Leaderboard

Isi cauta un nou propietar Facelift. Este EURO 6 5.0d 2993 cc 381 CP 740 NM xDrive M Pack Inmatriculat de 11 luni in tara Cumparat din reprezentanta BMW Cedex cu istoric complet 185k KM - istoric BMW
 Efectuat revizia mare la cumparare (la reprezentanta BMW - factura) 4.000 RON Efectuata inspectia si revizie cu inlocuire consumabile conform BMW (facturi si detalii disponibile) total 12.000 RON De asemenea - Anvelope Pirelli PZero RunFlat noi DOT 2019 si parbriz INDIVIDUAL nou (heliomat si acustic) pe original 11.000 RON total Revizie recenta in 10 ianuarie 2020 (la BMW - factura) Urmatorul service peste 28.000 KM Aprox 1000 KM rulati de la ultimul service BMW Fara niciun eveniment rutier Seria sasiu disponibila in poze Este stock fara nicio interventie tehnica de orice fel (pt mine un lucru f important). De asemea "sleeper car" in sensul ca nu scrie motorizarea ceea ce imi place. Probabil franele supradimensionate si alte mici detalii o "tradeaza'. Auto se prezinta la stare de reprezentanta Foarte foarte curata, imaculata! - interior/ exterior (niciun fel de braduleti ori alte asemenea) Este rar folosita acesta fiind unul din motivele pt care isi cauta un nou propietar Incerc sa fiu rezervat in descriere desi am investit multa, f multa grija, timp si bani Pastrata in garaj. Genul de masina "stearsa cu carpa" dupa fiecare iesire Sunt singurul propietar in tara. Se poate oferi finantare catre pers fizice/ juridice Pret: 24.000 EUR M Sports package M Aerodynamics package Coolbox (frigider) High speed brake system (sistem de franare supradimensionat din fabrica - placute noi) Interior confort cu scaune ventilate fata si spate Usi electrice cu soft close si portbagaj cu senzor picior Mici inside uri: - consum aferent stilului meu de condus ultimii 10k KM neresetat 9.8l/ 100Km - vizibil in bord - Sonorizare HK este wow - Motorizarea "se simte" chiar si la viteze mici de oras - "Evolutia" de zi cu zi a masinii se poate vedea si pe contul meu de instagram (privat cei interesati) - Imi place mult combinatia geamuri individual glazing, perdelute si parbrizul cu individual UV. Mai jos lista completa a dotarilor: 750d Xdrive F01 N57X 3.00 l 280 kW All Wheel-Drive Black Sapphire Metallic - 475 Leder Dakota/schwarz - LCSW 1CC Automatic Start/stop Function 1CD Brake Energy Regeneration 423 Floor Mats, Velour 4U2 Driving Experience Control Incl. Ec 548 Speedometer With Kilometer Reading 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 1CB Co2 Content 230 Eu Specific Additional Equipment 2NX M Lt/al Wheels Double Spoke 303m/mb 2PA Locking Wheel Bolts 302 Alarm System 316 Automatic Tailgate Operation 320 Model Designation, Deletion 322 Comfort Access System 323 Soft Close Automatic System For Doors 337 M Sport Package 3AC Trailer Tow Hitch 3AG Backup Camera 403 Glas Roof, Electric 415 Sunblind For Rear Window 416 Sunblinds 430 Interior And Exterior Mirror Package 441 Smokers Package 453 Active Seat Ventilation, Front 454 Active Seat Ventilation, Rear 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable 460 Comfort Seats Rr Electric. Adjustable 488 Lumbar Support Driver/front Passenger 494 Seat Heating F Driver/front Passenger 496 Seat Heating For Rear Seats 4B9 Int.trim Finishers Alum.high Finish 4M8 Bmw Individual Rear-seat Reading Lights 4NB Aut.air Conditioning 4-zone Control 4U1 Ceramic Embellisher For Controls 4UR Ambient Light 508 Park Distance Control (pdc) 524 Adaptive Headlights 5AC Autom. High-beam Headlights Control 5AE High-speed Brake System 609 Navigation System Professional 610 Head Up Display 654 Dab Tuner 677 Hifi System Professional 698 Area-code 2 6AA Bmw Teleservices 6AB Control Teleservices 6NK Connectivity Bluetooth And Usb Devi 6WB Multifunctional Instrument Display 715 M Aerodynamics Package 760 Individual High-gloss Satin Chrome 761 Individual Sun Protection Glazing 775 Individual Roof-lining Anthracite 791 Individual Cooling Box 7XA M Leath.steering Wheel W.paddles/multi 868 Language Version Dutch 877 Deletion Cross-over Operation 886 Dutch / On-board Documentation 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8S3 Automatic Lock When Driving Away 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8TH Speed Limit Info https://imgur.com/a/0kjpIhZ

Pe cele pentru volan stanga scrie mare LL si pe cele de UK scrie LR

Trebuie intai prins la turbo si apoi in esapament . Ti l-au prins invers si nu se apropie destul de turbo . Cum adica l-au curatat degeaba ? Cum l-au curatat mai exact ? Dupa curatare ,a fost inregistrat ca si dpf nou ?

Cam multi bani pt un seria 3 tinand cont de motorizare si dotarile foarte reduse. Plus ca nu compenseaza nici cu kilometrii. In banii astia iti gasesti si un 320d, nfl cu un minim de dotari mai importante, gen: xenon, piele. Eu pe seria 3 as merge si pe cutie manuala.

Mersi, nu este loc pentru lant sau cheie universala. Am rezolvat cumparand o cheie gen capac de 76cm si 14 laturi care se desface cu tubulara de 27, asta pentru cine mai are nevoie la N47.

Diagnoza si probabil curatat filtrul mecanic , apoi regenerare . Ti-a intrat efectiv in limp mod sau a fost doar o "amenintare" ? Nu confunda limp mode cu pierderea de putere datorata filtrului murdar. Avand in vedere varsta masinii si probabil numarul mare de km, poti sa te gandesti la o optiune pt DPF-ul ala, pentru ca nici curatarea mecanica nici regenerarile nu te vor ajuta pentru mult timp. Ce se intampla la multe masini cu filtrul "terminat" , este ca el "pusca", se sparge datorita presiunii cand e murdar sau datorita temperaturilor mari generate la regenerari repetate care tot nu reusesc sa aduca filtrul la conditia optima. Ramane ceva din fagurele ala in filtru, destul cat sa opuna o usoara rezistenta pe evacuare si sa nu fie nevoie de rempare ca la DPF-off. De cele mai multe ori, soferul nici nu stie - poate vede cel mult ca teava de esapament nu mai e curata .

Ai glume ca Doru Octavian Dumitru .

eu si alti baieti de pe forum am folosit https://checkvin.eu

Am eu 300mii si inafara de distributie nu a picat nimic dintre cele enumerate. Nu e dracu' asa negru!

Am avut parte de un interior exterior la o masina de 7 ani vechime la cei de la high class detailing, rezultatul a fost wow, recomand

High class detailing, te duci la baieti la o constatare si iti explica totul in amanunt, am facut un detailing interior la ei acum cateva luni si masina a iesit foarte bine. www.highclassdetailing.ro

Ai nevoie de asa ceva: http://www.sculemag.ro/scule-schimb-ulei/schimb-ulei Trebuie sa masori diametrul si sa numeri laturile

Daca nu are hexagon capacul, iti trebuie cheie cu 14 laturi pentru filtru ulei. Eu am cumparat acu 2 saptamani din vitan, 50lei.

La varsta masinii, ala nu mai e filtru, ci dop!!

Eu glumeam mai sus, dar multi vad nu s-au prins.

Daca capacul filtrului de ulei are un hexagon mare pe el atunci iti trebuie o cheie reglabila de acest tip: https://www.magazinulcuscule.ro/scule/chei/chei-reglabile/yato/yt-2075-cheie-reglabila-375-mm O cheie reglabila (sau fixa daca ai..) de 35mm desurubeaza capacul filtrului de ulei la E90 320d.

Daca masina are capacul filtrului cu multe laturi la marginea de sus ... eu am imprumutat unui prieten o cheie-lant de bicicleta, exact ca in prima poza din linkul de pe wikipedia: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Oil-filter_wrench Mi-a spus ca a reusit cu, ceva indemanare in plus. Stiam ca acel lant strange si desface foarte bine pentru ca l-am folosit cu succes la filtre care se schimba cu totul...

La BMW, motorul N47 stii de distributie, span pompa de inalte, tampoane motor, egr...?!?!

Nu e B47 seria 3 anul ala?

Aveam 4200 ptr tine acum ceva vreme. Am 4000 acum , ce zici ?

Daca ai loc de maner si ceva spatiu in lateralul fitrului incearca asa ceva: https://www.dedeman.ro/bacau/cheie-auto-vgt-pentru-filtru-ulei-cu-lant-deschidere-ajustabila/p/1042256 Daca nu, asa ceva iti trebuie: https://yato.com/products/11/YT-0594 Una din ele mai exact.