Nu este ulei 100% din ce am inteles, sunt vapori de ulei combinati cu nu stiu ce, dar cum au ajuns acolo asta nu stiu sa-ti raspund. Poate cineva mai experimentat de pe forum sa dea un raspuns. Referitor la problema cu pornitul s-a rezolvat singura pot sa zic, a-2-a zi a pornit fara probleme( cred ca pana s-au reglat clapetele,vacumul.etc. si tot ce mai era acolo, fiindac am dat jos tot inclusiv EGR si le-am spalat). Masina merge perfect acum, avand in vedere ca am facut 2.000km (Bucuresti - Grecia - Bucuresti) si nu a facut nici o figura. Vreau sa merg acum doar sa verific daca s-a mai prelins ulei pe la vreo garnitura, pentru ca am alergat-o destul dus-intors si trebuie sa se vada ceva acum, daca mai scapa pe undeva.