Leaderboard

Vad ca esti din 2019 pe forum.Tu ce crezi, ar trebui sa l cumperi?

Ca sa pui scaune incalzite sa le faci ca la carte iti trebuie acces la TISul online sa ito iei ruta cablurilor de acolo. Eu asa am procedat cand am pus volan incalzit la a mea. Pentru modele de conectori metalici pentru panoul de siguranta si prizele aferente te poti informa, lua coduri din realoem. In 7 minute nu o sa termini nici in vis dar in realitate.. poti in schimb sa cauti conectori de pe alte instalatii pe la SH-uri, dar probabil nu or sa vor sa iti tie tie ce iti terbuie. Si asa o sa ajungi sa cumperi de la dealer. De la dealer poti sa iei si pinii din conectori dar iti trebui cleste de sertizat.. dar nu chiar orice cleste. Iti pot arata ceva ce merge la aproape orice masina.. Asa ca alea 7 minute se transforma in zile de adunat chestii..

Eu am citit că a folosit BimmerLink (din care se pot exporta datele înregistrate pe durata unui interval de timp, sub formă de CSV) și un alt soft pentru a genera graficele pe baza datelor exportate. (poate te-am înțeles greșit @bimmer90f30)

Mașinile vândute în germania cu eticheta export only, ori nu mai îndeplinesc niste norme pt piata internă (km manariti sau imposibil de probat, accident care a necesitat "repararea" unor componente care nu prea se repara, accident prin care mașina a fost declarată dauna totala dar a fost reparata și or mai fi și alte situații) ori presupun niste reparatii/revizii pe care vânzătorul nu mai vrea sa le facă. Adică dacă pt o mașină dealerul trebuie să investească niste bani pt a o aduce in starea la care să treacă tuv-ul (gen înlocuire discuri și placute plus revizii sau ceva vopsire) și consideră că e mai rentabil sa o vanda la export caz in care nu ii mai face reparatiile/schimburile.