-
Posts
2070 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Everything posted by Cosminbad
-
eh daca sunteti interesati va pot face si eu o oferta....e34 525td an 1995 5700 euro f putin negociabil... revizii doar la reprezentanta , geamuri, oglinzi electrice , casetofon bmw bussiness rds cu 6 boxe, clima manuala cu doua zone stanga dreapta de reglare temp, 2 x airbag(sofer+pasager) ,telefon Bmw perfect functional, perdea electrica spate. stare f buna.Daca vreti mai multe detalii dati un PM ..a ...sunt din Brasov.Nu accept schimb
-
pai nush de la cine ai luat-o :blink: daca imi spui cum il cheama pe tip iti spun daca e masina aia ..oricum....sunt masini rezistente dar important este sa le intretii si sa faci reparatii la timp altfel te usuca de bani.
-
eu am 245 000km din 1995 e34 525td(rulat in tara din 1998 cu 160 000km atunci)....am auzit pe cineva care a vandut un e34 ..nush exact ce motor cu motor original la 470 000....dar schimb de ulei la reprezentante rulat numai in germania in Romania ocazional.acum cica masina mai circula inca in timisoara
-
toba finala dubla
Cosminbad replied to Calinu's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
oricum o sa se acopere una pe alta nu o sa iti dai seama daca o sa sune diferit....nu exista vreun kit care sa aiba doua evacuari una pe stanga si una pe dreapta spatelui masinii care sa porneasca din aceeasi toba ? parca vazusem asa ceva pt un golf intr-o revista...o sa pun poza daca gasesc...astfel ca nu trebuie sa legi direct din motor ci doar toba finala avea si o teava care mergea pt iesirea a doua. -
toba finala dubla
Cosminbad replied to Calinu's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
depinde daca vrei sa iti pui a doua toba pt ca vrei sa o folosesti sau doar de frumusete.in ultimul caz poti sa nici nu pui toba finala intreaga..sa pui o evacuare falsa. -
pai stiu ca touareg nu se bate in aceeasi categorie cu x3 si rav 4 ...eu comparam din punct de vedere al pretului de achizitie la variantele prezentate....x3 as alege dar o sa ma zgariu pe ochi daca apare varianta de 163 cp si m-am grabit sa-l iau inainte de facelift.Si de circulat o sa circul 90% pe sosea dar la cum arata majoritatea drumurilor din zona Fagarasului o masina de teren s-ar preta f bine.Se stie cand apare faceliftu la x3 ? chiar numai in septembrie ? Bmw conduc acum si imi place,mai am un landcruiser model 2003 in familie si e greoi pe viraje dar pe teren accidentat nu are concurent...cred ca o sa fac un test drive cu x3 rav4 si touareg...o sa ma decid atunci.Oricum toate accelereaza 0-100km/h mai rpd decat actualul meu bmw e34(12.7 parca are in carte ) ...x3- sub 11 , rav 4 la fel si 12 si ceva touareg cu cutie manuala.o sa vad eu dar totusi mi se pare interesant cum a intrat volkswagen in categoria mica de suvuri cu pretul ala de 38 000...iar la 43 000 ai deja piele in masina si o multime de alte dotari(am consultat oferta ). Revin cu pareri
-
stiu ca nu fac parte din aceleasi categorii....dar am observat ca mai nou fac parte din aceeasi categorie de preturi....un X3 2.0d 150cp este 36 000 ddp cu ceva dotari ajungem sa zicem pe la 40 000 euro ddp ....un rav4 model 2006 2.2d 136cp varianta de echipare Vip care e si full options pe ea... 40 000 ddp iar Touareg cu motor R5tdi si 174cp linia de echipare Mountain ... aproape 40 000 euro ddp. Intrebarea care se pune...e pe care ati achizitiona-o ?..eu inclin intre x3 si rav4....touareg zic ca e prea slab echipat la banii aia plus ca are o gramada de optionale scumpe...la fel si bmw....dar are motor mai puternic ca rav 4 (la touareg motorul de 174 de cp e invechit si prea mic pt acest model)....rav 4 cu 136 cp ar avea performante similare cu x3 dar o echipare superioara din punct de vedere al confortului.....astept si cateva pareri
-
AMS ,Autoshow, Autoexpert , Autoshow, Top gear , Auto Mondial(mai rar in ultimul timp) , quattroroutte, 4wd, AutoTest , Supercar , Cox -toate le cumpar lunar ...dar dintre toate se remarca AMS prin faptul ca e frumos organizata si prin continut...si Top Gear pentru ca prezinta unpic altfel masinile ...nu se leaga de aspectele obisnuite tot timpul...e acelasi show ca la tv doar ca e in revista....in rest Autoshow ma dezamageste in ultimul timp....o multime de articole sunt preluate din Quattroroutte ,e normal.Imi place in schimb Cox pt ca prezinta multe chestii de tunning....Despre celelalte...AutoTest, AutoMondial- sunt tot timpul in urma fata de celelalte reviste cu testele de masini aparute recent.Oricum..de cativa ani in incoace s-au dezvoltat ca ciupercile dupa ploaie si revistele de masini. Auto motor si sport (fostul Auto pro la inceput-il cumpar de la primele numere) e cea mai batrana dintre ele si zic eu,cea mai serioasa.
-
stie cineva...scrie undeva ce modificari va aduce faceliftu X3 la motorizari ? ...ma intereseaza in special cea de 2.0d deoarece am in plan sa achizitionez un X3 cu aceasta motorizare in vara..si nu vreau sa imi dau pumni in cap dupa aceea pt 3 luni de asteptare in plus......ar fi interesant de vazut daca baga noul 2.0d de 163 cp.
-
pt 250 000 aia cu incarcator sau 100 000 fara (toate is in lei vechi :blink: )...merita sa incerci avand in vedere ca modulatoru fm sare de milion.
-
atunci vine un timp cand nu mai ai bani ,iti vinzi bmw-ul, nu il mai fugaresti, incerci o dezintoxicare , o sa ai o carutza de bani si nu o sa merite , si nu o sa mai ai viata. Proabil o sa iti iei un clio pe motorina sau un logan cu motor mic si iti vei continua viata fericit...sau vei face imposibilul sa pastrezi bmw-ul si sa iti continui viata fericita...acum serios vorbind...depinde de cata nevoie de bani ai...poti sa vinzi bmw-ul si poate o sa ai bani din nou peste ceva timp sa iti permiti din nou un bmw.las si pe altii cu sfaturi mai profunde.
-
eu am mp3 player de 1gb ...noname......100 euro-germania....si il pun la masina cu o caseta adaptor (100 000 lei vechi) se aude stereo ca o caseta bine inregistrata...nu cu noise sau alte chestii deranjante....la inceput am observat ca se auzea doar mono si nasol de tot...am mai miscat firele in caseta , le-am rasucit...si pana la urma se aude super si sunt multumit....nu a mai revenit la sunetele de fond si nici la mono de atunci...
-
SORIN TSO de unde esti....as vrea si eu sa te intreb ceva...am tot un e34 si nu am amplificator din fabrica...as putea pune unul pt un eventual subwoofer pe care sa il leg direct la cas ? am bmw bussiness rds casetofon.Nu vreau sa schimb nimic altceva....doar o parere... PM. Cat despre bmw...nu cred ca ar trebui modificat nimic la bimmer4ever ...eventual niste jante sa se aseze altfel la drum si atat.....arata foarte bine e34 cu linia lui originala
-
nasol...imi pare rau pt tine...singura sansa e sa te duci la dezmembrari....poate iesi ieftin...sa o repari
-
pentru plimbari de duminica as alege seria 6 veche...a aparut la mine in orash ...in fagaras una veche ...are o linie super a caroseriei exprima tot ce e mai clasic la bmw.Seria 6 noua as alege pentru celelalte zile ale saptamanii.
-
l-au scos din motive pur economice....pentru ca x3 ramane totusi o masina scumpa chiar si cu motorul 2.0l care e destul de sarac in standart ca echipare...si pe mine ma tenta un x3 2.0d si nici nu m-as gandi la benzina...pentru ca la performante egale in materie de cp...dieselul are un cuplu superior ceea ce se traduce prin reprize si acceleratii mai bune.totusi cu un x3 bine echipat ajungi la 42000 euro cu toate taxele aici inclusa motorizarea 2.0d.Pentru un Suv performanta e multumitoare.
-
ce pretz are e34 ala ?
-
mie imi baga caldura doar pe la la parbriz si pe laterale...in rest pe mijloc si la picioare imi baga rece....acum e posibil sa fie si ceva defect sau sa fie de la faptul ca tin deschis la maxim doar aerul de la parbriz ....la picioare si la mijloc il tin doar cate un cm deplasata chestia aia..aproape inchise...mi se aburesc geamurile daca il tin altfel..oricum ...si in spate tot frig baga....oricum, nu ma deranjeaza pt ca vara e bine sa bage frig avand in vedere ca se incinge masina in draci mai ales ca e neagra....posibil sa fie de la ventilator.
-
ei ...lasa si tu...poti sa mori in orice masina daca te crezi "adevarat" ..eu zic ca cel mai bine v-ati orienta spre o masina atat economica cat si performanta...525tds 143cp ?...sau 520i -tot 6 cilindri si 150cp..consum o idee mai mare.M5 e departe de realitate...si la banii aia ai sa gasesti cel mult unul in conditie proasta....in ceea ce priveste anul , cu cat mai spre 1995 cu atat mai bine.bafta
-
eu am patit la fel...nu mai mergea nici alarma nici inchiderea centralizata..m-am dus cu ea la reprezentanta si mi-au curatat ceva de la computeru ei sau nu am inteles exact....cica nu facea contact ceva si trebuia curatat manual ca altfel costa 1000 euroi piesa....bine ca au fost cumsecade.Nush sa iti spun exact ce a fost stricat pt ca nu te lasa sa intri in service cand ti se repara masina dar am intrat pt ca dura prea mult si nu aveam rabdare...arata piesa ca o placa de computer..cu chipuri micutze si condensatori parca...oricum nu m-a interesat prea mult ca la final am platit doar timpul de lucru
-
goliti si voi 2 bidoane de ulei si intindeti-le frumos pe asfalt si puneti-va sa accelerati dupa aia peste.....o sa mearga frumos....atat la tractiune fatza cat si spate...conteaza si sa ai cauciucuri de proasta calitate...o firma fantoma ceva
-
b70angeleyes cat te-a costat tubu de bass ?
-
eu am pe e34 model 1995 telefon Bmw ....merge cu orice cartela Gsm cu conditia sa ai o cartela suport pt cartela sim....de preferinta aia cu care vine fiecare cartela sim..stiti ca e inglobata intr-una cat alea de telefoane romtelecom,d-alea publice.cel putin la mine asa e.si merge ca orice telefon mobil...plus ca se intrerupe muzica cand primesti telefon si poti sa auzi in bord sau sa ridici receptorul..la fel si cand vb.
-
am intrat pe site si nu sunt decat 4 poze cu modelul respectiv denumt foarte sugestiv -F6.motor de 125cp...tipic chinezesc...Apropo...cica firma sa format in 1995 cu 30 de angajati ,initial produceau altceva..apoi au inceput cu masini ..si am gasit o fraza interesanta care explica cumva designul asemanator cu alte modele "Following the way of self-R&D, self-producing and self-brand, BYD AUTO commits itself in producing the high price/performance vehicles, whose design integrates international advanced popular concept and Chinese traditional aesthetics concept"
-
Oglinzi E34 electrice (pereche-stare f buna) - 2.200 000 lei vechi de la dezmembrari auto; parbriz bmw e34 cu tot cu montaj (tenta verde plus banda antisoare-nush cum sa o numesc...are o margine in partea superioara verde mai inchis...) -5 500 000 lei vechi in Brasov..nush firma.Ca nou