pret 5500 euro (se emite factura, TVA inclus, nedeductibil) * Contact: 0734775595 Import recent Franta, neinmatriculata, RAR efectuat, toate documentele pentru inmatriculare pregatite (pot ajuta in procesul de inmatriculare). Recent schimbate urmatoarele (absolut tot ce a fost necesar pentru a aduce masina intr-o stare ca noua, cu facturi doveditoare): - Ulei (original BMW 5W-30); - Filtru motorina, ulei, aer, habitaclu (MANN); - Reconditionat turbo integral (interne noi, a ramas doar carcasa); - Ambreiaj + volant noi (LUK); - Curatat filtru DPF (incarcare actuala 2-3%); - Senzor MAF; - Bujii; - Releu bujii; - Anvelope mixte Vredstein DOT 2017 (205/55/16); Dotari: - Unitate multimedia (navigatie) ecran 10.25 inch cu Android interfata similara OEM (integrata cu CANul masinii) cu USB, bluetooth, AndroidMarket (Play), etc; - Interior cu scaune sport (Recaro); - Sistem start/stop - Dublu climatronic; - Senzori parcare/ploaie/lumini; - Pilot automat; - Geamuri electrice fata/spate; - Oglinzi electrice, incalzite, heliomate; - Proiectoare ceata; - Jante aliaj; - Cotiera; - Computer bord; Ruleaza fara nicio problema, nu are niciun fel de viciu ascuns sau neascuns, nicio eroare pe tester original BMW, nu necesita absolut nicio investitie sau reparatie o lunga perioada de timp de acum incolo. Accept orice fel de test, inclusiv in reprezentanta, garantez veridicitatea celor scrise mai sus 100% si in acest sens accept orice forma de verificare pentru sustinerea afirmatiilor. Va stau la dispozitie la telefon cu orice detaliu suplimentar. Pretul nu este negociabil. Contact 0734775595

Merge fara probleme cu winkfp dar e necesar ICOM cu MOST.

Da, eu dupa update am putut coda cu NCS, PDC vertikal.

imi place cum arata masina , pe X6 se potrivesc culori nebune mai ales in combinatie cu jante mari cum e cazul aici daca era X5 de exemplu nu mergea deloc

Ar trebui sa-ti dau tie explicatii? Stii vorba aia cu cainele care moare de drum lung ? :yahoo:

rahat in ploaie...si de ce a prezentat-o? sa scrie doar cei pro? cei contra sa se abtina, doar e democratie!

sau cand ne bate cardanul "man".. ) eu nu inteleg de unde ai aparut si tu...ca ciuperca dupa ploaie

haha , de parca dorian popa e vreo somitate in tuning sau orice altceva ... ii stiu pe baieti , la ei am montat eibach la E60 .

De fapt 35mbar in idle si 75mbar la 2000rpm

Daca omu voia sa vanda masina, facea RCA-ul pe o luna, nu-i mai mult de 130 de lei si iti dadea masina pt un test drive. Eventual o duceai la o verificare la reprezentanta / service. Nu te mai poti increde in nimeni in ziua de azi. Cine stie ce defecte o avea masina de vrea sa o vanda fara test drive sau o verificare mai minutioasa.. Chiar nu-ti recomand sa iei masina pe vazute.. trebuie sa ai grija ce masina iei ca sa nu te bagi in cheltuieli neprevazute ( o bucsa sau un ulei il mai schimbi, dar sa nu fie probleme grave la cutie / motor ) .

Am gasit masina...maine dau banii pe ea..km foarte putini....revin

Buna, aș vrea sĂŁ dau jos finala de pe toba E legal? Are ceva dacĂŁ ma oprește poliția? Sau rar ul?

:frantics: :goodjob: :thumbsup:

Bai da ce de comentarii total deplasate pe acest topic. Scopul este altul aici,voi nu intelegeti ca pe om nu il doare capul de gusturile voastre despre cum a colantat el masina ?! E super tare asa cum e ea,daca lui asa ii place,nu tre sa umpleti pagini cu acest subiect.

Probabil m-a ajutat si cutia, fiind in treapta a-7-a la 100km/h. Consumul in bord arata 6.1L/100 km. Nu este un motiv pentru a minti, doar ca este ciudat consumul mic. Ironia unor membri de pe acest forum nu cred ca isi avea rostul, necunoscand detaliile masinii. Pe langa asta, titlul topicului ,,335i ///M" se refera la faptul ca este M Sport de fabrica, nicidecum ca este un ///M3. Eu in continuare ma voi bucura de aceasta masina, iar altii vor comenta rautacios pe un forum de BMW.. aiurea

pai si daca ii pun o toba sport, are ceva? adica ma intereseaza daca e legal

descarca update-ul , pune-l pe un stick de 32 , incearca sa-i faci update , si daca cere cod , atunci cumpara unul . eu am descarcat , am cumparat cod si , la masina , am vazut ca nu aveam nevoie de cod , are lifetime