Orvo

Da, l-am schimbat, am si niste poze, dar pe aparatul foto lasat acasa, o sa le postez cat de curand. La scrumiera din spate nu am bec ... exista locasul pentru bec, dar nu sunt fire trase. Chiar ma gandeam sa montez si acolo bec. Ee, nici chiar asa ... cum sa ma duc la mecanic sa-mi schimbe nsite becuri in masina ... La mecanic merg cu chestii mai serioase :) Solutia de garnituri nu e nimic special, se gaseste in comert. Eu am luat-o dintr-o benzinarie din Germania. E Sonax, vezi poza atasata. Toate cele bune !

DIY - RECONDITIONARE NUCA SCHIMBATOR http://assets.pakwheels.com/forums/2009/9/19/mini-dsc07321_J6G_PakWheels(com).jpg http://assets.pakwheels.com/forums/2009/9/30/mini-dsc07339_UDD_PakWheels(com).jpg

Caut sa cumpar o nuca de schimbator, din piele neagra, pentru E36. N-am avut vreme sa ma plimb pe la dezmembrari, asa ca postez aici - poate aveti careva din voi unul de dat. 0752.246.508 / ymess: razvanolinic

Am montat azi rama manerului interior de la deschidere si noul bec la scrumiera. In weekend masina primit saboti noi de frana si un tratament al tuturor garniturilor de la usi, geamuri si trapa. Am o solutie foarte faina, poate masina sa fie bocna dimineata, ca nu raman geamurile blocate. La coupe e o problema asta, pentru ca daca ramane geamul lipit, nu poti deschide usa. Incepe sa-mi placa tot mai mult :)

Am mai avut mai demult un 316i si am reusit sa-l aerisesc perfect doar dupa ce-am ridicat masina putin de bot, asta dupa enspe mii de aerisiri care le-am crezut eu corecte. Daca apa nu ti-a stat la jumate decat in oras, iar afara a scazut, e cazul sa schimbi termostatul. PS: Sa nu incerci sa mergi fara termostat !

Nici eu nu stiu prea bine ... mergeam cu max 30 km/h si cred ca am inceput sa ma invart cand am calcat scurt ambreiajul apoi l-am lasat ... Invatatura de minte ... mare noroc ca n-am atins de loc masina ...

Ce inseamna gume de vara pe zapada ? - m-am oprit la nu multi cm de stalp ... Las pozele sa vorbeasca ... (asta se intampla acum 30 de minute): http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/spinner/d89baffb.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/spinner/f1e5c6ce.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/spinner/8ac973bd.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/spinner/556a0a18.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/spinner/3fbe76ac.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/spinner/2cd75081.jpg PS: Masina nu a patit absolut nimic ! :)

Multumesc. Promit sa revin cu poze mai frumoase, cand vremea o va permite. Si mie imi place culoarea. Pretul masinii a fost unul cinstit pentru starea in care se afla. Tot in lateral se deschide, exact ca si cel manual, doar ca e actionat de un motoras electric. Acum merg toate becurile, mai putin cel de la scrumiera care il schimb azi si cele de la butoanele geamurilor spate, unde trebuie sa vad care-i situatia. Am avut de inlocuit becul de la blocul de lumini si de la bricheta pentru ca erau arse cand am luat masina. Aa, si sa nu uit de martorii de ceata din bord (proiectoare si stop), care de asemenea nu ard. Toate cele bune !

http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/0170877871004.jpg Uite-le in poza ! Multumesc ! Asa o sa fac cu diuzele. Becul de la scrumiera l-am spart cand am incercat sa-l scot din soclu, de fapt am spart si soclul, asa ca nu mi-a ramas decat sa comand altul (8 Lei). Buna ideea cu schimbul butoanelor, o sa incerc azi. Toate cele bune !

Salut tuturor, Tocmai am observat acest fir care este aproape sectionat. Ce rol are ? Oricum maine il inlocuiesc ... dar as vrea sa stiu ce face. http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/Diverse/d1f1f58c.jpg Multumesc

Multumesc. Ele sunt :) http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/Diverse/6b696d88.png Discutia cu uleiul este oricum una interminabila si la care cu siguranta nu vom ajunge niciodata la aceeasi conluzie. Cate pareri ceri, atatea raspunsuri diferite vei primi. Eu sunt de parere ca e mai putin importanta marca uleiului, atata timp cat acesta se schimba des. Toate cele bune !

Ok, am inteles. Totusi, motorul nu bate, nu troncane, nu scoate fum, astfel incat plec de la premiza ca pot folosi uleiul specificat in cartea de service a masinii. Dar totodata iti dau si dreptate, si daca vad ca nu se comporta cum ar trebui, la urmatorul schimb (pentru ca oricum il voi face inainte de 10.000), voi folosi 10W. Toate cele bune !

Uleiul l-am schimbat deja. Am folosit filtru Mann si ulei BMW Longlife 5W-30. De ce spui ca nu-i ok ? Multumesc. Avem aceleasi culori ?

Multumesc la fel ! Da, tot ce se poate. Am lasat acum masina la service pentru constatare la directie, sper sa prind ceva mai mult timp liber in weekend s-o iau sub lupa. Sunt foarte curios acum de proiectoarele de ceata daca sunt sau nu montate din fabrica. O sa dau jos ceasurile din bord si cred ca asa-mi voi da repede seama. Motorul pe masina este 164E2 / M43B16. Toate cele bune ! LE: Tocmai mi-am comandat pe OE rama manerului interior (14 Lei) si becul de scrumiere (8 Lei). Diuza de spalator cred ca incerc totusi s-o curat, pentru ca nu e decat 140 Lei/bucata daca e incalzita.

Erau infundate amandoua, am venit pe drum fara spalatori, va dati seama ce placere a fost. Pe cea din dreapta am desfundat-o, cea din stanga doar 1 canal ... O s-o mai bazai sa vad, daca nu, 2 noi si gata. Nu stiu daca are suspensie sport, am vazut doar ca are telescoape cu gaz cand am urcat-o pe cric. Oricum, scutura la rinichi un pic ... Mie interiorul imi place, ca si culoarea exterioara de altfel, dar aici e vorba de gusturi ... Imi poti explica putin treaba cu face-lift ? Nu am stiut ca a existat face-lift la E36. Iar daca spui ca am bara de face-lift si nari de pre-facelift, inseamna ca ceva nu pusca. Sau poate asa s-au facut fiind produsa chiar la introducerea facelift-ului ? Poate exista vreo legatura intre farurile de ceata si aceasta problema ... poate au fost montate ulterior ... cu toate ca asta nu implica neaparata schimbul de bara, gaurile pentru proiectoare existand deja ... ramane de cercetat. Bec de scrumiera nu am gasit inca, pentru ca e cu tot cu soclu, nu am putu inlocui doar becul. Dar ma opresc azi scurt la BMW sa-mi comand si becul asta si rama manerului interior. Multumesc pentru pareri !

Opa, greseala de tipar, 218.000 are :) Masina a fost prima data inmatriculata in Octombrie 1995 (10/95). Presupun ca anul fabricatiei este tot 1995. Toate cele bune !

... si care se regaseste aici: CLICK . Toate cele bune !

Salut tuturor, Iata ca-mi prezint si eu ultimul membru al familiei: Este un BMW E36 316i coupe, pe care l-am adus de cateva zile in tara. Cateva poze si apoi cateva date despre masina: Asa arata in anuntul de vanzare: http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/0170877871002.jpg Asa arata pe drum, plina de sare: http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/bdd59cc2.jpg Si asa arata dupa ce i-am tras o cosmetica sanatoasa, mai mult la interior, care a fost exagerat de murdar. http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/d11038d2.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/29efcd6c.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/5c211cc4.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/e71503b5.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/cf94febb.jpg http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/e2711ecf.jpg Datele masinii: BMW E36 316i COUPE - KM: 216k si ceva ... (acum are 218.000, am adus-o de la Hamburg) - cutie manuala, 4 geamuri electrice, trapa - scaune sport (imi plac la nebunie) - interior albastru, partial piele - volan din piele, versiunea sport Imediat ce-am ajuns cu ea in tara i-am schimbat consumabilele: - bujii Ngk - filtre aer, ulei, benzina Mann - ulei BMW Longlife 5W-30 - stergatoare Bosch - toate becurile noi (am eu o boala cu becurile) Cartea de service a masinii se oprea la 45.000 km, asa ca mi-am cumparat imediat de la reprezentanta o carte noua de service in care am si pus deja prima revizie stampilata. Suspensia este sport, pe spate am vazut ca are telescoape cu gaz, pe fata standard, are jante originale de E36 chiar modelul care-mi plac foarte mult. Iar acum si cateva probleme, pentru ca era inevitabil sa nu le aibe: - lipseste rama manerului de deschidere interioara a usii pe partea dreapta (i-am gasit deja codul: 51228219024) - lipseste becul de scrumiera, trebuie sa-l comand cu rama (63311382547) - are o fisura pe teava de esapament si nu prinde bine frana de mana -> ambele se rezolva azi, impreuna cu o constatare cap-coada a directiei - trebuie sa-i fac unghiurile de fuga pentru ca am observat uzura neuniforma pe cauciucuri - un canal al diuzei din deapta de la spalatorul de parbriz e infundat si n-am putut sa-l desfund, cred ca-mi iau diuze noi, dar nu mi-am dat inca seama daca sunt incalzite sau nu (incalzite: 61668350355, neincalzite: 61601384859) - butoanele geamurilor electrice spate nu sunt iluminate, nu stiu daca sunt arse becurile sau asa e modelul ... - nu se aprind in bord martorii de ceata (nici fata nici spate), cu toate ca atat halogenele cat si stopul de ceata functioneaza, cred ca trebuie sa dau bordul jos ... - o mica fluctuatie in relanti, care aproape ca a disparut odata cu schimbul bujiilor, dar tot urmeaza sa-i fac un test motor. - farul din stanga cam ingalbenit, partea care acopera becul (cred ca a avut bec prea puternic candva) - nu are rugina de loc, doar la ornamentul transversal de pe usa din dreapta am vazut o infloritura de rugina, nu-mi explic cum a ajuns acolo, dar astept vara ca s-o fac. In rest ce sa zic, masina imi place foarte mult, merge foarte bine, ma cam scutura la rinichi :) dar asta e normal. Directia este foarte precisa, parca ai merge cu kart-ul. Pe drum mi-a luat 7%, dar nici nu am mers mai tare de 130km/h. Acum important e sa-i fac azi frana de mana si esapamentul pentru ca luni o pun pe stand de proba la frane, ca sa n-am surprize la RAR, unde am deja programare saptamana viitoare. Daca aveti vreun sfat legat de vreo problema enumerata de mine mai sus nu ezitati sa-l scrieti.

am ajuns cu ea acasa :) , dar mai multe la topicul de prezentare, pe care ma pregatesc sa-l scriu. http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/17585710002.jpg

Nu m-a miscat deloc poveste celui de mai sus , cu 320 -utul lui cu tot , insa am simtit nevoia sa te corectez shi pe tine , la fel ca si pe el... nu este nici "works" si nici "work" , ci este werke (fabrica in limba germana) deci Bavaria Motor Werke - Fabrica de Motoare din Bavaria. Simplu , nu?!? Hai c-ai zis-o :) Exista doar doua variante corecte: - Bayerische Motoren Werke - Bavarian Motor Works ... iar combinatiile intre ele nu sunt admise :)

Salut, Maine plec dupa el si o sa fac un topic la prezentare. Nu cred c-o sa pot (vrea) vinde sistemul pe spate, pentru ca asta va fi a 2-a mea masina. Tot ma rodea gandul unui coupe, dar cum nu m-am putut apropia de ce-am cautat eu (W124/W126), am zis sa fac o incercare cu E36, mi-au placut intotdeauna la nebunie coupe-urile. 126'ele meu e la iernat si cum aveam nevoie de o a 2-a masina, mi-am luat un astra f diesel :) un tractoras cu care am rezistat 2 saptamani ... si am ajuns la conluzia ca si a 2-a masina trebuie sa-mi placa ... asa am ajuns la coupe ...

Sunt mult mai familiarizat cu modelele Mercedes, unde la coupe-urile din aceeasi generatie (W124 de ex.) coboara si geamurile din spate (W124, W126, etc.) De aici si proasta mea deductie cum ca ar cobora si la e36. 2 minus-uri coupe-ului e36, versus W124: stalpul B si geamurile spate :) Multumesc de lamuriri inca odata !

Merci de raspunsul rapid, ma gandeam ca poate coboara ...

Nu aruncati cu oua ... chiar nu stiu ... Am avut mai multe E36 pana acum, dar niciodata coupe. Am vazut mai demult la un prieten un coupe care avea geamuri electrice doar pe fata iar in spate avea acele cleme cu care crapa/deschidea geamurile. Cred ca iau azi un coupe care are 4 geamuri electrice - asta reiese din descriere si din pozele consolei. http://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/0170877871002.jpghttp://i302.photobucket.com/albums/nn115/OrvoSE/pisicuta/0170877871004.jpg Ce fac geamurile electrice pe spate mai exact ? Coboara geamul ? Dupa cum spuneam, la coupe-ul care l-am vazut geamurile pe spate nu coborau ci se crapau lateral ... Merci de lamuriri !

Bucsele le-am schimbat si toate probleme de stabilitate s-au tras de aici ! Masina a redevenit stabila. Aici a fost toata problema ! Nu mai fuge "de c*r" deloc. Toate cele bune !