zixx

Sunt interesat,doar daca este sistem cu carlig detasabil(bineinteles si instalatie electrica) ! Intre timp am sunat la AB si m-am lamurit cat de cat.Exista 2 tipuri de carlige,unul fix si unul la care se detaseaza bratul cu nuca si ramane doar traversa dintre lonjeroane(il folosesti doar cand ai nevoie). Thanks :)

:blink: Am de carat 2 ATV-uri pe la munte...pe la mare... :)

Nu exista asa ceva. :blink: Cred ca nu aveau chef de hartoage politaii.Am avut si eu un incident cu un Megane:doua roti indoite pe fata si cauciucuri cu talon rupt.Am mers la politie si am facut constatare,apoi fuga la asigurare. Daca e vorba doar de cauciuc cu galma,stiu ca nu se inlocuieste.

Are cineva instalat pe un E46 ?Eram curios sa vad cum arata. Am inteles ca exista o varianta cu carlig detasabil,il montezi doar cand ai nevoie.

Pai sa-l stapanesti sanatos ! :blink:

Eu stiam ca a fost un lot de placute la care vopseaua a fost nasoala(mai ales la numerele patrate pt.unele jeep-uri) si se curata la spalatorie :blink:

Ia in calcul si aceasta alternativa

He,he...am citit si eu topicul ieri pe motociclism.Foarte misto plimbarea.Ai facut o gramada de kilometri.Mie mi-ar fi venit greu cu masina,dar pe motocicleta :) Am vazut ca au fost implicati si cei de la BMW Club Udine :blink:

Un cauciuc 1000 RON,placute de frana+discuri 900 euro,o revizie obisnuita 500-600 RON...asta te intereseaza ? Astea sunt ocazionale :) Sau lunare:combustibil,spalat,garaj,amenzi,spaga ? :) Sa nu uit:la capitolul cheltuieli spatamanale aveam pana de curand si oglinzi(400 RON la AB) sau semnalele de pe aripi(19 euro/buc+TVA) :blink:

Altii vor sa-si puna suspensie sport si tu vrei sa o schimbi ? La jante pe 17 si talon pe 45 e normal sa simti fiecare groapa. O sa te obisnuiesti :blink: Ai grija sa nu iti paradesti cauciucurile in vreo groapa.Poti sa le strici relativ usor.

Daca faci revizia in Bucuresti,o sa dureze ceva mai mult.Eu am avut programari si cu 3-4 saptamani inainte :blink:

:blink: Foarte frumos motorul.Sa-l stapanesti sanatos ! Stiam ca modelul asta avea 130CP.S-au mai facut modificari ?

Subiectul s-a mai discutat. Va rog sa folositi functia de cautare. Atentie,nu folositi cuvinte sub patru litere. Thanks

Acestea fiind zise... Topic closed :blink:

Ma astept ca cineva care se pricepe sa ne faca o descriere detaliata a fiecarui sistem in parte. Sa nu degeneram in versus-uri :blink:

Mai bine ne dai o tura cu motorul,ca a venit caldura...mai vedem noi pana la iarna :blink:

Te-ai trezit tarziu amice.A trecut iarna :blink: Si sa stii ca si pentru BMW s-au inventat cauciucuri de iarna si un sistem numit DSC,asa ca nu avem nevoie de serviciile unui Audi.Blasfemie ! :)

Indicative BMW

Prietenul a avut zile...daca purta centura nu mai scapa. Nu imi vine sa cred cum arata masina...zici ca a intrat sub un camion. :blink:

:blink: :) :) Urat de tot !

Nu stiu daca exista in romana ! Eu am primit in engleza cand am cumparat masina.

Ha,ha,ha... imi aduc si eu aminte replica asta.Super tare :)

Si totusi de ce se vand in draci X5-uri,X3-uri si alte xi-uri si xd-uri ? Sunt cu ceva mai putin BMW-uri decat celelalte,pentru ca trag toate rotile ? :blink:

Interesanta treaba cu coeficientul de tuning.Cum se masoara ? :blink: Vreau si IO SA_mi faC BMw-ul la fro' 500 de cai,da n-am GASIT La EI pe site :)

E o germana mai veche,germana de balta :) Vezi ca in dreapta ai steagul US.Click pe el si poti citi in engleza. Dar nu apare nimic despre BMW pe acolo...sau nu am vazut eu :blink: