pope

salut. de cateva zile am constatat ca se aude de la motor un zgomot. e vorba de un scartzait intrerupt, similar cumva cu zgomotul produs iarna de diferitele curele de la motor (pe la daewoo am auzit mai des). zgomotul este rev dependent in sensul ca la idle speed este o frecventa mica, care creste pe masura ce creste si turatia, ajungand ca la 5-6.000 de ture sa se perceapa ca un zgomot continuu. mai am o precizare si anume ca la turatie mai mare are o tenta de zgomot metalic, nu prea mai suna a scartzait. oricum, chiar si la turatie mare zgomotul motorului nu il acopera. masina estea cea din semnatura, din 2001, are 150.000km, uleiul schimbat recent, nivel normal, cureaua de la compresorul de A/C schimbata pe la 100.000km. a mai patit cineva? p.s. "bagand" urechea la motor, parca nu se auzea de la curele, cumva din lateral dreapta cum stai cand te uiti sub capota...

pai intra la vamamasini.ro sau auto-business.ro si gasesti informatii despre cat sunt taxele pe care o sa le platesti. depinde ce o sa cumperi...

vezi ca incepand cu 4 iulie s-au marit valorile in vama si s-a schimbat putin metodologia de calcul a accizei.

cat dureaza schimbarea vitezelor in modul manual la steptronic? pentru mine asta e important, sa schimb repede.

asa este. de ce sa fie ciudat? franele se uzeaza la fel stanga-dreapta.

vezi aici... http://www.pagidusa.com/bedding_in_procedure.htm

salut. am patit si eu chestia asta anul trecut cu un opel vectra din 93 care ara EURO1, dar conform talonului cand sa imi iau rovigneta mi-a zis ca e non euro. diferenta la bani este intre cele 2 clasificari, nu mare si nu conteaza...la fel m-am enervat si eu. treaba este ca pe vremea cand am adus masina in tara, prin 98 daca nu ma insel, nu exista clasificarea asta la RAR. trebuia sa ma duc la ei sa o omologhez ca fiind EURO1, dar... cred ca este la fel si in cazul tau. ah, cat despre cum iti dai seama ce este, treaba e ca te uiti in talon la numarul de omologare parca si de acolo iti dai seama. nu stiu exact cum e treaba, dar parca cele care nu au nicio litera in codul ala sunt non-euro...in fine, unul care vinde rovignete ar trebui sa stie sa iti spuna exact.

eu m-am uitat in cartea de service, am luat site-ul celor care au facut respectivele "interventii", le-am dat un mail in care i-am rugat sa imi trimita istoricul masinii si a doua zi am gasit faxul plin. poti sa incerci, eu am ramas uimit de cat de prompti au fost cu o astfel de cerere din partea unui necunoscut...super oamenii

stie cineva unde pot gasi Castrol Edge 0W-30. cum vi se pare vascozitatea la cald pentru 320i M54, 150.000km? nu e prea "subtire" totusi? in poza este recomandarea castrol.

oricum, mai e ceva...din cate stiu eu nu verifica nimeni uleiul...km pana la schimb scad in functie de consum (poti spune si in fct de driving style-ul fiecaruia). in fine, probabil dupa ce resetez oil service imi va aparea cati km mai am pana la inspection, in sensul ca alterneaza ce iti apare pe ecran, oil service / inspection.

pai s-a schimbat chestia cu led-urile, apare direct pe displayul din mijloc cati km mai sunt pana la "interventie"

pai inseamna ca asta urmeaza...deci probabil ca dupa ce resetez oil service va aparea inspection si la mine. logic ar fi ca si inspectiile sa se faca la max 25.000km, in functie de schimbul de ulei...la mine a inceput sa se mai aprinda becul de nivel ulei desi au trecut 15.000 de la ultimul schimb.

nush, la mine imi apare cat mai am pana la oil service si pot sa vad si cat mai este pana la schimbarea lichidului de frana

repet...imi apare cat mai am pana la oil service (care si urmeaza in mod normal de altfel). dupa ce resetez oil service, o sa imi apara cat mai este pana la inspection? tot din 25 in 25 de mii sunt si alea?

hello, stie cineva? la mine urmeaza oil service. o sa imi apara pe bord apoi insp. I sau II dupa caz? sau pe astea nu le tine minte? thnx.

despre asta vorbeam cu beddin in... http://www.pagidusa.com/bedding_in_procedure.htm

rulmentii sunt ok? sigur sunt echilibrate bine rotile? s-a facut dupa schimbarea placutelor si a discurilor bedding in procedure? poate nu s-au "asezat" placutele pe disc inca...de cat timp le-ai schimbat? facea la fel si inainte sa schimbi toate cele mentionate, nu?

vezi nivelul indicat de joja. daca este in limite normale, e posibil sa ti se fi stricat senzorul de nivel. la mine se mai aprinde din cand in cand cand parchez cu botul pe bordura, dar am nivelul la minim. in fine, nu e o mare problema ca e galben, dar vezi cum e cu nivelul, joja rulz :blink:

pai nu vreau un debitmetru...ce sa fac cu el? :blink:

deci mai exact ce ai facut? oricum, mecanic meseriash...suna tare :blink:

ce sa fac cu debitmetrul? sa suflu? :blink: sorry, dar mi-am adus aminte de jiglere nup, nu e de la tras de volan, nici de la frana, nici de la ac...oricum, nu e chiar un pic, oscileaza bine...practic cam 25-30%

pai si la service ce ti-au zis?

hmm...pai banuiesc ca erorile apar in momentul in care sunt depasite limitele unui interval de valori considerate ok. in sensul ca apare eroare cand este o abatere serioasa, de exemplu cand mi s-ar opri motorul. m-am uitat in tis si toate sfaturile in momentul cand exista o problema de idle speed se refera la pompa de benzina. weird intr-un fel, dar in fine... :) pai am de ce sa imi fac griji, ca nu e normal ce se intampla totusi. eeeeee, cu service-ul ai fi uimit. chiar e mult mai bine sa le spui exact ce vrei...altfel ajungi sa schimbi tot felul de chestii, poate poate dispare problema. service here sucks! :blink:

cade motorul pe jos? :blink: well...pai la mine nu face asa...vibreaza putin pt un timp f scurt doar in situatia descrisa la inceputul topicului, in rest merge ok.

nush, chiar nu mi-am dat seama de chestia cu motorul cald/rece. se incalzeste f repede ya know...dar o sa ma uit, m-ai facut curios...