ceaun

N-o sa bage ma nici o taxa cu castravetarii(BG)...Pai ce dracu astia fac din tara noastra cum a facut mazare cu mamaia.....Voi credeti ca UE sta si se uita cum vine neamtu,cumpara rovinieta la intrarea in tara si apoi mai da nu stiu cati euro pe zii ca sta cu masina in roamania??Nu e nici o diferenta intre neamt,bulgar,italian,francez...etc!!Asta e o cacialma sa ii sperie pe aia care le au inmatriculate in BG ca pierd ei prea mult!Si apropo chiar daca ai masina inscrisa in orice alta tara din comunitate poti sa ii faci asigurare in roamania!Stiu ca eu cand am adus masina din germanica am facut asigurare 6 luni la noi si aveam numerele rosii de germania...Si am mers in continuare pe asigurare si dupa ce am inmatriculat-o pana a expirat!Cati nu stau in elvetia si au masinile inmatriculate in franta ca e mai ieftin???Eu am de gand cu prima ocazie cand mai fac praf articulatiile si bucsaraia sa dau in judecata primaria......Da sa fie imediat dupa ce ii fac itp-ul ca sa nu aibe ce comenta ca nu era masina in regula!Platesc toate taxele,sunt in regula de sa imi fac masina varza???????

Pai inainte sa bagi bani aiurea in ea baga un tester sa nu fie debitmetru sau altceva....Si apoi cauta defecte mecanice....

Eu le am acum pe spate reconditionate(incarcate cum le ziceti voi)....Am avut unul din care imi curgea ulei si am cautat peste tot sa cumpar amortizoare de e46 pe ulei.Cica nu se mai fabrica de cativa ani si acum sunt numai pe gaz...Asa ca am ales varianta cu reconditionatul si eu sunt super multumit de ele....Au fost 65 de lei bucata + ce am mai dat pe bucsile alea de cauciuc sau cum le-o zice(aparatori de noroi).Asta s-a intamplat anul trecut....De refacut le-am refacut pe undeva prin spate pe la mitropolie,strada natiunile unite ii zicea parca....M-a intrebat cum le vreau si eu ca desteptul am zis "cat de tari!" si acum cand iau vreun obstacol imi sare lada de scule in portbagaj.... :twoup: Oricum cand m-am dus sa le iau mi le-a pus la un aparat si mi-a aratat cat de tari sunt.Mi-a explicat el atunci da nu mai tin minte ce si cum....Si inca un lucru misto,unde intra tija sunt niste garnituri si un capac de plastic care se infileteaza.E,garniturile alea mi le-a schimbat si mi-a schimbat si capacele punandu-mi de inox!!Per total am iesit mai putin de jumate fata de pretul celor mai ieftine amortizoare care le gasisem atunci pe gaz si care erau monroe....Oricum cat de curand o sa trebuiasca sa le fac si alea de pe fata si tot asa vreau sa le fac!!!

205km/h maxim la al meu si toata autostrada soarelui 180-200 km/h cap coada,cu exceptia unui radar si al barierelor de la fetesti unde a trebuit sa incetinesc....Asta in 2008 chiar cand am adus-o!

pai asta e explictia :twoup: ,da cum ai rezolvat....

Era si un diy cu montare aux dar nu merge decat la unele cd playere....Nu stiu de ce si care sunt modelele alea.....Eu am cd-ul din 05.2004 si nu merge.Daca apas in continuu pe mode de vreo 20 de ori pana la urma apare aux canta 2-3 secunde si apoi intra radio....Daca are cineva vreun sfat poate ne ajuta si pe noi.....Zic "noi" pentru ca la topicul cu diy-ul legat de aux sunt mai multi care se plang de aceeasi problema! @ sorin_777 poate ne pui si noua schema aia cu condensatorii sa incercam si asa,cine stie.....

Pai multi vorbesc doar sa se afle in treaba si sa zica si ei ca au posturi.....Dube sunt multe care fac cam toate bmw-urile pana in 2000cm.Am un prieten langa targu mures care face italia saptamanal cu pachete si oameni si a luat de curand un microbus volkswagen de 9 locuri si 2500cm si are vreo 170CP .....Nu stiu daca e umblat sau nu la ea dar atat are!Asa ca sunt multe dube care te vor face de ras!!!!

Alexxx tu cred ca aveai motor de tico pe el....Nu e chiar asa!E mai puturoasa da sa nu exageram!

Dieselurile au km foarte multi ca de obicei le cumpara cei care fac km multi....Taxele sunt la fel,dar consumabilele sunt mult mai scumpe.Un alt exemplu de costuri,consumabilele la 316i al meu(si la fel si la 318i).Filtrul de ulei MAN 25 de lei,cel de benzina tot MAN 80 de lei,uleiul castrol 5w-40 130 de lei bidonul de 5 l,astea schimbate cam de 1 luna,deci preturile actuale....Multi imi sar acum in cap ca bmw e masina premium si nu o iei daca nu ai bani sa o intretii,dar eu ti-am spus asta ca sa stii la cat sa te astepti la unlele consumabile,facand comparatie cu leonul.Chiar zilele trecute am avut un prieten cu un 320d care a luat o "gura de apa" pe admisie si a avut noroc ca a indoit doar biela.....Oricum l-a costat cu totul vreo 3500-4000 de lei....Stiu sigur ca numai piesele au fost cam 2500-3000 de lei si de reparat a reparat-o la un prieten....

am fost la service sa curat clapeta de acceleratie. am fost oarecum incurajat de reactia mecanicului care a zis ca "da, este foarte posibil sa fie din cauza clapetei". O sa ma duc dupa sarbatori sa o rezolv, deoarece era ocupat cu niste distributii. oricum mi-a sters erorile din bord fara nici un ban.. a fost foarte ok omul. curat clapeta de acceleratie si revin cu detalii. Pai curata-o tu ca nu e mare lucru,mai dai si banii degeaba la service...Vezi ca era si un DIY la seria 3 si se curata chiar foarte usor!

Sfatul meu,ca am 316i din 2000,e sa iti iei ce iti place.Nu consuma mult cum zic unii!Destepti din astia gasesti pe toate forumurile....Daca vrea cineva sa faca un pariu il astept...Eu zic ca traversez bucurestiul acum pe vremea asta,la orice ora cu un consum sub 12%.Iarna cam orice masina consuma cu 1-2 l in plus,asa ca.....La drum lung mers constant 120-140 km/h am facut 849 km cu 55l(din grecia pana acasa)...Iar in oras media e intre 9 si 11%,dar ajunge si la 14-15% daca mergi sport....De obicei cu un plin(55l) fac intre 450 si 600km in bucuresti.Asta luat dupa pompa,cum se spune,nu dupa calculatorul de bord....Da, nu iti ofera senzatiile unui motor peste 2000cm dar daca o iei ca o masina de zi cu zi sau de familie cum am luat-o eu n-o sa fii dezamagit.Si pe langa asta gandeste-te la consum mai mare si impozit la fel la motoarele peste 2000cm.Asigurarea platita la inceputul lui decembrie a fost 500 de lei pe un an intreg la Astra,iar impozitul pe un an a fost 160 de lei.Ti-am spus toate astea ca sa stii si la ce sa te astepti ca si taxe. Referitor la schimb e cam la noroc.Iei un 316i din 2000 intretinut si n-ai treaba cu el sau iei un 320 tavalit si bagi o gramada de bani in continuu sa-l tii in stare buna....Asa ca nu te mai lua dupa toti atotstiutorii ca nu e chiar asa.Si eu as vrea un M dar mi-o permit?Hai ca poate sa o cumpar as putea,dar sa o intretin sigur NU.Cu cat urci in motorizari cu atat creste si costul de intretinere! Subscriu si eu ca un 318 face lift e o masina super dar de obicei e si mai scumpa.Eu unul in locul tau doar 318 FL as lua,daca ar fii sa iau bmw sub 2000cm....In rest intre 318i si 316i NFL nu e nici o diferenta in afara de vreo 10cp.Orice ai lua,uita-te sa arate masina bine si intretinuta!In rest majoritatea optiunilor le mai poti adauga si cu costuri relativ mici....

Cu jantele nu am avut nici o problema,atata timp cat am pus 205/55/16....Merge la fel de bine,doar ca sunt mai mari.In schimb demaraj deloc.Oricum e46-le 316i sta praf la demaraje cu scartait de roti,da cu cauciucurile alea ma facea cam orice masina.De-abia tragea si nu vorbesc din carti sau ce am auzit ci din ceea ce am patit eu!

De cateva zile am luat si eu o inpa.....Am luat-o de pe okazii cu 250 de lei(era una pe fond verde in poza care acum vad ca a facut-o 299 de lei) si mi-a dat si cablul ala cu mufa rotunda(aia cu 20 de pini)...Merge bine doar ca ce iti da el pe cd e o varianta mai slaba si tre sa cauti sa descarci sau sa iei de la cineva una mai buna....Inainte sa o cumperi vezi ce contine pachetul sigur ca asa am mai gasit si eu da nu dadea decat un cablu si cd-ul....Si nici nu spuneau in anunt!

Citeam topicul asa din plictiseala si am zis sa mai fac si eu ca altii,cat mai multe posturi... Deci am aceasi masina ca si tine(316i din 2000) si am avut prin martie,anul asta,pe mana vreo 2500 de euro sa-i bag in ea si i-am schimbat bara fata cu una de M,i-am pus faruri cu lupa si angel Depo,eleron la portbagaj si ce as mai vrea in plus un eleron la luneta si inele la ceasuri.Aveam jante pe 15 si i-am luat pe 16 si cel care mi le-a vandut pe cele pe 16 mi le-a dat cu tot cu 4 cauciucuri 225/55/16 cam tocite da mai mergeau.Vreau sa-ti spun ca pe langa faptul ca mi-a crescut considerabil consumul abia puteam sa plec de pe loc cu ea.De "scartait" nici nu se punea problema,asa ia-ti gandul de la cauciucuri late pe motorul asta.Daca pui jante mai mari gen 17 dar cu cauciucuri mai inguste o sa se vada aiurea roata.....Asa ca la roti sper ca te-am lamurit.Eu am trecut inapoi la 205/55/16,ca aceleasi dimensiuni le aveam si inainte doar ca erau pe 15.La motor vezi ca facusem si un topic in care ceream parerea in legatura cu schimbatul motorului cu unul de 318i FL de 143cp.Practic e aproape acelasi motor si ma gandam ca nu se fac multe modificari,dar la un simplu calcul pe langa pretul motorului ma mai costa vreo 500e doar ce mai trebuia schimbat si asta cu piese majoritatea din dezmembrari si fara mana de lucru,omologare...etc!Per total ca sa o aduci la niste performante acceptabile (gen 318i FL de 143cp) si sa-i mai faci si ce vrei tu te-ar costa vreo 3000 in cel mai fericit caz.Asa ca daca esti pasionat cu adevarat spor la treaba!Eu unul m-am lasat pagubas plus ca intre timp a aparut si un bebe si nu am mai avut timp de ea....Cam asta e ce a iesit....

Un up...poate e cineva care are si vrea sa ma ajute...

de pe ce masina a fost volanul???

Multumesc si LA MULTI ANI!!!

Multumim de review....Macar stim o treaba.....

Ma bag si eu ca tare as vrea sa stiu ce are pe ea.....Multam anticipat! ax09629

La e46-le meu era bateria originala din 2000 si am schimbat-o anul asta prin martie si nu pentru ca nu ar fi mers ci pentru ca am dat de ceva bani si am schimbat mai multe.Pe bateria mea originala scria mare BMW si intr-un colt scria mic "made by bosh".Asa ca atunci cand am schimbat-o am cumparat tot bosh dar de 74A in loc de 55A cum aveam....

E34 e motivul pentru care am ales eu marca BMW.Poate bagi si tu niste poze cu interiorul!!.....Super masina oricum!! Si bafta la vanzare!

La mine(e46 din 2000) e prin lipire...Si mie mi s-a desfacut putin da nu i-am dat importanta!

Eu am pus textar si nu am nici cea mai mica problema.....Si acum vreo luna am desfacut rotile de pe spate si aratau foarte bine placutele.Bine depinde si cum conduci...Eu merg batraneste cu ea!Referitor la pret cauta pe autokarma.ro.Eu acolo le-am gasit cel mai ieftin!

uite o sa intreb si te anunt...multumesc !!!

:twoup: Astea-s bune la incepatori ca tot se uita mereu sa vada in ce viteze baga!!!! :)