zixx

In conditiile unor drumuri decente,curatate la timp iarna,fara tot felul de mizerii pe ele,de la ulei pana la nisip si pamant lasat de basculantele care ies de pe diverse santiere,ar trebui sa fii nebun sa optezi pentru tractiune integrala.Mai ales in conditiile in care cel putin 50% din timp rulezi in oras. Apoi,greutate mai mare,consum ceva mai mare,tragi mai greu de volan,mai pica o planetara etc :blink: Dar...o sa dau cateva exemple in Bucuresti: -iarna cand toti vecinii dau la lopata, iesi linistit(cu conditia sa nu suspenzi masina) -poti sa parchezi in locuri de care altii se feresc -cand e ud pe jos,siguranta data de tractiunea integrala nu se compara cu tractiune spate sau fata -la fel pe drum acoperit cu nisip sau mai stiu eu -in cazurile in care ai nevoie sa acceleri puternic la plecarea de pe loc,o poti face fara teama ca o sa iti patineze vreo roata Ar mai fi cateva avantaje...dar ca o concluzie,imi simt pielea mai pazita intr-o masina cu tractiune integrala :)

Deocamdata am citit pana aici :blink: Dar prajesti original ambreiajul :) Poate asta este unul din motivele pentru care s-a plecat de la o repartizare 38% fata si 62% spate.Iti garantez ca nu vei pierde aderenta(in conditiile in care ai cauciucuri decente).Never ! :)

Intre timp Doru a facut alegerea :blink: O poti vedea in semnatura !

:blink: Prin ce zona s-a intamplat ? Am vazut acum cateva zile un reportaj ,unde un grup de pusti tampiti au taiat cauciucurile la vreo 16 masini si le-au zgariat. Urate zgarieturi,ce oameni idioti :)

E46 330xi care apare in filmulet nu are nici o treaba cu xDrive.E doar un raport fix 38% fata/62% spate pe acolo. :blink: Acolo este doar o alta reclama pt. Audi. La fel de bine exista un filmulet cu un E60 cu xDrive care face de ras un Audi ce nu poate pleca de pe niste role :) Eu le privesc doar ca pe niste filme.Ce se intampla in viata reala,poate sa difere de ce apare pe acolo.

Topic closed !

Thread closed !

E al treilea topic pe care il deschizi pentru aceeasi problema,in 30 de minute :blink: Tu nu te mai uiti in urma ? :) Ca de exemplu aici unde ti-am unit celelalte 2 thread-uri postate la "mica publicitate" si am mutat thread-ul rezultat la "probleme tehnice si rezolvari". :)

@dragos_txa Fii si tu mai atent pe unde postezi(nu la "mica publicitate":blink: ). Un singur topic e de ajuns.Daca nu te descurci cu functiile forumului,posteaza aici si te ajut ! Ai ramas fara ulei sau ce anume? Da mai multe detalii !

Preluat de pe motociclism.ro: http://www.motociclism.ro/forum/index.php?...topic=66243&hl= Carutasi idioti

Vezi aici mai multe detalii. Am mai facut un update la lista din postul de mai sus...uitasem ceva :blink:

A mea are ~52.000km acum. Pe parte de articulatii:am schimbat de 3 sau 4 ori bratele inferioare si de 2 ori coloana de directie. Astea cred ca se datoreaza exclusiv drumurilor proaste(din oras). Alte maruntisuri: Amplificatorul sistemului audio a decedat cum am iesit cu masina pe poarta reprezentantei. Apoi am schimbat un buton pt.comanda geamului pe fata stanga(acum s-a stricat iar :) Apoi am schimbat cd player-ul. Transformatoarele de la xenon au cedat si ele la un moment dat. Un senzor pe care il folosea sistemul de autoreglare al farurilor a fost inlocuit. Update: Am uitat de toba finala...schimbata pe la 5.000 de km si ambele proiectoare,in care intra apa. Totusi motorul,cutia si interiorul sunt in perfecta stare :) Insa urmatoarea masina va fi tot un BMW(mai adaptat la gropi),chiar daca este pt. East Europe...poate se mareste garantia pana atunci :blink: :)

Piesele 8 si 9 nu le-am localizat pe sub masina.Acolo ma gandeam sa nu fie ceva in neregula :blink: Am mai patit asa la o masina cu tractiune spate acum ceva ani. Am luat toate tampoanele la verificat.Par in regula.Am verificat si toata articulatia spate +fata. M-am gandit sa inlocuiesc jantele,apoi daca masina face la fel schimb planetarele :)

Se batzaie toata masina stanga-dreapta si schimbatorul zici ca sta sa sara de la locul lui,asta cand o apuca crizele. Mai nou,in permanenta exista o usoara miscare stanga-dreapta(dar care nu se simte in volan),de fiecare data cand accelerez.

Inca ceva...uitasem :blink: In portiunea pe unde trece cardanul care merge in spate se mai afla vreo flansa,ceva ? Acolo nu am putut vedea,deorece cardanul este mascat de izolatia termica si apoi vine toba.

So... :D Acum vreo 10 zile am luat masina din service-ul de pe centura,unde statuse 2 saptamani pentru inlocuire bara fata(in urma unui incident minor :lol: ),revizie,inlocuire bascule si rezolvarea trepidatiilor la accelerare.Ultima problema nu a fost rezolvata,urmand ca sa mai trec eu pe la ei(era exact perioada cu mutari in noul service,balamuc etc. Am zis ok) Intre timp vibratiile ocazionale s-au transformat in unele permanente(dar nu atat de violente ca prima data) care se manifesta la accelerare. Acum vreo 2 zile am vazut ca bara nu era montata corect.Sub spalatorul din stanga era o fanta de 1 cm.Sun la AB la service-ul nou si intreb daca pot sa vin la ei ca sa imi regleze bara cum trebuie si sa verific din nou trepidatiile la care nu se gasise cauza. Buun.Ajung in service pe la 10:00.Prima senzatie a fost ca am nimerit in alt service,obisnuit fiind cu balamucul de dincolo :) Nici n-am apucat sa intru bine in curte,ca mi-a si fost preluata masina :) Problema cu bara a fost rezolvata pe loc(a durat cam 60 de minute).Apoi am mai asteptat putin ca sa pot merge cu cineva la un test pe DN1,pentru verificarea vibratiilor. Ne-am intors,masina a fost ridicata pe elevator si ne-am bagat pe sub masina.De apreciat ca mi-a fost permis accesul in service.In partea stanga a intrarii in showroom sunt niste rampe speciale pentru diagnoza. S-au verificat toate draciile de pe dedesubt de catre doi mecanici.Nu e nimic rupt,slabit sau ceva de genul asta.Am pornit masina cu rotile in aer.Singurul lucru deosebit este o bataie laterala a jantelor(posibila cauza ???) S-au verificat jocurile la planetare si s-a concluzionat ca planetara fata dreapta are un joc putin cam mare si trebuie inlocuita :) Asta am vazut si eu,cursa libera a rotii era ceva mai mare in dreapta.Acum intrebarea este:asta inseamna planetara defecta ??Cum se da verdictul la o planetara defecta ?Este normal sa pice dupa 52.000 de km ?Nici la Dacie nu pica asa repede :lol: Rezultatul este ca trebuie sa ma mai scormonesc prin buzunare de 1000 de euro(2 planetare)+manopera.Abia ce am mai bagat vreo 1200 de euro in bascule si revizie.Dar nu-i nimic,unde au intrat o mie,mai intra alti o mie :blink: Apoi am facut si un test la amortizoare.Rezultat:sunt la 60% din performanta unora noi.Sub 40% se inlocuiesc,deci mai e putin si aici :bounce: Cu ocazia asta am descoperit si ca masina are 181 de kg in plus fata de ce este scris in talon :D (in talon 1560/la test 1741kg din care axa fata 884kg repartizate -452 kg stanga/432 kg dreapta si axa spate 857 kg repartizate 495 kg pe stanga si 362 kg dreapta).Nu stiu daca este corect calculul meu,dar asta apare in fisa de test) Singurele chestii care le aveam prin masina erau niste troace care nu au mai mult de 10 kg si rezervorul plin pe jumatate) . In final tot nu sunt convins 100% ca e vorba de planetare,desi mi s-a spus ca au mai avut un caz identic cu al meu la un xi,dar cu mult mai multi km la bord. Deci...alte opinii ??Sunt intr-o mare dilema. P.S. Nota 10 pentru cum se desfasoara preluarea unui client deocamdata.Sa speram ca ramane asa treaba :w00t:

Am fost la service azi. Verdict...planetarele fata trebuie inlocuite :blink: Masina are 52.000km. Revin mai tarziu cu detalii !

:blink: :) :) Subscriu !

Daca are nevoie omul de viteza,se suie pe motor si ii da in goarna :) Masina e pentru confort :blink: Buey,mie imi place configurarea dar as renunta la lemnul de nuc :)

Pentru intalniri : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showforum=34

Unde statea acul ce iti indica temperatura apei ? Daca motorul nu se incalzeste,poti sa-i dai si 30 de grade,ca nu o sa iti bage cald :blink: Gurile de ventilatie erau deschise ?

Cand temperatura scade sub 3 grade,vei auzi o avertizare sonora.Probabil asta ai auzit dimineata. Cat despre caldura,incearca sa urci mai sus de 20 de grade.Sau poate nu se incalzise motorul,desi in 20 de minute e putin probabil sa fie asa.

Cauciucurile au aceeasi dimensiune si marca(Good Year Eagle F1-GSD3,225/45/17),sunt noi-noute,rotile sunt perfect echilibrate. Am sa merg la service si o sa cer sa ma lase si pe mine inauntru.Eu tot cred ca e ceva de prin zona cardanului.

Omul era foarte convins de ceea ce spune :D Nu-i place nici prin alte locuri. :) Am avut un drum Bucuresti-Tulcea si la intoarcere a facut la fel(fara bagaje,fara pasageri...doar eu)

Nu cred ca ai cod :blink: ...dar mai asteapta o parere :)