throw

BMW ul meu in DE a avut numai 0W30. In general producatorii de orice marcă au inlocuit clasicul 5W cu 0W ca sa dea bine la consum/noxe, e directivă UE sau ceva de genul. In carte nu esti limitat doar la 0W in schimb. In RO la Bavaria sau altele marcă dedicată pun si 5W30 pt ca e mai ieftin si mai comun pt masinile care intra in service. Ma gandesc sa revin si eu la 0W30 la urmatoarea revizie (am pus 5w30 ultima oara).

Ce e frumos si lui Dzeu ii place.

In modul Manual e tot automata dar le tine până la capat, te lasa pe tine sa schimbi. Nu e mare branza si cred ca mai nimeni nu foloseste modul asta daca nu merge pe circuit. Ce scrie pe display ul masinii e diferit de modul S de pe schimbator. Amandoua fac acelasi lucru dar nu prea.

Pai ori esti reticent sa mai bagi bani in viitoare reparatii ori nu. Fiabil nu inseamna ca o iei si bagi 0 lei in ea. Da, B58 e un motor foarte reusit dar daca nu o sa fie super fiabil al tau ce faci? Unii de ce crezi ca ramanem la B48?

Runflat?

Mie mi se pare tare ca dăm copy paste de pe Autolatest aici dar mna ;)))

Cred ca cel mai safe mergi la un atelier ca nu cred ca poti verifica celulele altfel

Si eu sunt interesat

Asa. Si nu iti place sau?

Hai nu mai "escalada" si tu acum situatia...

Conduce fara permis fara probleme daca e doar asa. Si in tarile cu apa calda se da inchisoare, dar mult mai grav pentru astfel de abateri. A intrat la tentativă de omor pentru intentia acompaniata de "datenplm". Stia prea bine ce face si cand ai 2 tone de metal si dai cu ele in altcineva stii foarte bine ce se poate intampla, ca ai permis de conducere, se intelege ca iti asumi. Eu am prins pe unu cu leduri montate ilegal si orbea toata soseaua. I-am dat flashuri si a tras de volan intentionat, mi-a intrat pe contrasens si am fost nevoit sa franez si sa trag dreapta brusc. Cum se numeste asta si cum vrei sa oprim comportamentele astea? Deja e numarul mult prea mare de ghertoi la volan, nu e zi sa nu observ cate unul.

E aproape imposibil sa faci asta, cel putin dpdv legal mai ales că ai categorii de conducatori auto care nu au obligativitate sa poarte centura.

Pai i-au dat minimul oricum si oricum o sa faca 1-2 ani maxim. Gradul de vatamare a persoanei nu prea are oricum relevanță. Daca tu tragi cu arma spre mine si eu ma feresc inseamna ca primesti pedeapsa mai mica? De ce?

Da. Iti dai seama ce e in mintea babuinilor cand iti sare unu in față ca un cretin si tu in loc sa te limitezi la maxim bagat niste carne in frigider, tu te apuci sa claxonezi, flashuri si depasiri pe dreapta ca sa arati si sa te grabesti... unde? In bucuresti!? Văd ca toti prind 80 la oră acolo... nu mai e limita de 50 de mult. Si apoi ăsta de filmeaza, si mai cap de cretă, in loc sa o lase asa ca 1, poate a gresit el primul, 2, vede ca celalalt e debi, ce face, isi arata el muschii :))) Semne de inteligență precară...

Atitudinea asta o vad aproape zilnic in orașele mari din RO si e din cauza faptului ca de cele mai multe ori nu exista consecinte. Politia chiar nu isi mai face treaba.

A fost si el smecher pentru cateva secunde.

https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/5-ani-de-inchisoare-pentru-o-sicanare-in-trafic-cum-a-fost-condamnat-soferul-care-a-rasturnat-o-masina-in-pasajul-sudului.html

Eu zic un range intre 10%-14% in trafic aglomerat ca Bucuresti. Mai degraba ia-ti un e care imbina si economia si bmw

Nimic special :))) Iti da delay la turbină, iti amorțeste putin acceleratia si in cazul hybridelor le limiteaza boost ul si se activeaza coastingul.

Multam. Da, pe față. Fun fact, am si pe usile din spate :))

Oare FRK nu face procedura asta? Unde li se opresc atributiile? Si eu sunt curios pt inlocuire parbrize ce variante avem in afara de reprezentante unde e adaosul comercial 200%.

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/bmw-a-testat-in-conditii-reale-autonomia-lui-ix3-si-a-depasit-toate-asteptarile-22481506

Asta e oarecum normal, nu stiu daca ai ZF 8, dar asa mai fac ele cand e rece masina, depinde daca e aproape insesisabila sau deranjantă. Oricum nu cred că are legatură cu problema turbo lagului oricum. Acum referitor la asta, mai urmarește si vezi daca se mai opreste motorul aiurea in tramvai, asta nu e deloc ok. Noi nu stim daca mai e ceva nerezolvat pt ca nu am fost acolo sa o verificam sau sa inlocuim piese... La majoritatea problemelor e greu sa spui ce are, e ca la doctor Daca inca ai senzatia ca ti-a crescut turbo lagul sesizabil, eu personal as face si un test de dyno si m-as compara cu alte modele asemanatoare. Poate fi placebo dar poate nu e. Recomand totusi service uri independente BMW, nu reprezentanță. Incearca la FRK sau Bforce si povesteste-le si lor.

Vrei sa iti explicăm in scris cum să apeși butoanele ca sa te ducă de la A la B?