Leaderboard

Bateria full (range ul) si rezerva de putere sunt cateodata 2 lucruri diferite. Daca ramai fara acel range de km electrici (adica -- in bord), masina ramane doar cu bufferul de putere. Acel buffer se tot incarca si il ai in reprize daca abuzezi de el. Daca ti-o arzi pe depașiri kickdown constant, da, poti sa ramai doar pe motorul termic dar revine la loc la urmatoarea depăsire. Sistemul hybrid se luptă sa faca 2 chestii: la viteza mica sa te plimbe pe electric si la viteza mare sa iti dea boostul de 250-300 cai. Raspunsul e: in teorie poti sa ramai fara baterie, in practică foarte rar (spre deloc) m-am simtit cu o mașina de doar 184 cai Eu m-am intors din Austria cu cutie sus, 4 adulti in mașină si portbagaju pana la refuz cu 8%. Cred ca am avut 2.4 tone lejer. N-am mers ca moșii ca amicu meu are 6 cilindrii pe X6 si m-am tinut dupa el . Așa ca asta cu "cari dupa tine baterie si se ingreuneaza masina de nu mai trage.." eu nu o sa o fumez niciodata.

Sunt sărac, vis a vis de un cetățean europen standard. Probabil ca 80 % din restul cetățenilor României. Nu consider oportun și necesar să plătesc sute și sute de lei unor personaje care au service, Am curte, am tot ce trebuie, am ISTA, nu sunt tembel, astea sunt lucrări de categoria semicalificat. Acum 45 de ani, când urmam cursurile la IPB-transporturi la seral, că nu aveam bani, ne ajutam între noi mult mai mult. Acest sentiment a dispărut, dar nu la mine. Sharing is caring. Aerisitor rupt este out of order, înseamnă că nu ai simțul mâinii, 18 dan la Brembo, 15 la Ate, eu le-am strâns la mână, nu sunt așa ramolit.

Deci am schimbat și lichidul de frână, super simplu, torni un litru în recipient și faci 2 bari. Apoi dai drumul la aerisitoare pe rând. Eu am schimbat și roțile cu această ocazie. Cine este interesat din București împrumut scula gratis.

Fratele meu de la Oradea, M40d NU SE STRICA NICIODATA!!!!!!!!!!

Și-a schimbat anvelopele de vreo 3 ori, și lichidul de parbriz de vreo 10 Revizia a făcut-o din 10k în 10k, mici reparații cum ar fi pivoți, senzori de parcare, etc.

Deci a venit momentul pe față. 83 de mii. Cam de semicalificat, dar îți trebuie câteva scule și să citești newtisifo. Urmează înlocuirea lichidului de frână. Nu uitați de spray frâne și vaselina anti scârț

X1 30 e drum lung, cutie pe masina, acceleratii si mers alert...10% nu am avut mai mult de atat pana acum. Si nu, nu se descarca de tot bateria...la o exploatare normala dar sa zicem intensa. Sunt teste de acceleratie cu bateria plina versus goala...diferentele sunt nesemnificative.

La franele M performance se schimba foarte ușor plăcuțele pe fata.Nu trebuie dat jos etrierul.

65 de intrari in service? Sigur e ok masina?.

Încet încet cunosc mașina. Astăzi am făcut schimbul de ulei și filtre. Mașina a avut 65 de intrări în service potrivit istoricului. Fostul proprietar a mers la Reprezentanța BMW inclusiv când a schimbat lichidul de parbriz. Producătorul îmi sugera 0W30, dar dat fiind numărul de kilometrii (70K) plus faptul că mașina are Stage 1 ACS, am schimbat pe 5W30. Respectând standardul, bineînţeles. Ce pot să spun înafară că e o bestie pe roți? E o mașină frumoasă care atrage privirile oriunde se află, iar Toronto Red e WOW mai ales când bate soarele pe mașină.

Tu ai ceva cu mine sau ? De ce as zice "canta la alta masa"? Era doar un mod de a spune "e in alta liga". Am vrut initial sa formulez asa, poate era mai inspirat ca sa nu deranjez lumea.

o fi pe alfabet chirilic

@sskkaa conduce ca o baba :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Deskrierea e keva din povesti Iar sigla M5 de pe spate i kreste putereaaa

Io pe astia ii ocolesc instant . Din poze si descriere nu stii ce om e..

Daca poate te ajuta sa iti faci o idee despre pret, eu abia mi-am vandut G30-ul tot luxury line, doar ca 2.0d si din 2017 cu 21k, dar am stat cu el la vanzare cam 5-6 luni.

interesant punct de vedere

Eu am inceput sa filtrez g20-urile asa: Daca e de la proprietar il intreb: Ai 2 seturi de anvelope vara-iarna? Perfect, inseamna ca ai bani de masina asta sa o intretii. Daca cumva are si 2 seturi de jante, e deja si mai bine. Cine merge pe all-season, ala n-are bani de g20.. l-a cumparat cu toti banii pe care i-a avut si i-a pus rapid allseason-uri... Cu atat mai mult daca vad si firme dubioase chinezisme pe el... run

Pai normal ca doar o revizie la cati km are, a facut prima revizie la aprox 30k...In rest masina pare OK

Pune-l sa o puna 2020 pe anunt, eu caut 520 mild hibrid pentru cineva si asta nu mi-a aparut pana acum in cautari pentru ca aveam filtru pe 2020..

Salut, foarte frumoasa masina, problema e ca are an vechi . Km ft putini si dotari decente, dar anul o trage rau in jos. Daca iei 30K pe ea, e miracol la piata din Romania la ora actuala. Bafta la vanzare!