Leaderboard

Îți dai seama, toți nefericiții aia care își iau câte un F8 de exemplu, dau 250k euro pe el și habar n-au ca nu au mașina sport, ca e fără trapa și haion electric. Și cred ca am văzut și câțiva nepricepuți de-ăștia cu 911 pe strada. Ce rușine..

Nu uita de siglele M, fara minim 12 se stie ca nu e bmw

trapa și mașină sport? nu , trapa adauga greutate unde nu trebuie .

Ce sa zic fiecare are definiția proprie a mașinii "sport". Dacă tu crezi ca trapa și un hayonul electric o fac mai sport pentru tine e foarte bine, pentru mine aceste lucruri nu reprezintă nimic.

Sunt foarte multe masini sport fara trapa, am avut masina cu trapa si am folosit-o de 2 ori, trapa e ok daca nu ai pasageri, copii etc in spate La g21 mi -ar fi placut trapa panoramica pentru lumina mai mult, n-a fost sa fie la asta dar sa vii sa spui ca e o porcarie sa ai pachet M fara trapa e …. Deplasat.

Pedro președinte

Asta e ce am gasit pentru cei interesati de intretinerea climei la bmw. Cam cat estimeaza producatorul ca, clima pierde ulei in ani: Viata depinde de cat ulei are sistemul AC.

On-topic: foarte frumoasa masina, daca nu eram fan SUV, G20 era perfecta pt mine; in opinia mea ca si caroserie, spatiu, performante. Off-topic (ca nu ma pot abtine) - Trapa face orice masina mai sportiva deoarece poti conduce in picioare, iesit prin trapa si astfel vezi mai bine drumul si simti senzatiile sportive cu tot corpul.

Da , am inlocuit injectoarele .Sunt destul de scumpe 1900€ in NL .

La reprezentanta e e cam 6-700 euro un compresor. Condensatorul este ceea ce numim noi popular radiator, dar el de fapt e schimbatorul de caldura. Pretul e real. Acel lucru NU e ieftin.

nu ma pot contrazice cu toti amatorii de aici, nici nu am pretentii mai multe de la voi ! Nu, ai inteles gresit ! Ma refeream doar la trapa , dar acum fiecare pricepe cat poate ! Am spus ca pentru mine nu exista masina BMW fara haion electric, punct . Eu am alte pretentii de la un BMW, nu doar volan si patru roti cum aveti toti de aici !

exact, la buzunar ... dar orice masina cu trapa e super , nu vad cum as fi putut cumpara BMW M Pack fara Trapa, ar fi fost identic ca o nunta fara lautari ! Sau unii spun ca nu i nevoie de haion electric ... dar mai da o in masa de treaba, daca si un cazan de skoda mai nou are haion electric, eu iau toporul si fac BMW-ul meu bucati - nu suport sa vad un rahat de masina cu dotari mai bune decat la BMW, ca doar nu e BMW degeaba - asa, fara dotari mi as fi ales un Opel ca e foarte fain si ieftin la intretinut !

Normal ca e Deplasat ... ca doar nu costa 1500euro degeaba, cand n ai bani mai degrapa spui ca e Deplasat ... te am inteles, nu te mai stradui sa mi explici !

Acum sa fim seriosi ... parca totusi o masina sport, nu este sport fara Trapa ... asa ca fara trapa mai bine alegi Luxury Line decat M Sport ! Eu am ales M Sport si am renuntat la toate masinile pana am gasit una cu trapa .... vorba unui coleg : ai vazut tu masina sport fara trapa ?

Salut, Am adaugat cateva raspunsuri chiar sub liniile tale. A 2-a turbina inseamna un risc cum ca mai e ceva ce se poate strica ceva insa nu este un must. Daca masina a fost intretinuta bine si se prezinta bine, da-i bataie. Nu trebuie sa fii niciun sef ca sa ai o a 2-a turbina. Bafta in a alege corect!

Ce treaba au 2 turbine cu seful la bani ? Ideal e daca mergi mai tare inainte sa opresti sa mai astepti 1-2 min , regenerarea o face fix cand vrea el si nu tine cont ca esti sau nu pe autostrada Ce treaba au 2 turbine cu seful la bani ?

Gresit. Modelul acela este sport pentru ca are mai multi cai putere deci se misca mai sportiv, nu e obligatoriu sa fie facut sa ii baraie pe altii la creieri. Iar dopul de care vorbesti, TOCMAI EL iti tine teava curata si plamanii trecatorilor mai curati. Daca tu scoti dopul care impiedieca zgomotul cautat ce o sa se intample cu teava de esapament!? Desigur ca o sa fie neagra. Dar altceva nu inteleg eu, toffefe ti-a zis ce sa faci iar tu i-ai ignorat COMPLET SOLUTIA. De ce? A, e prea scump? Ei bine bmw devine mai scump cand vrei alte acareturi pe el si sa fii si in legalitate.. asa arati si tu ce bashtan esti cand o trombonesti pe strada. Lumea te va admira ca ai bagat bani in calitate, M PERFORMANCE.

la o masina de 130.000 euro tu ai vopsi partial bara? asta inseamna sa fii roman adevarat )) Fara suparare!

Stai tu calm ca n am bani ... daca aveam nu ma aruncam la BMW ... dar nici ca tine nu am ajuns inca sa conduc Opel full ... prefer sa conduc BMW-ul meu G20 aproape full, nu crezi ca pare mai interesant ? Ok, ti a cam dat cu virgula ... in total sunt 20 ... daca luam numai rotile sunt deja 8 si cu patru la proiectoarele portierelor ajungem deja la 12 ! Fiecare face ce vrea cu banii lui, corect ? Daca tie nu ti place, asta nu inseamna automat ca pe mine ma intereseaza parerea ta !

Nu stiu exact, mie unul nu mi se pare a fi foarte sport o masina de genul BMW fara trapa, adica eu nu as cumpara varianta M Sport fara trapa, iar in grupul meu de prieteni si specialisti auto cu vechimi de peste 20 de ani se vehiculeaza aceeasi idee ... acum fiecare cu ce crede si cum crede de cuviinta ! Pe mine ma intereseaza mai mult cum arata masina mea si mai putin restul ! Ok, dar spune te rog adevarul pana la capat, ca doar nu esti singurul care ai configurat un BMW, corect ? Deci, ca sa ti improspatez memoria, suspensiile M adaptive costa 1200euro doar pe modelul de masina non M Sport, tu cum ai modelul M Sport te a ajuns dor 600euro ... deci e jumatate de trapa ! EDIT: nu mai tin minte, dar parca cand alegeai suspensiile M adaptive ti se schimba si modelul in M Sport, dar nu sunt 100% sigur, asa ca scuze daca gresesc !

Nici un WOW .... acum sincer sa mi spui, este o masina sport completa fara trapa ? doar nu suntem copii, eu stiu asta din cercul meu de prieteni, si am cativa profesionisti care chiar se pricep la masini .... acu nu le pot spune ca cineva de pe forumul x nu e de aceeasi parere ca vor rade de mine, vor spune ca cine dracu te pune sa asculti parerile unor nepriceputi de pe un forum oarecare Edit : daca tu ai folosit o doar de 2 ori, eu o folosesc non stop - e ultra utila !