Leaderboard

@Marius Cristi Oricat de incantat si pasionat ai fi de noua masina - toti suntem, sau macar am fost la un moment dat - tine cont de faptul ca asta ai cumparat: o masina second-hand. Nu e nici nou-nouta, nici de colectie, nici macar un model mai special. In plus, vei merge cu ea prin traficul super aglomerat de zi cu zi - cu riscurile de rigoare. Din ce citesc mai sus, masina este absolut in regula. Lasa "sclipicii" in pace. Gandeste-te la ceva simplu: tu incerci acum sa arate perfect, ca iesita din fabrica. Dupa o groaza de bani si deranj, poate vei reusi. Iar cateva zile mai tarziu poti sa ai ghinionul sa intre un sofer neatent in tine - si se anuleaza instant toata perfectiunea caroseriei.

Nu stiu cand ai fost dar, acum e oribil, multe masini, multe lucrari. In fine, macar masina merita si am ajuns acasa cu bine.

Mie mi se pare ca eticheta e foarte clara: 2.2 bar in toate pneurile, pentru configuratia si incarcarea indicate de tine. Presupun ca sunt anvelope de vara.

Multam.

Distributia e cea originala. Dilema mea e daca sa o fac acum sau la 200.000km, asa cum era planul meu initial. Eu sunt genul care are grija de masina si am facut multe lucrari de intretinere la ea(gen curatat galerie de admisie, ulei c.v/grup/cutie transfer) dar o lucrare de distributie se duce la 3-5000 eur in functie de ce mai schimbi pe langa si nu vreau sa o fac acum decat daca chiar face lantul urat. Desigur ca se poate rupe oricand si ca nu garanteaza nimeni cat mai tine dar pe acelasi principiu il putem schimba la 50 000 ca sa fim siguri, service-urile sigur nu s-ar supara.