Leaderboard

Ca sa scurtam agonia,tu nu ai nici una,nici alta.In magazin poti sa cumperi hba,dar aia fara ahl e vax. Daca masina avea ahl ,automat avea si hba,care hba nu avea rost sa l cumperi,pt ca il aveai la pachet cu ahl…e simplu.

Hmm, eu merg asa 22.5 daca afara e pana in 30 grade, apoi daca sunt sa zicem 35 pun pe 24-25 grade nu vreau sa am prea mare diferenta temp ext vs temp interior masina, ma rog nici nu ma deranjeaza caldura .Fiecare cu ale lui, legat de testele puse mai sus oricum acolo electricele sunt in cel mai rau loc posibil pentru ele - autostrada

The components listed below can be assigned to the corresponding wiring harness: Left wiring harness: Right wiring harness: Aerial diversity aerial amplifier Aerial diversity aerial amplifier Hose pipe washer jet Additional brake light Luggage compartment light on tailgate Number plate light Left rear light, tailgate Right rear light, tailgate Rear window locking Rear wiper motor Tailgate/tailgate lock Button for tailgate activation Switch for automatic operation of tailgate Aici ai detalii despre ce face fiecare manunchi de cabluri pe fiecare parte a masinii. "Aerial diversity aerial amplifier" asta e modulul. Daca te apuci sa schimbi singur manunchiul pot sa iti pun intr-un document pasii mai importanti sa ajungi pana la modul. Asta e un alt detaliu de stiut, e cu referire la luminile din spatele masinii, este pentru masini pana in Martie 2007: Connector (1) 12-pin Cable colour Connector (2) 4-pin Cable colour Pin 1 (from production date 03/2007) Grey/green Pin 1 Brown 1.5 mm Pin 2 White/Yellow Pin 2 Brown 2.5 mm Pin 3 Yellow/black Pin 3 White/brown Pin 4 Yellow Pin 4 Red/yellow Pin 5 Grey/brown Pin 6 White/brown Pin 7 Brown/red Pin 8 White/red Pin 9 White/brown Pin 10 - Pin 11 - Pin 12 - Parese ca luminile din spate la modelul de dupa Martie 2007 are un conector cu 3 fire in loc de 4. In conectorul cu trei fire priza are urmatoarele culori de la 1 la 3: Pin 1: White/Yellow Pin 2: Brown Pin 3: Black/Yellow.

Nu stiu de ce nu se vorbeste despre Hyundai Ioniq 6, care a primit facelift acum 4 luni. Din toate review-urile pare cel mai bun pe consum, spatiu interior peste Tesla M3 si incepe de la 38k pana la 45k varianta dual motor de 325 cai. Baza 800v, fast charging, Apple Carplay. Si au lansat si o varianta N super agresiva

Am finalizat astăzi. Nu așa cum mă așteptam. Am fost sunat să merg să ridic cheia. Bineînțeles că nu a funcționat la închiderea și deschiderea ușilor. I-am explicat celui de acolo că pentru asta am venit inițial și colegul lui mi-a recomandat să schimb cheia. Colegul bineînțeles că nu a recunoscut,a spus că asta a fost cererea mea, să schimb cheia. Una peste alta cel cu care am vorbit părea că e mai de meserie.. mi-a zis că sigur am fire întrerupte la haion. La fel fără o verificare in prealabil..tester sau ceva.. așa la ochi. Am întrebat cît costă..am rămas perplex cînd mi-a spus că 800 de euro. Nici n-am mai întrebat dacă e inclusă și manoperă. In concluzie,am fost la reprezentanță,am platit 250 de euro pentru o cheie nouă și am rămas cu aceiași problemă. O să fac o reclamație pentru asta cu toate că e degeaba..și o să încerc să desfac tot de la haion pînă in spate la difuzoare să iau für cu fir la verificat. Ceea ce nu știu este dacă este cumva set de cabluri sau le pot înlocui pur și simplu sau lipi. Cam asta a fost experiența mea cu reprezentanța BMW austriacă..unde clar nu o să mai merg. Faptul că e reprezentanță nu înseamnă că au și specialiști acolo. Zii frumoasă, și mulțumesc pentru sfaturi.

Eu nu pot să merg cu 16 grade. Dacă merg pe 16 grade, îngheț complet. De obicei țin între 19,5 și 21,5.

M am întors din concediu. Am bântuit o luna prin Italia de la nord la sud si invers. Consum pe 6235km 7,5. Nu am depășit 150km/h.In general am.mers cu 130-140.Au fost situații cand mai mult am stat, exemplu Amalfi, cred ca am făcut 20km in 3 ore. Una peste alta zic eu un consum bun pentru un benzinar, 3 persoane ,bagaje, clima a mers tot timpul.