bynf

Salutare oameni buni, am si eu nevoie de codul de la un casetofon BMW Business rds, daca se poate sa ma ajutati si pe mine. Este un Philips si codul de pe spate este 65.12-8374583. altul ar fi PH7850V1234669 As fi foarte recunoscator daca ma puteti ajuta. Va multumesc anticipat.

Salut, am si eu nevoie de codul de la un casetofon BMW Business rds, daca se poate sa ma ajutati si pe mine. Este un Philips si codul de pe spate este 65.12-8374583. altul ar fi PH7850V1234669 As fi foarte recunoscator daca ma puteti ajuta. Va multumesc anticipat.

Salut, am si eu nevoie de codul de la un casetofon BMW Business rds. Este un Philips si codul de pe spate este 65.12-8374583. altul ar fi PH7850V1234669 As fi foarte recunoscator daca ma pute-ti ajuta. Va multumesc anticipat.

Salut, am si eu nevoie de codul de la un casetofon BMW Business rds, daca se poate sa ma ajutati si pe mine. Este un Philips si codul de pe spate este 65.12-8374583. altul ar fi PH7850V1234669 As fi foarte recunoscator daca ma puteti ajuta. Va multumesc anticipat.

Salut, am si eu nevoie de codul de la un casetofon BMW Business rds, daca poti sa ma ajuti si pe mine.# codul este 65.12-8374583. altul ar fi PH7850V1234669 Ti-as fi foarte recunoscator daca ma poti ajuta. Multumesc anticipat.

Salut,am si eu nevoie de un cod la un casetofon blaupunkt seria lui este :x7851006 Daca mai e nevioe de alte coduri te rog sa ma anunti. Ti-as fi foarte recunoscator daca ai putea sa ma ajuti. Iti multumesc anticipat.

Salut,amsi eu nevoie de un cod la un casetofon blaupunkt seria lui este :x7851006 Ti-as fi foarte recunoscator daca ai putea sa ma ajuti. Iti multumesc anticipat. Salut,amsi eu nevoie de un cod la un casetofon blaupunkt seria lui este :x7851006 Ti-as fi foarte recunoscator daca ai putea sa ma ajuti. Iti multumesc anticipat.

Unde ai avut-o in service , ca si eu sunt din resita, am acelasi motor, doar ca e din 05.93 masina. Poate ne vedem prin resita sa schimbam o vorba. Numa bine si bafta.

Nu trebe sa ai alarma obligatoriu, tre sa fie masina dotata cu releu de comfort.

eu sunt din resita,cam cat ar ajunge prin curierat `?

Din pacate nu prea am cum sa vin sa il vad ca sunt din Resita, de aia am intrebat si de curier, pai atunci facem asa, il nspectezi tu, daca ai avea posibilitatea sa ii faci si o poza ar fi excelent, si dupa aia sa imi spui un pret. Mersi mult.

Salut, ma intereseaza pe mine parbrizul daca il mai ai, daca ai putea sa pui ceva poze cu el ar fi super.Si spune-mi te rog daca ai putea sa triiti prin curier. Mersi.

Ai cumva un parbriz de e36 sedan si la ce pret ? Mersi.

Ai cumva un parbriz de e36 sedan si la ce pret ? Mersi.

Ai cumva un parbriz de e36 sedan si la ce pret ? Mersi.

ai cumva un parbriz de e36 sedan ? Zi-mi te rog si un pret. Mersi.

Am eu nevoie de ele daca le mai ai, aici ar mai fi o problema, eu sunt din resita, daca ai putea sa l trimiti ?Astept un raspuns . Mersi mult. O sa tot astepti raspuns, te-ai gandit sa te uiti si la data ? speram si eu la o minune :twoup:

Salut, as avea nevoie doar de motorasul si modulul de la trapa electrica, la ce pret sunt ? mersi.

Salut, ai cumva motorasul de la trapa si modulu, daca da , la ce pret ? Mersi mult.

Salut, poti sa imi spui te rog daca ai motorasul si modulul de la trapa si la ce pret il dai ?

Am eu nevoie de ele daca le mai ai, aici ar mai fi o problema, eu sunt din resita, daca ai putea sa l trimiti ?Astept un raspuns . Mersi mult.

Azi am avut treaba.Am verficat urmatoarele chestii : am verificat presiunea de pe banc, este, tot 3 bari are ca si la soryn37 la e46, deci regulatorul de presiune pica,pompa de benzina nu prea are cum sa fie, daca ar fi aia nu ar pornii asa usor si ar face figuri mai tot timpul, mai ales la relanti. Debitmetrul de aer ....nui nici ala. Am inprumutat altul de la cineva si tot la fel face, deci nici ala nu e. Am auzit pe ici pe colo si pe forum am citit ca poate e limitata din computer, nici de acolo nui, am schimbat si compu, tot la fel face.Singura varanta care a mai ramas e sonda lambda, ca aia nu am incercat-o.Din pacate nu am putut sa o inprumut pe cea a prietenului meu ca e stransa foarte tare si imi era frica sa nu i stric pe a lui si am renuntat, dupa sonda inca mai umblu sa gasesc ca sa pot face testul. O sa va mai tin la curent daca mai rezolv ceva, pana atunci sper sa mai aveti propuneri si idei cam ce ar putea fii si nu am verificat deja. Va multumesc. Azi am avut treaba.Am verficat urmatoarele chestii : am verificat presiunea de pe banc, este, tot 3 bari are ca si la soryn37 la e46, deci regulatorul de presiune pica,pompa de benzina nu prea are cum sa fie, daca ar fi aia nu ar pornii asa usor si ar face figuri mai tot timpul, mai ales la relanti. Debitmetrul de aer ....nui nici ala. Am inprumutat altul de la cineva si tot la fel face, deci nici ala nu e. Am auzit pe ici pe colo si pe forum am citit ca poate e limitata din computer, nici de acolo nui, am schimbat si compu, tot la fel face.Singura varanta care a mai ramas e sonda lambda, ca aia nu am incercat-o.Din pacate nu am putut sa o inprumut pe cea a prietenului meu ca e stransa foarte tare si imi era frica sa nu i stric pe a lui si am renuntat, dupa sonda inca mai umblu sa gasesc ca sa pot face testul. O sa va mai tin la curent daca mai rezolv ceva, pana atunci sper sa mai aveti propuneri si idei cam ce ar putea fii si nu am verificat deja. Va multumesc.

Sal, eu am un e36 m40b18, deci motor de 1.8.La fel si al meu bate ca un diesel.Problema vine de la tacheti pe care am de gand sa ii schimb dar momentan stau cam prost cu bugetu si e si prea frig ca sa ma mai apuc de mesterit. Am gasit tachetii cu 60 ron bucata, si ne trebuie 8 bucati.Pana atunci am sa cumpar un aditiv de ulei sa nu mai tacane asa de rau. Iar problema cu turatia o am si eu. Nici al meu nu trece de 5200 de ture, adica trece dar apoi incepe sa trepideze si sa traga sa moara, asta la relantiu, in sarcina daca trec de 5000 si schimb in alta treapta nu mai trage ptr cateva secunde pana cand is da drumu din nou. Pana acum nu am gasit rezolvarea la problema. Daca o gasesti inaintea mea te rog sa ma anunti si pe mine. Mersi.

Salut baieti. Masina e un e36 318i, motor m40b18 din 93. Am o mare problema, nici nu stiu cum sa explic fenomenele, dar o sa incerc. Primul exemplu : daca sunt cu masina la relantii si accelerez pana la 6000 rpm cand o las sa revina la 800 de ture incepe sa trepideze motorul, respactiv toata masina si trage sa moara. Al doilea exemplu : mai nou a inceput sa faca si in mers figuri, e cumva ca si cum s-ar ineca, eu accelerez si turatia scade si se opreste. A treia problema este ca nu pot sa ajung in 6000 de ture in mers, nu la relanti. Nu ma intelegeti gresit, stiu ca e doar un 1.8 si nu un 2.5, dar tot ar trebuii sa ajunga pana la 6000. Cam pe la 5200 incepe sa isi dea in nas, nu mai trage, asta in orice viteza, daca de exempul ii dau pana la 5200 in viteza a doua si apoi ii dau 3, are o marja de vreo 30-40 secunde in care nu trage si trepideaza dupa care isi da drumu si trage din nou. E o senzatie de nealimentare, parca se ineaca. Nu mai stiu ce sa mai fac. Am verificat bujiile, sunt relativ noi, le-am schimbat anul trecut in vara. Am schimbat si fisele, una am avut-o intrerupta. Am verificat si bobina de inductie, e in perfecta stare de functionare. Debitmetrul de aer in stare de functionare. Filtrul de aer e nou, cel de benzina are vreo 3000 de km de cand l-am schimbat. Singurele lucruri care nu le-am verificat si schimbat sunt : capacul de la delcou si sonda lambda. Sau poate sa fie pompa de benzina, sau un injector ceva ? Sper ca am fost destul de explicit si puteti sa intelegeti ceva din ce am scris. Va rog daca stiti careva rezolvarea problemei sau daca ati mai patit careva cele mentionate si ati gasit o rezolvare, sa ma ajutati si pe mine ca este foarte stresanta problema si devine un cosmar deja. Va multumesc anticipat ptr sugestii si ajutorul acordat.

Salut baieti. Masina e un e36 318i, motor m40b18 din 93. Am o mare problema, nici nu stiu cum sa explic fenomenele, dar o sa incerc. Primul exemplu : daca sunt cu masina la relantii si accelerez pana la 6000 rpm cand o las sa revina la 800 de ture incepe sa trepideze motorul, respactiv toata masina si trage sa moara. Al doilea exemplu : mai nou a inceput sa faca si in mers figuri, e cumva ca si cum s-ar ineca, eu accelerez si turatia scade si se opreste. A treia problema este ca nu pot sa ajung in 6000 de ture in mers, nu la relanti. Nu ma intelegeti gresit, stiu ca e doar un 1.8 si nu un 2.5, dar tot ar trebuii sa ajunga pana la 6000. Cam pe la 5200 incepe sa isi dea in nas, nu mai trage, asta in orice viteza, daca de exempul ii dau pana la 5200 in viteza a doua si apoi ii dau 3, are o marja de vreo 30-40 secunde in care nu trage si trepideaza dupa care isi da drumu si trage din nou. E o senzatie de nealimentare, parca se ineaca. Nu mai stiu ce sa mai fac. Am verificat bujiile, sunt relativ noi, le-am schimbat anul trecut in vara. Am schimbat si fisele, una am avut-o intrerupta. Am verificat si bobina de inductie, e in perfecta stare de functionare. Debitmetrul de aer in stare de functionare. Filtrul de aer e nou, cel de benzina are vreo 3000 de km de cand l-am schimbat. Singurele lucruri care nu le-am verificat si schimbat sunt : capacul de la delcou si sonda lambda. Sau poate sa fie pompa de benzina, sau un injector ceva ? Sper ca am fost destul de explicit si puteti sa intelegeti ceva din ce am scris. Va rog daca stiti careva rezolvarea problemei sau daca ati mai patit careva cele mentionate si ati gasit o rezolvare, sa ma ajutati si pe mine ca este foarte stresanta problema si devine un cosmar deja. Va multumesc anticipat ptr sugestii si ajutorul acordat.