costinlogin

Varianta de mai sus nu e valabila decat la modelele peste 2000 la restul e un topic pe aici da nu-l gasesc acu mai cautati cu search ..eu stiu ca am dat peste el cautand cu totul altceva decat reset la ulei :blink:

Eu am 30 de ani masina o am de 6 luni ...incidente numai nevasta-mea :blink: dar din fericire mici ..sper sa se obisnuiasca mai repede ...conduc de 11 ani si-am inceput cu o Dacie din '83 ...acu e clar BMW pe viata!!!!

Dane si tu spui ca verificarea cheilor nu e de ajuns ??? Ce-ar mai putea fi pt. km reali ??? Da-mi un PM sau scrie aici sa stie lumea. Multumesc :) iar masina mi se pare super in banii astia si la km aia de vis cum spunea cineva :blink: s-o stapinesti sanatos !!

E usor pt. varianta dupa 2001 dar pina atunci stiu ca se scurticrcuiteaza 2 pini parca din interfata aia ..n-as putea spune exact care dar parca mai era un topic pe tema asta. Ma bucur ca v-a reusit operatiunea la mine deja au inceput sa se stinga :) Nu te poti lua dupa ele 100% dar parca e mai placut sa le vezi verzi de fiecare data cand pornesti dupa ce-ai facut schimbul de ulei decat sa vezi rosu :blink: ...daca n-aveti ce face cu banii mergeti la cel cu laptopul sa va mestereasca la computer :))

Uite aici daca e dupa 2001....succes BMW Oil Service reset for 2001 ~ current No need for reset tool for 2001+ model by: Moko BMW insp. reset - Iginition OFF (POS 0) - Press and Hold the trip odometer button while turning key to position 1 (ACCESSORY) - Keep the button depressed (about 5 secs.) until you see "Oil Service" or "Inspection" with "Reset" or "Re" in the display - *Note: On vehicles with "High" cluster, you will also see the amount of fuel (in litres) remaining until next service - Press the button again and hold for approx. 5 secs. until "Reset" or "Re" flashes - While the display is flashing, briefly press the button again to reset the Service Interval. After the display has shown the new interval you should see "END SIA" for about 2 secs. Note that if the "Reset" or "Re" does not flash, then you have not met the minimum consumption level and cannot reset.

am sters de fiecare data ...si nu vad cum poate fi iulzie optica !!!! ....uleiul este curat fara sspumel Parca ar fi nu nr. de magie :blink:(

Salut! Trebuie sa plec zilele astea in concediu si mi-am zis sa verific uleiul. Dimineata inainte de a porni motorul am tras joja m-am uitat nivelul era la jumatate intre minim/max ..zic bun am rezolvat dar introduc inapoi joja si mai incerc odata ... :blink: de data asta cand am scos imi arata uleiul peste max cu 3-4 mil :) imi zic nasol poate nu fusese impinsa pina unde trebuia la inceput joja ....peste cateva ore desigur inainte de a porni motorul verific iar uleiul ...surpriza aceeasi faza ..la a 2 sondare imi arata peste max ...ce poate fi ??? Mentionez ca de fiecare data am apasat la maxim zic eu joja. Multumesc!

Pai du masina sau carkit-ul la decodat atunci..e una din doua nu ?:blink: Cat te-a ajuns masina si ce dotari mai are ???

vezi poate e codat tel pe o anumita retea... mergi la cineva care decodeaza tel OFF Topic Felicitari ...uite inca o persoana cu Touring ...incepusem sa cred ca sunt singurul pe acest forum :) ..asteptam poze la galerie cu masina, dotari, cost etc. S-o stapinesti sanatos :blink:

Chestia e ca la clima "bizonica" trebuie setate amandoua pe aceeasi temperatura daca se urmareste o temperatura constanta ..altfel niciodata nu se va ajunge la oprirea/pornirea climei datoita senzorului de temperatura ..parerea mea ..care este :blink:

Merci pt. confirmare :blink: ...totusi 16.5 mi se pare un pic exagerat ...eu am setat 19 ....de fapt va veni imediat mometul adevarului VACANTA pe litoral :)

Si practic ?:blink: ..Daca nu e asa inseamna ca am o defectiune ???

Pt. tine sper ca fata mai este :) in rest super misto masina :blink: iar geamurile ar merge ionizate :) ... ce pret e jantele si ce dimensiuni ??

:blink: Deci intrebare " Cum functioneaza clima asta "bizonica" la un e39??? Eu speram ceva de genu setez temperatura ..pornesc clima ...si apoi in momentul in care temperatura setata este atinsa se opreste singura si porneste tot singura atunci cand e cazul mentinand o temperatura constanta ...asa e sau nu ? :) ...ca daca nu e asa nu prea vad mare diferenta fata de AC-ul normal ... :)

Benarcis multumesc dar nu se potriveste nimic de la trilpele de limuzina ...oricum am rezolvat cu RCA :blink: ..am dat deja comanda de tripla dar in continuare sustin ca e o timpenie sa schimb tripla daca mi se ard ledurile :) ... Sigurantele din torpedou le stiam ...ma refeream la celelalte din portbagaj nu le gasesc la touring ..la limuzina am vazut unde sunt tot pe dreapta spate ...cam putin posesori de Break-uri in Ro se pare :)

Banuiam eu ....deci esti sigur de ce spui ??? Eu ma gandeam ca e ceva in genu la angel eyes pozitie fata cu un bec ce reflecta intr-o "tubulatura" ....damm sa speram ca o sa tina restul mult si bine ledurile alea ca n-am chef sa mai schimb tripla doarca mi s-a ars ledul :blink: Sa inteleg ca aste e doar pe Touring sau e de la modelele peste 2002 incoace ???

Nimeni ?????? :blink: ..probabil e week-end ...eu mai stept ...am dat comanda de tripla cand apare in 3-4 zile am sa stiu sigur ....

Incredibiiiillllll :blink: ....s-o stapinesti sanatos ...si la mai mare ....M5 ?:)

vezi ca era un link catre un fisier format pdf "aducerea unei masini din germania" daca nu-l gaseste nimeni pina maine o sa-l uploadez eu maine dimineata ca acu nu sunt la munca....succes !!! P.S. vezi ca mai e un topic recent pe aceasta tema cred ca acolo am vazut fisierul ...da un "cauta" :blink:

Mda revin cu explicatii ...deci m-am timpit total :) de nervi am confundat becurile ..de fapt pozitia e fixa pe tripla deci aia nu mai arde acum...la frina era ars doar becul ..l-am schimbat imediat ..dar la pozitie atit la partea de pe haion cat si la partea de pe aripa spate nu se poate scoate becul ..cel putin eu personal n-am gasit alta metoda decat daca-l crap ...daca e cu adevarat asa atunci e o bulina mare si neagra pt. BMW sau cel care a conceput si proiectat timpenia aia. Important pt. cei care mai vor touring (break) desi n-am vazut prea multi spre deosebire de limuzina, la care am gasit si mai multi producatori de triple, la break nu exista decat de origine BMW adica mai precis facute sub licenta DOAR !!!! de VALEO :) :) :D asa ca ...mai departe ma abtin ...daca totusi cineva a reusit sa schimbe becul de pozitie la un touring e39 sa ma anunte si pe mine ..e bine de stiut pe viitor :blink:

Fratilor e jale la touring nu reusesc sa scot becul de stop frina din tripla :blink:( l-am rasucit ..joaca dar nu vrea sa iasa e posibil sa se schimbe cu tot cu tripla ?:) ...e o timpenie pai daca mi se arde becul ce fac ??? dau 5-6 milioane ?...asta nici casco nu acopera asa ceva decat daca ii dau o bita :) ...ma duc pe la piese auto sa vad ce spun astia ...

Pai pozitia si semnalizarea au becuri separate in schimb stopul de frina e doar un contact ....seamana pe undeva cu cerculetul de la angel eyes ...ma gandesc sa nu aiba de fapt un bec micut ca si la acestea care sa poata fi schimbat fara sa schimb toata lampa care e 5-6 mil :blink: ...alte idei cum scot contactul cu pricina ????

Pls. spuneti-mi cum schimb stopul pe stinga spate la un E39 Break din 2002??? Nu reusesc sa dau jos lampa aia sau ce o fi ...o schema ceva pls ??? Merci anticipat :blink:

bogmw "improvizatia" de care vb se poate face si in Ro ??? chiar daca nu cu 70 e dar macar cu 150 :blink:

Bun e ventilatie auxiliara dar de ce au pus optiunea asta daca pe mine nu ma ajuta cu nimic ...iarna imi baga rece vara cald ...ce sa fac cu asa ceva ?? aerisirea masinii ? :blink:)