Leaderboard

Salutare. Caut de ceva vreme discutie pe subiectul asta, dar ceva concret nu gasesc. Situatia e urmatoarea: Am un f11 520d 2012. Am o sotie, 2 copii si incep sa nu mai am loc in el. In sensul in care deja ma dau in fata ca pozitie de sofat cand merg cu ambii copii(amandoi sunt in scaun de copil), iar ca bagaje suntem foarte la limita( de obicei avem vacante de 7-10 zile si se cara foarte foarte mult). Pe langa asta, de anul asta duc unul din copii in fiecare dimineata la gradinita si il iau la pranz, iar de la anul o sa fie si al doilea. E un drum de 7-8 minute dus. Cand ajung inapoi acasa inca nu e incalzit uleiul. Alte deplasari inafara de vacante, gradinita, piscina, cumparaturi nu am. Un total de 15.000 km pe an. Muncim de acasa permanent. Simt ca distrug masina si nu face sens sa o mai tin, desi candva a fost visul meu sa o am. Am fost acum cateva luni intr-o vacanta la munte 9 zile si am inchiriat un X6 2024 40i parcurgand 3000km. Inca sunt cu balele la gura dupa ea si o visez noaptea, dar spatiul habitaclu nu era mult peste seria 5. Am posibilitatea sa fac leasing pe firma si ma uitam la ceva in limita a 60.000 euro. Am 4 variante. 2021/2022. X5 45e X5 M50i X7 40i X7 M50i Pana acum am fost confortabil cu seria 5 ca si costuri. Distributie 4000 ron. Turbina reconditionat 2000 ron. Perne spate 1600 ron. Pompa apa, ulei 1000-2000 ron. Discuri 1000 euro toate 4. Senzori diversi intre 300 si 1000 etc (Numai OE) pe anvelope+jante pe R20 am dat 2200 euro. Intrebarea mea e urmatoarea: Ce costuri de intretinere si reparatii pentru piese de genul celor mentionare mai sus voi avea pe unul din modelele mentionate? Venitul familial e undeva putin peste 6000 euro, din care lunar de obicei raman peste 3000. Avem si un fond de urgenta generala. Nu ne place sa strangem bani, avem 28 si 25 de ani. Casa avem fara ipoteca, pensii private avem, burse/pensii de studiu pt copii avem, nu visam sa fim milionari sau sa investim in ceva momentan, ci ne dorim sa traim cat mai confortabil si sa avem cat mai multe sentimente si trairi frumoase. Eu functionez pe principiul ca doar o viata am si poate peste 10 ani nu o sa mai am banii de acum sau pur si simplu nu o sa mai exist. Vreau sa traiesc pasiunea asta acum. E asa mare diferenta intre un 45e si un M50i la piese? Nu imi explicati ce avantaje are fiecare ca le stiu foarte bine pe toate. Am facut test drive cu toate. 40i era preferatul meu(din vacanta), pana am vazut ce stie sa faca 45e. Apoi am testat X7 M50i si mi-a dereglat gandurile. Creierul zice 45e, inima spune M50i. Dar daca la un M50i costa un disc de 3 ori cat la un 45e sau distributia e 3000 euro, revin la ratiune.

Mie nu imi plac hibridele; greutatea mare le face sa se balanseze tot timpul pe puntea spate; am mers intentionat pasager in spate cateva zeci de km cu x3 30e, x5 45e, merc glc 300e, si la toate am avut aceiasi senzatie: nu se echilibreaza niciodata cum trebuie, tot timpul lucreaza suspensia; poate cu suspensie cu perne aer or fi mai asezate, cele cu care am mers aveau amortizoare adaptive. Alt minus important la hibride este volumul portbagajului (important pt tine): cam 100l in minus la hibride. Eu as alege clar X5 40i, chiar daca o sa consume 15-17 in oras si 10-11 la drumuri lungi; diferenta de costuri combustibil ar trebui sa fie compensata de diferenta de pret achizitie. Pt ceea ce doresti (spatiu urias) e mai potrivit un monovolum; ai putea lua in calcul scenariul cu 2 masini: un monovolum (ex VW Sharan sau chiar Merc Vito) cu motor 2l diesel pt expeditiile lungi, un seria 1 sau 3 cu motor benzina pt drumurile scurte. Per total cred ca iesi mai bine.

169,660 km După aproximativ 5000 km, doar de oraș, am decis să schimb uleiul și brand-ul, am renunțat la uleiul Bmw în detrimentul celui de la Motul. Nu am făcut teste de laborator, dar experiențele foarte bune avute cu Motul la mașinile anterioare m-au făcut să merg tot pe acest brand și la X3.

Ti ai batut joc de banii tai, motorul asta b57 nu are probleme la distributie/ pompa ulei, nu are nici o treaba cu probleme vechiului motor n57. Problema la b57 e intradevar galeria. Egr ul a fost inlocuit la rechemare nu curata nici dracu egr ul la rechemare:).