costinlogin

Am 2 amici care tocmai s-au intors recent din Germany cu 2 Alfa Romeo ...o sa testez pe ei programu si o sa va dau de veste ..deocamdata baietii fac cheta pt. vama :blink:( Au dat de ex. pe un AR 166 2002 motor 1970cmc benzina 6000 eur si conform programului tre sa plateasca 2500 ...adica cam jumate din valoare masinii ..CRETINII astia din parlament dau legi cu curu am impresia :)(

Hmm azi m-am uitat si eu pe vamamasini.ro iar cu calc. de acolo mi-a dat la masina mea un e39 2002, 12800 val de cump. diesel, 1951cmc ca trebuie sa platesc cam 3200 :blink: iar eu am platit in iarna 1700 cum naiba ??? Asa de mari sunt noile taxe sau calculeaza gresit ?..PLS Help

Acum o saptamina am facut greseala si m-am urcat inapoi pe vechea masina Solenza ...oboseala si ora tarzie (4AM) m-au facut sa atipesc pt. o clipa deajuns ca sa ies pe acostament si sa derapez trezindu-ma dupa o rotire de 180 grade in santul din stinga intr-un gard ..masina e cam praf pe dedesubt dar din fericire nici eu si nimeni altcineva n-a fost accidentat. Nici acum nu mi-am revenit inca, am trecut la 1,5m de un podet de beton. Am sa incerc sa pun si poze desi nu sunt spectaculoase dar un lucru spun ..mare ATENTIE cu oboseala la volan ...nu-mi mai trebuie condus noaptea la drum lung :blink: ...noroc si cu viteza redusa 70-80 in momentul derapajului.

Apple la modele peste 2000-2001 ..citeste topicul cap coada si-o sa intelegi :blink:

am sa verific ..intre timp am revenit din concediu :blink:

Varianta de mai sus nu e valabila decat la modelele peste 2000 la restul e un topic pe aici da nu-l gasesc acu mai cautati cu search ..eu stiu ca am dat peste el cautand cu totul altceva decat reset la ulei :blink:

Eu am 30 de ani masina o am de 6 luni ...incidente numai nevasta-mea :blink: dar din fericire mici ..sper sa se obisnuiasca mai repede ...conduc de 11 ani si-am inceput cu o Dacie din '83 ...acu e clar BMW pe viata!!!!

Dane si tu spui ca verificarea cheilor nu e de ajuns ??? Ce-ar mai putea fi pt. km reali ??? Da-mi un PM sau scrie aici sa stie lumea. Multumesc :) iar masina mi se pare super in banii astia si la km aia de vis cum spunea cineva :blink: s-o stapinesti sanatos !!

E usor pt. varianta dupa 2001 dar pina atunci stiu ca se scurticrcuiteaza 2 pini parca din interfata aia ..n-as putea spune exact care dar parca mai era un topic pe tema asta. Ma bucur ca v-a reusit operatiunea la mine deja au inceput sa se stinga :) Nu te poti lua dupa ele 100% dar parca e mai placut sa le vezi verzi de fiecare data cand pornesti dupa ce-ai facut schimbul de ulei decat sa vezi rosu :blink: ...daca n-aveti ce face cu banii mergeti la cel cu laptopul sa va mestereasca la computer :))

Uite aici daca e dupa 2001....succes BMW Oil Service reset for 2001 ~ current No need for reset tool for 2001+ model by: Moko BMW insp. reset - Iginition OFF (POS 0) - Press and Hold the trip odometer button while turning key to position 1 (ACCESSORY) - Keep the button depressed (about 5 secs.) until you see "Oil Service" or "Inspection" with "Reset" or "Re" in the display - *Note: On vehicles with "High" cluster, you will also see the amount of fuel (in litres) remaining until next service - Press the button again and hold for approx. 5 secs. until "Reset" or "Re" flashes - While the display is flashing, briefly press the button again to reset the Service Interval. After the display has shown the new interval you should see "END SIA" for about 2 secs. Note that if the "Reset" or "Re" does not flash, then you have not met the minimum consumption level and cannot reset.

am sters de fiecare data ...si nu vad cum poate fi iulzie optica !!!! ....uleiul este curat fara sspumel Parca ar fi nu nr. de magie :blink:(

Salut! Trebuie sa plec zilele astea in concediu si mi-am zis sa verific uleiul. Dimineata inainte de a porni motorul am tras joja m-am uitat nivelul era la jumatate intre minim/max ..zic bun am rezolvat dar introduc inapoi joja si mai incerc odata ... :blink: de data asta cand am scos imi arata uleiul peste max cu 3-4 mil :) imi zic nasol poate nu fusese impinsa pina unde trebuia la inceput joja ....peste cateva ore desigur inainte de a porni motorul verific iar uleiul ...surpriza aceeasi faza ..la a 2 sondare imi arata peste max ...ce poate fi ??? Mentionez ca de fiecare data am apasat la maxim zic eu joja. Multumesc!

Pai du masina sau carkit-ul la decodat atunci..e una din doua nu ?:blink: Cat te-a ajuns masina si ce dotari mai are ???

vezi poate e codat tel pe o anumita retea... mergi la cineva care decodeaza tel OFF Topic Felicitari ...uite inca o persoana cu Touring ...incepusem sa cred ca sunt singurul pe acest forum :) ..asteptam poze la galerie cu masina, dotari, cost etc. S-o stapinesti sanatos :blink:

Chestia e ca la clima "bizonica" trebuie setate amandoua pe aceeasi temperatura daca se urmareste o temperatura constanta ..altfel niciodata nu se va ajunge la oprirea/pornirea climei datoita senzorului de temperatura ..parerea mea ..care este :blink:

Merci pt. confirmare :blink: ...totusi 16.5 mi se pare un pic exagerat ...eu am setat 19 ....de fapt va veni imediat mometul adevarului VACANTA pe litoral :)

Si practic ?:blink: ..Daca nu e asa inseamna ca am o defectiune ???

Pt. tine sper ca fata mai este :) in rest super misto masina :blink: iar geamurile ar merge ionizate :) ... ce pret e jantele si ce dimensiuni ??

:blink: Deci intrebare " Cum functioneaza clima asta "bizonica" la un e39??? Eu speram ceva de genu setez temperatura ..pornesc clima ...si apoi in momentul in care temperatura setata este atinsa se opreste singura si porneste tot singura atunci cand e cazul mentinand o temperatura constanta ...asa e sau nu ? :) ...ca daca nu e asa nu prea vad mare diferenta fata de AC-ul normal ... :)

Benarcis multumesc dar nu se potriveste nimic de la trilpele de limuzina ...oricum am rezolvat cu RCA :blink: ..am dat deja comanda de tripla dar in continuare sustin ca e o timpenie sa schimb tripla daca mi se ard ledurile :) ... Sigurantele din torpedou le stiam ...ma refeream la celelalte din portbagaj nu le gasesc la touring ..la limuzina am vazut unde sunt tot pe dreapta spate ...cam putin posesori de Break-uri in Ro se pare :)

Banuiam eu ....deci esti sigur de ce spui ??? Eu ma gandeam ca e ceva in genu la angel eyes pozitie fata cu un bec ce reflecta intr-o "tubulatura" ....damm sa speram ca o sa tina restul mult si bine ledurile alea ca n-am chef sa mai schimb tripla doarca mi s-a ars ledul :blink: Sa inteleg ca aste e doar pe Touring sau e de la modelele peste 2002 incoace ???

Nimeni ?????? :blink: ..probabil e week-end ...eu mai stept ...am dat comanda de tripla cand apare in 3-4 zile am sa stiu sigur ....

Incredibiiiillllll :blink: ....s-o stapinesti sanatos ...si la mai mare ....M5 ?:)

vezi ca era un link catre un fisier format pdf "aducerea unei masini din germania" daca nu-l gaseste nimeni pina maine o sa-l uploadez eu maine dimineata ca acu nu sunt la munca....succes !!! P.S. vezi ca mai e un topic recent pe aceasta tema cred ca acolo am vazut fisierul ...da un "cauta" :blink:

Mda revin cu explicatii ...deci m-am timpit total :) de nervi am confundat becurile ..de fapt pozitia e fixa pe tripla deci aia nu mai arde acum...la frina era ars doar becul ..l-am schimbat imediat ..dar la pozitie atit la partea de pe haion cat si la partea de pe aripa spate nu se poate scoate becul ..cel putin eu personal n-am gasit alta metoda decat daca-l crap ...daca e cu adevarat asa atunci e o bulina mare si neagra pt. BMW sau cel care a conceput si proiectat timpenia aia. Important pt. cei care mai vor touring (break) desi n-am vazut prea multi spre deosebire de limuzina, la care am gasit si mai multi producatori de triple, la break nu exista decat de origine BMW adica mai precis facute sub licenta DOAR !!!! de VALEO :) :) :D asa ca ...mai departe ma abtin ...daca totusi cineva a reusit sa schimbe becul de pozitie la un touring e39 sa ma anunte si pe mine ..e bine de stiut pe viitor :blink: