Leaderboard

•Ai condus vreodata masina cu roti normale care a venit din fabrica cu runflat? Eu zic ca nu si ti as sugera sa o faci, astfel iti dai raspunsul singur, iar intrebarile legate de kit de pana nu isi mai au rostul. Cand vorbim de motoare de bmw gen 3.0 sau 4.0 adica forta, la masina aia se duce pe apa sambetei si stabilitatea pe viraje si curbe si dinamica la viteze mari mai ales cand bate vantul daca ai roti normale. Aia e barca pe valuri, nu bmw. •Spui ca vrei masina sa te duca macar 5 ani fara probleme.De asemena vrei sa o iei la 80-100mii si pana la 250-300 mii sa nu ai probleme. Cred ca glumesti! Nici colegii care au cumparat masinile de noi nu au scapat de probleme, vorbesc de cel putin doi colegi cu G dintre care unul cu 540 •Parerea mea este ca postul tau suna a reclama, fara suparare.Poate sunt maculatura patruj da mii la tine, insa spune ne si noua pe ce circuit te dai daca tot vrei „sa duci masina la prietenii tai pentru o optimizare corespunzatoare“ ?

Stimate coleg @ingineru', in afara de flame, si bagare in seama, nu prea am dedus ce plus valoare au adus comentariile tale topicului, dar din bun simt am sa incerc sa ti raspund nedumeririlor. Am condus destule masini suficient de puternice, si suficient de multi km, care vin din fabrica cu amvelope fara RFT, si niciuna nu se ducea pe apa sambetei, stai linistit. Se fac anvelope suficient de performante sa tina pe drum masini de 1000/1500cai, crezi ca o anvelopa normala nu va tine pe sosea un seria 5? Hilar. Daca tot citeai si intelegeai, am intrebat de roata de rezerva, nu am specificat niciunde de anvelope normale fara runflat! Necunoscand marca, nu stiam daca toate masinile vin cu kit, sau exista si optional roata de rezerva mare/mica, whatever. E vreo problema in a avea un comfort psihic suplimentar in cazul belirii unei anvelope? E suficient sa ai nevoie de rezerva o singura data, cand esti departe de casa, cu bagaje si un copil mic in masina. Dar am impresia ca imi uzez degetele tastand si explicand... Crezi ca toti mergem pe circuit si toti tinem masina la limitele superioare? Pentru aia sigur nu ai nevoie de un 530d... De ce asi glumi? Ai impresia ca la 100k km orice masina e gata, terminata, buna de remat? Oricum am zis PANA in 100k km, aia pot fi si 20 si 50 si 80k km... daca un senzor sau un brat sau alte maruntisuri sunt probleme majore pentru unii... putem inchide discutia. Maculatura sau nu, noua sau sh, daca nu poti face diferenta intre o optimizare si un soft blana stage 1 2 3 "dai cu fum, ca unde i fum e si putere", discutiile si incercarile mele de a te face sa intelegi sunt inutile. Ai impresia ca odata cu softul trebuie sa ai circuit la iesirea din parcare/garaj/etc?!? Parerea mea e ca, cel mai usor pe forum, e sa ne dam cu parerea, inutil si pe langa subiect, sa judecam in necunostinta de cauza, si nici macar sa incercam sa intelegem ce citim, doar sa dam in cap. Mentalitate tipic romaneasca. Multumesc.

Toate sant cu kit,doar daca arunci o roata in portbagaj.

Inainte de toate, o diagnoza cu ISTA. NU MAI SCHIMBA piese prin eliminare! Schimba mecanicul, ala nu e mecanic care te pune sa schimbi jumate din motor si el tot nu stie ce are sau de unde vine problema.

Mmm... miroase a client vechi de pe forum cu cont nou Pai doar ce aparusi sa ceri sfaturi si deja judeci oamenii ca o ard pe flame cu tine?!... un necunoscator asa cum te-ai auto intitulat? Sezi agresiv :))) Ioane, omul chiar ti-a spus adevarul in cele de mai sus. Acum ceva ani cand am cumparat F10 530xd, masina a venit cu anvelope RFT. Stabila ca naiba era! Apoi in prima iarna, am luat anvelope XL, non RFT.... fix ca barca se simtea, exact cum spunea si omul mai sus! Degeaba ai condus masina care nu venea din fabrica cu RFT... ideea e sa mergi cu una cu RFT fabrica iar apoi sa-i pui anvelope normale. Atunci ai sa simti diferenta... pe aceeasi masina... deci, tu nu ai inteles ce ai citit :))) El ti-a dat un sfat... mai ales ca ti-ai expirimat parerea ca vrei soft :)).... tu, om cu familie si cu grija unei pene... e pana in 150 lei/an asigurare de tractare... dar sa trecem peste... mentalitate romaneasca cum spunea cineva mai sus... nu dau nume ca citeste :)))

Da, și mai încap 2 pungi de un leu...

@six in lineChiar 2mm pana la semn , adica 1 vara. @WIN60Foarte corect Anvelopele noi costa 6500 RON , daca le gasesti pe stoc. Durata lor de viata e de aprox 35-40k km. Conform calculului , pret e si corect si negociabil. Intradevar m-au sunat doar "bosi" care sunt interesati. Probabil zilele astea or sa se vanda , ca a venit sezonul cald.