Leaderboard

de fapt posteaza cand stau cu masina la incarcat, de aceea au atata timp :)) #glumanusariti

Si 24 de ore din Bucuresti in Lefkada, fata de 12 ore cat e normal… tot gratis as zice :))))

Valorile negative la presiunea diferentiala inseamna de obicei, senzorul de presiune dpf defect. Iti recomand sa pui doar senzor original, e stiut ca acestea se coc datorita caldurii excesive, fiind montate langa Dpf si conectate la acesta.

Da, stiu, cunosc, been there, done that! Am apreciat ca ai zis ca in eco pro masina e lenesa etc. Am trecut prin multe in ultimii ani, prieteni care au hybride/electrice si stiu struggle-ul prin care trec, asa ca, singura mea doleanta, este sa fim sinceri in toate cele.

Eu cred că e vorba de cablul de plus de la panoul de siguranțe sau releul de încărcare.

Salutare, Singura diagnosticare corecta a DPF ul din ce stiu se face doar din ISTA si se numeste Exhaust backpressure parca. Din ce am vazut eu regenerarile se fac la ore de functionare nu la km parcursi. Eu unul am la 240-270km si cam la aproximativ 9 ore de functionare dar merg 80% in oras daca nu 100% 🙂 . Ca alta paranteza cand am fost in Viena am avut 1670km si masina nu isi facuse regenerare. Singurul loc unde iti sugerez sa cureti DPF ul este la Odorheiul sunt cei mai renumiti 🙂 eu unul am spalat la o firma unde crezi ca ai duce si tu masina si ghici ce nu s-a intamplat nimic dupa ( sa zic multumesc ca puteam sa il stric). Oil ash mass din ce stiu apare doar in bimmerlink in ista nu o sa vezi asta 🙂

Cum poți sa mergi pe eco pro? Mie mi se pare super leneșă masina. Am încercat dar nu m-au ținut nervii prea mult

Merge si pe ceasuri de NFL dar nu pe cele de 2005

Nu merge pe ceasuri de nfl , nici la mine nu am reusit , din ce am inteles doar pe cele de fl merge