RazvanCRD

stiu ca s-a mai discutat dar nu am gasit nimic concret , problema mea era initial ca atunci cand descuiam masina din cheie se descuie doar usa fata si spate stg , pt dreapta nimic , din butonul din masina nu reactioneaza partea dreapta iar de inchis merge din cheie se incuie usa dar motul din usa nu se lasa complet in jos , repet din cheie mecanic functioneaza si la inchis si la deschis , acum mai nou cand dau sa incui din cheie electronic , nu se mai incuie nici una , se pune doar alarma ....... si tre sa bag cheia in usa sa o incui mecanic , dar aceasta problema cate odata o face alta data nu ..... stau si ma gandesc sa nu fie din modulul de centralina , ca asa nu st or fi toate broastele defecte nu prea cred .......... aveti idei concrete ?

da , am gasit la 15 lei de la un var care mi-l aduce de la un service si au calitate bunicica acolo ....

am depistat , este furtunul de vaccum cel care trece dintr-o parte in cealalta a motorului fisurat , am suflat azi pe el si rasufla , concluzia voi schimba toate aceste mici furtunele pt ca sunt imbatranite ... aveti idee cat costa metrul si de unde sa la iau , ca m-as duce la ausburg ....

da la debitmetru nu a aparut nicio eroare , singura eroare a aparut pe presiune scazuta in admisie si apoi am masurat presiunea data de turbo la 2-3000 ture si era nula , nu baga deloc , incepe sa bage si acolo trage tija la 4000 ...

nici la mine nu se aprinde ... azi am descoperit ca sistemul de comanda vaccum e bun , tija nu e intepenita si actioneaza turbo dar peste 3500 in sus chiar pe la 4000 , si intradevar acolo te baga in scaun dar pana acolo e lesinata ....acum ca stiu ca astea sunt bune este mai complicat , o fi vreun senzor , cineva spunea ca a avut acelas simptom la un vw si era senzorul de pe admisie (zilele astea am sa il imprumut de la cineva sa testez) daca nu e nici ala nu st ... tre s-o duc la un doctor bun .... voi ce parere aveti ? PS ! am si consumul marit am o medie de 8 si din cate am auzit ar trebui sa am cam 6 la cum merg eu mai incet asa ...

gata am depistat problema , testerul spune tot , nu imi deschide turbina , si concluzia a fost sa verific circuitul de vacum care nu da comanda ...

nu st cand e schimbat filtrul , caci abia am luat masina ... debitmetrul si inj voi vedea maine la tester , stiu doar ca tre schimbat uleiul in max 1000 de km ca proprietarul zice ca a facut el 9000 de la ultimul schimb ...

da si ei voi posta ce ar fi pt ca maine cred ca ajung pe tester si eu ...

am citit si problemele colegilor dar unele nu seamana cu ale mele ; masina e cam puturoasa pana la 2000 + de ture , nu reusesc sa scartai rotile nici pe ud cu asc dezactivat (chiar daca am anvelopele 225 tot ar fi trebuit sa pot) si daca accelerez pana la 3000 ture schimb viteza si are o pierdere de putere la accelerare apoi ... apas apoi pana in fund acceleratia si dureaza putin pana incepe sa traga , dar totusi mi se pare ca creste greu si viteza dupa 100 .... ... mie imi da senzatia ca ar fi ceva infundat ... nu st de ce sa ma ocup in prima faza .... fum nu prea da , doar daca bagi picorul asa scoate putin negru , dar daca o turez incet pana la 3000 ture nici gram nu vad ... pornirea e la sfert indiferent de vreme .... daca stie cineva concret ce ar putea fi daca nu cateva pareri ... sunt curios ce o zice si testerul ...

inca valabile aceste piese de pisica

alte oferte ???

sus cu ele

ideea e simpla , nu tre sa ma duc acolo atat timp cat sunt aduse aici la noi cu 4000 sau 4000 + si unde mai si negociez ajung la pretul meu deci iti ofer sansa sa dai masina si sa nu ramai cu ea la pretul cerut de tine care este exagerat ....

hai te-ai mai gandit , iti dau 4300 e , ca sa nu o iau din alta parte .... tinand cont ca una din germania e la 3200-3500 + taxa 580 la anu asta .......

caut sa cumpar un e46 320 diesel 136 cai pentru variantele neinscrisa an 1999-2000 maxim (dat taxei mare) si ofer maxim 4000 E pentru acesta varianta sau inscrisa , discutam in fct de an , mai mult de 5000 E nu ofer , nu ma intereseaza variantele facelift de 150 cai . astept oferte chiar si din partea celor care aduc la comanda dar nu ofer avans ... si pentru orice model doresc sa ii fac verificare . daca masina este cu probleme , nu va mai deranjati . ingrazvan@yahoo.com

up !

up , piese bune , toate anexele , mai putin electromotorul , care numai este ... preturi informative : alternator - 120 ron - pompa servo dir - 80 ron - fise bujii noi - 50 ron - debitmetru - 100 ron 0762 612 452

doar piese de motor , nu am alte piese , doar de motor si mai am un set de saboti noi si tamburi rectificai , un termostat bun si un saxofon serpi de 1,8 is atat .

4000 E iti ofer , daca te intereseaza , anunta-ma , lasa-mi un pm cu nr tau de tel

orice piesa , mai putin electromotorul , in rest toate sunt bune . 0762 612 452 sau ingrazvan

adu si mie in bucuresti , iti iau cu tona , si 2 tone pe luna ... iti dau 2,4-2,5 ron /lt

mai ai nevoie ? eu am dar cred ca celalat http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...p;#entry1191264

dar totusi cineva mai exact poate daca imi da cateva info exacte , ms

am anexele de la un M40 de 1,6 si nu stiu care din ele se potrivesc pe M43 1,8 de pe masina mea ; de exemplu alternatorul (are fulie pt curea trapezoidala , se poate schimba fulia cu cea de la al meu in caz de se strica cel de pe masina ? ; acelas lucru si la pompa de servo cred ) , dar electromotorul , injectoarele , mai e si cutia .... cine stie exact va rog sa ma informati si pe mine , multumesc anticipat !

up