Leaderboard

Update: S-a rezolvat problema, rulmentul central de la cardan a fost montat invers, atât eu cât și fostul proprietar nu am știut acest aspect. Abia la o examinare mai atentă am descoperit acest lucru. Din cauza faptului că era montat invers, își făcea un joc mic, dar care trăgea cardanul de pe axul grupului și îi făcea joc la axul grupului

M-am întors ieri după o excursie de 1800km. Foarte mulțumit de cum trage mașina; trecerile între electric - benzină și invers sunt foarte line. Consumul pe cei 1800km din care circa 450km autostradă (unde am mers 150km/h pe tempomat) a fost de 8.2l/100km + 7.2kWh/100km. Transformând kWh în litri, în funcție de cât am plătit pentru ei rezultă un consum total de 8.9-9.0l/100km. Excelent din punctul meu de vedere. Mers normal, nicidecum la consum, cu depășiri, doar în mod hibrid, nu sport. Am reușit să fac 4300km într-o lună, 2300km electric, 2000km pe benzină. Deci aș putea spune că am trecut de primul rodaj, o să încerc să mă bucur treptat mai mult de motor. Sunetul lui B58 este muzică pentru ureche. Ce am constatat este că mașina se murdărește foarte repede de la ce aruncă roțile; în special partea din spate (hayon-ul). De asemenea trebuie mare atenție la praguri; nefiind acoperite de portiere se murdăresc și te murdărești pe pantaloni dacă nu ești atent.

Uita de M50i. Ramai la 45e sau 40i.

Mosul a fost intai pe la copii, asa ca a ajuns mai tarziu pe aici sper sa gasiti ceva util: AICI aveti de toate..