DTM

uita te la F7,F10(instrument panel),F30(engine oil level),F34(instrument panel),F43(instrument panel),F40 si F45

culmea mie imi trebe plasticul din spate deci daca aude careva ....

am schimbat astazi caseta de directie si am pus castrolul asta rosu care in cateva minute s-a facut gri....ce naiba???normal asta e rosu...oare sa-l mai schimb odata,o fi mai bine sau nu are imp?

eu am cumparat castrol rosu ATF,si din ala baga majoritatea mecanicilor. o intrebare poate offtopic:de ce pe bidoanele de antigel,spre ex de la BMW la codul de bare prima cifra e 8?si nu e 4 0... pt germania???

sa-l folosesti sanatos si fara peripetii :blink: bine ai venit !!!

mai mult ca sigur o sa dai de 2 fire :blink: mai tragi inca 2 si e mai bine

se poate monta doar senzorul de temp...data si ceasul...cam atat pt obc ul complet e muuuult prea muuult de munca LE:obc ul simplu se vindea la 1 mil,+ ca-ti mai trebe senzorul de temperatura care vine montat in in spatele barei fata,tragi fire si ready...

fratilor unde pot gasi piesa nr 4 din poza???stau cu ea in vitrina si nu o pot pune sus...m-am interesat cat e nou si imi vine pe original la 50 euro :blink: un plastic.... si degeaba o montez ca nu am sustiinere la piesa nr 5... daca auziti ceva rog sa ma contactati tel 0722541680

mda ne legam de detalii dar nu exista de 105kw,poate de 110kw,poate 2.5tds ul de 105 :blink: le:tachetii sunt hidraulici si distributia e pe lant daca ne referim la acelasi lucru si anume M50/M52,unde la cel in urma blocul de motor e din nikasil(unii zic ca lasa depuneri),se mai duc din bobine dar in rest daca i dai ulei buuun nu ai probleme. bafta

si in + la cat praf este in ro???...no comment...poate dincolo merita

:blink: daca te implici prea mult in tara asta de (cenzurat) "incepi sa suferi" vanzarea masinilor sh a scazut drastic...asta pt ca mai toata lumea "spera" ca va veni timpul si pt noi...

am vazut acum seara la stiri ceva de genu ca s-au micsorat taxele,adica pt un e2 de 2l inainte plateai 4k si acuma platesti 3200 euro,sunt oficiale sau?inca sunt in stadiul de dezbatere?

pai ziceau si baietii ca normal se schimba viteza cand acul turometrului pica perpendicular pe orizonatala.eu schimb la 3k deci e o chestiune de obisnuinta

pai atata poate :) cat ai vrea sa fuga?limitarile s-au bagat de regula la 250km/h.NU e destul?

nu ai idee de unde as putea sa iau plasticul ala din spate?

cel mai bine iei alta sonda,e vreo 50 ron si macar pleci linistit la drum nu te trezesti in pana',sunt si la dezmembrari unde iei originala sau poti lua turcisme afermarket. eu as merge pe original la chestii din astea.

spune mi si mie motivu pt care sustii ca taxa sa fie cat mai mare pt E2;un 325 din 97 cu e2 adica sa nu l pot inmatriculla datorita taxei....ce obiectii ai la masina asta?e poluanta sau ce?

senzoru este piesa 13 scrie clar:temperature sensor. piesa 11 este un conector

apropo sti cat iti iasa afara o janta cu un Et de ex de 13 si lata de 9j?nu merge pe pisoi :) de o sa calce aripa pe 3/4 din roata

cati bani am dat eu pe toba?...4.5 mil e lata,nu e modelul universal.si a durat ceva timp pana sa inceapa sa sune" :blink:

mda... eu am pe al meu borla(pt bmw) si suna bine,eu sunt multumit...nu toti sunt pasionati sau detin m5e39 daca intelegi ce vreau sa zic. la o adica era vorba de estetic nu de sound la diesel :blink:

din cate au zis baietii de aici se sting in functie de niveleul de combstibil consumat ,asta la modelele mai vechi,inainte de 2000.oricum eu nu ma ghidez dupa niste leduri :blink: am eu propriul meu senzor in cap :) uneori am cam multi ....

ai diesel deci nu rezolvi nici o treaba daca pui sport numai bani aruncati pe geam ca zgomot nu obtii :blink: deci mai bine te orientezi spre o iesire klumea,muuult mai eftina,sebring,borla,etc...

sincer am inceput sa bag serios de la luk de 98 si merge mai bine.nu mai ezita cand o calc in fund,si poate placebo ca e CO min pt motorul meu,adica 95 :blink:

ai pus ceva suspensie sport pe ea? ca parca e cam inalta :blink: